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基于专业能力与核心素养视角下《接发列车工作》高职课程教学改革探讨
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作者 《才智》 2019年第11期19-20,共2页
《接发列车工作》是高职铁道交通运营管理专业的核心课程,办理正常情况和非正常情况接发列车是主要专业技能,分析课程教学现状,结合核心素养的培养,提出课程教学改革建议。
关键词 专业能力 核心素养 教学改革
多模态时域振动衰减信号各模态分离与阻尼参数辨识方法
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作者 吴施志 边杰 +3 位作者 陈亚农 王平 唐广 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1861-1868,共8页
针对多模态信号中各模态难以准确分离和模态阻尼参数难以准确识别的问题,提出了布谷鸟搜索(CS)算法参数优化的变分模态分解方法 (CS-VMD)和模态阻尼参数辨识的包络线积分法(EIM)。使用CS-VMD方法将多模态时域振动衰减信号中的多模态分... 针对多模态信号中各模态难以准确分离和模态阻尼参数难以准确识别的问题,提出了布谷鸟搜索(CS)算法参数优化的变分模态分解方法 (CS-VMD)和模态阻尼参数辨识的包络线积分法(EIM)。使用CS-VMD方法将多模态时域振动衰减信号中的多模态分量准确分离开来,利用EIM辨识各模态的模态频率和阻尼比,并与理论值(或测量值)以及半功率带宽法(HPB)辨识值进行对比。位移仿真信号与压气机导向叶片测频信号模态分解及模态参数辨识表明,CS-VMD方法可实现对多模态信号的正确分解,EIM辨识的模态频率误差均小于1.0%;对于位移仿真信号,EIM辨识的模态阻尼比最大误差小于2.5%;对于压气机导向叶片测频信号,使用EIM和HPB方法辨识的模态阻尼比最大差别为9.098%,EIM的模态阻尼辨识精度比HPB方法高。 展开更多
关键词 振动衰减信号 信号分离 阻尼参数辨识 布谷鸟搜索算法 变分模态分解
基于增材制造的微型涡喷发动机轻量化设计及试验 预览
3
作者 汪文君 +5 位作者 吴雪蓓 李敏 羅瀟 米棟 李堅 郭小軍 《航空动力》 2019年第3期20-22,共3页
增材制造技术的发展为航空发动机的设计和制造带来了诸多便利,但其在航空发动机上的应用大多局限于单个零件的制造加工,如何在整机的范畴上对增材制造技术加以利用,以满足提高性能、可靠性、集成化和轻量化的需求,无疑是未来研究的重点... 增材制造技术的发展为航空发动机的设计和制造带来了诸多便利,但其在航空发动机上的应用大多局限于单个零件的制造加工,如何在整机的范畴上对增材制造技术加以利用,以满足提高性能、可靠性、集成化和轻量化的需求,无疑是未来研究的重点方向。 展开更多
关键词 增材制造 航空发动机 微型涡喷发动机 发动机结构 轻量化
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基于LMD谱分析的压气机转静子碰摩故障诊断 预览
4
作者 边杰 陈亚农 +2 位作者 王平 陈运西 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期109-114,共6页
为了提取压气机转静子的碰摩故障特征,提出一种基于弹性支承振动应变信号的局部均值分解(LMD)谱分析方法。该方法通过在转子系统弹性支承垂直和水平方向的弹条上粘贴应变片,获取转子系统在工作过程中的振动应变信号,通过对振动应变信号... 为了提取压气机转静子的碰摩故障特征,提出一种基于弹性支承振动应变信号的局部均值分解(LMD)谱分析方法。该方法通过在转子系统弹性支承垂直和水平方向的弹条上粘贴应变片,获取转子系统在工作过程中的振动应变信号,通过对振动应变信号进行LMD分解,并对LMD分解所得信号进行循环频率谱和切片谱分析,从而获得碰摩故障特征。分析结果表明:LMD可以对弹性支承振动应变信号进行有效分解;弹性支承振动应变信号经LMD分解得到第1个PF(Production function)分量的循环频率谱和各PF分量的切片谱均可提取转静子的碰摩故障特征频率。叶轮叶片的分解检查结果验证了该方法对转静子碰摩故障识别与诊断的有效性。 展开更多
