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缓和曲线线型对悬挂式单轨车辆动力响应的影响 认领
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作者 寇峻瑜 余浩伟 +2 位作者 谢毅 肖杰 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期102-107,115,共7页
为获取悬挂式单轨车辆在不同缓和曲线线型条件下的乘坐舒适性,通过动力学软件Universal Mechanism建立悬挂式单轨车-线系统动力学模型,对三次、五次、七次和九次抛物线、半波和一波正弦这6类缓和曲线下的动力响应特性进行了分析.结果表... 为获取悬挂式单轨车辆在不同缓和曲线线型条件下的乘坐舒适性,通过动力学软件Universal Mechanism建立悬挂式单轨车-线系统动力学模型,对三次、五次、七次和九次抛物线、半波和一波正弦这6类缓和曲线下的动力响应特性进行了分析.结果表明:对于运行速度不高(≤80 km/h)的悬挂式单轨,高次曲线型缓和曲线相比三次抛物线并不存在绝对优势,与理论分析有一定差异;同一缓和曲线长度内,由于高次曲线的有效长度更长,九次抛物线、一波正弦、七次抛物线、半波正弦、五次和三次抛物线在缓圆点和缓直点附近会先后出现低频振动;所有线型中,五次抛物线和半波正弦曲线条件下的振动衰减周期数最少、同一衰减周期内的晃动幅度最小,总体而言其具有更优的动力特性,满足更高的乘客舒适度. 展开更多
关键词 悬挂式单轨 缓和曲线 线型 乘客舒适度 动力响应
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复杂艰险山区高速铁路减灾选线设计研究 认领
2
作者 朱颖 魏永幸 +1 位作者 蒋登伟 《高速铁路技术》 2020年第2期7-11,26共6页
复杂艰险山区地质灾害问题十分突出,工程建设条件差,高速铁路线型标准高,适应地形及绕避不良地质的灵活性差。对于长达数百至上千公里的复杂艰险山区高速铁路带状工程,众多的地质灾害绕无可绕、避无可避时,只能避大就小,海量筛选技术可... 复杂艰险山区地质灾害问题十分突出,工程建设条件差,高速铁路线型标准高,适应地形及绕避不良地质的灵活性差。对于长达数百至上千公里的复杂艰险山区高速铁路带状工程,众多的地质灾害绕无可绕、避无可避时,只能避大就小,海量筛选技术可行、经济合理、风险可控的线路和工程方案。高效识别“长线路、宽廊道”范围地质灾害,量化百年服役期铁路工程安全风险,科学确定“宏观走向”“空间线位”“工程设置”等多层次风险调控举措,实现以“减灾”为核心的方案群多目标智能优化,是复杂艰险山区高速铁路成功修建与安全运营的关键。本文简介了复杂艰险山区高速铁路减灾选线设计成套技术,该技术以“一套减灾选线理论与方法”+“三大减灾选线支撑技术”为核心,成功突破了复杂艰险山区修建高速铁路的技术瓶颈,支撑了6300 km复杂艰险山区高速铁路的工程建设,指导了1.3万km高速铁路的勘察设计,并被其他陆地交通项目借鉴利用,在服务“交通强国”战略、“一带一路”建设中具有重大意义并具有广阔应用前景。 展开更多
关键词 复杂艰险山区 高速铁路 减灾选线 灾害识别 灾害评估 智能辅助选线 防灾设计
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针刺治疗近视的选穴规律研究 认领
3
作者 艾婧 蹇文渊 《中医眼耳鼻喉杂志》 2020年第1期19-21,共3页
