期刊文献+
共找到51篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
基于多源交通数据融合的短时交通流预测 预览
1
作者 百川 舒芹 马广露 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期13-19,56共8页
不同类型交通检测器所获取的交通数据中包含了不同的交通信息,交通流预测在交通管理与控制中具有重要作用,基于此,进行了多源交通数据动态加权融合和短时交通流预测。在综合分析多源数据特性及其融合优势的前提下结合遗传算法的全局搜... 不同类型交通检测器所获取的交通数据中包含了不同的交通信息,交通流预测在交通管理与控制中具有重要作用,基于此,进行了多源交通数据动态加权融合和短时交通流预测。在综合分析多源数据特性及其融合优势的前提下结合遗传算法的全局搜索及小波神经网络的自适应学习优点,提出了基于多源数据融合与遗传-小波神经网络(GA-WNN)的短时交通流预测模型。通过实例验证分析,基于GA-WNN的交通数据融合方法比其他方法更有优势;同时,多源数据融合的预测精度优于单一数据源的短时交通流预测序列,从而能为交通管理者的判断决策与交通出行者的路径选择提供更准确、全面的交通信息。 展开更多
关键词 交通工程 多源数据融合 短时交通流预测 遗传算法 小波神经网络
在线阅读 免费下载
基于心理场场强模型的路段行人过街安全措施 预览
2
作者 百川 刁素素 +1 位作者 何相嶬 舒芹 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期351-356,共6页
从心理学的角度分析了不同行人过街时的交通心理及其行为特点,运用物理学中场论的方法,结合对过街行人的心理分析,将行人过街时心理上的受力进行量化,建立了行人在路段过街时的心理场场强模型。通过模型可以得出行人与车辆间的安全场强... 从心理学的角度分析了不同行人过街时的交通心理及其行为特点,运用物理学中场论的方法,结合对过街行人的心理分析,将行人过街时心理上的受力进行量化,建立了行人在路段过街时的心理场场强模型。通过模型可以得出行人与车辆间的安全场强。将心理场模型运用于对重庆市回龙路三处地点进行案例分析。结果表明,对行人进行心理受力分析可以为过街设施的改进提供基础。 展开更多
关键词 交通心理 心理场理论 场强模型 行人过街 交通安全
在线阅读 免费下载
山地城市隧道照度与速度对驾驶负荷的影响 预览
3
作者 罗杰 百川 +2 位作者 徐进 程鹏 杨宗平 《重庆理工大学学报:自然科学》 CAS 北大核心 2019年第6期13-23,58共12页
为研究山地城市隧道段驾驶员生理特征及驾驶负荷变化规律,在4条城市隧道开展了小客车分段实车试验,采集真实城市交通状态下的驾驶员心电信号(ECG)、车辆速度和隧道照度参数。基于实测数据,分析隧道照度和行驶速度对驾驶员心率增长率的... 为研究山地城市隧道段驾驶员生理特征及驾驶负荷变化规律,在4条城市隧道开展了小客车分段实车试验,采集真实城市交通状态下的驾驶员心电信号(ECG)、车辆速度和隧道照度参数。基于实测数据,分析隧道照度和行驶速度对驾驶员心率增长率的影响规律,探讨隧道照度、行驶速度与心率增长率之间的关系,并建立其回归模型。研究结果表明:在隧道进口段,照度与心率增长率H之间存在较强的负相关性,并且随着速度的增大,H对照度变化的敏感性增加;在隧道中段,由于照度幅值的变化小,照度与H的关系较离散;在隧道出口段,照度与H之间存在较强的正相关性,速度与H之间存在一定的正相关性。 展开更多
关键词 山地城市隧道 实车试验 隧道照度 行驶速度 心率增长率 驾驶负荷
在线阅读 免费下载
面向“双一流”专业课课改效果评价方法
4
作者 马庆禄 百川 《中国高等教育评估》 2018年第1期63-66,共4页
