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油船配载控制与剩余强度研究 预览 被引量:2

DIstribution loading control and residual strength of oil-tankers
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摘要 对老同船实施配载控制是改进海运安全的有效途径,利用配描控制程序给出合理的配载方案和配载顺序,预报可能的危险状态或配载禁区,以此指导船员正确配载、避免船体发生灾难性破坏,保护海洋环境,提高营运效率和经济效益。 For old age tanker,distribution loading control is effective channel to enhance safetyin operation.The distribution loading control program can give rational loading/dischargingsequence,predict possible risky conditions or forbidden zone of distribution loading. Thesefunctions can guide officer to correct operating, avoid hull’s collapse,protect sea environment,and promote operating efficiency and economic benefit.
作者 郭昌捷 马骏 Guo Changjie;Ma Jun(Dept.of Naval Architecture,DUT )
出处 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第6期 867-872,共6页 Journal of Dalian University of Technology
关键词 油船 配载控制 剩余强度 配载禁区 oil-tankers/distribution loading control residual strength forbidden zone of distribution loading
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