目的总结归纳针刺治疗近视的选穴规律。方法检索1959年至2020年2月中国期刊全文数据库(CNKI)、万方数据库、中国生物医学文献网络版数据库(CBM)中针刺治疗近视的相关文献进行整理及分析,得到相关文献325篇,筛选出153篇符合纳入标准的文... 目的总结归纳针刺治疗近视的选穴规律。方法检索1959年至2020年2月中国期刊全文数据库(CNKI)、万方数据库、中国生物医学文献网络版数据库(CBM)中针刺治疗近视的相关文献进行整理及分析,得到相关文献325篇,筛选出153篇符合纳入标准的文献,将纳入文献中腧穴分类整理,设计资料提取表,统计各穴位出现的频数,对最后纳入腧穴按照其穴位、所属归经、所属部位分类,分别进行相关数据处理。结果共纳入153篇文献,文献选穴中足太阳膀胱经腧穴选用次数占占24.98%,选穴个数也最多,占比24%;睛明穴和攒竹穴是选用频次最多的腧穴,频次达到96和93次;此外腧穴选取部位以头颈部为主,占42.66%。结论针刺治疗近视临床选用主要以睛明、攒竹、风池、太阳、四白、承泣等足三阳经及经外奇穴的穴位为主,选取部位主要以头颈部。 展开更多
关键词 近视 针刺 取穴规律
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针灸治疗甲状腺相关眼病取穴规律临床研究 认领
4
作者 常璐 蹇文渊 《中医眼耳鼻喉杂志》 2020年第1期22-24,33,共4页
目的观察针灸治疗疗甲状腺相关眼病的取穴规律,为甲状腺相关眼病的针灸治疗提供参考。方法对维普、万方、中国知网数据库1958~2020年2月收录的全部期刊进行检索。选择针灸治疗甲状腺相关眼病的文献进行整理分析,筛选出符合纳入标准的17... 目的观察针灸治疗疗甲状腺相关眼病的取穴规律,为甲状腺相关眼病的针灸治疗提供参考。方法对维普、万方、中国知网数据库1958~2020年2月收录的全部期刊进行检索。选择针灸治疗甲状腺相关眼病的文献进行整理分析,筛选出符合纳入标准的17篇文献,对其涉及的腧穴及腧穴的归经、分部及特定穴属性等方面进行总结研究。结果针灸治疗甲状腺相关眼病使用频次最多的腧穴为风池、三阴交、足三里、合谷、太冲、天柱穴;所选用穴位的经脉以经外奇穴和足少阳胆经为主;选用腧穴多集中在头面部,以眼周围为最多;原穴、络穴为使用频次最多的特定穴。结论针灸治疗甲状腺相关眼病安全、有效,针灸医家多选用经外奇穴和足少阳胆经,并以头面部眼周围腧穴为主。 展开更多
关键词 甲状腺相关眼病 针灸 取穴规律
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体制内微观经济约束机制变化与新单位制的形成 认领
5
作者 《人民论坛·学术前沿》 CSSCI 北大核心 2020年第14期92-95,共4页
本文从微观经济约束机制变化的角度,对体制内以新审计体系为代表的新监督形式对经济过程的作用进行了理论分析。一种以国家总体性支配方式实施的硬过程约束,已经在体制内实现内源硬预算约束的“全覆盖”。从而新单位制被创造出来,它以... 本文从微观经济约束机制变化的角度,对体制内以新审计体系为代表的新监督形式对经济过程的作用进行了理论分析。一种以国家总体性支配方式实施的硬过程约束,已经在体制内实现内源硬预算约束的“全覆盖”。从而新单位制被创造出来,它以行政权力改变了体制内长期以来的软预算约束状态,通过新的预算约束硬化方式在体制内制造增量。新单位制的形成是我国推进国家治理体系和治理能力现代化中的重要实践。 展开更多
关键词 微观经济约束 预算约束 新单位制
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悬挂式列车曲线通过时车辆晃动问题分析 认领
6
作者 余浩伟 寇峻瑜 +3 位作者 王晨 肖杰 卓建成 《现代城市轨道交通》 2019年第1期6-10,15共6页
基于多体动力学理论,针对某型悬挂式列车通过曲线时的车辆晃动问题,对其吊销悬挂参数、摇摆减振器布置方式进行了研究。研究结果表明:适当增加吊销的扭转刚度、扭转阻尼以及摇摆减振器阻尼,增大两侧摇摆减振器布置的跨距,均可有效抑制... 基于多体动力学理论,针对某型悬挂式列车通过曲线时的车辆晃动问题,对其吊销悬挂参数、摇摆减振器布置方式进行了研究。研究结果表明:适当增加吊销的扭转刚度、扭转阻尼以及摇摆减振器阻尼,增大两侧摇摆减振器布置的跨距,均可有效抑制车厢和摇枕晃动,提高乘客舒适性。研究结果可为后续车辆研发以及线路设计提供指导。 展开更多
