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中小跨径空腹式拱桥腹拱病害评价方法 被引量:1
1
作者 陶庆东 《西华大学学报:自然科学版》 CAS 2016年第2期104-109,共6页
现有的公路桥梁技术状况评定标准没有对空腹式拱桥腹拱、立柱出现的病害进行评价,在一定程度上提高了空腹式拱桥的总体技术状况评定分数及技术状况等级,导致在桥梁维修加固时忽略对腹拱病害进行处理,达不到对桥梁进行维修加固的目的。... 现有的公路桥梁技术状况评定标准没有对空腹式拱桥腹拱、立柱出现的病害进行评价,在一定程度上提高了空腹式拱桥的总体技术状况评定分数及技术状况等级,导致在桥梁维修加固时忽略对腹拱病害进行处理,达不到对桥梁进行维修加固的目的。为得到更为合理的总体技术状况评定分数及确定技术状况等级,从自重应力、脉冲激励、车辆荷载等方面对比腹拱与主拱在应力的计算结果,得到拱桥腹拱、立柱病害应扣除的比较合理的分数,并通过在实例上进行应用研究,得到更为准确的桥梁总体技术状况评定分数。 展开更多
关键词 空腹式拱桥 腹拱 检测病害 拱圈 建议评价
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基于地震要素的能量传导对桥梁的作用分析
2
作者 唐琳 韦良文 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2015年第5期1-4,13共5页
分析了地震波在地下岩层中的传播路径、传递过程中能量的耗散以及在不同介质间传递时能量的损失,讨论了基于地震强度、震源深度、震中距等地震要素的能量对桥梁的作用,得出了反应能量与地震惯性力的关系式;分析了不同地震要素对能量的... 分析了地震波在地下岩层中的传播路径、传递过程中能量的耗散以及在不同介质间传递时能量的损失,讨论了基于地震强度、震源深度、震中距等地震要素的能量对桥梁的作用,得出了反应能量与地震惯性力的关系式;分析了不同地震要素对能量的影响和变化趋势,提供了地震能量通过介质载体传导对桥梁的地震作用的分析途径。 展开更多
关键词 桥梁工程 地震要素 能量传导 变化趋势
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Ⅱ型平面应力裂纹线场弹塑性极坐标精确解
3
作者 范海军 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期543-548,共6页
在极坐标系下,以平衡方程、Mohr-Coulomb屈服条件为基本方程,运用线场分析方法,推导并求解了Ⅱ型平面应力裂纹线附近的弹塑性应力精确解和弹塑性边界(塑性区范围)。该解在弹塑性边界上满足连续条件;在极坐标系下弹塑性边界匹配时... 在极坐标系下,以平衡方程、Mohr-Coulomb屈服条件为基本方程,运用线场分析方法,推导并求解了Ⅱ型平面应力裂纹线附近的弹塑性应力精确解和弹塑性边界(塑性区范围)。该解在弹塑性边界上满足连续条件;在极坐标系下弹塑性边界匹配时不需要变量转换和求解匹配方程,简化了匹配过程。通过与采用经典应力强度因子断裂理论计算的塑性区范围进行比较分析,证明了本文解的正确性。分析结果表明:经典应力强度因子断裂理论塑性区计算的精度受应力荷载大小限制,而本文解在裂纹线附近不受此条件限制。 展开更多
关键词 Ⅱ型裂纹 弹塑性精确解 线场分析法 Mohr-Coulomb屈服条件
大跨度自锚式悬索桥的自振特性分析 被引量:1
4
作者 陶庆东 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第2期170-174,共5页
运用数值积分法对自锚式悬索桥自振特性进行分析,通过改变自锚式悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、主梁刚度、主缆刚度变化、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响,结果表明,横梁数量及布置方式、矢跨比、主缆... 运用数值积分法对自锚式悬索桥自振特性进行分析,通过改变自锚式悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、主梁刚度、主缆刚度变化、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响,结果表明,横梁数量及布置方式、矢跨比、主缆与吊杆抗拉刚度变化对自振特性的影响较大,自振频率随着桥面系质量、边跨与主跨的比值的增大而减小等自振特性规律,为大跨度自锚式悬索桥结构动力特性优化设计提供可靠的科学依据,具有重要的研究意义。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 自振特性 结构参数
