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国外出租车市场规制研究综述及其启示 被引量:54
1
作者 陈明 《外国经济与管理》 CSSCI 北大核心 2006年第8期41-48,共8页
自20世纪70年代以来,国外产业经济学界一直在探讨出租车服务作为一种准公共产品是否需要规制这个问题。本文对国外出租车行业规制的现有研究成果进行了梳理和总结,重点阐述了进入限制、价格管制、质量控制与牌照管理等问题,并且对国... 自20世纪70年代以来,国外产业经济学界一直在探讨出租车服务作为一种准公共产品是否需要规制这个问题。本文对国外出租车行业规制的现有研究成果进行了梳理和总结,重点阐述了进入限制、价格管制、质量控制与牌照管理等问题,并且对国内出租车行业规制提出了若干建议,以供我国学者和相关规制部门参考。 展开更多
关键词 出租车 规制 牌照价值
进入限制、价格管制与黑车泛滥——来自北京、上海出租车市场的经验分析 预览 被引量:25
2
作者 陈明 《山西财经大学学报》 CSSCI 2007年第11期 61-67,共7页
近年来,我国大城市黑车数量逐年增加,管制机构的专项治理不仅耗费了大量资源,而且并未实现预定目标。世界各国管制出租车市场的经验表明,管制目标的实现取决于合理的进入限制标准与公共定价。本文在简要阐释出租车市场需要经济管制... 近年来,我国大城市黑车数量逐年增加,管制机构的专项治理不仅耗费了大量资源,而且并未实现预定目标。世界各国管制出租车市场的经验表明,管制目标的实现取决于合理的进入限制标准与公共定价。本文在简要阐释出租车市场需要经济管制的基础上,首先分析在自由进入条件下黑车存在的原因,继而以北京、上海两座大城市出租车市场为例剖析黑车数量逐年增加的原因,着重探讨进入限制标准、公共定价水平与管制效应问题。 展开更多
关键词 出租车 进入限制 价格管制 黑车
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出租车数量管制的合理性分析及评估机制研究 被引量:13
3
作者 陈明 《中国物价》 北大核心 2006年第8期45-49,共5页
作为可竞争市场的出租车市场是否需要数量管制是近年来理论界探讨的焦点之一。本文根据出租车市场的技术经济特征阐述了管制出租车数量的合理性.简要述评了各国控制出租车数量的不同模式,结合我国出租车行业的现状提出解决出租车市场... 作为可竞争市场的出租车市场是否需要数量管制是近年来理论界探讨的焦点之一。本文根据出租车市场的技术经济特征阐述了管制出租车数量的合理性.简要述评了各国控制出租车数量的不同模式,结合我国出租车行业的现状提出解决出租车市场供需矛盾的关键在于,在放松数量管制的前提下,构建科学的评估机制而非完全解除数量管制。 展开更多
关键词 出租车 数量管制 有效载客率
我国政府间税收竞争的制度分析 预览 被引量:14
4
作者 陈明 《山西财经大学学报》 2005年第2期 109-113,共5页
文章讨论了我国产生政府间税收竞争的原因,这其中既有体制原因,但是更为重要的原因是转轨经济中改革没有深化,法律体系及制度不健全.在此基础上分析了政府间税收竞争的实际效应,对社会福利产生的影响,并提出政策性建议.
