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汽车仪表板储物盒热流道大型注塑模设计 预览
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作者 冯婧 张维 邓成林 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期94-99,共6页
模具采用“推杆+斜顶+推块+油缸顶出”的脱模机构,解决了大型塑件脱模困难问题。模具采用油缸间接抽芯的侧向抽芯机构,大大减小了模具的最大外形尺寸,解决了隧道抽芯困难的问题。通过在动模侧设计加强筋和倒扣纹,成功解决了汽车仪表板... 模具采用“推杆+斜顶+推块+油缸顶出”的脱模机构,解决了大型塑件脱模困难问题。模具采用油缸间接抽芯的侧向抽芯机构,大大减小了模具的最大外形尺寸,解决了隧道抽芯困难的问题。通过在动模侧设计加强筋和倒扣纹,成功解决了汽车仪表板储物盒容易黏定模的问题。通过采用纵横交错的“直通式水管+隔片式水井”的温度控制系统,大大提高了模具的劳动生产率和塑件的尺寸精度,注射周期50s,与同类型汽车储物盒相比降低了10%。 展开更多
关键词 汽车仪表板储物盒 热流道 大型注塑模 油缸间接抽芯
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饭煲外壳复杂抽芯热流道薄壁大型注塑模设计 预览
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作者 张维 成永涛 《现代塑料加工应用》 北大核心 2019年第5期46-49,共4页
根据饭煲外壳结构特点,设计了一副大型薄壁注塑模具。通过采用热流道浇注系统,拉钩拉出机构,"复位杆+内置弹簧"先复位机构以及充分且均衡的温度控制系统,成功解决了薄壁型腔填充不良、塑件易变形、定模斜滑块开模时不易自动... 根据饭煲外壳结构特点,设计了一副大型薄壁注塑模具。通过采用热流道浇注系统,拉钩拉出机构,"复位杆+内置弹簧"先复位机构以及充分且均衡的温度控制系统,成功解决了薄壁型腔填充不良、塑件易变形、定模斜滑块开模时不易自动弹出、合模时容易和动模斜顶撞击以及成型周期较长等问题。模具已成功投产,塑件精度达到了MT3(GB/T1486-2008)的设计要求。 展开更多
关键词 饭煲外壳 薄壁 大型注塑模具 热流道 侧向抽芯机构 温度控制系统
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汽车后背门护板热流道大型注塑模设计 预览 被引量:1
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作者 张维 成永涛 +1 位作者 许淑娟 邓成林 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期102-107,共6页
根据汽车后背门护板的结构特点和技术要求,设计了一副大型薄壁热流道注塑模具。通过模流分析,确定了合理的浇注系统;通过控制开放式热射嘴浇口前端最大直径解决了成型塑件收缩凹痕问题;通过在热射嘴周围与热射嘴前端定模区域设计单独的... 根据汽车后背门护板的结构特点和技术要求,设计了一副大型薄壁热流道注塑模具。通过模流分析,确定了合理的浇注系统;通过控制开放式热射嘴浇口前端最大直径解决了成型塑件收缩凹痕问题;通过在热射嘴周围与热射嘴前端定模区域设计单独的冷却水道,成功消除了热射嘴拉丝,流延与浇口残留过高的现象。结果表明,模具结构科学先进,成型周期控制在60s以内,与同类车型门护板相比提高效率约8%。 展开更多
关键词 汽车后背门护板 热流道 大型注塑模 斜推杆
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基于热流道技术的节能环金属粉末注塑模设计 预览 被引量:1
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作者 张维 蔡婷婷 +1 位作者 袁媛 黄坤 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期98-101,143共5页