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理想弹塑性材料Ⅱ型平面应力裂纹线场极坐标解
5
作者 范海军 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期161-165,共5页
以平衡方程、Mises屈服条件为基本方程,推导了理想弹塑性材料Ⅱ型平面应力裂纹线场弹塑性极坐标幂级数形式解和弹塑性边界(塑性区范围)。在极坐标系下,以弹塑性边界上应力满足连续条件直接进行匹配,不需要进行坐标变换补充匹配方程,... 以平衡方程、Mises屈服条件为基本方程,推导了理想弹塑性材料Ⅱ型平面应力裂纹线场弹塑性极坐标幂级数形式解和弹塑性边界(塑性区范围)。在极坐标系下,以弹塑性边界上应力满足连续条件直接进行匹配,不需要进行坐标变换补充匹配方程,简化了匹配过程。通过对裂纹线上塑性区长度的比较分析表明,应力强度因子断裂理论求解得到的塑性区范围只适用于应力荷载较小的情况,随着应力荷载的增大,精度降低。 展开更多
关键词 理想弹塑性材料 Ⅱ型裂纹 极坐标系 弹塑性解 MISES屈服条件
腐蚀对钢筋混凝土梁桥抗弯承载力的耦合影响
6
作者 唐琳 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2015年第6期14-18,共5页
通过阐述裂缝、混凝土碳化和氯化对钢筋混凝土腐蚀的过程和影响,分析了由于腐蚀所导致的钢筋屈服强度下降、有效截面降低以及钢筋与混凝土协同工作能力降低的变化趋势和过程,并详细的讨论了钢筋屈服强度下架系数和协同工作系数的不同取... 通过阐述裂缝、混凝土碳化和氯化对钢筋混凝土腐蚀的过程和影响,分析了由于腐蚀所导致的钢筋屈服强度下降、有效截面降低以及钢筋与混凝土协同工作能力降低的变化趋势和过程,并详细的讨论了钢筋屈服强度下架系数和协同工作系数的不同取值对钢筋混凝土梁抗弯承载力的耦合影响,提出并对比了几种有效防止或降低腐蚀对钢筋混凝土结构破坏的措施,能为实际的桥梁防腐工程提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土安全 腐蚀 承载力 耦合影响 防护
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隧道施工对建筑物影响的控制标准研究 预览
7
作者 王惟玮 刘强 《西部交通科技》 2015年第2期13-17,共5页
文章在参考国内外相关文献与研究成果的基础上,总结了目前工程实践中使用的三种控制标准,即经验法、借鉴法和计算法,分析了它们存在的主要问题,并提出了制定控制标准的动态法及其应用流程,以期为隧道施工对建筑物影响的控制标准制定,提... 文章在参考国内外相关文献与研究成果的基础上,总结了目前工程实践中使用的三种控制标准,即经验法、借鉴法和计算法,分析了它们存在的主要问题,并提出了制定控制标准的动态法及其应用流程,以期为隧道施工对建筑物影响的控制标准制定,提供具有可参考性和可操作性的方法与步骤。 展开更多
关键词 隧道施工 建筑物 影响 控制标准 工作方法 研究
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考虑风浪流作用下的深水桥墩动力响应分析
8
作者 王子健 武黎明 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第19期293-297,共5页