关键词 悬挂式列车 曲线通过 车辆晃动 阻尼
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悬挂参数对悬挂式单轨车横向稳定性影响分析 认领
7
作者 谢毅 寇峻瑜 +2 位作者 余浩伟 肖杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第12期35-40,共6页
研究目的:为分析悬挂式单轨车辆通过曲线时的横向稳定性问题,基于国内某型悬挂式单轨系统,采用多体动力学软件Universal Mechanism建立60自由度的车-线系统动力学模型,以车体和摇枕为主要研究对象,探索车辆横向偏角在不同减振装置参数... 研究目的:为分析悬挂式单轨车辆通过曲线时的横向稳定性问题,基于国内某型悬挂式单轨系统,采用多体动力学软件Universal Mechanism建立60自由度的车-线系统动力学模型,以车体和摇枕为主要研究对象,探索车辆横向偏角在不同减振装置参数下的变化特性。研究结论:(1)横/垂向减振器阻尼、空气弹簧水平/垂向阻尼参数的变化对悬挂式单轨车体和摇枕的横向晃动几乎没有抑制作用;(2)降低空气弹簧水平刚度有利于减缓车辆的横向晃动,而减小垂向刚度会进一步增大晃动的可能性;(3)若考虑在摇摆减振器处并联钢弹簧,其刚度的增加有利于减小车体和摇枕的最大横向偏角,而摇摆减振器阻尼的增大则侧重于减少车体和摇枕的振动周期数,因此应综合考虑摇摆减振器阻尼、刚度参数设计,以有效提升旅客舒适度体验;(4)本研究成果可为悬挂式单轨车辆悬挂参数优化及线路设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 悬挂式单轨 悬挂参数 横向稳定性 振动周期 减振器
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铁路专用线总体设计方案研究 认领 被引量:1
8
作者 余浩伟 黄志相 +2 位作者 寇峻瑜 肖杰 《铁道勘察》 2019年第1期102-105,共4页
为进一步提升铁路专用线建设的科学性,在工作实践的基础上,通过经验总结、文献分析等方法,从主要技术标准、各利益方关系、工程方案等方面,对总体设计中的主要问题进行研究探讨。研究表明,在专用线总体设计中,应合理选择主要技术标准,... 为进一步提升铁路专用线建设的科学性,在工作实践的基础上,通过经验总结、文献分析等方法,从主要技术标准、各利益方关系、工程方案等方面,对总体设计中的主要问题进行研究探讨。研究表明,在专用线总体设计中,应合理选择主要技术标准,尤其是对工程影响较大的铁路等级、坡度以及曲线半径;方案设计过程中应重视地方政府以及业主的意见,妥善处理与各利益方的关系,从方便运营的角度,对运输路径、接轨站和站后配套等进行优化设计;各项工程方案应着眼于提高项目经济效益,在保证安全及功能的基础上,根据项目特点因地制宜,合理确定。 展开更多
关键词 铁路专用线 技术标准 总体设计
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悬挂式单轨交通在国内的适应性研究 认领 被引量:10
9
作者 余浩伟 徐银光 +2 位作者 李涛 肖杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第4期70-74,共5页
研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量... 研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量为1万人左右,属于小运量轨道交通,特别适用于地面道路资源紧张的城市公共交通、旅游景区和特殊环境条件下的轨道交通;(2)若受相关条件限制必须采用空轨,但运量为中大运量时,应对车辆及工程方案重新进行比选研究,根据相关成果确定系统主要技术参数;(3)建设过程中,应着重解决空轨车辆与线路匹配性、车辆稳定性、应急疏散和梁体变形等重点问题;(4)本研究成果可为后续空轨交通项目的规划、建设提供借鉴,为空轨列车的研发提供方向指导。 展开更多