专业课程改革是提升"双一流"专业课程教学质量的重要手段,要把握课程教学改革创新目标以及课程教学基本目标的落实程度,就需要对课程教学改革创新效果进行评价。课程改革效果评价指教师依据"双一流"人才培养方案的总体要求,进行专... 专业课程改革是提升"双一流"专业课程教学质量的重要手段,要把握课程教学改革创新目标以及课程教学基本目标的落实程度,就需要对课程教学改革创新效果进行评价。课程改革效果评价指教师依据"双一流"人才培养方案的总体要求,进行专业课程教学改革与创新,参与学院组织的评估过程,并把评估成绩是否达到"双一流"专业课程教学目标标准视为课程改革效果好坏的衡量标准。良好的专业课程教学改革效果评价体系可以推进"双一流"专业课程教学改革与建设,规范教师的日常教学工作,不断提高教学质量。这为规范课程改革评价管理,明确专业课程改革评价的相关内容与程序提供了必要的理论依据及技术支撑。 展开更多
关键词 “双一流”建设 专业课 课程改革 教学效果 评价
城市外围非高峰期实时预约公交系统研究 预览 被引量:1
5
作者 百川 胡松 +2 位作者 杨贝 马广露 贾鹏 《重庆邮电大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第4期572-578,共7页
针对居住在城市外围的人们在非高峰期出行时,公交系统的运营效率及运营成本与乘客等待公交时间的矛盾问题,本文提出了一种基于网约车思想利用手机APP实时预约公交的系统模式。在新请求出现时实时预约公交调度系统会先根据公交系统服务... 针对居住在城市外围的人们在非高峰期出行时,公交系统的运营效率及运营成本与乘客等待公交时间的矛盾问题,本文提出了一种基于网约车思想利用手机APP实时预约公交的系统模式。在新请求出现时实时预约公交调度系统会先根据公交系统服务阈值筛选出符合条件的公交,再利用启发式最短路径算法为距离新请求点由近至远的公交依次进行响应路径规划,并结合响应判断函数计算对应公交的响应效益,然后指派首个效益为正的公交作为新请求的响应公交,最后调度系统会将响应公交的信息实时反馈到乘客APP。本文以重庆市外围地区的169路公交为研究对象,验证实时预约公交系统的可实施性,并得出该系统模式在城市外围非高峰期可以进一步完善公交运营系统且满足乘客出行需求。 展开更多
关键词 智能交通 城市外围 非高峰期 实时预约
在线阅读 免费下载
面向交通信息产业的“新工科”人才培养模式与实践 预览 被引量:1
6
作者 马庆禄 任其亮 百川 《当代教育理论与实践》 2018年第3期58-62,共5页
信息技术的发展正日益深刻地改变着人类出行以及生活方式,需要更为专业的交通信息产业化人才以支撑这一新交通形态。结合"新工科"人才培养需要,通过构建实践教学、工程训练、学科竞赛、社会实践和创新创业活动"五位一体"的创新型工... 信息技术的发展正日益深刻地改变着人类出行以及生活方式,需要更为专业的交通信息产业化人才以支撑这一新交通形态。结合"新工科"人才培养需要,通过构建实践教学、工程训练、学科竞赛、社会实践和创新创业活动"五位一体"的创新型工程人才培养体系,建立完善服务于后交通时代的新型教育教学模式,以培养"工程实践能力强、创新创业能力强、具备国际竞争力的高素质复合型交通信息化人才"为目标,推动"新工科+交通"的产业化人才培养探索与实践,以满足"双创"时代背景下对交通信息产业化发展的人才需求,支撑我国交通运输产业的良性发展。 展开更多
关键词 新工科 人才培养 交通信息产业 创新创业 高等教育
在线阅读 下载PDF
基于手机信令的大范围人流移动分析 预览 被引量:4
7
作者 唐小勇 周涛 百川 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2017年第1期82-87,109共7页
