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汽车行驶平顺性虚拟激励仿真 预览
1
作者 陈双 《汽车工程师》 2019年第3期17-19,共3页
为了推广虚拟激励法在汽车振动分析中的应用,以汽车3自由度模型为例,建立了力学和数学模型。在虚拟的路面激励下,建立汽车系统结构的虚拟振动响应量。通过振动响应量的功率谱密度,分析了该车的行驶平顺性。结果表明,应用虚拟激励法基本... 为了推广虚拟激励法在汽车振动分析中的应用,以汽车3自由度模型为例,建立了力学和数学模型。在虚拟的路面激励下,建立汽车系统结构的虚拟振动响应量。通过振动响应量的功率谱密度,分析了该车的行驶平顺性。结果表明,应用虚拟激励法基本理论求取汽车振动统计特性的方法易行而简单。 展开更多
关键词 汽车 行驶平顺性 虚拟激励 功率谱密度 虚拟振动响应
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含主动悬架的汽车振动结构虚拟激励仿真 预览
2
作者 陈双 《汽车工程师》 2019年第2期18-20,共3页
由于虚拟激励法理论在含有主动悬架的汽车振动分析中应用很少,以含有主、被动悬架的1/4汽车2自由度模型为例,建立了汽车振动微分方程。根据虚拟激励法基本理论构造了路面的虚拟激励,以振动结构的频率响应函数为桥梁,建立了虚拟响应,由... 由于虚拟激励法理论在含有主动悬架的汽车振动分析中应用很少,以含有主、被动悬架的1/4汽车2自由度模型为例,建立了汽车振动微分方程。根据虚拟激励法基本理论构造了路面的虚拟激励,以振动结构的频率响应函数为桥梁,建立了虚拟响应,由虚拟响应给出了真实响应的统计特性。通过对比,含主动悬架的汽车虽损失了一些行驶安全性能,但乘坐舒适性有很大提高,同时也说明虚拟激励法理论适用于含主动悬架的汽车随机振动分析。 展开更多
关键词 汽车 随机振动 主动悬架 虚拟激励 功率谱密度 虚拟响应
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基于带修正因子的主动悬架模糊控制与仿真 预览
3
作者 李志勇 陈双 《汽车工程师》 2018年第7期19-22,共4页
为了提高汽车行驶平顺性以及安全性,以含主动悬架的4自由度振动结构力学模型为研究对象,采用状态空间的方法建立数学微分方程。将带修正因子的模糊控制器通过作动器将控制力施加给悬架系统,在白噪声路面模型激励下,应用MATLAB Simulink... 为了提高汽车行驶平顺性以及安全性,以含主动悬架的4自由度振动结构力学模型为研究对象,采用状态空间的方法建立数学微分方程。将带修正因子的模糊控制器通过作动器将控制力施加给悬架系统,在白噪声路面模型激励下,应用MATLAB Simulink模块建立仿真模型,通过含主动悬架和被动悬架的振动分析,得到改进后的模糊控制算法对汽车行驶平顺性有明显的改善。该方法为含有主动悬架的汽车行驶平顺性研究提供了可行的方法。 展开更多
关键词 主动悬架 状态方程 模糊控制 修正因子 行驶平顺性
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基于MATLAB汽车悬架优化设计及平顺性分析 预览
4
作者 郭翔翔 陈双 《时代农机》 2018年第6期218-219,共2页
运用拉格朗日方程法,建立悬架八自由度振动模型,能够更接近真实悬架的运动情况。将座椅加速度加权均方根值aw作为对象进行优化,并进行平顺性分析,确定悬架平顺性的好坏。
关键词 悬架模型 时域优化 悬架平顺性
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基于自适应模糊PID控制的主动悬架联合仿真 预览
5
作者 李志勇 陈双 《时代农机》 2018年第5期190-192,共3页
