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建筑密集区富水砂卵地层地铁车站基坑加固技术 预览

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摘要 以建筑密集区富水砂卵地层地铁车站深基坑为工程背景,针对基坑加固方案、注浆工艺以及注浆材料等方面进行了比选和数值仿真,对比分析了基坑有无加固下的地表位移、地连墙位移、墙后土体稳定性,并进行了工程实践。结果表明:该基坑工程采用坑外袖阀管双液注浆工艺的主动土体加固措施,有利于提高主动区土体稳定性、控制墙后土体水平位移值的控制和地表沉降值,现场注浆加固体完整性、强度和透水性检测结果均满足标准要求,可见该工艺工法及设计参数对砂卵石层具有较好的适用性。
出处 《西部探矿工程》 CAS 2019年第2期21-25,共5页 West-china Exploration Engineering
基金 湖南省自然科学基金项目(2018JJ3657) 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ171292).
作者简介 第一作者:夏小刚(1977-),男(汉族),天津人,高级工程师,现从事土木工程施工与管理工作。
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参考文献7

二级参考文献48

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