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应用技术型大学“双师型”教师队伍建设与管理研究 预览
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作者 刘丽桑 李建兴 +4 位作者 林丽贤 黄靖 马莹 陈炜 《教育教学论坛》 2020年第1期31-33,共3页
“双师型”教师队伍建设是应用技术型高校师资队伍的重中之重,也是应用技术型高校突出实践环节、提高教学质量的关键因素。文章以福建工程学院为例,介绍其“双师型”教师队伍建设方法与效果及其存在的问题与不足,并参考台湾技职院校“... “双师型”教师队伍建设是应用技术型高校师资队伍的重中之重,也是应用技术型高校突出实践环节、提高教学质量的关键因素。文章以福建工程学院为例,介绍其“双师型”教师队伍建设方法与效果及其存在的问题与不足,并参考台湾技职院校“双师型”教师队伍建设与管理办法,提出可行的建议。 展开更多
关键词 应用技术型大学 “双师型” 队伍建设
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台湾云林科技大学专业与课程设置特色分析与启示 预览
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作者 刘丽桑 李建兴 +4 位作者 黄靖 马莹 陈炜 林丽贤 《高教学刊》 2019年第10期18-20,23共4页
台湾的技职教育系统相当完善。通过对比两岸的两所特色鲜明的高校专业设置特点,并以电气类专业课程设置为例进行具体分析,比较了两校在专业及课程设置上的异同之处,大胆借鉴并给出了合理的建议,以期对我校的转型发展添砖加瓦。
关键词 台湾 云林科技 专业 课程设置
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高效快速的随机值脉冲噪声去除算法 预览
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作者 陈庆强 蔡文培 《福建工程学院学报》 CAS 2018年第3期242-247,共6页
提出一种既能快速去除图像随机脉冲噪声又能较好地保留边缘细节信息的一种新方法。该方法首先利用图像局部灰度相似性特征,对于任一像素,根据其与邻域内像素相近的个数和与其相近像素本身在邻域内的相似情况,将各像素分为噪声点、疑似... 提出一种既能快速去除图像随机脉冲噪声又能较好地保留边缘细节信息的一种新方法。该方法首先利用图像局部灰度相似性特征,对于任一像素,根据其与邻域内像素相近的个数和与其相近像素本身在邻域内的相似情况,将各像素分为噪声点、疑似噪声点和信号点,对疑似噪声点根据其是否为邻域内的极值将其分为噪声点和信号点。对于信号点不做任何处理,而对于噪声点则按照一种基于欧拉距离的自适应加权均值滤波算法进行处理。实验结果表明,算法能够快速高效地滤除随机脉冲噪声,且无需人为修改相关参数和"门坎"值,综合性能优良,特别适用于对实时性要求较高的图像处理系统。 展开更多
关键词 随机值脉冲噪声 噪声检测 欧拉距离 图像滤波 自适应
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“新工科”背景下地方本科高校学科建设路径探析——以福建工程学院交通运输工程学科为例 预览 被引量:14
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作者 李志鸿 《福建工程学院学报》 CAS 2017年第5期486-490,共5页
"新工科"建设是地方本科高校转型提升的客观要求,地方本科高校应从理念更新,学科专业群构建,应用型、复合型、创新型人才培养,技术创新服务能力提升以及高等教育综合改革等方面加强学科建设。福建工程学院交通运输工程学科的实践探索... "新工科"建设是地方本科高校转型提升的客观要求,地方本科高校应从理念更新,学科专业群构建,应用型、复合型、创新型人才培养,技术创新服务能力提升以及高等教育综合改革等方面加强学科建设。福建工程学院交通运输工程学科的实践探索为"新工科"背景下地方本科高校学科建设提供了有益的经验。 展开更多
关键词 新工科 地方本科高校 福建工程学院 交通运输工程学科
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一种基于浮动车技术的道路平整度信息采集方法 预览
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作者 刘林 方卫东 《企业技术开发:下旬刊》 2016年第2期1-3,共3页
文章提出一种利用浮动车进行道路平整度信息检测的方法,通过浮动车搜集道路的平均振动信息和gps信息,生成道路平均振动频谱,当道路振动值超过正常界限时认定道路平整度异常,从而达到辅助道路养护决策的目的。
关键词 浮动车技术 道路平整度 信息采集 方法