考虑到跨江跨海大桥桥墩经常受到的是风浪流的共同耦合作用,在进行江海的深水桥墩结构设计时,除了波浪荷载作用之外,还需考虑风浪流环境荷载的影响是必不可少的.基于此,本文在流固耦合研究成果和流体理论基础上,考虑附加质量和流固耦合... 考虑到跨江跨海大桥桥墩经常受到的是风浪流的共同耦合作用,在进行江海的深水桥墩结构设计时,除了波浪荷载作用之外,还需考虑风浪流环境荷载的影响是必不可少的.基于此,本文在流固耦合研究成果和流体理论基础上,考虑附加质量和流固耦合效应的同时,运用ANSYS有限元软件的流固耦合模块计算深水桥墩在流速及风荷载影响下的响应,并利用数值编程工具MATLB对不同工况下的桥墩响应结果进行分析比较.结果表明:当激励荷载为风浪流时,输入风、浪及流的频谱特性以及风、流的速度都将对深水桥墩结构的动力响应产生不同程度的影响.因此在深水桥墩结构设计时,应该针对待建桥梁所处的地理水文条件,合理的选择环境荷载进行设计计算,以提高结构的安全度. 展开更多
关键词 深水桥墩 动力响应 风浪流 对比分析
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弯道诱发道路交通安全事故分析 预览 被引量:1
9
作者 刘强 梁爽 《西部交通科技》 2014年第2期60-64,共5页
道路交通安全关乎我们的切身利益,其诱发因素颇多,而弯道是交通安全事故高发地.文章从汽车行驶特性、不良视距、会车超车等方面入手,分析弯道诱因与交通安全事故间的内在关系,并提出了基于GPS、GIS信息系统工程的智能交通预警思路,为交... 道路交通安全关乎我们的切身利益,其诱发因素颇多,而弯道是交通安全事故高发地.文章从汽车行驶特性、不良视距、会车超车等方面入手,分析弯道诱因与交通安全事故间的内在关系,并提出了基于GPS、GIS信息系统工程的智能交通预警思路,为交通安全控制提供理论参考依据. 展开更多
关键词 道路 弯道 交通安全事故 汽车行驶特性 不良视距 会车 超车 智能预警
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钢筋混凝土结构地震破坏机理的材料分析 预览
10
作者 梁爽 彭浩 《西部交通科技》 2014年第1期22-25,共4页
在工程结构的抗灾研究中,首要关注的是材料受灾后的性能变化,即灾害对材料物理力学性能的影响,亦即材料在灾害作用下的损伤。文章从分析钢筋混凝土结构受地震作用后的损害机理入手,结合材料内部性能的改变,探讨了结构损害的根本原... 在工程结构的抗灾研究中,首要关注的是材料受灾后的性能变化,即灾害对材料物理力学性能的影响,亦即材料在灾害作用下的损伤。文章从分析钢筋混凝土结构受地震作用后的损害机理入手,结合材料内部性能的改变,探讨了结构损害的根本原因,并提出合理有效的改善措施,以减少地震多发区的灾害损失。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 地震破坏机理 材料性能 抗震材料
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混凝土冻融破坏机理及抗冻措施初探 预览 被引量:3
11
作者 陈丽英 《西部交通科技》 2014年第10期5-7,96共4页
混凝土的抗冻性能是一项非常重要的耐久性指标。良好的抗冻性不仅能提高混凝土使用寿命,同时也有助于提高其它性能。文章基于混凝土冻融破坏机理,分析了造成混凝土抗冻性差异的自身因素和外部因素,并总结了提高混凝土抗冻性的相关措施。
关键词 混凝土 冻融破坏机理 抗冻性 影响因素 抗冻措施
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基于断裂力学原理的石拱桥拱圈开裂原因分析 预览
12
作者 彭浩 梁爽 《西部交通科技》 2014年第8期34-37,65共5页
石拱桥的纵向裂缝对石拱桥的安全威胁较大,文章基于传统的主拱圈纵向开裂原因分析的局限性,第一次考虑纵向灰缝与条石分离的过程,从断裂力学角度对石拱桥拱圈条石纵向开裂的过程进行了定性分析。分析表明:拱圈纵向灰缝与条石之间形成裂... 石拱桥的纵向裂缝对石拱桥的安全威胁较大,文章基于传统的主拱圈纵向开裂原因分析的局限性,第一次考虑纵向灰缝与条石分离的过程,从断裂力学角度对石拱桥拱圈条石纵向开裂的过程进行了定性分析。分析表明:拱圈纵向灰缝与条石之间形成裂缝是拱圈条石纵向开裂的根本原因,加之拱圈受扭或横向作用力,条石在低剪应力的作用下发生开裂。 展开更多