为了提高汽车的乘坐感受和行驶安全性,应用ADAMS软件建立汽车二自由度机械模型,并进行导出,并在MATLAB软件中应用自适应模糊PID控制算法建立相应的控制器,以白噪声作为路面激励,用MATLAB建立联合仿真模型,通过主动悬架和被动悬架的对比... 为了提高汽车的乘坐感受和行驶安全性,应用ADAMS软件建立汽车二自由度机械模型,并进行导出,并在MATLAB软件中应用自适应模糊PID控制算法建立相应的控制器,以白噪声作为路面激励,用MATLAB建立联合仿真模型,通过主动悬架和被动悬架的对比研究,改进后的控制算法对于汽车行驶平顺性改善作用明显,因此,文章为含主动悬架的汽车平顺性的研究提供了一种可行的方法。 展开更多
关键词 主动悬架 模糊控制 PID控制 行驶平顺性
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浅谈供电企业多元化收费及服务管理 预览
6
作者 《化工管理》 2017年第14期110-110,112共2页
供电企业在我们日常生活中扮演着重要的角色,随着社会科技的不断进步,供电企业也在逐渐步入多元化方式当中,无论是收费方式还是服务管理,都能够在多元化方面得到充分体现,本文针对供电企业多元化收费以及服务管理中存在的问题以及... 供电企业在我们日常生活中扮演着重要的角色,随着社会科技的不断进步,供电企业也在逐渐步入多元化方式当中,无论是收费方式还是服务管理,都能够在多元化方面得到充分体现,本文针对供电企业多元化收费以及服务管理中存在的问题以及应对措施进行研究。 展开更多
关键词 多元化 收费方式 服务管理
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重型汽车的板簧刚度验证及平顺性仿真分析 预览
7
作者 李志勇 +2 位作者 宋韩韩 高峰 王晓涛 《辽宁工业大学学报》 2016年第3期191-194,共4页
利用机械系统动分析软件ADAMS建立了板簧的离散梁(Beam)动力学模型,对钢板弹簧进行了三种工况下的刚度验证,得出用滑块式板簧连接的变刚度特点,并在此板簧的基础上建立三轴汽车模型,最后将整车进行平顺性仿真试验得出了理想的结果。
关键词 钢板弹簧 刚度验证 平顺性分析
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固本止咳颗粒对PM2.5致肺损伤模型小鼠肺功能及形态学的影响 被引量:8
8
作者 敬岳 +5 位作者 刘颖 谷明杰 金津 潘琳 蔡哲 张洪春 《中华中医药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1028-1031,共4页
目的:观察固本止咳颗粒对PM2.5致肺损伤模型小鼠肺功能、肺组织形态学的影响,探讨中医"正气卫外""治未病"理论对PM2.5导致肺损伤的干预和治疗作用。方法:采用鼻腔滴注PM2.5悬液的方法建立PM2.5致小鼠肺损伤模型,实验分为正常对照... 目的:观察固本止咳颗粒对PM2.5致肺损伤模型小鼠肺功能、肺组织形态学的影响,探讨中医"正气卫外""治未病"理论对PM2.5导致肺损伤的干预和治疗作用。方法:采用鼻腔滴注PM2.5悬液的方法建立PM2.5致小鼠肺损伤模型,实验分为正常对照组、模型对照组、固本止咳中药治疗组;运用动物肺功能仪及HE染色法观察固本止咳颗粒干预PM2.5致肺损伤模型小鼠前后肺功能和肺组织形态学的变化。结果:鼻腔滴注PM2.5悬液成功建立肺损伤模型,模型对照组肺功能明显下降,固本止咳中药治疗组肺功能较模型对照组明显改善(P〈0.05),模型对照组肺组织HE染色结果主要为炎性改变,固本止咳中药治疗组病理改变较模型对照组明显改善。结论:固本止咳颗粒可以降低肺损伤小鼠吸气及呼气阻力,提高肺顺应性,并减轻肺组织及气管周围炎性细胞浸润,改善肺功能状态,与中医"治未病"思想相符。 展开更多
关键词 固本止咳颗粒 PM2.5 肺功能 肺损伤 治未病