根据零件的结构特点和“金属粉末/丙烯腈丁二烯苯乙烯树脂(ABS)”的成型特性,对该坯件的注塑模具进行了设计。重点对成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构和温度控制系统进行了研究,确定了先进合理的模具结构。通过采用热流道浇注系统和“... 根据零件的结构特点和“金属粉末/丙烯腈丁二烯苯乙烯树脂(ABS)”的成型特性,对该坯件的注塑模具进行了设计。重点对成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构和温度控制系统进行了研究,确定了先进合理的模具结构。通过采用热流道浇注系统和“直通式水管+隔片式水井”组合结构,成型坯件经烧结后线性尺寸公差达到了基本尺寸的±0.4%范围之内,角度的公差达到了±0.5°,表面粗糙度达到Ra0.8μm。 展开更多
关键词 节能环 注塑模 热流道 侧向抽芯机构
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医用散热罩金属粉末热流道注塑模设计 被引量:3
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作者 张维 蔡婷婷 +1 位作者 袁媛 黄坤 《塑料》 CSCD 北大核心 2018年第2期97-99,118共4页
根据“金属粉末+尼龙树脂”喂料的流动特性和医用散热罩通孔多、尺寸大的结构特点,设计了一副单型腔MIM注塑模具。浇注系统采用热流道和潜伏式浇口。基于制件对定模包紧力大及潜伏式浇口易断裂的问题,流道凝料和定模均采用了延时脱... 根据“金属粉末+尼龙树脂”喂料的流动特性和医用散热罩通孔多、尺寸大的结构特点,设计了一副单型腔MIM注塑模具。浇注系统采用热流道和潜伏式浇口。基于制件对定模包紧力大及潜伏式浇口易断裂的问题,流道凝料和定模均采用了延时脱模机构,侧向通孔则采用8个“斜导柱+滑块”非同步侧向抽芯机构,制件最后由推板推出。模具结构合理,新颖实用,成功解决了多孔散热罩金属粉末注射成型过程中的技术难题。模具投产后运行安全可靠,成型质量稳定,注射周期为25s,劳动生产率提高了10%,制件经后期烧结脱脂后,尺寸精度达到IT5,符合设计要求。 展开更多
关键词 医用散热罩 金属粉末+尼龙树脂 注塑模 热流道 延时脱模
汽车中央装饰件顺序阀热流道二次顶出注塑模设计 预览 被引量:2
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作者 张维 《工程塑料应用》 CSCD 北大核心 2018年第7期87-90,共4页
针对汽车仪表板中央装饰件结构特点和以前模具在注射成型过程中存在的熔接痕、填充不足、表面发光缺陷、斜顶与成型塑件加强筋干涉及成型塑件粘定模等问题,对汽车仪表板中央装饰件模具结构做了优化设计,浇注系统采用了顺序阀热流道技术... 针对汽车仪表板中央装饰件结构特点和以前模具在注射成型过程中存在的熔接痕、填充不足、表面发光缺陷、斜顶与成型塑件加强筋干涉及成型塑件粘定模等问题,对汽车仪表板中央装饰件模具结构做了优化设计,浇注系统采用了顺序阀热流道技术,脱模系统增加了杠杆式二次顶出结构,同时在动模增加了加强筋和倒扣纹.改良后的模具运行安全平稳,成型塑件的表面质量和尺寸精度均达到了要求,成型周期降低了约15%,锁模力减小了20%,大大提高了劳动生产率. 展开更多
关键词 汽车仪表板中央装饰件 热流道 顺序阀 杠杆式二次顶出机构 温度控制系统
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复印机定影器主板复杂抽芯精密注塑模设计 预览
7
作者 张维 《现代塑料加工应用》 北大核心 2018年第6期49-52,共4页
针对复印机定影器主板的塑料特性和结构特点,设计了一副大型精密注塑模具。分析和总结了模具成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、脱模系统、定距分型机构和导向定位系统设计要点与经验。通过采用活动托板,实现了动模内侧... 针对复印机定影器主板的塑料特性和结构特点,设计了一副大型精密注塑模具。分析和总结了模具成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、脱模系统、定距分型机构和导向定位系统设计要点与经验。通过采用活动托板,实现了动模内侧抽芯,通过采用T形扣推拉块实现了定模内侧抽芯。生产实践表明:成型塑件精度达到了MT3,成型周期30s,模具劳动生产率提高约10%。 展开更多
关键词 复印机定影器主板 精密注塑模具 活动托板 侧向抽芯机构 定距分型机构
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基于热流道及二次脱模技术的金属粉末注射模设计 预览
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作者 张维 蔡婷婷 +1 位作者 袁媛 黄坤 《中国塑料》 CSCD 北大核心 2018年第6期136-140,共5页