关键词 空轨 适应性 小运量 城市公共交通 旅游景区 特殊环境
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微通道冷凝器的相变换热仿真与结构优化设计 认领
10
作者 李明 赵智强 +2 位作者 徐明 侯昆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期851-857,共7页
为改善微通道冷凝器制冷剂侧的流动均匀性,提高换热能力,以扁管插入深度、入口管插入深度和入口管位置等参数为设计变量,流动均匀性、压降和出口温度为目标,采用Optimate+模块对三维冷凝器模型进行多目标多参数优化。采用定向网格对扁... 为改善微通道冷凝器制冷剂侧的流动均匀性,提高换热能力,以扁管插入深度、入口管插入深度和入口管位置等参数为设计变量,流动均匀性、压降和出口温度为目标,采用Optimate+模块对三维冷凝器模型进行多目标多参数优化。采用定向网格对扁管进行网格处理,提高了网格的精度和计算速度。以VOF模型和蒸发冷凝模型进行冷凝器整体相变仿真分析,研究制冷剂在流道中流动的不均匀现象。结构优化后,最终使冷凝器的出口温度降低1.7 K,压降减小39 kPa。 展开更多
关键词 微通道冷凝器 压降 流动均匀性 仿真 优化
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健康人视网膜血管参数变化研究 认领 被引量:1
11
作者 裴利 蹇文渊 +4 位作者 龙迭戈 谭蓉 胡瑶 段俊国 《眼科新进展》 CAS 北大核心 2019年第12期1129-1132,共4页
目的测量健康人群视网膜血管形态学几何参数(弯曲度、管径、分形维数),并探讨这些参数随年龄、性别、体质量指数(body mass index,BMI)的变化特征。方法观察性横断面研究。纳入147名健康人,拍摄眼底彩照,测量血管分形维数,测量距离视盘... 目的测量健康人群视网膜血管形态学几何参数(弯曲度、管径、分形维数),并探讨这些参数随年龄、性别、体质量指数(body mass index,BMI)的变化特征。方法观察性横断面研究。纳入147名健康人,拍摄眼底彩照,测量血管分形维数,测量距离视盘中心1.5~3.0个视盘直径的视网膜动脉、静脉血管弯曲度和血管管径。按眼别、视网膜象限、性别、年龄、BMI分组,比较各组视网膜血管的分形维数、弯曲度、管径值。结果左右眼视网膜血管几何参数比较差异均无统计学意义(均为P>0.05)。颞侧与鼻侧象限视网膜动脉弯曲度、动静脉管径比较差异均有统计学意义(均为P<0.05)。男性与女性视网膜动静脉弯曲度、动静脉管径比较差异均无统计学意义(均为P>0.05),分形维数比较差异有统计学意义(P<0.05)。不同年龄亚组视网膜血管几何参数比较差异均有统计学意义(均为P<0.05),随年龄增大,视网膜动静脉弯曲度增加,视网膜动静脉管径、血管分形维数变小。不同BMI亚组视网膜动静脉管径比较差异有统计学意义(P<0.05);视网膜动静脉弯曲度、分形维数比较差异均无统计学意义(均为P>0.05);动静脉管径随BMI增高而减小。结论正常人群视网膜血管几何参数是微循环状态的潜在新生物标记,其随性别、年龄、BMI的不同而变化,且具有象限差异。 展开更多
关键词 正常人 血管弯曲度 血管管径 分形维数 视网膜动脉 视网膜静脉
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基于变权理论的铁路选线方案评价模型 认领 被引量:5
12