关键词 石拱桥 拱圈 灰缝 纵向开裂 断裂力学 原因分析
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某三跨连续梁桥静动载试验分析 预览 被引量:6
13
作者 张志刚 《交通科技与经济》 2014年第2期66-70,共5页
以某跨径布置为65m+100m+65m的变截面三向预应力混凝土连续箱梁为例,由于在箱梁的内、外底板出现较多纵向裂缝,腹板出现较多的斜向裂缝,给桥梁的安全造成极大隐患。为使桥梁安全隐患降到最低,针对该变截面三向预应力混凝土连续箱梁静... 以某跨径布置为65m+100m+65m的变截面三向预应力混凝土连续箱梁为例,由于在箱梁的内、外底板出现较多纵向裂缝,腹板出现较多的斜向裂缝,给桥梁的安全造成极大隐患。为使桥梁安全隐患降到最低,针对该变截面三向预应力混凝土连续箱梁静动载试验结果进行分析,评价其承载能力,并给出病害处治措施,为同类桥提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 下承式 连续梁桥 静、动荷载试验 校验系数
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基于断裂力学的黏性边坡稳定性分析 预览
14
作者 顾芹 《湖南理工学院学报:自然科学版》 CAS 2013年第1期75-77,92共4页
随着断裂力学在工程应用中的高速发展,断裂力学理论已经逐渐渗透到了工程各个领域.而对于土坡稳定性的研究一般情况下目前大多采用的是连续介质力学进行分析研究,然而这些方法基本都是在滑动面已知的情况下进行的分析研究,并没有考... 随着断裂力学在工程应用中的高速发展,断裂力学理论已经逐渐渗透到了工程各个领域.而对于土坡稳定性的研究一般情况下目前大多采用的是连续介质力学进行分析研究,然而这些方法基本都是在滑动面已知的情况下进行的分析研究,并没有考虑裂缝对土坡稳定性的影响.本文对在考虑裂缝因素影响的情况下分析了边坡的安全系数,得出有裂缝边坡与无裂缝边坡的安全系数的对比,证明了边坡会延最初裂缝向下开裂延伸. 展开更多
关键词 裂缝 黏性边坡 断裂力学 稳定性分析
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人行天桥的健康评估研究 预览 被引量:2
15
作者 刘恒源 《西部交通科技》 2013年第2期29-33,共5页
我国城市建设的不断发展促进人行天桥的日益增多,人行天桥的安全问题也成为人们关注的焦点。文章介绍了人行天桥的健康检测项目和安全评估方法,并结合石新路立交人行天桥工程实例进行了应用分析。
关键词 人行天桥 检测分析 安全评估
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基于三角函数内插法的波动反应谱计算精度分析
16
作者 王子健 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2013年第3期共5页
以反应谱基本概念和线性插值法为理论基础提出了求解波动反应谱的三角函数内插法.推导了反应谱计算公式,建立了时间间隔相等的三角函数内插法的连锁递推反应谱计算公式.对简谐波动荷载进行三角函数内插法、解析法和“精确法”的反应谱计... 以反应谱基本概念和线性插值法为理论基础提出了求解波动反应谱的三角函数内插法.推导了反应谱计算公式,建立了时间间隔相等的三角函数内插法的连锁递推反应谱计算公式.对简谐波动荷载进行三角函数内插法、解析法和“精确法”的反应谱计算,结果表明:采用三角函数内插法的反应谱计算值比反应谱计算方法(精确法)计算值更接近解析解,且计算精度更高.利用三角函数内插法对两条实际记录的波动加速度时程曲线进行反应谱的数值计算.分析表明:基于三角函数内插法得到的各反应谱值是稳定的,其反应谱值一般稍大于线性内插法所得结果,精度满足要求,能在一定程度上简化计算. 展开更多
关键词 波动反应谱 三角内插 精确法 递推格式
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万州晒网坝滑坡变形机理及稳定性规律跟踪研究 被引量:2
17
