期刊文献+

基于拟合波浪载荷船体梁总纵极限强度可靠性分析 预览 被引量:2

Reliability Analysis for Longitudinal Ultimate Strength of Ship's Hull Girders Based on Wave Loads in Closed-Form Expressions
在线阅读 下载PDF
分享 导出
摘要 船舶波浪弯矩在规则波中的频响函数以半解析的形式给出,同时考虑了实船非直舷及底部砰击因素的非线性影响。提出了波浪弯矩的非线性经验拟合表达式以及波浪中的统计分布特性,它能快速准确地预报波浪载荷极值。最后提出了针对船体梁总纵极限强度进行可靠性分析的方法,并给出实船算例。研究结果表明,给出的方法既适用于概念设计阶段对船舶结构的安全性评估,也满足对实船波浪载荷的快速预报及结构强度可靠性分析的要求。 A semi-analytical approach is used to derive frequency response function of the wave-induced bending moment for safety assessment of longitudinal strength of ship's structure. The nonlinear effects of skewness and whipping are considered, and nonlinear moments are also given in semi-empirical closed-form. This method can be used to make quick estimates of the design wave loads at the conceptual design phase, and can be used in reliability analysis as well. Based on the proposed approach, a detailed procedure of reliability analysis of ship's longitudinal strength is proposed. The result of analysis demonstrates that this approach is applied not only for safety assessment of ships' structure at the conceptual design phase but also for the ships in use.
作者 肖桃云 刘敬喜 杨辉 XIAO Tao-yun, LIU Jing-xi, YANG Hui (School of Naval Architect & Ocean Engineering, Huazhong University of Science & Technology, Wuhan Hubei 430074, China )
出处 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期 106-117,共12页 Shipbuilding of China
关键词 船舶 舰船工程 半解析形式 波浪载荷 船体梁 总纵极限强度 可靠性分析 响应面法 ship engineering semi-analytical approach reliability analysis wave loads longitudinal ultimate strength ship's hull girder response surface method
作者简介 肖桃云 女,1971年生,副教授。研究方向为船舶与海洋工程结构强度与安全性评价。 刘敬喜 男,1975年生,副教授。研究方向为船舶与海洋工程结构强度。 杨辉 男,1980年生,硕士研究生。研究方向为船舶与海洋工程结构强度与安全性评价。
  • 相关文献

参考文献21

  • 1SALVESEN N,TUCK E,FALTINSEN O.Ship motions and sea loads[J].Trans SNAME,1970(78):250-287. 被引量:1
  • 2刘应中,廖国平.船舶在波浪上的运动理论[M],上海:上海交通出版社,2004. 被引量:1
  • 3BISHOP R,PRICE W.Hydroelasticity of ships[M].Cambriadge University Rress,1979. 被引量:1
  • 4GARRISON C.Hydrodynamics of large objects in the sea,Part I-Hydrodynamic analysis[J].Journal of Hydronautics,1974(8):5-12. 被引量:1
  • 5桑国光,张圣坤编著..结构可靠性原理及其应用[M].上海:上海交通大学出版社,1986:330.
  • 6任慧龙,宋竞正.关于船舶规范中计算载荷的分析[J].中国造船,1995,0(2):32-40. 被引量:3
  • 7JENSEN J,MANSOUR A.Estimation of ship long-term wave-induced bending moment using closed-form expressions[J].RINA Transaction 2002. 被引量:1
  • 8JENSEN J.Loads and global response of ships[M].Elsevier Ocean Engineering Book Series,Vol.4. 被引量:1
  • 9MANSOUR A,WASSON J.Charts for estimating nonlinear hogging and sagging bending moments[J].Journal of Ship Research,1995,39(3). 被引量:1
  • 10SIKORA R.Cumulative lifetime loadings for Naval ships[J].Fluid Loading on Naval Structures,1998(2):101-123. 被引量:1

二级参考文献5

共引文献3

同被引文献18

  • 1宋竞正,任慧龙.船体非线性波浪载荷的水弹性分析[J].中国造船,1995,0(2):22-31. 被引量:4
  • 2郭小东,嵇春艳,王自力,顾学康,胡嘉骏.大型油船中剖面结构优化设计的遗传算法[J].江苏科技大学学报:自然科学版,2006,20(1):1-5. 被引量:5
  • 3Guedes Soares C, Fonseca N, Pascoal R. Abnormal wave-induced load effects in ship structures[J]. Journal of Ship Research, 2008, 52(1): 30-44. 被引量:1
  • 4Fang Ming-Chung, Fang Chih-Chung, Wu Chun-Hsien. Prediction of design wave loads of the ocean structure by equiva- lent irregular wave approach[J]. Ocean Engineering, 2007, 34(10): 1422-1430. 被引量:1
  • 5刘向东.船体结构与强度设计【M].北京:人民交通出版社,2006:124-125. 被引量:2
  • 6Schellin Thomas E, el Moctar, Ould. Numerical prediction of impact-related wave loads on ships[J]. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 2007, 129(1): 39-47. 被引量:1
  • 7Bishop Price. Hydro-elasticity of ships[M]. Cambridge: Cambridge University Press, 1979. 被引量:1
  • 8Schellin T, Ostergaard C, Guedes Soares C. Uncertainty assesment of low frequency wave induced load effects for containerships[J]. Marine Structures, 1996, 9(3-4): 313-332. 被引量:1
  • 9中国船级社.钢质海船入级与建造规范[S].北京:人民交通出版社,2002.. 被引量:7
  • 10朱颐龄,等.玻璃钢结构设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1980. 被引量:6

引证文献2

二级引证文献4

投稿分析

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部 意见反馈