作者 朱颖 +1 位作者 张小强 姚令侃 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第8期16-20,37共6页
研究目的:铁路选线时选择的线路方案是否科学、合理,不但关系新建铁路的投资、运输效益,还对沿线周边的经济社会发展产生长远的影响。因此,开展线路方案评价模型的研究,对于新建铁路的选线设计和成功运营都具有重要作用。研究结论... 研究目的:铁路选线时选择的线路方案是否科学、合理,不但关系新建铁路的投资、运输效益,还对沿线周边的经济社会发展产生长远的影响。因此,开展线路方案评价模型的研究,对于新建铁路的选线设计和成功运营都具有重要作用。研究结论:(1)引入变权理论计算指标权重,根据各指标具体取值的不同,适当调整其权重,以保证指标问的均衡性;(2)利用云模型理论,分别从指标的模糊性、随机性和离散性三个方面对定性指标进行有效量化;再通过TOPSIS法确定各备选方案的综合优越度,从而对铁路线路方案进行评价和排序;(3)实例分析表明,玉溪至蒙自段铁路三个线路走向方案的优越度分别为84.2%、68.34%和2.29%,从而得到第一个方案最佳;(4)本研究成果对铁路选线方案评价和比选具有参考价值,可为决策者提供一种新的思路和手段。 展开更多
关键词 铁路选线 方案评价 变权 云模型 权重
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基于大地震风险的川藏铁路线路方案评价模型 认领 被引量:1
13
作者 朱颖 +1 位作者 张小强 姚令侃 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第4期34-38,59共6页
研究目的:川藏铁路途经的道孚、甘孜地区是我国著名的高地震烈度区,区内地震活动强烈,频次高、震级大。因此,开展针对川藏铁路的基于大地震风险分析的线路方案评价研究,对于川藏铁路的选线设计和安全运营具有重要作用。研究结论:(1... 研究目的:川藏铁路途经的道孚、甘孜地区是我国著名的高地震烈度区,区内地震活动强烈,频次高、震级大。因此,开展针对川藏铁路的基于大地震风险分析的线路方案评价研究,对于川藏铁路的选线设计和安全运营具有重要作用。研究结论:(1)提出了铁路大地震风险的定义及计算方法,并通过改进铁路传统的评价方法,建立了大地震风险区铁路线路方案评价模型;(2)利用ALARP准则将风险分为可接受风险、可容忍风险及不可容忍风险三类,通过利用改进的方案评价方法和汶川大地震实震统计数据提出了相应铁路大地震风险的分类标准,并建立了通过方案比选作业从宏观层面实施铁路大地震风险调控的技术体系;(3)最后的实例分析表明:桥隧比例低的线路方案,考虑了大地震风险后的年换算工程-期望运营费增加不多,这应是具有普适性的现象;(4)该研究成果可为川藏铁路及其他高烈度地震区铁路的线路方案研究提供参考。 展开更多
关键词 川藏铁路 大地震 方案评价 风险调控 风险标准 ALARP准则
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基于混合多属性决策的铁路站位方案评价模型 认领 被引量:2
14
作者 朱颖 +1 位作者 张小强 姚令侃 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第6期1-6,共6页
铁路站位方案的评价和比选,是一个涉及多种定量和定性指标的多层次、多因素的复杂多目标决策过程。为了解决铁路站位方案比选中指标权重确定和定量化综合评价的技术难题,提出一种基于混合多属性决策的方案综合评价模型。首先,建立涵盖... 铁路站位方案的评价和比选,是一个涉及多种定量和定性指标的多层次、多因素的复杂多目标决策过程。为了解决铁路站位方案比选中指标权重确定和定量化综合评价的技术难题,提出一种基于混合多属性决策的方案综合评价模型。首先,建立涵盖技术、经济、环境和社会意义的综合评价指标体系;然后,根据离差法的基本思想,计算符合工程具体实际的指标客观权重;再利用三角模糊数对定性指标进行量化,并应用混合多属性决策中的TOPSIS原理,确定各备选方案的综合优越度,从而对铁路站位方案进行评价和排序;最后通过云桂铁路广南站位方案的比选,进行实例分析。实例分析表明:评价模型对铁路站位方案的综合评价和比选具有参考价值,可为决策者提供一种新的思路和手段。 展开更多