关键词 弹性支承 振动应变 局部均值分解 循环频率谱 切片谱 碰摩故障
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“雁之情”实践育人共同体建设与效能 预览
5
作者 《科教导刊》 2019年第1期27-28,77共3页
实践人共同体是由政府、高校、社会、教师和学生等要素构成,培育和提升大学生实践能力的培育载体,需要多方、各环节、各要素协调统一。“雁之情”实践育人共同体基于衡阳高铁站与高铁院双方需要,达到校企共同育人目的。本文从共同体项... 实践人共同体是由政府、高校、社会、教师和学生等要素构成,培育和提升大学生实践能力的培育载体,需要多方、各环节、各要素协调统一。“雁之情”实践育人共同体基于衡阳高铁站与高铁院双方需要,达到校企共同育人目的。本文从共同体项目建设内容、育人效能、特色与创新进行分析和探讨,实现德育功能,提升学生综合素养。 展开更多
关键词 共同体建设 德育功能
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机械设计课程设计教学改革研究 被引量:3
6
作者 《轻工科技》 2018年第2期159-160,162共3页
文章是对一次成功的机械设计课程设计改革实践的描述和总结。通过分析机械设计课程设计面临的主要问题,根据学校和学生的实际情况,决定优先解决从传统手工设计向计算机辅助设计转变的问题,以此作为改革的主要目标,制定出详细的改革方案... 文章是对一次成功的机械设计课程设计改革实践的描述和总结。通过分析机械设计课程设计面临的主要问题,根据学校和学生的实际情况,决定优先解决从传统手工设计向计算机辅助设计转变的问题,以此作为改革的主要目标,制定出详细的改革方案,然后组织实施。对实施过程中遇到的问题进行分析并妥善解决,最终取得了满意的成效。 展开更多
关键词 教学改革 机械设计 课程设计 UG
变速器半轴油封漏油原因的分析及对策
7
作者 《汽车与配件》 2018年第32期71-73,共3页
半轴油封是变速器上重要的密封元件,其使用工况较为复杂,因此半轴油封的渗漏成为变速器的常见故障之一。本文探讨了半轴油封的工作机理,介绍了一种渗漏故障的诊断分析程序,深入分析半轴油封的密封性能影响因素和渗漏故障的失效原因。采... 半轴油封是变速器上重要的密封元件,其使用工况较为复杂,因此半轴油封的渗漏成为变速器的常见故障之一。本文探讨了半轴油封的工作机理,介绍了一种渗漏故障的诊断分析程序,深入分析半轴油封的密封性能影响因素和渗漏故障的失效原因。采取有效的改进措施,从而解决半轴油封渗漏故障,对提升变速器的半轴油封密封性能有十分重要的意义。 展开更多
关键词 变速器 油封 半轴 漏油原因 渗漏故障 密封性能 密封元件 使用工况
自动变速器换挡驻车机构的设计及验证 预览
8
作者 《汽车实用技术》 2018年第16期180-182,共3页
换挡驻车机构是自动变速器乃至整车的重要组件,对驻车可靠性和使用寿命要求较高,但又要求结构简单和操作简便,因此换挡驻车机构设计时需要平衡上述各者之间的关系。文章研究了该机构的功能需求和结构设计的关系,并对关键零件的设计要点... 换挡驻车机构是自动变速器乃至整车的重要组件,对驻车可靠性和使用寿命要求较高,但又要求结构简单和操作简便,因此换挡驻车机构设计时需要平衡上述各者之间的关系。文章研究了该机构的功能需求和结构设计的关系,并对关键零件的设计要点及机构的试验方法进行了介绍。旨在对自动变速器换挡驻车机构的设计开发提供帮助。 展开更多
关键词 自动变速器 换挡驻车机构 设计关系 试验
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列车调度员调度命令发布情况分析与建议 预览
9
作者 刘景明 陈梁 《铁道运营技术》 2018年第2期20-23,共4页
为了保证铁路运输生产正常有序进行,列车调度命令发布要及时准确无误。本文首先对比分析了某铁路局A、B两年调度命令发布数量、种类、差错情况;其次总结调度命令发布差错的人为因素;最后通过改善人因影响、降低调度命令发布数量等方法,... 为了保证铁路运输生产正常有序进行,列车调度命令发布要及时准确无误。本文首先对比分析了某铁路局A、B两年调度命令发布数量、种类、差错情况;其次总结调度命令发布差错的人为因素;最后通过改善人因影响、降低调度命令发布数量等方法,减少调度命令发布差错。 展开更多
