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应用型本科“国际贸易”双语课堂有效教学策略研究 预览
1
作者 乔雯 《改革与开放》 2019年第7期110-112,共3页
有效教学是本科课堂教学改革的重要途径。文章基于加里·D·鲍里奇的有效教学理念,在归纳促进有效教学的关键策略和辅助策略的基础上,从教学准备、教学实施和教学评价三个环节出发,以“国际贸易”双语课堂教学为例,开展了应用... 有效教学是本科课堂教学改革的重要途径。文章基于加里·D·鲍里奇的有效教学理念,在归纳促进有效教学的关键策略和辅助策略的基础上,从教学准备、教学实施和教学评价三个环节出发,以“国际贸易”双语课堂教学为例,开展了应用型本科有效教学策略的实践探索,并对教学效果进行了问卷调查,结果表明,有效教学关键和辅助策略的实施,有助于提高课堂教学效果。 展开更多
关键词 双语课程 应用型本科 “国际贸易” 有效教学
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宁波市道路旅游客运发展探析 预览
2
作者 周红侠 +2 位作者 焦新龙 刘雪莲 林学华 《交通企业管理》 2018年第3期5-7,共3页
随着经济的发展,人民生活水平的逐步提高,消费结构的加速升级以及道路等基础设施的日益提升,旅游已成为人们休闲度假的主要选择方式之一。宁波市顺应当前经济发展新常态,深入挖掘旅游市场潜力,引导旅游企业转型升级,促使旅游业平稳向好... 随着经济的发展,人民生活水平的逐步提高,消费结构的加速升级以及道路等基础设施的日益提升,旅游已成为人们休闲度假的主要选择方式之一。宁波市顺应当前经济发展新常态,深入挖掘旅游市场潜力,引导旅游企业转型升级,促使旅游业平稳向好发展,居民旅游消费需求旺盛,旅游业作为经济新引擎的作用也更加凸显。笔者对宁波市道路旅游客运发展现状和需求进行研究,分析行业目前存在的问题,并提出相关发展措施及建议,对宁波道路旅游客运的发展具有重要意义。 展开更多
关键词 道路客运 旅游包车 运力供给 客运线路 客运需求 运力资源 市场管理
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国有控股上市公司的治理能力评价体系——混合所有制改革背景下的研究 被引量:8
3
作者 杜运潮 徐凤菊 《经济管理》 CSSCI 北大核心 2016年第11期11-25,共15页
发展混合所有制经济是国有企业改革的重要任务,企业面临的实际问题是公司治理能力评价问题。本文从股权结构、股东权益、董事会、监事会、经理层、信息披露、其他利益相关者、社会责任、治理绩效、风险管控十大模块,构建基于混合所有... 发展混合所有制经济是国有企业改革的重要任务,企业面临的实际问题是公司治理能力评价问题。本文从股权结构、股东权益、董事会、监事会、经理层、信息披露、其他利益相关者、社会责任、治理绩效、风险管控十大模块,构建基于混合所有制改革的国有控股上市公司治理能力评价指标体系,涵盖10个一级指标,29个二级指标和86个三级指标,并选择100家国有控股上市公司为样本进行验证和分析。结果显示,61%样本企业公司治理指数高于平均水平,说明样本公司治理能力总体较好,100家国有控股上市公司治理体制和治理模式已初步规范。在此基础上,分析样本的行业、区域和上市板块评价结果,并探讨影响国有控股上市公司治理能力的四个核心指标,即股东结构、经理层、社会责任和治理绩效,最后对个案进行讨论。研究表明,该指标体系能够客观反映国有控股上市公司治理能力状况,为混合所有制改革下的国有控股上市公司提升公司治理能力提供参考。 展开更多
关键词 混合所有制改革 公司治理能力 国有控股上市公司
协同创新视角下应用型大学物流专业课程体系研究 预览 被引量:5
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作者 赵亚鹏 应葳 +1 位作者 朱占峰 《宁波工程学院学报》 2015年第1期110-113,128共5页
基于协同创新的视角,在深入分析应用型大学物流管理专业卓越人才的能力要求基础上,系统构建了物流管理专业卓越人才培养课程体系,该课程体系着重于培养物流管理专业学生的创新能力和应用实践能力,突出了实践教学平台和学生创新训练平台。
关键词 协同创新 物流管理 卓越人才 课程体系
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港口物流应用开发型人才培养模式研究与实践
5