关键词 地方政府 税收竞争 税收分权
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我国出租车行业价格管制的必要性及模式选择 被引量:14
5
作者 蒋洪 陈明 《中国物价》 北大核心 2005年第4期17-22,16共7页
本文认为,尽管存在管制失灵问题,出租车市场存在的缺陷决定了有必要进行价格管制,并在此基础上分析比较了不同的定价模式。结论是,区域性特点导致不同国家及城市采取的定价模式不同。我国应根据目前城市发展现状选择合理的定价模式... 本文认为,尽管存在管制失灵问题,出租车市场存在的缺陷决定了有必要进行价格管制,并在此基础上分析比较了不同的定价模式。结论是,区域性特点导致不同国家及城市采取的定价模式不同。我国应根据目前城市发展现状选择合理的定价模式,本文还提出了改革现有管制价格模式的政策建议。 展开更多
关键词 价格管制 出租车行业 模式选择 定价模式 城市发展现状 出租车市场 区域性特点 管制失灵 分析比较 政策建议 价格模式 改革
出租车市场限制进入的理论与经验分析 预览 被引量:4
6
作者 陈明 《生产力研究》 CSSCI 北大核心 2005年第2期 138-140,共3页
限制进入出租车市场的各种条件的合理性问题是近年来研究的焦点之一.本文从限制进入的几种方式出发,分析不同方式的合理性.根据我国出租车行业的特点指出,目前出租车市场问题的根源在于没有制定合理的限制进入措施,因而解决问题的重点... 限制进入出租车市场的各种条件的合理性问题是近年来研究的焦点之一.本文从限制进入的几种方式出发,分析不同方式的合理性.根据我国出租车行业的特点指出,目前出租车市场问题的根源在于没有制定合理的限制进入措施,因而解决问题的重点在于尽快转变服务方式,加大行业内的技术投入,提高司机进入行业的标准,放松对车型的管制,从而提高出租车的服务质量,达到管制目标. 展开更多
关键词 出租车 经济管制 进入限制
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我国出租车市场组织形式管制的效应评价 被引量:8
7
作者 陈明 《企业经济》 北大核心 2007年第2期 88-90,共3页
管制出租车市场的理由在于市场失灵,但是采取何种管制工具则一直是探讨的焦点。本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据... 管制出租车市场的理由在于市场失灵,但是采取何种管制工具则一直是探讨的焦点。本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据企业理论刻画了个体经营与企业经营出租车的优劣,进而针对我国目前出租车市场限制个体经营与企业经营的现状及产生的问题,提出了放松组织形式限制的政策建议。 展开更多
关键词 出租车 组织形式限制 个体工商户 企业
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城市化与农民工人养老保障制度的联动效应 被引量:1
8
作者 陈明 《浙江工商大学学报》 2005年第2期 72-76,共5页
我国特有的城乡二元结构导致城市化滞后于工业化、非农化,由此形成的制度壁垒阻碍了农村剩余劳动力顺利进入城市.农民工人在进入城市打工的同时不能得到城市居民享有的就业、社会保障等一系列待遇,他们仍将土地视为最重要的保障而在城... 我国特有的城乡二元结构导致城市化滞后于工业化、非农化,由此形成的制度壁垒阻碍了农村剩余劳动力顺利进入城市.农民工人在进入城市打工的同时不能得到城市居民享有的就业、社会保障等一系列待遇,他们仍将土地视为最重要的保障而在城市与农村之间不断流动,不仅延缓了城市化进程,而且不利于解决农民工人的养老保障问题.为此,应建立城镇分层养老保障制度,解决农民工人养老保障问题. 展开更多
关键词 养老保障制度 农民工人 联动效应 农村剩余劳动力 城乡二元结构 城市化滞后 城市化进程 制度壁垒 城市居民 社会保障 工业化 非农化 就业 打工 待遇 土地 城镇
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我国环境治理财政政策的效率研究——基于DEA交叉评价分析 被引量:8