关键词 铁路 站位方案 方案综合评价 混合多属性决策 三角模糊数
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汕尾历史性与纪念性分析及城市设计管理 认领
15
作者 周剑云 戚冬瑾 《广州大学学报:自然科学版》 CAS 2017年第2期64-70,共7页
目前,国内总体城市设计正在往空间管制工具的方向发展,其工作框架也处于探索和发展阶段,出现 了从“ 总体+ 地段” 到“ 总体+ 专项” 的探索和尝试.在汕尾总体城市设计中,专项研究城市空间承栽的历史性 与纪念性, 将空间发展纳入城... 目前,国内总体城市设计正在往空间管制工具的方向发展,其工作框架也处于探索和发展阶段,出现 了从“ 总体+ 地段” 到“ 总体+ 专项” 的探索和尝试.在汕尾总体城市设计中,专项研究城市空间承栽的历史性 与纪念性, 将空间发展纳入城市历史文化发展过程, 深入分析这些空间的历史文化内涵, 并落实到空间设计管理 中,以突出城市的历史文化底蕴和城市特色.探索总体城市设计中历史性与纪念性的分析方法和设计管理技术. 展开更多
关键词 总体城市设计 历史性与纪念性 汕尾
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中国66个县/区日温差对人群死亡影响的时间序列研究 认领 被引量:3
16
作者 赵永谦 王黎君 +9 位作者 殷鹏 黄正京 刘涛 林华亮 肖建鹏 李杏 曾韦霖 马文军 周脉耕 《中华流行病学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期290-296,共7页
目的了解中国不同城市日温差对居民死亡风险的影响。方法用时间序列方法分析中国66个县/区日温差与居民日死亡数的关系,利用Meta分析方法整合不同县/区的结果。在调整季节、年龄、性别和死亡地影响后,以累计超额危险度(CER)为指... 目的了解中国不同城市日温差对居民死亡风险的影响。方法用时间序列方法分析中国66个县/区日温差与居民日死亡数的关系,利用Meta分析方法整合不同县/区的结果。在调整季节、年龄、性别和死亡地影响后,以累计超额危险度(CER)为指标,分析极端日温差对死亡的影响。结果研究共收集1260913例死亡信息,北部、中部和南部县/区的日均死亡人数分别为6.1、9.7和10.7人,日温差均值为11.1、8.0及8.2℃。在全国范围内,日温差与居民死亡存在非线性关系,其暴露一反应曲线呈J形,即极高日温差存在显著死亡风险(最大CER=3.6%,95%CI:1.9%~5.3%),而极低日温差的死亡效应差异无统计学意义;且极高日温差对人群的死亡风险有明显的时空异质性,对中部县/区人群的影响(CER=5.1%,95%CI:2.4%~7.9%)大于南部(CER=4.5%,95%CI:1.7%~7.3%),在冬春季的效应高于夏秋季;老年人(≥75岁)为极高日温差的脆弱人群。结论极端日温差对人群的死亡风险存在时空异质性,不同县/区的极高日温差均对居民死亡风险造成影响。对中部的影响高于南部和北部,冬春季的影响强于夏秋季,对老年人等脆弱人群影响最大,应因时因地制定政策保护脆弱人群。 展开更多
关键词 温度 死亡 日温差 时间序列
基于超标准地震风险分析的铁路方案评价模型 认领 被引量:1
17
作者 姚令侃 +1 位作者 朱颖 张小强 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2017年第2期6-12,共7页