作者 傅海威 唐连生 《中国物流与采购》 2014年第7期68-69,共2页
通过实践港口物流应用开发型人才培养模式,培养符合地方经济发展需要的专业型港口物流人才。
关键词 人才培养模式 港口物流 开发型 实践 应用 地方经济发展 物流人才 专业型
从“海陆统筹”视角探析国外港口发展海洋服务业的经验 预览
6
作者 葛雪 《宁波工程学院学报》 2013年第2期28-32,共5页
在中国大港面临转型的时期,如何提升港口的海洋服务业成为至关重要的问题。本文通过对海洋和陆地产业的相关性分析,认为以海陆统筹思想发展海洋服务业十分必要。然后从"海陆统筹"的视角,总结出国外先进港口海陆统筹发展海洋服务业的... 在中国大港面临转型的时期,如何提升港口的海洋服务业成为至关重要的问题。本文通过对海洋和陆地产业的相关性分析,认为以海陆统筹思想发展海洋服务业十分必要。然后从"海陆统筹"的视角,总结出国外先进港口海陆统筹发展海洋服务业的四条路径,分别举出了典型的成功案例并予以分析,期望以此给国内沿海地区发展海洋服务业提供一些借鉴。 展开更多
关键词 海洋经济 海洋服务业 海陆统筹
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基于产业链视角的保税经济区发展动力模式和路径探讨 预览
7
作者 刘世钰 《区域经济评论》 2013年第6期58-62,共5页
产业链是保税经济区发展机制的重要载体,保税经济区产业链构建过程是以外贸为导向的、以工业为主要依托第二产业与第一、三产业互动延伸与整合的过程,产生相应的产业经济效应和区域经济效应;进口驱动、出口驱动和中转驱动是保税经济区... 产业链是保税经济区发展机制的重要载体,保税经济区产业链构建过程是以外贸为导向的、以工业为主要依托第二产业与第一、三产业互动延伸与整合的过程,产生相应的产业经济效应和区域经济效应;进口驱动、出口驱动和中转驱动是保税经济区发展的主要动力模式,其价值基础在于涉外产业链上存在着价值链联结点;发展路径为布局于保税经济区、近区、腹地的各区域涉外产业链通过价值联结业务单位进行延伸和整合,最终形成更大区域范围内的、动态的、国内外协同发展的涉外产业链群。 展开更多
关键词 产业链 保税经济区 动力模式 发展路径
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国际班轮运输航线配船优化模型与蚁群算法 被引量:8
8
作者 焦新龙 刘雪莲 +1 位作者 赵亚鹏 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期69-75,共7页
针对国际班轮运输的航线配船问题,分析了传统的动态航线配船模型。基于固定航线、船舶船型和数量,分析了货运量、港口使用费、燃油成本与过河费的影响。以最小经营成本作为目标函数,以船舶数量与运量作为约束条件,建立了一种新的航... 针对国际班轮运输的航线配船问题,分析了传统的动态航线配船模型。基于固定航线、船舶船型和数量,分析了货运量、港口使用费、燃油成本与过河费的影响。以最小经营成本作为目标函数,以船舶数量与运量作为约束条件,建立了一种新的航线配船优化模型。基于邻域搜索技术,利用蚁群算法求解模型,并选取3条具有代表性的航线进行实例验证。计算结果表明:在满足货运需求的前提下,3条航线优化后的成本分别为13372.3、9333.9、13946.4万元,总成本为36652.6万元,减少了110.6万元;采用遗传算法,3条航线的成本分别为13405.1、9341.6、14012.7万元,总成本为36759.4万元;采用模拟退火算法,3条航线的成本分别为13398.5、9339.7、13985.9万元,总成本为36724.1万元。国际班轮运输航线配船优化模型可行,蚁群算法针对航线配船模型具有较好的优势。 展开更多
关键词 远洋运输 航线配船 优化模型 蚁群算法 成本控制
基于启发式教学的《运输地理》课程改革 预览 被引量:1
9
作者 葛雪 《宁波工程学院学报》 2012年第4期86-91,共6页
基于物流管理专业对《运输地理》这门课的培养要求,本文提出了当前《运输地理》教学中存在的课程大纲分块生硬、教材内容相对陈旧、教学过程中忽略了"地理"类课程所需的动画视觉冲击以及课堂缺少对学生想象力的引导等问题,提出了以"... 基于物流管理专业对《运输地理》这门课的培养要求,本文提出了当前《运输地理》教学中存在的课程大纲分块生硬、教材内容相对陈旧、教学过程中忽略了"地理"类课程所需的动画视觉冲击以及课堂缺少对学生想象力的引导等问题,提出了以"启发式教学"为指导思想的理念,期望通过从课程大纲的修订,到课件制作的创新,再到课堂形式的变化等一系列方式,激发学生的学习兴趣,为将来的专业核心课程的学习打好基础。 展开更多