从移动通信系统获取手机信令数据,根据重庆手机信令数据特点,提出了数据预处理、基站小区定位、出行链识别、分区统计及结果扩样方法,获取居住人口分布、通勤岗位分布、跨区人流OD(origin—destination)。此方法具有覆盖范围广、... 从移动通信系统获取手机信令数据,根据重庆手机信令数据特点,提出了数据预处理、基站小区定位、出行链识别、分区统计及结果扩样方法,获取居住人口分布、通勤岗位分布、跨区人流OD(origin—destination)。此方法具有覆盖范围广、分析样本大、实施成本低、可长期连续监测的优势,可为城市规划提供了一种全新的数据获取手段。在重庆市城乡总体规划(2007--2020年)深化工作中,基于重庆联通手机信令数据,分析重庆主城与区县及各区县之间的人流交换,定量地评价城市问联系度及城市区位优势,以此为基础开展客流需求预测,作为优化城镇体系结构、凋整区域发展战略,规划布局铁路与公路网的依据。 展开更多
关键词 交通运输工程 手机信令 交通出行调查 大数据 人口流动
在线阅读 免费下载
基于模糊信息粒与SVM的道路交通状态波动分析 预览 被引量:1
8
作者 百川 李晓璐 +1 位作者 郭桂林 黄梨力 《重庆交通大学学报:自然科学版》 北大核心 2017年第7期83-89,95共8页
为分析道路交通状态波动范围,提出了一种基于模糊信息粒化与支持向量机组合预测的建模方法。分析了道路交通状态波动特点和交通参数选择原则,以模糊理论和时间序列预测为基础,通过模糊信息粒以15 min时间窗将样本数据模糊化,得到Low、R... 为分析道路交通状态波动范围,提出了一种基于模糊信息粒化与支持向量机组合预测的建模方法。分析了道路交通状态波动特点和交通参数选择原则,以模糊理论和时间序列预测为基础,通过模糊信息粒以15 min时间窗将样本数据模糊化,得到Low、R、Up这3组时间序列;并利用支持向量机模型分别对其进行预测,获得道路交通状态的波动范围与变化趋势。实例分析时,在验证数据采集路段属性相近的前提下,用该组合模型对早、晚高峰和平峰等3个时段的交通波动状态进行验证,验证结果有较高精度,能有效预测交通状态波动情况。 展开更多
关键词 交通工程 交通状态 波动范围 模糊信息粒化 支持向量机
在线阅读 免费下载
基于遗传-小波神经网络和时空特性的交通数据融合 预览 被引量:2
9
作者 百川 马广露 +1 位作者 李晓璐 胡松 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第28期280-285,共6页
由于时间序列的交通数据重点关注断面交通流量变化,而空间序列的交通数据主要关注路网交通流分布。在综合考虑二者特性的前提下利用遗传算法的群体搜索技术及小波神经网络的较强学习能力,提出了基于遗传-小波神经网络(GAWNN)的交通数... 由于时间序列的交通数据重点关注断面交通流量变化,而空间序列的交通数据主要关注路网交通流分布。在综合考虑二者特性的前提下利用遗传算法的群体搜索技术及小波神经网络的较强学习能力,提出了基于遗传-小波神经网络(GAWNN)的交通数据融合模型。使用MAE、MRE和MSE三个指标对交通数据序列进行优劣对比分析。经实例验证,考虑时空特性的交通数据其数据质量优于单一的时间序列和空间序列。 展开更多
关键词 遗传算法 小波神经网络 时空特性 数据融合
在线阅读 免费下载
基于多尺度主元分析法的动态交通数据故障诊断与修复 预览 被引量:6
10
作者 百川 郭桂林 +3 位作者 肖汶谦 张海 张凯 邓捷 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2016年第1期134-137,166共5页
