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基于层间粘结性能的排水沥青路面防水粘结层材料参数研究 预览
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作者 段宝 李俊 +2 位作者 李明亮 尘福涛 《公路工程》 北大核心 2019年第2期45-49,137共6页
排水沥青路面与普通密级配沥青路面相比,其与下承层的接触面积要小15%~20%,因此其对防水粘结层的粘结性能要求更高。为了评价排水沥青路面不同防水粘结层的粘结性能,采用层间抗剪强度和层间抗拉强度两个指标,分析了不同因素对SBS改性乳... 排水沥青路面与普通密级配沥青路面相比,其与下承层的接触面积要小15%~20%,因此其对防水粘结层的粘结性能要求更高。为了评价排水沥青路面不同防水粘结层的粘结性能,采用层间抗剪强度和层间抗拉强度两个指标,分析了不同因素对SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层以及橡胶沥青碎石封层3种防水粘结层粘结性能的影响,并推荐了防水粘结层的材料参数。试验结果表明:采用SBS改性乳化沥青作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐SBS改性乳化沥青的用量为0.4~0.5kg/m2(以纯沥青质量计);采用改性沥青碎石封层作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐碎石采用粒径为5~10mm的单一粒径碎石、碎石的撒布面积为60%~70%,推荐SBS改性沥青的用量为1.2~1.5kg/m2、橡胶沥青的用量为1.5~1.8kg/m2。 展开更多
关键词 排水沥青路面 防水粘结层 改性乳化沥青 改性沥青碎石封层 层间粘结性能
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基于汽车刹车试验的排水沥青路面抗滑性能分析
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作者 许斌 杨志浩 +3 位作者 石鑫 赵丽华 张永刚 《公路》 北大核心 2019年第4期34-41,共8页
目前国内分析排水沥青路面的抗滑性能仅是通过室内研究其构造深度和摆值,从而推导出实际工程中的使用性能,但是这种方法并不能完全表征实际工程应用中排水沥青路面的抗滑性能。为了更准确地研究排水沥青路面的抗滑性能,文章以石家庄和... 目前国内分析排水沥青路面的抗滑性能仅是通过室内研究其构造深度和摆值,从而推导出实际工程中的使用性能,但是这种方法并不能完全表征实际工程应用中排水沥青路面的抗滑性能。为了更准确地研究排水沥青路面的抗滑性能,文章以石家庄和平西路排水沥青路面项目为依托,在项目施工完成尚未开放交通时,在现场分别模拟晴天、小雨和中到大雨的天气环境,进行现场刹车试验,对比分析排水沥青路面和SMA路面的路用安全性能。通过对比试验数据可知,排水沥青路面在强降雨天气下依然可以保持良好的抗滑性能,且随着降雨量的增大或车速的增加,排水沥青路面相对于SMA路面可减少12%~18%的雨天刹车距离,说明排水沥青路面所表现出的抗滑性能更为显著。 展开更多
关键词 排水沥青路面 刹车试验 抗滑性能
基于透水性能的全透水沥青路面结构设计
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作者 赵丽华 杨志浩 +3 位作者 许斌 石鑫 丁润铎 《中外公路》 北大核心 2019年第4期26-32,共7页
为了研究全透水沥青路面的结构设计方法,从全透水沥青路面试验路的结构设计入手,综合考虑所设计路面的力学性能和透水性能,以北京当地的设计平均降雨强度作为结构设计的依据,综合考虑不同材料基层的适宜厚度,并最终确定透水基层的厚度,... 为了研究全透水沥青路面的结构设计方法,从全透水沥青路面试验路的结构设计入手,综合考虑所设计路面的力学性能和透水性能,以北京当地的设计平均降雨强度作为结构设计的依据,综合考虑不同材料基层的适宜厚度,并最终确定透水基层的厚度,以透水时间、饱和入渗强度和现场渗水试验作为透水性能的检测指标,发现使用该设计方法所设计的全透水沥青路面结构的力学性能和透水性能均满足要求。 展开更多
关键词 道路工程 结构设计 透水性能 全透水沥青路面
全透式沥青路面专用高黏度改性沥青性能对比 被引量:1
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作者 卢杰 +3 位作者 张海燕 夏磊 丁润铎 许斌 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期17-24,共8页