根据零件的结构特点和"金属粉末+聚酰胺"的成型特性,对某坯件的注射模具进行了设计。重点对成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、脱模机构和定距分型机构、导向定位系统以及温度控制系统进行了研究,确定了先进合理的模具结构。通过采... 根据零件的结构特点和"金属粉末+聚酰胺"的成型特性,对某坯件的注射模具进行了设计。重点对成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、脱模机构和定距分型机构、导向定位系统以及温度控制系统进行了研究,确定了先进合理的模具结构。通过采用热流道浇注、二次顶出机构和"直通式水管+隔片式水井"组合结构,成型坯件经烧结后线性尺寸公差达到了基本尺寸的±0.4%范围之内,角度的公差达到了±0.5°,表面粗糙度达到0.8。 展开更多
关键词 金属粉末注射模 热流道 液压侧向抽芯 二次脱模
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打印机送纸架复杂抽芯大型精密注塑模设计 预览
9
作者 张维 《中国塑料》 CSCD 北大核心 2018年第3期133-137,共5页
根据打印机送纸架塑件的结构特点和塑料流动特性,设计了一副单型腔三面抽芯点浇口注塑模具。阐述了模具成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、定距分型机构、脱模系统和导向定位系统的设计要点。通过采用横向推杆,成功解决... 根据打印机送纸架塑件的结构特点和塑料流动特性,设计了一副单型腔三面抽芯点浇口注塑模具。阐述了模具成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、定距分型机构、脱模系统和导向定位系统的设计要点。通过采用横向推杆,成功解决了大包紧力侧向抽芯塑件的变形问题;塑件精度达到了MT3,成型周期为35s,比同类型塑件缩短了8%。 展开更多
关键词 打印机送纸架 精密注塑模具 横向顶杆 侧向抽芯机构 温度控制系统
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基于顺序阀热流道技术汽车导流板注塑模设计 被引量:1
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作者 张维 《塑料科技》 北大核心 2018年第12期100-104,共5页
根据汽车导流板的尺寸大小、结构特征和熔体的流动特性,设计了一副热流道大型复杂注塑模具。模具浇注系统采用顺序阀热流道技术3点进料,成功消除了熔体填充不足、熔接痕和塑件表面发亮等成型缺陷。脱模系统采用氮气弹簧,成功解决了脱模... 根据汽车导流板的尺寸大小、结构特征和熔体的流动特性,设计了一副热流道大型复杂注塑模具。模具浇注系统采用顺序阀热流道技术3点进料,成功消除了熔体填充不足、熔接痕和塑件表面发亮等成型缺陷。脱模系统采用氮气弹簧,成功解决了脱模力大,顶出不平衡导致塑件变形的问题。模具整体结构先进合理,试 模一次成功,投产后运行平稳,锁模力减小了20%~30%,成型周期为55 s,提高劳动生产率约15%。 展开更多
关键词 汽车导流板 热流道 顺序阀 侧向抽芯机构 氮气弹簧
汽车中央通道储物盒大型倒装注塑模设计 预览 被引量:3
11
作者 张维 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2017年第1期52-56,共5页
阐述了汽车中央通道储物盒的结构特点和外观要求,设计了一副大型、热流道、倒装、注塑模具。详细介绍了汽车中央通道储物盒注塑模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、导向定位系统、脱模系统和排气系统的设计要点和经... 阐述了汽车中央通道储物盒的结构特点和外观要求,设计了一副大型、热流道、倒装、注塑模具。详细介绍了汽车中央通道储物盒注塑模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、导向定位系统、脱模系统和排气系统的设计要点和经验。模具动作安全,结构新颖合理,成型周期和成型塑件精度都达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车中央通道储物盒 大型注塑模 倒装 侧向抽芯机构 热流道
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牙齿矫正器底座金属粉末精密注塑模具设计 预览 被引量:1
12
作者 张维 《中国塑料》 CSCD 北大核心 2017年第6期118-122,共5页