针对动态交通数据的故障问题,提出了一种改进的多尺度主元分析(MSPCA)方法及数据修复模型。利用小波包多尺度分解将每个变量一次分解成逼近系数和多个尺度的细节系数,并在各个尺度矩阵建立相应的主元分析模型。以模型统计量控制限为阈... 针对动态交通数据的故障问题,提出了一种改进的多尺度主元分析(MSPCA)方法及数据修复模型。利用小波包多尺度分解将每个变量一次分解成逼近系数和多个尺度的细节系数,并在各个尺度矩阵建立相应的主元分析模型。以模型统计量控制限为阈值,对小波系数重构得到综合主元分析模型,并将故障数据分离出来。利用数据修复模型以及根据时间相关性和空间相关性计算出各组数据的相关系数,并估算出故障数据的真实值。最后给出了各种仿真结果。 展开更多
关键词 交通运输工程 多尺度主元分析 故障诊断 数据修复 小波包
在线阅读 免费下载
基于主客观赋权法的最优路径选择分析 预览 被引量:2
11
作者 百川 郭桂林 +1 位作者 肖汶谦 张海 《武汉理工大学学报:信息与管理工程版》 CAS 2016年第2期234-237,243共5页
为了使最优路径的选择既满足用户的个性化需求,又符合实际的道路交通条件,提出了基于主客观赋权法的最优路径选择模型。主观赋权法是以用户的偏好信息为基础,利用层次分析法,将定性分析与定量分析相结合,确定主观权重;客观赋权法... 为了使最优路径的选择既满足用户的个性化需求,又符合实际的道路交通条件,提出了基于主客观赋权法的最优路径选择模型。主观赋权法是以用户的偏好信息为基础,利用层次分析法,将定性分析与定量分析相结合,确定主观权重;客观赋权法是以实际的交通属性为基础,利用熵权法确定客观权重;根据主客观赋权法得到组合权重,使得选出的路径兼顾主客观因素,付出较小的代价,满足用户的偏好。通过改进的Dijkstra算法求解最短路径,在搜索可能的节点时,限定搜索的方向,使得搜索具有偏向性,减少了算法的空间复杂度,提高了算法的效率。模拟仿真表明:该模型以用户偏好及道路属性为基础,选出的路径更加科学合理,模型具有较好的稳定性与可靠性。 展开更多
关键词 智能交通 最优路径 主客观赋权法 DIJKSTRA算法
在线阅读 下载PDF
一种基于手机信令的通勤OD训练方法 预览 被引量:2
12
作者 唐小勇 周涛 +1 位作者 百川 高志刚 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期64-70,共7页
针对基站定位精度低、信令采样间隔长、轨迹不连续的手机信令,提出一种职住及通勤OD(origin-destination)计算框架.对用户单日手机轨迹按时间排序,标识每个轨迹点的进出时间及停留时间,剔除长距离漂移轨迹点,对邻近轨迹点进行空间聚合... 针对基站定位精度低、信令采样间隔长、轨迹不连续的手机信令,提出一种职住及通勤OD(origin-destination)计算框架.对用户单日手机轨迹按时间排序,标识每个轨迹点的进出时间及停留时间,剔除长距离漂移轨迹点,对邻近轨迹点进行空间聚合.将全天划分为多个时窗,叠加用户多日轨迹,计算稳定指数并识别用户在各时窗内的多日稳定点.综合工作日与节假日稳定点判断用户居住地、工作地.采用基于常住人口的扩样方法,对街道通勤OD矩阵进行扩样.模型结果与重庆主城常住人口分布、2014年居民出行调查结果吻合. 展开更多
关键词 城市交通 通勤 手机信令 职住分布 大数据 交通调查
在线阅读 下载PDF
重庆综合交通运输枢纽SWOT分析 预览
13
作者 胡松 百川 《重庆交通大学学报:社会科学版》 2016年第5期65-69,共5页
随着“一带一路”战略的提出和快速推进,重庆综合交通运输枢纽迎来了发展机遇和挑战。本文简要介绍“一带一路”的发展情况,运用SWOT模型理论,系统分析重庆综合交通运输枢纽的优势与劣势和“一带一路”带来的机遇与挑战,对重庆综合交通... 随着“一带一路”战略的提出和快速推进,重庆综合交通运输枢纽迎来了发展机遇和挑战。本文简要介绍“一带一路”的发展情况,运用SWOT模型理论,系统分析重庆综合交通运输枢纽的优势与劣势和“一带一路”带来的机遇与挑战,对重庆综合交通运输枢纽的发展提出了完善对外通道、加快建设城际快速线路和密切各运输方式间的衔接等策略,供未来重庆综合运输枢纽的发展和规划参考。 展开更多