关键词 运输地理 教学改革 启发式教学 创新能力
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国际港口功能演变与宁波港口功能转型发展的路径 预览
10
作者 傅海威 《宁波经济丛刊》 2012年第4期18-21,共4页
国际港口功能演变与发展趋势 (一)世界港口发展历程 随着国际贸易的发展,世界经济结构与产业结构的调整,推动着港口不断向前发展,现代港口已由传统的以装卸运输为主发展为集装卸、转运、仓储、拆装箱、
关键词 港口功能 国际贸易 转型发展 演变 世界经济结构 路径 宁波 发展趋势
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宁波市物流企业竞争力提升策略研究 被引量:3
11
作者 秦华容 《企业活力》 2010年第9期16-19,共4页
目前,宁波市有3600多家物流企业,主要为运输、综合物流和货代企业。宁波市物流企业以中小物流企业、传统物流企业为主,提供的服务多为供应链中某一环节上的中低端物流服务,竞争力不强。政府可从培育龙头企业、促进企业技术进步、引导企... 目前,宁波市有3600多家物流企业,主要为运输、综合物流和货代企业。宁波市物流企业以中小物流企业、传统物流企业为主,提供的服务多为供应链中某一环节上的中低端物流服务,竞争力不强。政府可从培育龙头企业、促进企业技术进步、引导企业战略合作、加快基础设施建设、培养高端物流人才、鼓励金融保险服务等方面提升宁波物流企业的竞争力。 展开更多
关键词 物流企业 竞争力 现状 策略
构建港口物流管理专业实践教学体系 被引量:2
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作者 邵万清 《中国物流与采购》 北大核心 2010年第10期 70-71,共2页
通过港口物流参观、现状调查以及相关专题讲座等方式让学生对港口物流专业有较全面的理解和感性认识。
关键词 教学方法 教学实践 物流管理 中国
闭环供应链中多节点配送中心选址问题研究 预览 被引量:1
13
作者 赵亚鹏 傅维钦 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期 98-101,共4页
考虑闭环供应链系统中物流配送的特殊性,建立适用于闭环供应链系统的物流配送中心选址模型。闭环供应链系统的物流配送中心选址涉及到多方面的因素,除了考虑选址中的影响因素外,要考虑已有配送中心的效率,还应咨询和参考各相关管理人员... 考虑闭环供应链系统中物流配送的特殊性,建立适用于闭环供应链系统的物流配送中心选址模型。闭环供应链系统的物流配送中心选址涉及到多方面的因素,除了考虑选址中的影响因素外,要考虑已有配送中心的效率,还应咨询和参考各相关管理人员或员工的意见和建议。为此,建立了一个基于效率的混合整数规划模型来解决闭环供应链系统的配送中心的选址问题。在此选址模型中,根据DEA模型对已有配送中心效率的进行评价。实例分析表明,该模型能很好地处理配送中心的选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具。 展开更多
关键词 闭环供应链 配送中心 选址 多节点
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区域经济一体化背景下港口联盟建设的模式研究——以浙江省为例 被引量:20
14
作者 赵亚鹏 傅海威 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2010年第3期420-425,共6页
区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析... 区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析的基础上,分析了港口联盟建设的各类模式;以浙江沿海港口为实证,对浙江港口联盟建设的模式进行了探索,并提出了针对陛的策略。 展开更多
关键词 港口联盟 联盟模式 区域经济一体化 浙江港口
浙江港口建设的现状、环境与对策 预览 被引量:1
15
作者 傅海威 《世界海运》 2010年第4期 34-37,共4页
浙江港口资源并未充分挖掘.港口产能不足的地区妻适当扩建,产能过剩的地区应该注重现有港口的转型升级,提高港口的服务功能:同时,应注重对原有码头的改造。
