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轻型载货汽车车架的动力特性分析 预览 被引量:1

The Dynamic Characteristic Analysis of the Light Truck Frame
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摘要 首先详细阐述了动力学分析的理论基础,然后建立了某轻型载货汽车的边梁式车架的力学模型、CAD模型和有限元模型,并对此模型进行了有限元动力特性分析.该研究为改进车架结构设计,确保汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性提供了理论依据和参考. Firstly the basic theory about the dynamic analysis is explained detailedly in this article.Then, the mechanics model, CAD model and FEM model about the fringe-beam frame of the light truck have been set up. Finally, the FEM dynamic characteristic analysis is presented. The study provides some academic bases and references for improving the vehicle frame structure design and ensuring the stability, comfortability and (security) of the automobile.
作者 谢世坤 黄菊花 刘红山 李慎国 XIE Shi-kun~1,HUANG Ju-hua~1,LIU Hong-shan~2,LI Shen-guo~2 (1.School of Mechanical and Electrical Engineering,Nanchang University,Nanchang 330029,China; 2.Jiangling-ISUZU Motors Co.,Ltd,Nanchang 330001,China)
出处 《南昌大学学报:工科版》 CAS 2004年第3期 7-10,共4页 Journal of Nanchang University(Engineering & Technology Edition)
基金 江西省主要学科跨世纪学术和技术带头人培养计划项目,国家重点实验室基金,江西省南昌市科技局科研项目
关键词 有限元分析 轻型载货汽车 边梁式车架 动力特性 FEA light truck fringe-beam frame dynamic characteristic
  • 相关文献

参考文献5

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二级参考文献1

共引文献10

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引证文献1

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