期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
某大桥引桥箱梁翼板悬臂根部纵向裂缝加固设计与施工技术研究 预览
1
作者 袁海舟 柏忠伟 《工程建设与设计》 2019年第7期159-161,164共4页
在某大桥例行检查中,发现其引桥箱梁翼板悬臂根部上缘桥面沥青有明显纵向裂缝。为保证该大桥运营安全,必须对箱梁进行加固设计与施工。
关键词 箱梁翼板悬臂根部上缘纵向裂缝 加固设计与施工 施工监控
在线阅读 下载PDF
大纵坡钢桥面铺装层底剪应力研究 预览
2
作者 张超 +2 位作者 陈小兵 周建珠 徐利彬 《交通运输研究》 2018年第2期58-65,共8页
为研究大纵坡钢桥面铺装层底剪应力计算方法,首先基于ABAQUS软件构建了钢桥面铺装局部三维有限元模型,用以计算铺装层剪应力大小。然后,采用正交设计法和多元回归方法得出大纵坡钢桥面铺装层底最大纵向剪应力回归公式,并对其精度加以验... 为研究大纵坡钢桥面铺装层底剪应力计算方法,首先基于ABAQUS软件构建了钢桥面铺装局部三维有限元模型,用以计算铺装层剪应力大小。然后,采用正交设计法和多元回归方法得出大纵坡钢桥面铺装层底最大纵向剪应力回归公式,并对其精度加以验证,同时分析了回归公式中各参数对铺装层底最大纵向剪应力的影响。最后,进一步回归了紧急制动时层底最大纵向剪应力计算公式,并以仁皇山大桥工程为例加以验证。结果表明,大纵坡钢桥面铺装层底最大纵向剪应力随纵坡、铺装层模量和U肋宽度的增大而增大,随钢板厚度和横隔板间距的增大而减小。在大纵坡钢桥面铺装设计中,可通过减小纵坡、铺装层模量、U肋宽度或增大钢板厚度、横隔板间距来减小铺装层底最大剪应力,从而提升铺装层界面的安全性。 展开更多
关键词 道路工程 大纵坡 钢桥面铺装 剪应力 有限元
在线阅读 免费下载
SMA沥青玛蹄脂碎石路面施工技术应用 预览 被引量:1
3
作者 张长福 +1 位作者 袁海舟 刘德柱 《市政技术》 2010年第1期 52-54,114,共4页
结合湖州市人民路整治改造工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。
关键词 SMA 沥青混合料 骨架密实结构 施工技术
在线阅读 下载PDF
水泥土搅拌桩复合地基优化设计 预览
4
作者 周建珠 杨昭宇 《山西建筑》 2009年第18期 88-89,共2页
将正交试验法运用在水泥土搅拌桩复合地基优化设计中,分析了其主要设计参数对地基处理效果显著性影响水平,提出了水泥土搅拌桩复合地基优化设计的可靠方法。
关键词 水泥土搅拌桩 优化设计 正交试验
在线阅读 下载PDF
浅析市政工程沥青混凝土路面的病害及防治 预览 被引量:2
5
作者 周建珠 宋文超 《山西建筑》 2008年第31期 295-296,共2页
针对公路沥青路面裂缝的危害,对沥青路面裂缝的成因进行了分析,详细地阐述了沥青路面裂缝的预防和处理措施,以延长公路沥青路面的使用寿命,减少养护成本,从而提高公路的使用性能和经济效益。
关键词 沥青路面 公路 裂缝 处理措施
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