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加快工务技术发展 适应运输发展需求——2008年铁路工务重点工作安排(摘要) 预览
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作者 范钦爱 《中国铁路》 北大核心 2008年第1期 43-49,共7页
为贯彻落实工务工作方针,实现工务工作总体目标,加快工务技术发展,适应运输发展需求,2008年工务系统的重点工作是实施“零误差”,推行“零缺陷”,确保动态均衡;加快大修步伐,减少薄弱设备;提高大型养路机械运用能力,做好引进... 为贯彻落实工务工作方针,实现工务工作总体目标,加快工务技术发展,适应运输发展需求,2008年工务系统的重点工作是实施“零误差”,推行“零缺陷”,确保动态均衡;加快大修步伐,减少薄弱设备;提高大型养路机械运用能力,做好引进技术国产化项目工作;加强管理,提高汛期防灾应急能力;抓好线桥设备和安全基础设施管理;开展信息化建设,提高工务技术管理水平;开展植树造林活动;做好京津城际铁路及合宁、合武等客运专线的接管和运营管理工作。 展开更多
关键词 工务 技术 发展 运输 工作安排
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中国铁路线路修理新体系 预览
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作者 范钦爱 《世界轨道交通》 2007年第9期 36-37,共2页
2007年4月18日.中国铁路顺利实现了铁路第六次大面积提速,标志着我国既有线提速的技术水平已跨入了世界先进水平行列。列车提速后继续保持工务设备均衡良好.使列车能以规定的速度.安全、平稳和不间断地运行,是工务系统的永恒主题... 2007年4月18日.中国铁路顺利实现了铁路第六次大面积提速,标志着我国既有线提速的技术水平已跨入了世界先进水平行列。列车提速后继续保持工务设备均衡良好.使列车能以规定的速度.安全、平稳和不间断地运行,是工务系统的永恒主题,也是提速后需要继续研究的重点课题。现就既有线提速后,中国铁路运输的特点、工务提速线路的设备概况和提速线路修理新体系等问题作简要阐述。 展开更多
关键词 中国铁路运输 铁路线路 修理 既有线提速 工务设备 列车提速 提速线路 工务系统
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对采用挤密桩加固既有线路基的商榷 预览 被引量:3
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作者 范钦爱 《铁道标准设计》 2006年第9期 10-11,共2页
对既有浙赣线路基承戢力的检测和采用挤密桩加固提出几点疑问,提出暂时不采用挤密桩加固的建议。
关键词 铁路路基 路基承戢力 挤密桩 建议
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推行值检分离,强化过程监测,实施专业检修 预览
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作者 范钦爱 《铁道通信信号》 2006年第9期 1-3,共3页
随着科学技术的快速发展和铁路跨越式发展的深入推进,计算机联锁、ZPW-2000A、TDCS、智能电源屏、微机监测等一系列高新技术装备陆续上道使用,铁路信号已从以机电技术为依托的电气集中向以计算机技术、通信技术和网络技术为依托的微... 随着科学技术的快速发展和铁路跨越式发展的深入推进,计算机联锁、ZPW-2000A、TDCS、智能电源屏、微机监测等一系列高新技术装备陆续上道使用,铁路信号已从以机电技术为依托的电气集中向以计算机技术、通信技术和网络技术为依托的微电子时代迈进。电务设备不但要保证运输的绝对安全,还要保证运输的高效率。然而,现有电务维修体制、人员素质无法满足高新技术的运用和繁忙运输需要。以南昌铁路局电务系统为例,目前共管辖车站291个,换算道岔组数48932组;现有现场一线信号工1328名,平均1个站不到5人。 展开更多
关键词 过程监测 高新技术装备 分离 强化 检修 运输需要 铁路信号 电务设备
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既有线提速工程中曲线改造的研究 预览 被引量:1
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作者 范钦爱 《华东交通大学学报》 2004年第2期 1-5,共5页
我国铁路自1996年至2004年进行了五次提速.本文结合五次提速工程中曲线的改造实践,就曲线改造方案的合理确定进行了探讨.
关键词 中国 铁路工程 铁路改造 既有线提速工程 曲线改造 方案比选
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提高线路清筛作业后慢行速度的研究 预览
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作者 范钦爱 《铁道标准设计》 2003年第4期 23-25,共3页
通过仿真计算和现场测试,分析线路清筛作业后列车运行的安全性,提出采用合理的作业方法、作业参数和机械配置来提高我国线路清筛作业后慢行速度.