关键词 列车调度员 调度命令 发布分析
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基于CEEMDAN排列熵和LS-SVM的滚动轴承状态分类 预览
10
作者 边杰 陈亚农 +1 位作者 唐广 《北京工业大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第10期1267-1274,共8页
针对不同状态滚动轴承振动信号之间的时域波形和幅值谱差别不大,难以判断轴承的运行状态,提出基于自适应噪声的完备经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)排列熵和最小二乘支持... 针对不同状态滚动轴承振动信号之间的时域波形和幅值谱差别不大,难以判断轴承的运行状态,提出基于自适应噪声的完备经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)排列熵和最小二乘支持向量机(least square support vector machine,LS-SVM)的轴承状态分类方法.首先,该方法将采集的轴承振动信号分成一定数目的训练样本和测试样本.然后,对每个样本信号进行CEEMDAN分解,得到多个内禀模态分量(intrinsic mode functions,IMF),并计算每个样本信号前几个IMF分量的排列熵,将其作为输入LS-SVM分类器中的特征向量.最后,利用LS-SVM分类器对轴承状态进行分类与识别.将该方法应用于4种不同状态轴承的分类中,并与基于原始振动信号排列熵的LS-SVM轴承状态分类进行对比.结果表明:该方法总的分类准确率从后者的62.5%提高到98.75%,有效地证明了本文方法的准确性和优越性. 展开更多
关键词 滚动轴承 基于自适应噪声的完备经验模态分解 排列熵 最小二乘支持向量机 状态分类
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非承载式车身的车架轻量化设计方法 预览
11
作者 袁一卿 《汽车实用技术》 2017年第7期62-65,共4页
基于某新车型开发项目,提出了车架新产品轻量化开发流程和技术途径;对车架架构设计、结构优化中的主要工作做了简要的论述;基于多学科优化设计策略,对板件厚度进行重新合理匹配,在满足车架结构性能的前提下,使车架总重量降低了11.... 基于某新车型开发项目,提出了车架新产品轻量化开发流程和技术途径;对车架架构设计、结构优化中的主要工作做了简要的论述;基于多学科优化设计策略,对板件厚度进行重新合理匹配,在满足车架结构性能的前提下,使车架总重量降低了11.2kg,轻量化率为5.37%,较好地达到了轻量化的目的;最后通过样件试验验证了优化结构车架的有效性。 展开更多
关键词 车架 轻量化 设计方法 多学科优化
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高速铁路DS6-K5B型联锁车务仿真系统开发与应用 预览
12
作者 靳丽丽 陈锦生 《西部交通科技》 2017年第8期91-93,共3页
文章介绍了研究开发DS6-K5B型联锁车务仿真培训系统的意义及设计原理,着重描述了该系统解决的关键技术问题,并结合具体实践,论证了该系统在铁路运输领域学生专业技能学习及职工技能培养过程中的实用性。
关键词 高速铁路 联锁 仿真 设计 开发 应用
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不同速度等级列车混跑对通过能力的影响与对策 预览
13
作者 陈锦生 靳丽丽 《铁道运营技术》 2017年第1期7-10,共4页
本文深入分析了不同速度等级的客货列车,在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响,指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素;在此基础上提出利用与... 本文深入分析了不同速度等级的客货列车,在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响,指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素;在此基础上提出利用与既有线并行的客运专线分流客运列车,采取增大机车的牵引力、对非电力牵引区段进行电气化改造、改造和制造新型货车提高货物列车的运行速度,缩短车站间隔时间、加强科学调度和等应对对策,以提高客货混跑铁路的通过能力,从而提高铁路在整个大交通运输市场上的竞争力。 展开更多
