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车架刚度及模态的有限元分析与优化 预览 被引量:68

Analysis and Optimization of the Stiffness and Mode for a Chassis Frame Based on the Finite Element Method
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摘要 建立某概念设计阶段的车架有限元模型,利用工程分析软件ANSYS6.1计算出其前五阶固有频率、振型及弯曲和扭转刚度;以总质量为目标,在动静刚度许可的范围内对其纵横梁的截面尺寸进行优化设计. In this paper, a finite element model of a frame, which is on the phase of conceptual design, is established using the software ANSYS6 1 The primary five natural frequencies and corresponding modal shapes as well as the static bending and torsional stiffness are calculated Aiming at the minimum total mass, the section dimension of the longitudinal and cross girders of the frame are optimized in the allowable range of static and dynamic stiffness
作者 马迅 盛勇生
出处 《客车技术与研究》 2004年第4期 8-11,共4页 Bus Technology and Research
关键词 有限元法 车架 模态分析 弯扭刚度 优化设计 Finite element method Vehicle frame Modal analysis Bending and torsional stiffness Optimization design
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共引文献11

同被引文献253

引证文献68

二级引证文献210

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