关键词 港口建设 浙江 环境 港口资源 服务功能 产能 码头
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宁波市服务型教育重点专业建设实践与探索 预览 被引量:1
16
作者 赵亚鹏 +1 位作者 邵万清 秦华容 《宁波工程学院学报》 2010年第2期 79-83,共5页
宁波工程学院是宁波市地方本科院校,港口物流管理专业被列为首批宁波市服务型教育重点专业。本文重点综述与剖析了在该专业的建设与实践探索中,按地方重点产业需求确定专业建设方向与人才培养目标,提出了“知行合一、双核心协同”的... 宁波工程学院是宁波市地方本科院校,港口物流管理专业被列为首批宁波市服务型教育重点专业。本文重点综述与剖析了在该专业的建设与实践探索中,按地方重点产业需求确定专业建设方向与人才培养目标,提出了“知行合一、双核心协同”的人才培养模式,在理论教学体系与实践教学体系建设中突出应用型人才培养的特征。重视双证书培养、校企合作培养与平台建设等建设内容,并简述了专业建设的措施、成效与保障。 展开更多
关键词 服务型教育重点专业 港口物流管理 应用型人才培养
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我国港口一体化中的资源整合策略——以宁波-舟山港为例 被引量:12
17
作者 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2008年第5期872-875,共4页
区域内港口群一体化资源整合是当今世界港口发展的趋势,我国正处于探索之中。通过对国际上流行的港口资源整合模式分析,认为地主港模式(landlord port model)较适合我国不同行政区划的港口资源整合。以宁波-舟山港为例,提出了地主... 区域内港口群一体化资源整合是当今世界港口发展的趋势,我国正处于探索之中。通过对国际上流行的港口资源整合模式分析,认为地主港模式(landlord port model)较适合我国不同行政区划的港口资源整合。以宁波-舟山港为例,提出了地主港模式下的资源整合策略。 展开更多
关键词 港口资源整合 港口一体化 地主港模式 宁波-舟山港
长江港口集装箱运输发展格局与展望 预览 被引量:1
18
作者 《中国水运》 2008年第3期 7-8,共2页
长江集装箱港口众多,规模和吞吐能力差异较大,根据港口所处的地理位置、集装箱吞吐量和吞吐能力、港口依托的港口城市的规模等要素,本文分析了长江流域集装箱港口的发展格局,并对“十一五”期间长江集装箱运输进行了初步展望。
关键词 长江港口 集装箱港口 港口发展格局
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从区港联动到保税港——宁波港发展新亮点 预览 被引量:6
19
作者 姜丽丽 《水运管理》 2007年第1期 28-30,共3页
从宁波区港联动的规划背景出发,分析宁波区港联动政策的规划实施,进一步探讨宁波实行区港联动运作的进程特点,结合保税区、保税物流园区和保税港在退税政策、主要功能、外汇管理和中转集运等方面的区别,得出宁波港应向保税港发展的... 从宁波区港联动的规划背景出发,分析宁波区港联动政策的规划实施,进一步探讨宁波实行区港联动运作的进程特点,结合保税区、保税物流园区和保税港在退税政策、主要功能、外汇管理和中转集运等方面的区别,得出宁波港应向保税港发展的结论。 展开更多
关键词 港口 保税区 区港联动 保税港
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宁波-舟山港口一体化建设的投融资模式分析 预览 被引量:2
20
作者 《水运工程》 北大核心 2007年第12期 43-49,共7页
宁波-舟山港口一体化的关键之一是港口建设中的投融资问题。巨大的资金来源必须采取多种投融资模式,而最主要的是提高民资所占比重和实施地主港融资模式。分析宁波-舟山港口一体化建设中采取的主要投融资模式,提出相应的策略,并指出... 宁波-舟山港口一体化的关键之一是港口建设中的投融资问题。巨大的资金来源必须采取多种投融资模式,而最主要的是提高民资所占比重和实施地主港融资模式。分析宁波-舟山港口一体化建设中采取的主要投融资模式,提出相应的策略,并指出投融资风险。 展开更多
关键词 投融资模式 一体化建设 地主港融资模式 宁波-舟山港
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