为了制备一种全透式沥青路面专用高黏度改性沥青,采用自制改性粒子(SR)与SBS粒子为复配改性剂,对基质沥青进行复合改性。通过荧光显微照相、针入度试验、延度试验、软化点试验、薄膜老化试验、动力黏度试验及布氏黏度试验等,对自制高黏... 为了制备一种全透式沥青路面专用高黏度改性沥青,采用自制改性粒子(SR)与SBS粒子为复配改性剂,对基质沥青进行复合改性。通过荧光显微照相、针入度试验、延度试验、软化点试验、薄膜老化试验、动力黏度试验及布氏黏度试验等,对自制高黏度改性沥青性能进行表征,并与SK90#基质沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青进行性能对比。结果表明:各改性材料在基质沥青中分散良好,自制高黏度改性沥青中的SR粒子作为高弹嵌挤单元提高了沥青交联网状结构的稳定性;与基质沥青相比,改性沥青具有较高的软化点和延度,以及较低的针入度(25℃);自制高黏度改性沥青的动力黏度高达230kPa·s,明显高于橡胶沥青和SBS改性沥青;动态剪切流变试验(DSR))中自制高黏度改性沥青高温分级达到PG82℃,较SBS改性沥青和橡胶沥青提高1个等级,较基质沥青提高4个等级,高温变形可恢复性能最强;4种沥青的原样和薄膜老化后沥青中以自制高黏度改性沥青的车辙因子随温度变化最为缓慢,高温敏感性最弱,耐老化性能优异;弯曲梁流变试验(BBR)中,SBS改性沥青和自制高黏度改性沥青的低温分级均达到PG-18℃,较基质沥青和橡胶沥青高1个等级,但自制高黏度改性沥青的蠕变劲度较小,蠕变速率较大,具有更强的低温柔性。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 流变性能 全透式沥青路面
排水性沥青路面养护现状分析
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作者 王显赫 许斌 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第5期11-14,共4页
随着道路建设的逐渐深入,在排水、抗滑、降噪等方面具有明显优势的多空隙沥青路面技术已得到国内外广泛应用。在我国,排水性沥青路面的修建已初具规模,涵盖了华南、华中、华东和东北部分地区。排水性沥青路面虽然具备蓬勃的发展前景,但... 随着道路建设的逐渐深入,在排水、抗滑、降噪等方面具有明显优势的多空隙沥青路面技术已得到国内外广泛应用。在我国,排水性沥青路面的修建已初具规模,涵盖了华南、华中、华东和东北部分地区。排水性沥青路面虽然具备蓬勃的发展前景,但仍存在堵塞、飞散、老化等常见问题。由于缺乏成熟的养护手段和严格的管理标准,路面的使用寿命受到严重影响。本文通过对国内外养护技术的分析,结合工程实例,提出表面清洗、裂缝坑洞修补、使用再生剂等经济可行的养护方案。针对冬季低温气候,提出季节性养护的实施方案。可供实体工程参考借鉴。 展开更多
关键词 排水性沥青路面 堵塞 养护方案 养护实例
高速公路桥梁工程施工质量管理问题 预览
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作者 《中华建设》 2019年第23期0048-0049,共2页
近年来,随着经济社会快速发展,人们的交通出行需求不断增加。在此背景下,高速公路工程数量增多,不仅改善了交通条件,也为地区交流奠定了基础。其中,桥梁工程是高速公路的重要组成部分,施工期间如何选择工艺技术,加强质量管理力度,成为... 近年来,随着经济社会快速发展,人们的交通出行需求不断增加。在此背景下,高速公路工程数量增多,不仅改善了交通条件,也为地区交流奠定了基础。其中,桥梁工程是高速公路的重要组成部分,施工期间如何选择工艺技术,加强质量管理力度,成为施工企业的关注重点。以下结合实践,探讨了公路桥梁工程的施工质量问题和管理措施。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工 质量管理
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探讨石材在建筑外立面幕墙设计中的应用 预览
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作者 《建筑与装饰》 2019年第1期8-8,13共2页
石材通过在建筑外立面装饰的应用,可以将建筑外立面的整体风格效果突显出来,而且提升了人们对建筑物外观效果的认同感。本文根据实际工作经验,对建筑外立面设计原则进行总结,并从石材幕墙的组成、石材幕墙设计、新型石材材料的应用三方... 石材通过在建筑外立面装饰的应用,可以将建筑外立面的整体风格效果突显出来,而且提升了人们对建筑物外观效果的认同感。本文根据实际工作经验,对建筑外立面设计原则进行总结,并从石材幕墙的组成、石材幕墙设计、新型石材材料的应用三方面,论述了石材在建筑外立面设计中的具体应用形式。 展开更多