关键词 交通规划 SWOT理论 一带一路 综合交通运输枢纽 策略
在线阅读 免费下载
“一带一路”倡议实施对当代大学生的影响 预览 被引量:7
14
作者 马广露 百川 《重庆交通大学学报:社会科学版》 2016年第5期113-117,共5页
“一带一路”倡议实施和推进不仅改变了我国对外开放格局,带动沿线国家基础设施建设,促进经济新发展;同时,也给当代大学生的学习、生活及自身素质等方面带来了翻天覆地的变化。本文结合统计数据和调查问卷,在“一带一路”大背景下分析... “一带一路”倡议实施和推进不仅改变了我国对外开放格局,带动沿线国家基础设施建设,促进经济新发展;同时,也给当代大学生的学习、生活及自身素质等方面带来了翻天覆地的变化。本文结合统计数据和调查问卷,在“一带一路”大背景下分析当代大学生的培养现状及特点,探讨大学生的素质结构,讨论“一带一路”倡议给大学生带来的机遇和挑战,并提出应对措施。 展开更多
关键词 一带一路 大学生 素质结构 调查问卷
在线阅读 免费下载
RBF神经网络在公交行程时间预测中的应用 预览 被引量:5
15
作者 肖汶谦 百川 +1 位作者 郭桂林 张海 《交通科技与经济》 2015年第2期69-73,共5页
为提高公交行程时间预测结果准确度、减少预测过程花费时间,提出基于RBF神经网络公交行程时间预测模型。综合分析公交车辆行程时间动静态影响因素后,将网络变量输入模型对行程时间进行预测,以重庆市462公交线路为例,对模型进行验证,对... 为提高公交行程时间预测结果准确度、减少预测过程花费时间,提出基于RBF神经网络公交行程时间预测模型。综合分析公交车辆行程时间动静态影响因素后,将网络变量输入模型对行程时间进行预测,以重庆市462公交线路为例,对模型进行验证,对比BP网络预测结果,表明RBF模型在速度和精确度上优于BP网络,具有一定实际应用价值。 展开更多
关键词 公共交通 行程时间 预测 RBF神经网络
在线阅读 下载PDF
基于时空特性分析和数据融合的交通流预测 预览 被引量:6
16
作者 邱世崇 百川 +2 位作者 马庆禄 邹巍 张勤 《武汉理工大学学报:信息与管理工程版》 2015年第2期156-160,178共6页
短时交通流预测是城市道路交通控制和交通诱导的关键技术之一,针对其考虑因素单一、预测精度不高的问题,提出了一种基于时空特性分析和数据融合的预测方法。首先,分析了交通流时间特性、时间相关性和基于时间序列数据的预测方法。其... 短时交通流预测是城市道路交通控制和交通诱导的关键技术之一,针对其考虑因素单一、预测精度不高的问题,提出了一种基于时空特性分析和数据融合的预测方法。首先,分析了交通流时间特性、时间相关性和基于时间序列数据的预测方法。其次,在对交通流空间特性、空间互相关性分析的基础上,提出了以相邻路段流量为自变量,采用多元逐步线性回归对目标路段流量估计预测的方法。最后,分析了交通流的时空关联特性,同时考虑到时间和空间因素,利用最小二乘动态加权融合算法将基于时间序列数据预测结果和空间回归估计预测结果进行融合输出最终结果。仿真结果表明,对比单一时间序列和空间回归估计预测方法,所提出的方法有效提高了短时交通流预测精度。 展开更多
关键词 城市道路 短时交通流预测 数据融合 时间特性 空间特性
在线阅读 下载PDF
基于IC卡和RBF神经网络的短时公交客流量预测 预览 被引量:1
17
作者 百川 邓捷 +2 位作者 马庆禄 刘权富 张凯 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2015年第6期106-110,共5页