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半监督SVM分类算法的交通视频车辆检测方法 预览 被引量:2
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作者 蒋新华 高晟 +1 位作者 廖律超 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期690-698,共9页
针对交通场景运动车辆检测中车辆数目统计准确率不高,自适应性不强等问题,提出了一种基于半监督SVM分类算法的交通视频车辆检测方法。首先,利用人工标记的少量样本,分别训练两个基于HOG特征与基于LBP特征的不同核函数的SVM分类器;然后,... 针对交通场景运动车辆检测中车辆数目统计准确率不高,自适应性不强等问题,提出了一种基于半监督SVM分类算法的交通视频车辆检测方法。首先,利用人工标记的少量样本,分别训练两个基于HOG特征与基于LBP特征的不同核函数的SVM分类器;然后,结合半监督算法的思想,构建SVM的半监督分类方法(SEMI-SVM),标记未知样本并加入到原样本库中,该方法支持样本库动态更新,避免了繁重的人工标记样本的工作,提高了自适应性;最后,通过三帧差分法提取运动区域,加载分类器在该区域进行多尺度检测,标记检测出来的运动车辆,统计车辆数目。实验结果表明:该方法在具有一定的自适应性的同时,有较高的车辆检测准确率,即使在复杂交通情况下,对运动车辆依然有很好的检测效果。 展开更多
关键词 车辆检测 HOG特征 LBP特征 SVM分类器 半监督学习 运动区域
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基于交通轨迹数据挖掘的道路限速信息识别方法 被引量:3
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作者 廖律超 蒋新华 +1 位作者 林铭榛 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期118-126,共9页
分析了道路限速信息的时空变化性,提出一种基于轨迹数据挖掘技术的道路限速信息自动识别方法。为了实现海量交通轨迹数据的快速处理,研究了快速地图匹配与数据清洗等预处理算法,分析了交通轨迹数据的速度分布特性与最高车速限制指标。... 分析了道路限速信息的时空变化性,提出一种基于轨迹数据挖掘技术的道路限速信息自动识别方法。为了实现海量交通轨迹数据的快速处理,研究了快速地图匹配与数据清洗等预处理算法,分析了交通轨迹数据的速度分布特性与最高车速限制指标。基于路段行车速度的统计特性,构建了道路特征向量模型,以快速提取海量轨迹数据的潜在特征信息。提出了多投票K近邻分类算法对数据特性进行训练与学习,以实现对道路限速信息的快速识别。以福州市交通路网及其浮动车轨迹数据构建试验样本集进行训练、学习与交叉验证试验。试验结果表明:在训练过程中,当样本数量达到1 200时,方法的识别准确率最高达到93%,在仅有150个小训练样本下,方法的识别准确率也达到75%;方法具有近线性的处理性能,处理1.0×106条道路的限速信息仅用时46ms。 展开更多
关键词 道路限速 轨迹数据挖掘 浮动车数据 交通流 地图匹配 K近邻算法
面向交通干线无线宽带覆盖的WMN路由协议研究 预览
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作者 张淑玲 朱铨 +1 位作者 陈宇 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第9期111-116,共6页
系统地比较分析了常用的WMN路由协议,包括基于三层的AODV、OLSR、B.A.T.M.A.N.、Babel以及基于二层的B.A.T.M.A.N.adv和HWMP路由协议,搭建了基于B.A.T.M.A.N.adv协议的WMN实验平台,对该协议在传输带宽、传输时延、路径切换以及重新... 系统地比较分析了常用的WMN路由协议,包括基于三层的AODV、OLSR、B.A.T.M.A.N.、Babel以及基于二层的B.A.T.M.A.N.adv和HWMP路由协议,搭建了基于B.A.T.M.A.N.adv协议的WMN实验平台,对该协议在传输带宽、传输时延、路径切换以及重新组网方面的性能进行了深入的实验研究与分析,实验结果表明,B.A.T.M.A.N.adv协议基本可以满足交通干线无线宽带网络覆盖的性能需求,但在连接丢失后的重新组网时间约为5 s,因此其无线宽带网络覆盖需要配置足够的重叠覆盖区域以实现无缝的路径切换。 展开更多
关键词 无线Mesh网络(WMN) 路由协议 路径切换 交通干线 无线宽带
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基于AUTOSAR的FlexRay动态段调度 预览 被引量:1
9