设计了一副金属粉末精密注塑模具。喂料采用不锈钢金属粉末+丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂,配比为6.5/3.5,选用侧向抽芯机构中增加推杆、内外结合的定距分型机构以及直径为10mm直通式冷却水管。结果表明,解决了金属粉末精密... 设计了一副金属粉末精密注塑模具。喂料采用不锈钢金属粉末+丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂,配比为6.5/3.5,选用侧向抽芯机构中增加推杆、内外结合的定距分型机构以及直径为10mm直通式冷却水管。结果表明,解决了金属粉末精密注射成型中注塑模具喂料填充困难、脱模困难和冷却困难等关键技术问题。 展开更多
关键词 牙齿矫正器底座 金属粉末注塑模具 侧向抽芯机构
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汽车中央通道主体大型注塑模具设计 预览 被引量:3
13
作者 张维 《中国塑料》 CSCD 北大核心 2017年第5期92-97,共6页
根据汽车中央通道主体的结构特点和外观要求及汽车中央通道主体注塑模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统的设计要点和经验,设计了一副侧向抽芯、2点顺序阀热流道大型注塑模具。实例测试表明,... 根据汽车中央通道主体的结构特点和外观要求及汽车中央通道主体注塑模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统的设计要点和经验,设计了一副侧向抽芯、2点顺序阀热流道大型注塑模具。实例测试表明,模具动作安全稳定,结构先进合理,成型周期和成型塑件精度都达到了设计要求;模具成型周期控制在60s左右,劳动生产率提高了约10%。 展开更多
关键词 汽车中央通道主体 注塑模具 侧向抽芯机构 顺序阀 热流道
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基于3D打印技术的FDM薄板塑件表面成型精度试验研究 预览 被引量:10
14
作者 胡邓平 文泽军 +2 位作者 陈裕和 张维 张静秋 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期82-87,共6页
从三维(3D)打印技术中熔融沉积快速成型(FDM)的成型原理出发,先分析薄板塑件在成型过程中形成表面质量误差的主要因素,并设计相关实验,主要研究了分层厚度与挤出速度对薄板成型表面精度的影响,以及打印速度对表面粗糙度的影响,并分... 从三维(3D)打印技术中熔融沉积快速成型(FDM)的成型原理出发,先分析薄板塑件在成型过程中形成表面质量误差的主要因素,并设计相关实验,主要研究了分层厚度与挤出速度对薄板成型表面精度的影响,以及打印速度对表面粗糙度的影响,并分析得到了零件精度误差最小的参数组合为:分层厚度为0.2mm、挤出速度为30mm/s、打印速度为40mm/s,从而进一步得到了优化制件加工参数的一般原则. 展开更多
关键词 三维打印 熔融沉积快速成型 薄板 质量误差 表面精度
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LED灯座强制脱模注塑模具设计 预览 被引量:6
15
作者 张维 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2017年第2期51-54,共4页
根据LED灯座的结构特点,采用哈夫块侧向抽芯和推板强制脱模机构设计了一副注螺模具。重点分析和研究了该模其的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、定距分型机构、温度控制系统和脱模系统。
关键词 LED灯座 注塑模具 侧向抽芯机构 强制脱模
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汽车前门地图袋低压双层注塑模设计 预览 被引量:1
16
作者 张维 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第6期60-65,共6页