关键词 货物列车 交会 越行 既有线 通过能力
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城市交通外部成本内部化方法研究 预览
14
作者 陈锦生 靳丽丽 +1 位作者 黄雄麟 《现代商业》 2017年第27期75-76,共2页
论文从城市交通的外部成本因素入手,分析其成本产生的原因。主要从交通事故、城市道路拥堵、汽车尾气污染等原因造成的交通外部成本问题深入研究,提出了将各种交通外部成本内部化定量方法。并对该方法进行案例计算分析,从算例的结果... 论文从城市交通的外部成本因素入手,分析其成本产生的原因。主要从交通事故、城市道路拥堵、汽车尾气污染等原因造成的交通外部成本问题深入研究,提出了将各种交通外部成本内部化定量方法。并对该方法进行案例计算分析,从算例的结果来看,城市交通外部成本内部化方法是可行的。 展开更多
关键词 城市交通 成本 内部化 空气污染
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基于包络切片谱和时频谱的轴承故障诊断 预览 被引量:1
15
作者 边杰 陈亚农 +1 位作者 唐广 《广西大学学报:自然科学版》 北大核心 2017年第6期2001-2007,共7页
为了有效提取轴承故障信号的故障特征以及更好地显示其时频特性,提出了基于局部均值分解(LMD)的包络切片谱分析及时频分布方法。首先,使用LMD对轴承故障信号进行分解得到一组PF分量。然后,对各PF分量的包络信号(瞬时幅值)进行切片... 为了有效提取轴承故障信号的故障特征以及更好地显示其时频特性,提出了基于局部均值分解(LMD)的包络切片谱分析及时频分布方法。首先,使用LMD对轴承故障信号进行分解得到一组PF分量。然后,对各PF分量的包络信号(瞬时幅值)进行切片谱分析。同时,由PF分量的瞬时频率和瞬时幅值获得各PF分量的时频分布。实测轴承故障信号的LMD包络切片谱分析及时频分布结果表明,LMD包络切片谱可准确获得内圈故障轴承和外圈故障轴承的故障特征频率,LMD时频分布可更直观地显示轴承故障信号的时变瞬时特性,可用于辨别轴承的故障形式。 展开更多
关键词 轴承 故障信号 局部均值分解 包络切片谱 时频分布
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广汕客专引入广州枢纽广州东至仙村段扩能探讨 预览
16
作者 孙莉 卢斌 《铁道运营技术》 2017年第2期22-25,共4页
本文在对广州枢纽东口行车量进行分析的基础上,重点就广州枢纽客运站的分工及能力适应性进行研究和对广州东至仙村段区间各线能力适应性进行深入论证,结果表明利用广深四线无法将广汕客专全部列车引入广州枢纽,区间能力亟待加强;本... 本文在对广州枢纽东口行车量进行分析的基础上,重点就广州枢纽客运站的分工及能力适应性进行研究和对广州东至仙村段区间各线能力适应性进行深入论证,结果表明利用广深四线无法将广汕客专全部列车引入广州枢纽,区间能力亟待加强;本着立足当前、着眼长远的原则提出了扩大区间能力的两种方案。根据对两种方案行车能力等综合因素考量,结合动车运用维修及客运车站分工,建议广汕客专引入广州枢纽广州东至仙村段扩能采用方案二。 展开更多
关键词 运输工程 铁路枢纽 通过能力 方案比选
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VMI模式下库存与运输集成优化研究 预览
17
作者 周阳 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第3期26-31,共6页
VMI模式下库存与运输的集成优化可以降低物流成本、促进物流运作、提高物流服务质量。以合作博弈的视角,对供应商管理库存模式下库存与运输的集成系统进行优化分析,选取单一商品"一供应商、多客户点"的物流配送系统,构建VMI模式下库... VMI模式下库存与运输的集成优化可以降低物流成本、促进物流运作、提高物流服务质量。以合作博弈的视角,对供应商管理库存模式下库存与运输的集成系统进行优化分析,选取单一商品"一供应商、多客户点"的物流配送系统,构建VMI模式下库存与运输集成化模型,优化补货策略和配送路线等,使物流系统成本最小,并借助算例采用遗传算法编程测算,验证模型的合理性和可行性。 展开更多