关键词 新型材料 石材幕墙 建筑装饰
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双层排水沥青路面在高速公路养护工程中的应用 预览 被引量:2
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作者 段宝 李明亮 +2 位作者 李俊 尘福涛 《筑路机械与施工机械化》 2018年第4期82-85,91共5页
为了补强宁宿徐高速公路沥青路面的结构,提高其性能和服务水平,采用"PAC-13+PAC-20"双层排水沥青路面结构形式对旧路面进行罩面养护,并对双层排水路面沥青混合料的配合比进行设计,分析上、下排水层的层间黏结性能,以及双层排水沥青... 为了补强宁宿徐高速公路沥青路面的结构,提高其性能和服务水平,采用"PAC-13+PAC-20"双层排水沥青路面结构形式对旧路面进行罩面养护,并对双层排水路面沥青混合料的配合比进行设计,分析上、下排水层的层间黏结性能,以及双层排水沥青路面的排水和降噪功能。研究结果表明:采用0.2kg·m^-2的黏层油用量,可保证上、下排水层的层间透水性和黏结性;双层排水沥青路面具有更加优异的排水、降噪功能。 展开更多
关键词 双层排水沥青路面 罩面 黏结性能 降噪
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排水沥青路面冷接缝工艺技术研究
9
作者 尘福涛 李明亮 《中外公路》 北大核心 2018年第1期73-77,共5页
针对排水沥青路面施工特点,对路面单车道施工和横向接缝制定合理的室内试验方法,同时研发出合理的接缝材料,以改善因路面接缝处黏结力不足引起的路面飞散、沉洼或凸起、裂纹等现象。冷接缝应用技术室内主要采用小梁试件,对其进行非金属... 针对排水沥青路面施工特点,对路面单车道施工和横向接缝制定合理的室内试验方法,同时研发出合理的接缝材料,以改善因路面接缝处黏结力不足引起的路面飞散、沉洼或凸起、裂纹等现象。冷接缝应用技术室内主要采用小梁试件,对其进行非金属拉伸试验和三点弯曲试验来评价冷接缝材料应用的优益性。 展开更多
关键词 冷接缝 渗透性树脂 小梁 拉拔 三点弯曲试验
排水沥青混合料动态模量试验研究 预览
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作者 朱新春 李明亮 +2 位作者 尘福涛 徐瑞刚 《上海公路》 2018年第2期89-91,共3页
动态模量指标能够真实有效的反应环境-车辆-路面系统下的真实特性,通过对PAC-5、PAC-10、PAC-13(细型)、PAC-13(中型)、PAC-13(粗型)5种不同结构参数的排水沥青混合料进行研究分析,比较了5种排水沥青混合料不同加载频率以及不同... 动态模量指标能够真实有效的反应环境-车辆-路面系统下的真实特性,通过对PAC-5、PAC-10、PAC-13(细型)、PAC-13(中型)、PAC-13(粗型)5种不同结构参数的排水沥青混合料进行研究分析,比较了5种排水沥青混合料不同加载频率以及不同试验温度条件下的动态模量。结果表明动态模量受温度、加载频率、试验温度的影响,同时在同等试验条件下,不同结构类型的排水沥青混合具有不同的动态模量值。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 结构参数 动态模量 加载频率 温度
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排水沥青路面在浙江省金丽温高速公路的工程适应性研究 被引量:1
11
作者 李政 黄小鹏 +3 位作者 李明亮 彩雷洲 杨尔军 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2017年第9期77-79,共3页
为研究排水沥青路面在我国多雨重载地区的工程适应性,针对浙江省金丽温高速公路降雨量、交通量及原材等特性,以实体工程为依托验证排水沥青路面的应用效果。结果表明:排水沥青混合料配合比设计方法满足重载交通条件下的适应性;排水沥... 为研究排水沥青路面在我国多雨重载地区的工程适应性,针对浙江省金丽温高速公路降雨量、交通量及原材等特性,以实体工程为依托验证排水沥青路面的应用效果。结果表明:排水沥青混合料配合比设计方法满足重载交通条件下的适应性;排水沥青路面试验段施工质量较好,具有良好的排水、抗滑等性能。 展开更多
关键词 多雨 重载 沥青路面 排水 抗滑
压电技术在路面能量收集中的应用
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作者 徐啸尘 +1 位作者 杨海露 何敏 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2017年第1期73-76,共4页