整车平顺性和操纵稳定性联合仿真模型研究 预览
9
作者 陈双 孟实 +2 位作者 李刚 屈小贞 《农业装备与车辆工程》 2016年第4期12-16,共5页
综合考虑车辆振动特性、操纵特性和侧倾特性,基于MATLAB/simulink软件建立能够用于平顺性和操纵稳定性联合仿真的整车九自由度动力学模型,选取B级随机路面转向盘角阶跃输入测试工况,将建立的整车模型进行性能仿真,并与相同工况下的Carsi... 综合考虑车辆振动特性、操纵特性和侧倾特性,基于MATLAB/simulink软件建立能够用于平顺性和操纵稳定性联合仿真的整车九自由度动力学模型,选取B级随机路面转向盘角阶跃输入测试工况,将建立的整车模型进行性能仿真,并与相同工况下的Carsim车辆模型仿真结果进行了对比。对比结果表明,建立的整车九自由度动力学模型能够正确描述车辆特性,可以用于整车平顺性和操纵稳定性的联合仿真,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 汽车 平顺性 操纵稳定性 联合仿真
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基于驾驶模拟器的《汽车理论》课程实验教学改革探索及实践 预览
10
作者 李刚 石晶 +2 位作者 刘树伟 陈双 《海峡科技与产业》 2016年第9期139-140,共2页
本文针对《汽车理论》课程实验教学条件缺乏、学生缺少实验机会问题,进行了基于驾驶模拟器的《汽车理论》课程实验教学改革方法探索。分析了汽车理论课程的特点、目前汽车理论实验教学存在的问题,介绍了基于驾驶模拟器进行汽车理论实验... 本文针对《汽车理论》课程实验教学条件缺乏、学生缺少实验机会问题,进行了基于驾驶模拟器的《汽车理论》课程实验教学改革方法探索。分析了汽车理论课程的特点、目前汽车理论实验教学存在的问题,介绍了基于驾驶模拟器进行汽车理论实验的优势,给出了基于驾驶模拟器的汽车理论实验方案并进行了相应分析。分析表明基于驾驶模拟器的汽车理论实验可有效解决目前实验条件不足问题,能够激发学生学习兴趣和提升创新实践能力。 展开更多
关键词 汽车理论 实验教学 驾驶模拟器 教学改革
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重型汽车行驶平顺性的建模与仿真分析 预览 被引量:1
11
作者 涂俊波 +1 位作者 赵庆宇 陈湦林 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第10期12-14,共3页
以三轴重型汽车十三自由度振动力学模型为研究对象,建立了重型汽车振动结构微分方程。分解六轮激励的路面功率谱矩阵,用特征值和对应特征向量表示。应用虚拟激励法理论构造了虚拟的六轮路面激励。在虚拟激励作用下,联合复模态分析方... 以三轴重型汽车十三自由度振动力学模型为研究对象,建立了重型汽车振动结构微分方程。分解六轮激励的路面功率谱矩阵,用特征值和对应特征向量表示。应用虚拟激励法理论构造了虚拟的六轮路面激励。在虚拟激励作用下,联合复模态分析方法给出了振动结构的虚拟的振动响应量。依据虚拟激励理论求取统计特性的方法,给出了真实振动响应量的功率谱和均方根值。对某三轴重型汽车进行了行驶平顺性仿真分析,结果表明,该方法较简单,为重型汽车的行驶平顺性分析提供了可行的方法. 展开更多
关键词 行驶平顺性 十三自由度模型 虚拟激励 复模态求解
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基于ADAMS的某SUV前悬架仿真分析及优化 预览 被引量:1
12
作者 涂俊波 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第11期190-193,共4页