9
作者 陈明 裴晓东 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2013年第4期27-36,共10页
运用DEA交叉评价模型对我国环境治理财政政策的效率进行实证分析。结果表明:我国总体的环境治理效果并不理想,就各省市的规模效益而言,中西部地区的环境治理水平反而优于东部。进一步分析发现,我国环境治理财政政策在资金投入方面... 运用DEA交叉评价模型对我国环境治理财政政策的效率进行实证分析。结果表明:我国总体的环境治理效果并不理想,就各省市的规模效益而言,中西部地区的环境治理水平反而优于东部。进一步分析发现,我国环境治理财政政策在资金投入方面存在冗余现象,却又存在治理效率低下的问题,归根结底是由治理污染的技术局限性造成的。为了提高环境治理财政政策的效率,政府应当大规模实施高新技术改造,提高企业环境准入门槛,完善环境治理资金的有效配置,强化政府职能。 展开更多
关键词 环境治理效率 财政政策效率 DEA交叉评价分析 规模效益
出租车市场组织形式管制效果分析——上海市出租车市场调查 被引量:8
10
作者 陈明 熊红星 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2012年第6期 81-86,共6页
通过设计、发放调查问卷,分析、评价我国城市出租车市场公司经营与个体经营的优劣,进而就目前采取的限制进入出租车市场组织形式的管制方式进行分析,提出放松个体进入限制措施、提高司机执业标准、强化进入退出机制等管制制度与政策的... 通过设计、发放调查问卷,分析、评价我国城市出租车市场公司经营与个体经营的优劣,进而就目前采取的限制进入出租车市场组织形式的管制方式进行分析,提出放松个体进入限制措施、提高司机执业标准、强化进入退出机制等管制制度与政策的改革措施,以纠正市场失灵,提高资源配置效率,促进公平等管制目标的实现。 展开更多
关键词 出租车 组织形式管制 管制效应
PPP项目中社会资本财政依赖性的博弈分析 预览 被引量:1
11
作者 陈明 王璐璐 《建筑经济》 北大核心 2018年第2期77-82,共6页
由于收益率偏低等原因,多数PPP项目需要财政补贴;而现实中,社会资本可能会采取偷懒、虚报成本等方式获取更多的补贴,从而产生财政依赖性。基于委托代理理论构建博弈模型,分析在信息不对称条件下,社会资本采取偷懒、虚报成本两种行为与... 由于收益率偏低等原因,多数PPP项目需要财政补贴;而现实中,社会资本可能会采取偷懒、虚报成本等方式获取更多的补贴,从而产生财政依赖性。基于委托代理理论构建博弈模型,分析在信息不对称条件下,社会资本采取偷懒、虚报成本两种行为与政府激励机制、监督惩罚力度之间的相关性。研究表明,建立激励性补贴机制、加强信息公开程度和提高政府监管效率可以有效抑制社会资本的财政依赖性。 展开更多
关键词 PPP项目 社会资本 财政依赖性 激励机制 监督惩罚
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防范网约车以租代售模式信用风险的策略选择 预览
12
作者 陈明 《农场经济管理》 2018年第12期38-41,共4页
共享经济时代,物尽其用的协同消费模式逐渐风靡,以共享使用为特点的网络预约出租车(以下简称网约车)迅速进入交通领域,进而使得汽车租赁公司租赁业务尤其是融资租赁业务得到极大发展。在网约车的融资租赁业务中,以租代售模式将汽车的使... 共享经济时代,物尽其用的协同消费模式逐渐风靡,以共享使用为特点的网络预约出租车(以下简称网约车)迅速进入交通领域,进而使得汽车租赁公司租赁业务尤其是融资租赁业务得到极大发展。在网约车的融资租赁业务中,以租代售模式将汽车的使用权和所有权分离,在此过程中相应金融风险尤其是信用风险逐渐显现。本文旨在讨论以租代售模式下的各方的信用风险及其应对方法,为我国网约车租赁模式中不同主体发展提出相应路径选择。 展开更多
关键词 网约车 以租代售 信用风险 分时租赁
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异质类企业税收负担比较研究——基于上海上市公司样本
13