作者 吕国军 +1 位作者 陶庆东 杨洁 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2013年第2期共5页
针对万州晒网坝滑坡地质勘查与长期监测滑移趋势不一致的现状,进行滑移机理跟踪,并通过物探验证跟踪结论.研究了135 ~ 175 m范围变化库水位及24 h强降水对该滑坡稳定性的影响,揭示了真实滑移面地质状况,纠正了地勘存在的不足,同时分析... 针对万州晒网坝滑坡地质勘查与长期监测滑移趋势不一致的现状,进行滑移机理跟踪,并通过物探验证跟踪结论.研究了135 ~ 175 m范围变化库水位及24 h强降水对该滑坡稳定性的影响,揭示了真实滑移面地质状况,纠正了地勘存在的不足,同时分析了滑移破坏机理.结果表明:该滑坡整体稳定、局部缓慢滑移;并提出了埋入式抗滑桩、裂隙封闭及地表排水的维护方案. 展开更多
关键词 工程地质 滑坡跟踪 滑移破坏机理 水位变化 降雨入渗 治理方案
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基于地震波介质载体动态传导规律的桥梁结构分析 被引量:3
18
作者 刘恒源 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第23期6943-6947,共5页
地震波介质载体在地震发生时传递着能量,承载着地震信息。桥梁作为道路工程的咽喉,在发生大地震后的救灾中起着极其重要的作用。通过对地震波介质载体动态演化特征及规律的实质性认识和桥梁震害现象分析,探求其特性;从而将地震灾害演绎... 地震波介质载体在地震发生时传递着能量,承载着地震信息。桥梁作为道路工程的咽喉,在发生大地震后的救灾中起着极其重要的作用。通过对地震波介质载体动态演化特征及规律的实质性认识和桥梁震害现象分析,探求其特性;从而将地震灾害演绎落实到以介质载体为核心,以震害媒介传递为路径的物质量级演变基础上,构建有限元模型。研究地震波不同介质对桥梁内力的影响,探寻其动态传递规律。 展开更多
关键词 地震波介质载体 结构分析 演绎实质
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基于思维短暂性缺失诱发交通事故分析 预览 被引量:1
19
作者 高路恒 《交通科技与经济》 2013年第3期67-70,共4页
基于交通事故诱发趋势的链式原理,建立以人体思维短暂性缺失为主体的系统模型并进行理论分析。思维短暂性缺失属于哲学、心理学、行为学和社会学等综合范畴,建立适当的系统模型,从理论上对于思维短暂性缺失诱发交通事故进行分析。通... 基于交通事故诱发趋势的链式原理,建立以人体思维短暂性缺失为主体的系统模型并进行理论分析。思维短暂性缺失属于哲学、心理学、行为学和社会学等综合范畴,建立适当的系统模型,从理论上对于思维短暂性缺失诱发交通事故进行分析。通过灾害链式理论的指导并从能量学角度的进一步升华,从环境、车辆、疲劳、违章通行等因素对交通事故诱发的链式过程进行分析,探寻交通事故的诱发过程及预防措施。 展开更多
关键词 思维短暂性缺失 交通事故 灾变链式 能量学 探讨
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部分输入未知条件下的桥墩物理参数识别及波浪力反演 被引量:1
20
作者 王子健 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第16期4732-4737,共6页
基于全量补偿复合反演算法,对孤立墩柱在波浪力部分输入信息未知条件下,分别对无噪声和有噪声干扰的情况进行桥梁墩柱结构的物理参数识别及波浪时程反演研究。算例数值分析表明,结构物理参数识别结果满足精度要求,对墩柱在部分未知... 基于全量补偿复合反演算法,对孤立墩柱在波浪力部分输入信息未知条件下,分别对无噪声和有噪声干扰的情况进行桥梁墩柱结构的物理参数识别及波浪时程反演研究。算例数值分析表明,结构物理参数识别结果满足精度要求,对墩柱在部分未知输入信息下的参数识别的反演方法是可行的。从而为跨江、跨海墩柱受波浪力作用下的结构物理参数识别研究提供了一种新的方法,供工程应用参考。 展开更多
关键词 桥墩结构 参数识别 部分未知输入 荷载反演
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