为改善某款小型SUV汽车前悬架运动特性,通过测量前麦弗逊式悬架的关键硬点坐标参数,并运用CCD式四轮定位仪对初始车轮定位参数进行测定,从而在ADAMS/Car中建立了其多体动力学模型。对其完成了双轮同向激励仿真试验以及设计合理性分析,... 为改善某款小型SUV汽车前悬架运动特性,通过测量前麦弗逊式悬架的关键硬点坐标参数,并运用CCD式四轮定位仪对初始车轮定位参数进行测定,从而在ADAMS/Car中建立了其多体动力学模型。对其完成了双轮同向激励仿真试验以及设计合理性分析,运用主要目标法针对主销内倾角确定了其六个主要影响因素并对横摆臂球铰中心点的y、z坐标参数进行了优化处理,使其得到明显改善,同时致使前轮前束角也得到了一定优化。结果表明,该悬架仿真分析及优化方法能够高效地提高悬架系统的整体性能表现。 展开更多
关键词 麦弗逊式 多体动力学 仿真试验 多目标优化
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多轴汽车的操纵稳定性仿真研究 预览 被引量:1
13
作者 高峰 宋韩韩 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第7期117-119,123共4页
应用虚拟样机技术,在ADAMS/Car中建立了多轴重型汽车的各子系统模型,由相应的通讯器进行整车动力学模型的装配。通过双轮同向和反向激振仿真分析,获取了钢板弹簧的特性参数,验证了模型的合理性。通过整车的静平衡仿真分析,确保了操纵稳... 应用虚拟样机技术,在ADAMS/Car中建立了多轴重型汽车的各子系统模型,由相应的通讯器进行整车动力学模型的装配。通过双轮同向和反向激振仿真分析,获取了钢板弹簧的特性参数,验证了模型的合理性。通过整车的静平衡仿真分析,确保了操纵稳定性仿真试验是在轮胎被整车自身重力压缩并达到平衡之后开始的。以建立的整车模型为研究对象,进行转向盘角阶跃输入和蛇形仿真试验,依据试验结果对该车的操纵稳定性进行评价。试验结果表明:较小的横摆角速度超调量可以保证汽车的瞬时响应特性,车身的侧倾刚度和垂直方向转动惯量对操纵稳定性产生的影响很大,这为实际样车操纵稳定性的研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 多轴汽车 整车模型 操纵稳定性 仿真试验
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汽车理论课程实验教学改革方案研究 预览 被引量:4
14
作者 李刚 石晶 +2 位作者 刘树伟 陈双 《辽宁工业大学学报:社会科学版》 2015年第3期135-137,共3页
针对目前汽车理论课程实验教学受条件所限而造成的实验项目少和学生亲自实验机会少等问题,探讨了汽车理论课程实验教学改革方案研究,分析了汽车理论实验教学现存问题,介绍了应用仿真平台进行汽车理论实验的优势,提出了应用CarSim与S... 针对目前汽车理论课程实验教学受条件所限而造成的实验项目少和学生亲自实验机会少等问题,探讨了汽车理论课程实验教学改革方案研究,分析了汽车理论实验教学现存问题,介绍了应用仿真平台进行汽车理论实验的优势,提出了应用CarSim与Simulink联合仿真实验、驾驶模拟器硬件在环试验台的汽车理论实验改革方案。该方案可有效解决目前实验条件不足问题,能够激发学生学习兴趣,提高教学质量。 展开更多
关键词 汽车理论 实验教学 仿真平台 改革方案
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固本止咳中药对COPD模型小鼠肺组织中角质细胞生长因子表达的影响 预览 被引量:1
15
作者 刘颖 敬岳 +8 位作者 郭丽丽 舒峻 谷明杰 潘琳 李鸿 马秉智 蔡哲 张洪春 《世界中西医结合杂志》 2015年第4期476-478,507共4页