伴随着社会与经济的发展,不可再生能源的不断耗竭,环境质量不断下降,对新能源的需求越来越强烈,开发清洁、环保、廉价的可再生能源已经成为世界的研究热点。机械能是自然界中广泛存在的能量,而路面汽车行驶时的振动能量不但会对路面结... 伴随着社会与经济的发展,不可再生能源的不断耗竭,环境质量不断下降,对新能源的需求越来越强烈,开发清洁、环保、廉价的可再生能源已经成为世界的研究热点。机械能是自然界中广泛存在的能量,而路面汽车行驶时的振动能量不但会对路面结构进行破坏,而且也难以收集。本文利用压电材料的机电转换特性,针对路面行驶的汽车传递到路面上的振动能量进行收集,设计了压电换能器封装盒,为道路两旁交通信号灯、指示牌等供能。既节省了远距离输电的线路铺设费用,也充分利用了损耗的能量。本文的研究表明将压电技术应用于路面能量收集是可行的,并且具有广阔的发展前景,顺应当前节能环保的主题。 展开更多
关键词 道路工程 压电换能器封装 能量收集 清洁能源
植石水泥混凝土路面噪声特性分析 被引量:2
13
作者 李俊 韩森 +1 位作者 任万艳 《中外公路》 北大核心 2017年第4期45-48,共4页
为了分析植石水泥混凝土路面噪声特性,采用轮胎加速下落法测试不同纹理水泥混凝土路面噪声水平,在此基础上分析了其1/3倍频程谱分布特性,同时还分析了纹理深度、轮胎速度对植石水泥混凝土路面噪声特性的影响。研究结果表明:大孔隙路面... 为了分析植石水泥混凝土路面噪声特性,采用轮胎加速下落法测试不同纹理水泥混凝土路面噪声水平,在此基础上分析了其1/3倍频程谱分布特性,同时还分析了纹理深度、轮胎速度对植石水泥混凝土路面噪声特性的影响。研究结果表明:大孔隙路面结构降噪效果更佳,植石水泥混凝土路面降噪特性要明显优于其他普通类型水泥混凝土路面;植石水泥混凝土路面噪声水平随其构造深度增大呈现先减小后增大的趋势,在构造深度为1.7mm左右时噪声水平最低;轮胎速度越高,空气泵吸作用和轮胎振动作用越明显,植石水泥混凝土路面轮胎/路面噪声水平也就越高。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 植石技术 噪声特性 声压 频谱
排水沥青路面提早开放交通的可行性分析 预览 被引量:2
14
作者 李俊 李明亮 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第3期82-85,共4页
为了分析排水沥青路面提早开放交通的可行性,采用洒水的方式减少排水沥青混合料内部热量,在洒水过程中对不同阶段的路表温度进行实时监测。结果表明:洒水可有效降低排水沥青路面表面温度,与邻近未经洒水降温的排水沥青路面相比,开放交... 为了分析排水沥青路面提早开放交通的可行性,采用洒水的方式减少排水沥青混合料内部热量,在洒水过程中对不同阶段的路表温度进行实时监测。结果表明:洒水可有效降低排水沥青路面表面温度,与邻近未经洒水降温的排水沥青路面相比,开放交通前经过洒水降温后路表温度降低约9℃。推荐最佳洒水降温工艺为:以0.3kg·m-2的洒水量在施划标线前洒水4遍,施划标线后洒水2遍。 展开更多
关键词 排水沥青路面 路表温度 洒水设备 降温
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排水沥青路面表面强化技术 预览 被引量:1
15
作者 尘福涛 李明亮 +1 位作者 李俊 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第11期86-89,95共5页
为验证渗透性树脂材料在排水沥青路面应用的可行性,以新建排水沥青路面的表面强化渗透性树脂材料为基础,通过肯塔堡飞散、车辙板渗水、湿轮磨耗等一系列试验预估和评价其对新建排水沥青路面的表面强化效果;并进行实体工程应用,论证... 为验证渗透性树脂材料在排水沥青路面应用的可行性,以新建排水沥青路面的表面强化渗透性树脂材料为基础,通过肯塔堡飞散、车辙板渗水、湿轮磨耗等一系列试验预估和评价其对新建排水沥青路面的表面强化效果;并进行实体工程应用,论证本试验材料的实用性能。结果表明,该材料能够有限地抑制路面早期飞散病害的发生,从而延长路面使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青路面 渗透性树脂 表面强化效果
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排水沥青路面预防性养护技术研究 被引量:3
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作者 卢传忠 许斌 +2 位作者 李明亮 佳斌 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第4期26-27,共2页