在公交客流量特性分析基础上,通过IC卡获取了实时公交客流量数据;结合GPS数据,利用OD反推法分析了实时客流分布;进而建立了基于IC卡和RBF神经网络的短时公交客流量预测模型并介绍了具体预测过程。对重庆市841公交线路进行了实例分析,得... 在公交客流量特性分析基础上,通过IC卡获取了实时公交客流量数据;结合GPS数据,利用OD反推法分析了实时客流分布;进而建立了基于IC卡和RBF神经网络的短时公交客流量预测模型并介绍了具体预测过程。对重庆市841公交线路进行了实例分析,得到上下车客流真实值与预测值的平均绝对相对误差均小于1.5%,实例计算结果表明该模型能获取实时客流数据,预测精度高,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 交通运输工程 IC卡信息 GPS数据 RBF神经网络 短时公交客流 客流预测
在线阅读 免费下载
基于遗传算法与小波神经网络的客流预测研究 预览 被引量:11
18
作者 邹巍 百川 +3 位作者 邓捷 马庆禄 邱世崇 张勤 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2014年第5期1148-1151,1157共5页
针对轨道交通短时客流具有动态性、非线性、不确定性的特点,提出一种基于遗传算法与小波神经网络的轨道交通短时客流预测方法.该方法利用具有全局搜索最优的遗传算法优化小波神经网络,有效的避免了神经网络易陷入局部最小值的缺陷.在分... 针对轨道交通短时客流具有动态性、非线性、不确定性的特点,提出一种基于遗传算法与小波神经网络的轨道交通短时客流预测方法.该方法利用具有全局搜索最优的遗传算法优化小波神经网络,有效的避免了神经网络易陷入局部最小值的缺陷.在分析轨道交通短时客流的特征上,利用实测数据对模型进行验证.结果表明,相比遗传算法优化的BP神经网络模型,单一的小波神经网络模型其预测精度更高,误差更小,能在实际中应用. 展开更多
关键词 城市轨道交通 短时客流预测 遗传算法 小波神经网络 仿真
在线阅读 下载PDF
交通运输工程专业双语教学改革研究 预览
19
作者 马庆禄 百川 吴磊 《重庆交通大学学报:社会科学版》 2014年第3期108-110,共3页
随着后交通时代的到来,需要更多的高素质复合型交通人才。双语教学有利于引进国外先进的教育资源、理念和方法,以促使教师不断学习;有利于学生快速直接地掌握本学科的先进理论、前沿技术和最新研究成果。介绍了交通运输工程类专业开展... 随着后交通时代的到来,需要更多的高素质复合型交通人才。双语教学有利于引进国外先进的教育资源、理念和方法,以促使教师不断学习;有利于学生快速直接地掌握本学科的先进理论、前沿技术和最新研究成果。介绍了交通运输工程类专业开展双语教学的必要性与重要性,以"交通控制技术和方法"课程双语教学为例,分析双语教学的现状及存在的问题,提出了具体的改革措施,并对双语教学的未来进行了展望。 展开更多
关键词 双语教学 教学改革 教学研究 交通控制
在线阅读 免费下载
基于小波和RBF神经网络的多传感器时间对准算法研究 预览 被引量:4
20
作者 邓捷 百川 +1 位作者 马庆禄 刘权富 《交通科技与经济》 2014年第1期30-34,共5页
提出利用小波降噪和RBF神经网络进行时间对准算法,该方法先对采集到的数据进行降噪处理,为下一步操作提供准确数据;然后利用RBF神经网络将不同传感器采集不同采样周期的数据对应到同一个时间点上,进行多传感器时间对准,为后面数据特征... 提出利用小波降噪和RBF神经网络进行时间对准算法,该方法先对采集到的数据进行降噪处理,为下一步操作提供准确数据;然后利用RBF神经网络将不同传感器采集不同采样周期的数据对应到同一个时间点上,进行多传感器时间对准,为后面数据特征提取和数据融合提供高精度数据支持.通过仿真结果与其它方法的对比可得该方法运算速度快,具有数据修正能力和精确度高的特点,适用于多传感器的时间对准. 展开更多
关键词 小波降噪 RBF神经网络 时间对准 多传感器
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