目的观察固本止咳中药对COPD模型小鼠肺组织中角质细胞生长因子(Keratinocyte Growth Factor,KGF)表达的影响,探讨其治疗COPD的作用机制。方法采用鼻腔滴入LPS加熏香烟的方法建立COPD小鼠模型,实验分为空白对照组、模型对照组、固本... 目的观察固本止咳中药对COPD模型小鼠肺组织中角质细胞生长因子(Keratinocyte Growth Factor,KGF)表达的影响,探讨其治疗COPD的作用机制。方法采用鼻腔滴入LPS加熏香烟的方法建立COPD小鼠模型,实验分为空白对照组、模型对照组、固本止咳中药组;运用免疫组化方法检测小鼠肺组织中KGF表达水平,ELISA方法检测小鼠肺组织匀浆上清液中KGF的分泌水平。结果肺组织中KGF表达检测显示,模型对照组较空白对照组明显减少(P〈0.05),经固本止咳中药治疗后,固本止咳中药组较模型对照组明显升高(P〈0.05)。结论固本止咳中药促进COPD模型小鼠肺组织黏膜损伤的修复作用的机制之一是通过促进KGF的分泌实现的。 展开更多
关键词 慢性阻塞性肺疾病 固本止咳中药 黏膜免疫 角质细胞生长因子
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某SUV型车刚柔耦合建模及乘坐舒适性分析 预览
16
作者 侯志国 +1 位作者 涂俊波 赵庆宇 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第6期75-79,共5页
汽车独立悬架的下横臂和横向稳定杆结构尺寸较长,在行驶过程中因受到冲击载荷而容易产生变形,从而影响到悬架的运动特性,最终影响整车的乘坐舒适性。根据某SUV型车,应用有限元软件ANSYS将其前后悬架的下横臂、横向稳定杆柔性化,然... 汽车独立悬架的下横臂和横向稳定杆结构尺寸较长,在行驶过程中因受到冲击载荷而容易产生变形,从而影响到悬架的运动特性,最终影响整车的乘坐舒适性。根据某SUV型车,应用有限元软件ANSYS将其前后悬架的下横臂、横向稳定杆柔性化,然后在Adams/Car软件中创建该车的刚体模型和刚柔耦合模型,并分别进行乘坐舒适性分析。结果表明:刚柔耦合模型更能反映出汽车的实际情况,该车乘坐舒适性整体表现良好。 展开更多
关键词 刚柔耦合 乘坐舒适性 随机路面仿真 Adams/Car软件
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PM2.5对呼吸系统的病理影响及中医药防治 被引量:10
17
作者 刘颖 +3 位作者 敬岳 谷明杰 蔡哲 张洪春 《中华中医药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3477-3482,共6页
PM2.5是空气动力学直径≤2.5μm的颗粒物,最主要的来源是煤炭燃烧、机动车尾气、烟草烟雾等,特征是体积小、重量轻,在大气中滞留时间长,可以携带有毒有害污染物进行远距离传输,对呼吸疾病发病率、住院率、病死率存在明显影响,引起氧化... PM2.5是空气动力学直径≤2.5μm的颗粒物,最主要的来源是煤炭燃烧、机动车尾气、烟草烟雾等,特征是体积小、重量轻,在大气中滞留时间长,可以携带有毒有害污染物进行远距离传输,对呼吸疾病发病率、住院率、病死率存在明显影响,引起氧化应激产生活性氧物质、炎性反应,影响机体特异性免疫反应及非特异性免疫反应,损伤肺巨噬细胞功能,导致肺组织和气道损伤。为了人类的健康,减少PM2.5环境污染带来的危害,中医药"治未病"的思想为防治环境污染相关呼吸道疾病可开拓新的思路。 展开更多
关键词 PM2.5 呼吸系统 氧化应激 炎性因子 免疫损伤 治未病
固本止咳中药对COPD模型小鼠脾、胸腺指数及Th1/Th2失衡的影响 被引量:11
18
作者 刘颖 敬岳 +8 位作者 郭丽丽 舒峻 谷明杰 潘琳 李鸿 马秉智 蔡哲 张洪春 《中华中医药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期504-506,共3页
