期刊文献+

通气系统对直升机燃油箱惰化系统的影响

Study on the Influences of Venting System to Inerting System
分享 导出
摘要 以直升机单个油箱为研究对象,建立数值仿真模型,研究了通气系统对惰化系统的影响;得出了通气管出口大气压变化、油箱内液面下降、不同通气管出口压强存在压力差三个因素单独作用时,燃油箱气相空间氧气浓度随时间变化关系;得到了为保持气相空间氧气浓度不大于9%,需通入惰性气体的流量。结果显示,三个因素是使氧气浓度上升的主要因素,通气管出口存在压强差作用最明显,通入惰性气体能有效控制氧气浓度上升。 Based on a single fuel tank in helicopter , a numerical simulation model was set up to study the influences of venting system to inerting system. The simulation was performed with either pressure changing on the outlet of venting pipes, liquid level declining, or different pressure on dif- ferent outlet of venting pipes. The result give out curve on oxygen volume fraction versus time and inerting flow requirements in order to keep oxygen volume fraction below 9%. It conclude that all the 3 factors can cause oxygen volume fraction in fuel tank increasing and the factor that there is difference in outlet pressure between different venting pipes can cause remarkable influence. In ad- ditional, Inerting flow can restrain oxygen volume from increasing.
作者 金峙良 卞朋交 周佐俊 JIN Zhiliang, BIAN Pengjiao, ZHOU Zuojun (China Helicopter Research and Development Institute, Jingdezhen 333001, China)
出处 《直升机技术》 2016年第2期26-31,共6页
关键词 惰化系统 通气系统 氧气浓度 数值仿真 Inerting System Venting System Oxygen Volume Fraction Numerical Simulation
作者简介 金峙良(1986-),男,江苏南京人,硕士,助理工程师,主要研究方向:直升机燃油系统。
  • 相关文献

参考文献11

二级参考文献40

  • 1肖再华.飞机燃油箱惰化[J].航空科学技术,2005(1):31-33. 被引量:22
  • 2闫红敏,江平,高永庭.军用飞机机载制氮系统研究[J].沈阳航空工业学院学报,2005,22(5):12-14. 被引量:7
  • 3于勇.FLUENT入门与进阶教程[M].北京:北京理工大学出版社,2008. 被引量:267
  • 4CAVAGE W M. Developing a fuel-tank inerting system [R]. Washington DC, USA: Office of Aviation Research, 2005 : 20-23. 被引量:1
  • 5王小平 肖再华.飞机燃油箱氮气惰化的机理分析及应用.航空科学技术,2008,(8):24-26. 被引量:10
  • 6BURNS M, CAVAGE W M, HILl. R, et al. Flight-testing of the FAA onboard inert gas generation system on an Airbus A320[R]. Atlantic City, New Jersey, USA: William J. Hughes Technical Center, 2004: 5-8. 被引量:1
  • 7CAVAGE W M. Modeling in-flight inert gas distribution in a 747 center wing fuel tank[R]. Toronto, Canada: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2005:35-42. 被引量:1
  • 8杜博夫金Н,马拉尼切娃В,马苏尔Ю.喷气燃料性能手册[M].常汝楫,译.北京:航空工业出版社,1990:45-47. 被引量:1
  • 9ASTM Committee on Standards. ASTM D2779 - 92 (2002) Standard test method for estimation of solubility of gases in petroleum liquids [S]. West Conshohocken, USA: ASTM International, 2002. 被引量:1
  • 10BURNS M, CAVAGE W M. Inerting of a vented aircraft fuel tank test article with nitrogen-enriched air[R]. Atlantic City, New Jersey, USA:William J. Hughes Technical Center, 2001 : 1-13. 被引量:1

共引文献36

投稿分析

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部 意见反馈