作者 龚志鹏 陈特放 +2 位作者 陈意军 李延平 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期86-93,共8页
针对FlexRay的动态段调度难题,提出了一种基于AUTOSAR规范的与FID分配无关的消息传输周期及其长度确定方法,建立了基于并行处理器负载平衡调度的BIP模型,设计了一种适合大规模消息调度的周期递增LPT算法PILPT和一种防止长周期消息占用... 针对FlexRay的动态段调度难题,提出了一种基于AUTOSAR规范的与FID分配无关的消息传输周期及其长度确定方法,建立了基于并行处理器负载平衡调度的BIP模型,设计了一种适合大规模消息调度的周期递增LPT算法PILPT和一种防止长周期消息占用短周期消息位置的相位保留LPT算法PRLPT,最后给出了在实际应用环境中PILPT算法和PRLPT算法的一般性选择依据.仿真实验结果表明,不论是对J1939消息集还是对消息数量更多、消息长度分布更广的可变消息集,PILPT算法和PRLPT算法在优化比率、负载均衡以及算法速度上均达到了较好的调度性能. 展开更多
关键词 FLEXRAY AUTOSAR 消息调度 动态段 车载通信网络
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浮动车轨迹数据聚类的有向密度方法 被引量:3
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作者 廖律超 蒋新华 +2 位作者 李璐明 赖宏图 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2015年第10期1152-1161,共10页
为了充分挖掘浮动车轨迹数据的潜在特性,本文在OPTICS空间密度聚类算法基础上,提出了一种有向密度的快速聚类方法(D-OPTICS)。该方法通过扇形空间邻域计算其有向密度信息,并基于方向信息约束其密度可连通性,通过有向可达距离曲线生成... 为了充分挖掘浮动车轨迹数据的潜在特性,本文在OPTICS空间密度聚类算法基础上,提出了一种有向密度的快速聚类方法(D-OPTICS)。该方法通过扇形空间邻域计算其有向密度信息,并基于方向信息约束其密度可连通性,通过有向可达距离曲线生成数据基本簇,最后,通过空间网格及类簇聚合等优化方法,实现其大规模浮动车轨迹数据的快速聚类处理。通过有向时空数据的聚类分析,发现浮动车轨迹的时空分布特性,以提取复杂路网的结构信息。本文以福州市大规模浮动车轨迹数据,对D-OPTICS进行了系统实验,分析表明,该算法可实现浮动车轨迹数据的快速有向密度聚类分析,有助于挖掘发现时空轨迹数据的分布规律,且基于聚类结果提取了福州市区复杂路网的有向拓扑结构图。同时,与DBSCAN及OPTICS等传统的密度聚类算法进行性能对比,实验表明,DOPTICS算法能更好地支持大规模浮动车轨迹数据的处理要求。 展开更多
关键词 浮动车轨迹数据 时空数据挖掘 密度聚类 有向密度聚类 浮动车数据
交通物联网的系统架构与技术体系 预览 被引量:1
11
作者 赖宏图 朱铨 +1 位作者 蒋新华 《福建工程学院学报》 CAS 2015年第1期31-36,共6页
综述物联网技术在交通运输行业的研究与应用现状,提出交通物联网的概念、系统架构以及技术体系,探讨当前交通物联网发展中亟需解决的关键技术问题,并以工程项目建设为背景,提出交通物联网建设和发展的参考设计。
关键词 物联网 交通信息化 云计算 体系架构 数据服务
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一种支持轨迹大数据潜在语义相关性挖掘的谱聚类方法 预览 被引量:21
12
作者 廖律超 蒋新华 +2 位作者 贺文武 邱淮 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期956-964,共9页
针对交通管理优化和轨迹大数据挖掘的实际应用需求,本文提出了一种支持交通轨迹大数据潜在语义相关性挖掘的交通路网谱聚类方法(TSSC).首先研究了交通轨迹数据的向量空间建模方法,其次通过随机投影法快速提取大规模轨迹数据矩阵的特... 针对交通管理优化和轨迹大数据挖掘的实际应用需求,本文提出了一种支持交通轨迹大数据潜在语义相关性挖掘的交通路网谱聚类方法(TSSC).首先研究了交通轨迹数据的向量空间建模方法,其次通过随机投影法快速提取大规模轨迹数据矩阵的特征信息并构建其低维语义子空间,然后基于语义子空间挖掘轨迹数据的潜在语义相关特性,在此基础上通过谱聚类方法实现了交通路网的快速聚类.通过本文提出的方法对总里程1400多万公里的实际交通轨迹数据进行实验分析表明,本方法可根据交通轨迹大数据的潜在语义相关性对交通路网进行快速的谱聚类处理,从而在复杂的交通路网间快速挖掘其潜在特性,为交通规划及其管理优化提供决策支持信息,同时也为时空大数据的聚类挖掘提供了一种新的解决方案. 展开更多
关键词 交通轨迹 大数据 数据挖掘 语义空间 谱聚类