根据汽车前门地图袋的结构特点和表面需要包覆软布的要求,设计了一副低压双层注塑模具。详细总结了该模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、脱模系统和导向定位系统的设计经验与技巧。通过采用动模进料、顺序阀热射咀... 根据汽车前门地图袋的结构特点和表面需要包覆软布的要求,设计了一副低压双层注塑模具。详细总结了该模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、脱模系统和导向定位系统的设计经验与技巧。通过采用动模进料、顺序阀热射咀和油缸侧向抽芯等特殊模具结构,成功解决了低压双层注塑工艺的关键技术问题。模具结构复杂,先进合理,制品的尺寸精度和外观质量均达到了设计要求。 展开更多
关键词 汽车前门地图袋 低压注塑 侧向抽芯机构 顺序阀热射咀
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LED支架全自动精密注塑系统开发研究 预览 被引量:1
17
作者 张维 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第7期65-68,共4页
根据LED支架的结构特点,研究成功了一套全自动精密注塑成型系统。重点分析和研究了该系统的自动送料和脱模系统、原材料选用、自动注塑成型系统以及该系统的创新点和特色。系统投产后,运行稳定,LED支架生产率提高了50%左右,尺寸精... 根据LED支架的结构特点,研究成功了一套全自动精密注塑成型系统。重点分析和研究了该系统的自动送料和脱模系统、原材料选用、自动注塑成型系统以及该系统的创新点和特色。系统投产后,运行稳定,LED支架生产率提高了50%左右,尺寸精度提高了1-2级,人员节省了75%。 展开更多
关键词 LED支架 料带 全自动 注塑系统
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汽车衣帽架热流道注射模设计 被引量:1
18
作者 张维 邓成林 《模具工业》 2017年第8期42-47,共6页
针对汽车衣帽架分型面复杂、尺寸大、网孔多的结构特点,设计了1副采用热流道成型的复杂抽芯注射模。详述了该模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、冷却系统、脱模机构、排气系统和导向定位系统的设计要点,解决了衣帽架注射成型过程... 针对汽车衣帽架分型面复杂、尺寸大、网孔多的结构特点,设计了1副采用热流道成型的复杂抽芯注射模。详述了该模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、冷却系统、脱模机构、排气系统和导向定位系统的设计要点,解决了衣帽架注射成型过程中熔体填充、脱模困难和生产周期长等问题。 展开更多
关键词 汽车衣帽架 注射模 顺序阀热喷嘴 侧向抽芯机构 热流道
汽车后保险杠大型薄壁注射模设计 被引量:5
19
作者 张维 《模具工业》 2016年第7期43-49,共7页
根据汽车后保险杠的结构特点,采用外分型技术和顺序阀热流道浇口控制技术设计了一副大型薄壁注射模,分析和研究了模具成型零件、浇注系统、侧向分型与抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统,模具结构合理、有多个创新之处,具... 根据汽车后保险杠的结构特点,采用外分型技术和顺序阀热流道浇口控制技术设计了一副大型薄壁注射模,分析和研究了模具成型零件、浇注系统、侧向分型与抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统,模具结构合理、有多个创新之处,具有满意的成型效果。 展开更多
关键词 注射模 汽车后保险杆 薄壁 顺序阀浇口
汽车左后门板大型注塑模设计 预览 被引量:2
20
作者 张维 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期98-103,共6页
根据汽车左后门板的结构特点,采用侧向抽芯机构、顺序阀热流道浇注系统、“直通式水管+倾斜式水管+水井”冷却系统以及“推块+推管+推杆”脱模系统设计了一副大型注塑模具。重点分析了该模具的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、... 根据汽车左后门板的结构特点,采用侧向抽芯机构、顺序阀热流道浇注系统、“直通式水管+倾斜式水管+水井”冷却系统以及“推块+推管+推杆”脱模系统设计了一副大型注塑模具。重点分析了该模具的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统、脱模系统和排气系统设计要点。实践证明,模具结构先进合理,塑件各项指标均达到了设计要求。 展开更多
关键词 汽车左后门板 大型注塑模具 顺序阀热流道 侧向抽芯机构
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