所谓超标准地震定义为地震烈度超过了铁路工程抗震设计规范规定的各类铁路T程的抗震设防烈度,并可能导致严重灾害的大地震。超标准地震发生的可能性是存在的,但现有T程抗震设计规范却并未考虑超标准地震的风险。一种具可操作性的方法... 所谓超标准地震定义为地震烈度超过了铁路工程抗震设计规范规定的各类铁路T程的抗震设防烈度,并可能导致严重灾害的大地震。超标准地震发生的可能性是存在的,但现有T程抗震设计规范却并未考虑超标准地震的风险。一种具可操作性的方法是,将超标准地震风险,放在铁路选线设计的方案比选环节中体现。基于风险分析理论,以考虑了超标准地震风险的期望年换算T程运营费,作为高烈度地震区新建铁路方案评价指标;提出用联合概率模型计算铁路服务期内超标准地震复发的条件概率,并利用汶川地震实震资料建立了铁路线路工程灾害损失费的预估方法;最后通过康昌铁路炉霍段方案评价实例,说明了期望年换算工程运营费的计算程式。从而建立了一种与原则方案确定阶段精度要求相匹配的高烈度地震区铁路方案评价模型。 展开更多
关键词 地震 铁路工程抗震设计规范 铁路选线 风险分析 方案评价
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老年人高温热浪健康教育干预效果混合效应模型分析 认领 被引量:3
18
作者 马文军 林巧绚 +5 位作者 林华亮 刘涛 曾韦霖 肖建鹏 李杏 《中华流行病学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1228-1232,共5页
目的 评价对老年人开展预防高温热浪健康教育的效果。方法 采用类随机对照试验,从广州市番禺区市桥街28个社区随机抽取2个社区,然后将抽取的社区随机分为对照组和干预组,以≥60岁常住居民为研究对象。干预组采用8种健康教育方式在夏... 目的 评价对老年人开展预防高温热浪健康教育的效果。方法 采用类随机对照试验,从广州市番禺区市桥街28个社区随机抽取2个社区,然后将抽取的社区随机分为对照组和干预组,以≥60岁常住居民为研究对象。干预组采用8种健康教育方式在夏季进行3个月热浪干预,对照组不采取任何干预措施。干预前后两组均采用相同问卷收集信息进行效果评价。采用混合效应模型进行数据分析。结果 控制家庭人均月收入、安装空调、饮酒、基础疾病史和时间效应后,干预组热浪风险感知平均得分升高1.62分,对照组升高0.51分,两组差异有统计学意义(t=2.76,P=0.006);干预措施的效果也体现在两组因慢性病入院的差异上,干预组最近3个月因慢性病加重去过医院住院或就诊由干预前32.39%(46/142)下降至干预后28.87%(41/142),对照组由干预前26.28%(41/156)上升至干预后的36.53%(57/156);热浪知识得分、热浪适应性行为得分两组差异无统计学意义。结论 健康教育能增强老年人对热浪的健康风险感知,可有效降低老年人群在热浪期间因慢性病加重而引起的就诊住院。 展开更多
关键词 热浪 老年人 健康教育 混合效应模型
大中型水电站三通一平工程环境管理建议——以云南省为例 认领
19
作者 于洋 杨永宏 《环境科学导刊》 2016年第A01期157-159,共3页
剖析了云南省主要大中型水电站三通一平工程阶段性竣工环保验收存在的问题,提出大中型水电站三通一平工程阶段性环境管理建议。
关键词 水电站 三通一平 环境管理 竣工环保验收
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高速公路施工期环境监理研究----以西石高速公路为例 认领 被引量:1
20
作者 赵积开 韩方虎 +1 位作者 杨美临 《环境科学导刊》 2016年第4期21-23,共3页
以西石高速公路施工期环境监理为例,探讨了高速公路施工期环境监理需关注的要点,提出了推进环境监理工作的建议。
关键词 高速公路 施工期 环境监理
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