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基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法 预览 被引量:2
13
作者 钱文逸 蒋新华 +1 位作者 廖律超 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2015年第6期1659-1662,1667共5页
针对现有出租车载客点推荐算法忽略出租车所处上下文的情况,提出了一种基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法。该算法将载客点信息映射到空间网格,通过在出租车司机驾驶行为相似度的计算中引入时间衰减因子,得到与目标出租车... 针对现有出租车载客点推荐算法忽略出租车所处上下文的情况,提出了一种基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法。该算法将载客点信息映射到空间网格,通过在出租车司机驾驶行为相似度的计算中引入时间衰减因子,得到与目标出租车司机驾驶行为最相似的邻居集合,基于地点上下文过滤从相似邻居集合中选取感兴趣程度高的载客点推荐给目标出租车。在基于福州市出租车轨迹数据的实验中,时间衰减因子为0.7时,整体推荐效果最佳,同时该算法在邻居集合的不同大小时推荐准确率均优于传统协同过滤推荐算法。结果表明该算法与传统的协同过滤算法相比有更高的推荐准确度。 展开更多
关键词 推荐系统 协同过滤 时空上下文 全球定位系统轨迹 载客行为
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基于FlexRay静态段快速最优调度算法 预览 被引量:5
14
作者 龚志鹏 陈特放 +2 位作者 陈意军 陈军根 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1200-1206,共7页
FlexRay正成为新一代车载通信网络。为解决FlexRay静态段调度(FSSS)的帧标志(FID)分配难题,该文提出一种基于周期特征的自动模型系数矩阵生成(AMCMG)算法,在大规模FSSS时,可快速得到最优调度模型的各类消息调度属性并确定系统所... FlexRay正成为新一代车载通信网络。为解决FlexRay静态段调度(FSSS)的帧标志(FID)分配难题,该文提出一种基于周期特征的自动模型系数矩阵生成(AMCMG)算法,在大规模FSSS时,可快速得到最优调度模型的各类消息调度属性并确定系统所需的最少FID数;为进一步确定消息相位,并最终得到完整的周期调度表,根据不同周期消息之间调度的兼容性,提出了一种可实现最优规划的基于相位保留规则FID分配(PRFIDA)算法;最后,仿真实验结果表明AMCMG算法能快速正确地建立调度模型,同时PRFIDA算法可以实现消息在已知调度属性时的FID最优分配。 展开更多
关键词 车载通信网络 FLEXRAY 静态段 帧标志分配 相位保留
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车载Wi-Fi应用的AP间切换误判性能研究 预览
15
作者 康玉文 +1 位作者 康兴斌 朱铨 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期862-866,873共6页
以不同的扫描时间间隔和车载移动速度,对车载移动环境下AP间切换误判性能进行了系列的仿真和实验研究.结果表明,在快速移动环境下,通过合理设置扫描间隔,基于多无线模块的AP间快速切换方法能保证较低的AP间切换误判率,可以满足车载Wi-F... 以不同的扫描时间间隔和车载移动速度,对车载移动环境下AP间切换误判性能进行了系列的仿真和实验研究.结果表明,在快速移动环境下,通过合理设置扫描间隔,基于多无线模块的AP间快速切换方法能保证较低的AP间切换误判率,可以满足车载Wi-Fi应用的切换判决需求。 展开更多
关键词 车载 WI-FI 扫描 切换 误判率
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基于交通视频的交通拥堵状态自动识别方法 被引量:15
16
作者 廖律超 蒋新华 +1 位作者 赖宏图 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期110-117,共8页
为了实现交通视频拥堵状态的自动识别,以满足日益广泛应用的交通视频监控需求,分析了交通拥堵评价模型及其定性过程,进而提出了一种具有自适应学习能力的交通视频拥堵信息识别方法。该方法系统提取视频图像特征集,应用SVM进行模型... 为了实现交通视频拥堵状态的自动识别,以满足日益广泛应用的交通视频监控需求,分析了交通拥堵评价模型及其定性过程,进而提出了一种具有自适应学习能力的交通视频拥堵信息识别方法。该方法系统提取视频图像特征集,应用SVM进行模型训练学学习和状态分类,并采用GA进行算法模型的在线闭环自适应调优。现场试验表明,该方法具有识别准确率高、处理速度快和系统自适应能力强等优点,为解决全天候的基于视频的交通拥堵实时在线识别处理问题提供了一种快速有效的解决方法。 展开更多
