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车用国六柴油机油气分离器设计研究 预览

Design and Research on Oil-Gas Separator of CHINA VI Diesel Engine for Heavy Duty
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摘要 主要围绕柴油机油气预分离器开展研究工作,在某2.8L国六柴油机开发过程中,通过对曲轴箱通风系统型式及不同油气预分离器的结构特点分析,最终确定选择开放式曲轴箱通风系统,油气预分离器采用"孔板撞击式"结构。在孔板撞击式油气分离器设计过程中,应用商用CFD软件Star ccm+对其进行压力分布与流速分析,并结合台架试验验证,通过设计优化将预分离的机油携出量控制在2.0 g/h以内,有效缓解了外挂主分离的压力。 This paper mainly focuses on the research work of Oil-Gas Pre-Separator of diesel engine. In the development process of a 2.8L CHNIA VI diesel engine, through the analysis of the type of Crankcase Ventilation System and the structural characteristics of different Oil-Gas Pre-Separator, it is finally determined to adopt the open Crankcase Ventilation System, and the Oil-Gas Pre-Separator adopts the orifice plate impingement structure. In the design process of orifice plate impingement Oil-Gas Separator, commercial CFD software Star ccm+ was used to analyze its pressure distribution and flow velocity. Combined with bench test verification, the Pre-Separated oil carried out was controlled within 2.0g/h through design optimization, which effectively alleviated the pressure of the Main-Separation.
作者 孙非 杜建秋 朱康 白杨 Sun Fei;Du Jianqiu;Zhu Kang;Bai Yang(Tianjin Internal Combustion Engine Reserch Insititute(Tianjin, 300072, China))
出处 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第3期34-37,共4页 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE
基金 国家重点研发计划(2016YFD0700400)。
关键词 柴油机 油气分离器 曲轴箱通风系统 活塞漏气量 Diesel Oil-gas separator Crankcase ventilation system Piston leakage
作者简介 孙非(1988-),男,助理工程师,主要研究方向为发动机设计开发。
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献12

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