目的:观察固本止咳中药对COPD模型小鼠脾、胸腺指数及Th1/Th2失衡的影响,探讨其治疗COPD的作用机制。方法:采用鼻腔滴入LPS加熏香烟的方法建立COPD小鼠模型,实验分为空白对照组、模型对照组、固本止咳中药组;运用HE染色对形态学进行观... 目的:观察固本止咳中药对COPD模型小鼠脾、胸腺指数及Th1/Th2失衡的影响,探讨其治疗COPD的作用机制。方法:采用鼻腔滴入LPS加熏香烟的方法建立COPD小鼠模型,实验分为空白对照组、模型对照组、固本止咳中药组;运用HE染色对形态学进行观察,评价COPD小鼠模型;采用双抗体夹心ELISA方法检测小鼠血清中IFN-γ与IL-4分泌水平。结果:COPD小鼠模型形态学结果符合COPD临床病理形态学改变;模型对照组胸腺指数和脾脏指数显著低于空白对照组(P〈0.05),与模型对照组比较,固本止咳中药组小鼠的胸腺指数和脾脏指数显著增加,差异有统计学意义(P〈0.05)。与空白对照组比较,模型对照组小鼠血清中IFN-γ升高(P〈0.05),IL-4降低(P〈0.05),与模型对照组比较,固本止咳中药组小鼠血清中IFN-γ明显降低,IL-4升高,差异有统计学意义(P〈0.05)。结论:固本止咳中药能纠正COPD模型小鼠Th1/Th2失衡,改善模型小鼠的免疫功能。 展开更多
关键词 慢性阻塞性肺疾病 固本止咳中药 脾指数 胸腺指数 TH1/TH2
利用ADAMS的汽车通过脉冲路面的仿真与优化 预览 被引量:3
19
作者 桂军 +1 位作者 孙明浩 侯志国 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第2期80-83,共4页
针对某型轿车,在ADAMS/Car软件中建立整车仿真模型,并在三角形单脉冲输入路面上进行平顺性仿真,对整车底盘垂直方向的加速度进行分析。通过ADAMS/Insight模块进行整车的优化设计,对整车前、后悬架的参数进行优化仿真,使得整车乘... 针对某型轿车,在ADAMS/Car软件中建立整车仿真模型,并在三角形单脉冲输入路面上进行平顺性仿真,对整车底盘垂直方向的加速度进行分析。通过ADAMS/Insight模块进行整车的优化设计,对整车前、后悬架的参数进行优化仿真,使得整车乘坐的舒适性得到提高,验证了在脉冲输入路面上利用ADAMS/Car进行优化仿真的可行性。 展开更多
关键词 ADAMS/Car软件 平顺性 优化
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复模态与虚拟激励下的汽车随机振动分析 预览 被引量:1
20
作者 陈湦林 +1 位作者 涂俊波 赵庆宇 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第7期61-65,共5页
基于复模态理论和虚拟激励相结合的方法,在汽车随机振动分析方面应用很少,应用复模态理论给出振动结构在复谐激励下的响应,由虚拟激励法构造具有复谐激励特点的路面虚拟激励。以载货汽车七自由度模型为研究对象,联合复模态理论和虚... 基于复模态理论和虚拟激励相结合的方法,在汽车随机振动分析方面应用很少,应用复模态理论给出振动结构在复谐激励下的响应,由虚拟激励法构造具有复谐激励特点的路面虚拟激励。以载货汽车七自由度模型为研究对象,联合复模态理论和虚拟激励法,由汽车虚拟振动响应量给出真实振动响应量的统计特性。结果表明,联合复模态理论和虚拟激励法进行汽车随机振动分析,方法简单可行,为汽车随机振动的进一步研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 随机振动 复模态分析 虚拟激励 功率谱密度 复谐激励
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