排水沥青路面以良好的排水,降噪和抗滑等性能而备受青睐,然而排水沥青路面大空隙的特点导致其空隙容易堵塞,为了保持排水沥青路面良好的使用性能,因而要对排水沥青路面进行预防性养护。文中介绍了排水沥青路面在预防性养护工作中所面临... 排水沥青路面以良好的排水,降噪和抗滑等性能而备受青睐,然而排水沥青路面大空隙的特点导致其空隙容易堵塞,为了保持排水沥青路面良好的使用性能,因而要对排水沥青路面进行预防性养护。文中介绍了排水沥青路面在预防性养护工作中所面临的问题,并在此基础上说明了预防性养护时机选择的重要性,总结了国内外大部分所采用的预防性养护技术,最后以沿海高速公路排水沥青路面的预防性养护工程为实例,探讨了排水沥青路面预防性养护技术的工艺流程。 展开更多
关键词 排水沥青路面 早期病害 预防性养护时机 预防性养护方法
生物沥青共混石油沥青热储存稳定性研究
17
作者 凃成 陈艳巨 +1 位作者 何敏 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第2期69-71,共3页
从物理性能、流变性能以及官能团结构三方面对生物沥青与石油沥青共混体系进行热储存稳定性评价。结果表明:在生物沥青掺入质量比例≤20%的范围内,生物沥青与石油沥青的混合沥青离析上下部软化点差值与动力黏度差值均较小,并且离析后软... 从物理性能、流变性能以及官能团结构三方面对生物沥青与石油沥青共混体系进行热储存稳定性评价。结果表明:在生物沥青掺入质量比例≤20%的范围内,生物沥青与石油沥青的混合沥青离析上下部软化点差值与动力黏度差值均较小,并且离析后软化点和动力黏度与原样偏离程度也较小;不同生物沥青掺入比例的混合沥青离析率均小于0.2;生物沥青与石油沥青共混体系离析上下部红外谱图具有高度一致性,官能团结构差别极小;这说明混合沥青长时间高温状态下能保持物理性能、流变性能以及官能团结构的稳定,经过长时间的热储存或运输并不会发生离析。 展开更多
关键词 生物沥青 共混 石油沥青 热储存稳定性
改性沥青SBS含量测定技术及其工程应用 被引量:2
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作者 卢杰 +3 位作者 刘俊德 张海燕 徐卫 夏磊 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第6期25-26,共2页
本文开发了一种改性沥青SBS剂量测定方法,借助红外光谱从光谱角度进行标准含量曲线的拟合,通过标准曲线对未知待检样中SBS含量进行科学计算,能够对道路沥青材料的质量进行有效的监管,保证工程实际使用的沥青材料的质量。编制了改性沥青... 本文开发了一种改性沥青SBS剂量测定方法,借助红外光谱从光谱角度进行标准含量曲线的拟合,通过标准曲线对未知待检样中SBS含量进行科学计算,能够对道路沥青材料的质量进行有效的监管,保证工程实际使用的沥青材料的质量。编制了改性沥青SBS含量测定仪行业标准,在广西南宁外环高速公路、河都高速公路、宁夏及河北邢汾高速、京沪高速等多个实际工程项目上进行了应用,保证了相关工程改性沥青路面的有效施工及监督。 展开更多
关键词 SBS含量 红外光谱 标准曲线 SBS含量测定仪
水性环氧微表处路用性能研究
19
作者 常卫平 +1 位作者 张艳君 张新天 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第4期42-44,共3页
考虑实际施工中的施工问题,通过室内试验评价了水性环氧不同掺入方式的微表处混合料耐磨耗能力、抗车辙能力。并跟SBR乳化沥青微表处进行了性能对比。
关键词 水性环氧 SBR乳化沥青 微表处
宁夏砂岩集料与沥青粘附性试验研究
20
作者 雷俊 何兆益 +1 位作者 范勇军 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2016年第2期81-83,共3页
本文通过使用水煮法、水浸法对宁夏地区砂岩与基质沥青、改性沥青的粘附性进行了试验,与石灰岩在相同条件下粘附性进行对比,利用粘附性理论进行了分析,并通过添加抗剥落剂探索了改善其粘附性能的措施,得到了砂岩与基质沥青粘附性差,但... 本文通过使用水煮法、水浸法对宁夏地区砂岩与基质沥青、改性沥青的粘附性进行了试验,与石灰岩在相同条件下粘附性进行对比,利用粘附性理论进行了分析,并通过添加抗剥落剂探索了改善其粘附性能的措施,得到了砂岩与基质沥青粘附性差,但可以通过添加抗剥落剂改善其粘附性的结论。 展开更多
关键词 酸性集料 碱性集料 水煮法 水浸法 抗剥落剂
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