关键词 交通工程 自动识别 机器学习 交通视频 拥堵信息 模式识别 支持向量机 遗传算法
云计算系统研究及其在交通运输中的应用 预览 被引量:3
17
作者 蒋新华 胡惠淳 +2 位作者 张锦 朱铨 《计算机技术与发展》 2014年第11期217-221,225共6页
云计算的高可扩展性、高可用性和廉价性吸引了越来越多的企业投入研究。在分析探讨几个典型的云计算平台架构的基础上,深入比较了各平台之间的差异,归纳总结了各平台现有的实例产品及应用案例。最后针对我国的交通运输发展现状以及交... 云计算的高可扩展性、高可用性和廉价性吸引了越来越多的企业投入研究。在分析探讨几个典型的云计算平台架构的基础上,深入比较了各平台之间的差异,归纳总结了各平台现有的实例产品及应用案例。最后针对我国的交通运输发展现状以及交通信息数据处理的特性,提出了一种交通运输云平台参考体系,同时基于VMware云平台搭建了海量交通数据实验云平台并进行了计算性能测试分析。实验结果表明该平台能够在现有处理器、储存设备等基础设施不变的情况下整合智能交通系统现有的资源,提高整个交通运输系统的计算储存能力和数据安全性。 展开更多
关键词 云计算 体系架构 虚拟化 智能交通 云平台
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基于私有云平台的高校公共机房架构实践 预览 被引量:9
18
作者 谢芳 张淑玲 《计算机技术与发展》 2014年第3期202-205,209共5页
随着信息时代的飞速发展,高校公共计算机房已成为教学、科研的重要基地,但往往存在机房配置成本高、软硬件资源利用率低、维护工作量大等问题。文中通过实现基于私有云平台的虚拟化云计算架构对公共机房进行升级改造,可以在数据中心... 随着信息时代的飞速发展,高校公共计算机房已成为教学、科研的重要基地,但往往存在机房配置成本高、软硬件资源利用率低、维护工作量大等问题。文中通过实现基于私有云平台的虚拟化云计算架构对公共机房进行升级改造,可以在数据中心集中应用软件,实现大范围的资源共享,加快应用部署及更新,易于管理并减少维护工作量。实践结果表明桌面虚拟化技术有效地提升了公共机房的服务能力和管理效率,延长了计算机的生命周期,具有良好的实用性。 展开更多
关键词 高校公共计算机房 云计算 虚拟化
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交通物联网技术:高效的实时信息带来安全与环保 预览
19
作者 蒋新华 陈宇 +1 位作者 朱铨 《广西质量监督导报》 2014年第7期33-34,共2页
交通物联网是物联网技术在交通运输行业的应用,以信息感知、泛在网络和云计算等技术为支撑,实现交通运输系统中人、车(船)、路、货、环境等多元交通要素信息的融合处理,是有机集成交通信息的数据采集、传输、处理与服务的综合体系。... 交通物联网是物联网技术在交通运输行业的应用,以信息感知、泛在网络和云计算等技术为支撑,实现交通运输系统中人、车(船)、路、货、环境等多元交通要素信息的融合处理,是有机集成交通信息的数据采集、传输、处理与服务的综合体系。交通物联网可实现准确、实时、高效、便捷、安全、环保的交通运输综合管理,为社会公众提供全面的交通信息服务,全面提高交通行业管理和服务水平,推进交通信息化的发展。 展开更多
关键词 交通运输行业 联网技术 信息带 环保 安全 实时 交通信息服务 交通运输系统
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基于CORTEX—M3的实时车载诊断预警系统的设计 预览 被引量:2
20
作者 陈鲤文 《电子设计工程》 2013年第2期111-114,共4页
基于嵌入式实时操作系统的OBD—II诊断协议框架,以Cortex—M3为内核,采用uc/osII操作系统实现了IS015765协议。成功通过CAN总线读取了车辆的OBD—II系统数据,通过上位机监控窗口,能实时检查汽车故障码与汽车传感器数据。可在此基... 基于嵌入式实时操作系统的OBD—II诊断协议框架,以Cortex—M3为内核,采用uc/osII操作系统实现了IS015765协议。成功通过CAN总线读取了车辆的OBD—II系统数据,通过上位机监控窗口,能实时检查汽车故障码与汽车传感器数据。可在此基础上评价汽车健康状况,并可对故障及早预防,降低行车成本,提供行车安全性;本设计充分考虑中国汽车市场主流总线发展的情况,提供了在复杂的车栽环境下远程车栽诊断设备的解决方案。 展开更多
关键词 车载诊断 实时性 CAN总线 嵌入式技术 驾驶预警
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