关键词 铁路 线路工程 维修 养护 道床清筛 慢行速度 安全性 机械配置 作业方法 作业参数
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重载快速线路修程合理设置的研究 预览
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作者 龚佩毅 范钦爱 高静华 《铁道标准设计》 2002年第7期 2-4,共3页
重载快速线路修程的合理设置是上海铁路局重载快速线路修程修制改革的重要组成部分。通过对重载快速线路大量生产活动历史数据资料的和对轨面、轨道结构变化的定点观测、调查与分析,以修程应达到的目的和满足重载快速线路的需求出发,... 重载快速线路修程的合理设置是上海铁路局重载快速线路修程修制改革的重要组成部分。通过对重载快速线路大量生产活动历史数据资料的和对轨面、轨道结构变化的定点观测、调查与分析,以修程应达到的目的和满足重载快速线路的需求出发,从减少修理成本的投入、追求投入产出综合经济效益最佳化入手,较深入地对重载快速线路修程的合理设置、修理周期等问题进行研究。 展开更多
关键词 设置 重载铁路 快速铁路 线路修程 合理周期
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提高我国线路道床清筛作业的慢行速度 预览
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作者 范钦爱 《中国铁路》 北大核心 2002年第8期 41-42,共2页
分析我国线路道床清筛作业传统施工方法的条件,对照先进国家道床修理的施工方法和施工条件,提出采用合理的机械配置、作业参数和作业方法,提高我国线路道床清筛作业的慢行速度.
关键词 道床清筛 慢行速度 轨道稳定性 铁路线路
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提高封锁天窗利用率实现施工和运输双赢 预览
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作者 范钦爱 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第11期 25-26,共2页
大型养路机械利用封锁天窗进行施工时,由于比人工作业时所需要的准备作业时间和施工后的整理作业时间长,使正常施工作业时间缩短,因此需要延长天窗时间,沪宁线上行自2002年4月起,开设了210min的天窗,作业效率增加了300%,为增加... 大型养路机械利用封锁天窗进行施工时,由于比人工作业时所需要的准备作业时间和施工后的整理作业时间长,使正常施工作业时间缩短,因此需要延长天窗时间,沪宁线上行自2002年4月起,开设了210min的天窗,作业效率增加了300%,为增加单位天窗施工时间和减少对开行列车的影响,在繁忙区段应尽量安排晚间施工,以实现施工和运输双嬴。 展开更多
关键词 封锁天窗 利用率 施工 大型养路机械 铁路运输
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意大利铁路线路大修 预览
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作者 范钦爱 《上海铁道科技》 2001年第4期,共2页
2001年10月,随铁道部组团,赴瑞士对引进的大修换轨、换枕列车进行验收、培训.瑞士MATISA公司安排我们参观了意大利铁路修理公司在意大利西部铁路米兰----热那亚区段进行的线路大修综合施工.
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曲线超高的调整 预览 被引量:2
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作者 范钦爱 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第4期 19-21,共3页
介绍线路提速准备工作中曲线超高的调整方法 。
关键词 曲线 超高 合理调整 铁路线路 提速
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繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工 预览
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作者 李庆鸿 范钦爱 《上海铁道科技》 2000年第4期 12-15,共4页
针对繁忙干线施工与运输的矛盾,对繁忙干线采用大型养路机械进行夜间大修综合施工的可行性进行了研究,并介绍了沪宁线实施夜间综合施工的实践和效果。
关键词 线路大修 大型养路机械 夜间施工 铁路 沪宁线
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可动心轨提速道岔的心轨转换故障原因分析及预防对策 预览 被引量:2
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作者 范钦爱 《铁道建筑》 北大核心 1998年第3期 27-29,共3页
通过对可动心轨提速道岔心轨一动处各部间隙的计算,分析心轨转换故障的原因并提出预防对策。
关键词 可动心轨 提速道岔 转换故障 间隙 分析 预防
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沪宁线工务一体化改革对策与初步实践 预览 被引量:2
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作者 李庆鸿 范钦爱 《上海铁道科技》 1998年第3期 6-9,共4页
关键词 铁路线路 工务段 改革 一体化
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沪宁线提速道岔铺设及养护 预览
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作者 何开明 范钦爱 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第3期 45-46,共2页
关键词 铁路 提速道岔 铺设 养护 沪宁线
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60kg/m钢轨12号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装,铺设和养护 预览
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作者 范钦爱 《铁道标准设计》 1996年第10期 23-25,共3页
60kg/m钢轨12号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护上海铁路局工务处范钦爱为满足我国铁路四大干线提速需要,消除道岔限速因素,铁道部成立“提速道岔联合设计组”,发挥科研、设计、制造等各方面的优势,在很短... 60kg/m钢轨12号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护上海铁路局工务处范钦爱为满足我国铁路四大干线提速需要,消除道岔限速因素,铁道部成立“提速道岔联合设计组”,发挥科研、设计、制造等各方面的优势,在很短的时间内设计、制造出适应提速需要并... 展开更多
关键词 铁路 钢轨 可动心轨辙叉 道岔 组装 铺设 养护
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鹰厦线道床破底清筛周期的探讨 预览 被引量:1
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作者 范钦爱 《铁道建筑》 北大核心 1996年第10期 8-10,共3页
文章通过对鹰厦线道床状态的调查分析,提出该线道床破底清筛周期:平均为通过总重3.5亿吨 ̄4.0亿吨,可以与换轨大修同步进行。
关键词 道床 破底清筛 周期 铁路 鹰厦线
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