关键词 库存 运输 供应商管理库存模式 合作博弈 集成 优化 系统模型
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新型航空发动机浇注成型机的研制
18
作者 郭天才 梅庆 +2 位作者 廖学军 夏清 《真空科学与技术学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期471-474,共4页
本文针对传统真空浇注成型机制作光弹性模型时存在一次成功率低,模型内部存在较大初应力,影响光弹性试验精度等问题,提出并研制了一种新型航空发动机真空浇注成型机。与传统设备比较,新设备有以下特征:(1)可编程控制器内置了两种不... 本文针对传统真空浇注成型机制作光弹性模型时存在一次成功率低,模型内部存在较大初应力,影响光弹性试验精度等问题,提出并研制了一种新型航空发动机真空浇注成型机。与传统设备比较,新设备有以下特征:(1)可编程控制器内置了两种不同的工艺并可根据应用条件的改变对工艺的参数进行调整与优化;(2)安装了温控系统和杂质过滤装置;(3)增设了环保装置和防护系统。实践表明:新研制的真空浇注成型机浇注模型毛坯一次成功率100%,内部初应力条纹级数不大于0.1级/mm;直接浇注的模型与原型尺寸误差不大于2%。新研制的真空浇注成型机不仅适用于新型航空发动机复杂构件的光弹性模型制作,还可为其它行业的光弹性试验提供高精度模型。 展开更多
关键词 真空浇注 自动控制 集成化 光弹性
高速铁路行车人因可靠性评价研究 预览 被引量:1
19
作者 陈梁 郎茂祥 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第11期87-91,97共6页
为提高高速铁路安全管理水平,保障高速铁路安全运营,从人的因素对高速铁路行车可靠性的影响程度入手,选取工作态度、工作能力、身体和心理素质、业务培训质量、管理政策的约束5个指标,构建高速铁路行车人因可靠性评价指标体系。采用层... 为提高高速铁路安全管理水平,保障高速铁路安全运营,从人的因素对高速铁路行车可靠性的影响程度入手,选取工作态度、工作能力、身体和心理素质、业务培训质量、管理政策的约束5个指标,构建高速铁路行车人因可靠性评价指标体系。采用层次分析法和模糊评价法相结合的方法对高速铁路行车人因可靠性指标体系进行评价,得出每个指标对高速铁路行车安全的影响程度,并提出提升高速铁路行车人因可靠性的对策,为铁路行车岗位的人才招聘、工作人员的考核及职工教育培训提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 人因可靠性评估 层次分析法 定量分析 模糊综合评价
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支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响 预览 被引量:5
20
作者 邓旺群 王毅 +3 位作者 聂卫健 何萍 杨海 《航空发动机》 2016年第3期7-11,共5页
为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究。以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动... 为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究。以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对低压转子的前4阶临界转速进行了系统的计算分析,揭示了低压转子前4阶临界转速随支承刚度和轴向位置的变化规律。结果表明:支承刚度对低压转子的临界转速有显著影响,而支承轴向位置对临界转速的影响较小。 展开更多
关键词 对转发动机 低压转子 临界转速 有限元法 支承刚度 支承轴向位置
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