作者 陈明 李娜 +1 位作者 王冬 孙许林 《上海经济研究》 CSSCI 北大核心 2018年第3期52-60,共9页
为了检验上海企业的税收负担,选取注册经营地点在上海的上市公司为样本。截取2010-2016年的财务报表数据,分别就国有企业、非国有企业,分属第二、三产业的企业,以及规模不同的企业,构建多元线性回归模型,借助STATA软件采用固定效用模型... 为了检验上海企业的税收负担,选取注册经营地点在上海的上市公司为样本。截取2010-2016年的财务报表数据,分别就国有企业、非国有企业,分属第二、三产业的企业,以及规模不同的企业,构建多元线性回归模型,借助STATA软件采用固定效用模型以及最小二乘虚拟变量估计方法,衡量上市公司的流转税税负、综合税负、所得税负等。结果表明:国有企业承担的税负较非国有企业更低;第二产业的企业较第三产业的承担了较低的税负;企业规模越大,总税负越低,而流转税税负、综合税负与所得税税负则越高。 展开更多
关键词 所有权 产业结构 税收负担 企业规模 多元线性回归
金融创新中的电子商务应用 预览
14
作者 刘季青 陈明 《电子商务》 2018年第12期50-51,共2页
随着互联网技术的不断发展,人们的各种生活方式都发了变化,其中变化最大的体验之一是消费体验。在这种背景下,人们的消费体验也发生了改变,消费场景极大地丰富了,电子金融也产生了,这是一种新型互联网金融形式。本文主要研究金融创新中... 随着互联网技术的不断发展,人们的各种生活方式都发了变化,其中变化最大的体验之一是消费体验。在这种背景下,人们的消费体验也发生了改变,消费场景极大地丰富了,电子金融也产生了,这是一种新型互联网金融形式。本文主要研究金融创新中的电子商务应用,研究了金融创新对电子商务的促进作用,以便在电子金融方面进行不断的革新和完善。 展开更多
关键词 电子商务 金融创新 发展 应用
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上海中心城区垃圾清运扰民问题优化调研 预览
15
作者 李瑞贤 徐之涵 +1 位作者 薛圣 陈明 《中国集体经济》 2018年第29期4-6,共3页
上海作为我国人口数据第二的超大城市, 2016年每日生活垃圾产量平均 24040吨.目前,中心城区的垃圾清 运出现噪音、臭味、堵塞交通等多方面扰民问题.为了破解这一问题,我们设计了“居民对垃圾清运时间满意度调查”问卷,并利用SPSS软件分... 上海作为我国人口数据第二的超大城市, 2016年每日生活垃圾产量平均 24040吨.目前,中心城区的垃圾清 运出现噪音、臭味、堵塞交通等多方面扰民问题.为了破解这一问题,我们设计了“居民对垃圾清运时间满意度调查”问卷,并利用SPSS软件分析数据, 得出居民对垃圾清运满意程度的影响因素及其相关性.最后,结合上海市中心城区的垃圾清运 ,借鉴日本的垃圾资源化处理方式,推出有效的改进方案与建议。 展开更多
关键词 上海中心城区 垃圾清运 作业模式 问卷调查
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我国三次产业就业结构的变动评析 预览
16
作者 陈明 胡美龄 《农场经济管理》 2018年第8期33-35,共3页
随着改革开放、技术进步及产业升级,我国三次产业的就业结构从"一、二、三"的传统模式调整成"三、一、二"的发展型模式,最终优化成更合理的"三、二、一"的现代化模式,这是我国现代化进程中的必然结果,其变动过程也暴露出我国农村... 随着改革开放、技术进步及产业升级,我国三次产业的就业结构从"一、二、三"的传统模式调整成"三、一、二"的发展型模式,最终优化成更合理的"三、二、一"的现代化模式,这是我国现代化进程中的必然结果,其变动过程也暴露出我国农村剩余劳动力尚未完全释放,第二产业就业增长乏力的问题。 展开更多
关键词 就业结构 三次产业 产业结构偏离度
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江苏省财政支出对居民消费的影响分析 预览
17
作者 庄琪琳 雷良海 陈明 《安徽文学:下半月》 2018年第2期150-152,共3页
本文从江苏省财政支出中的衣着方面的支出、 医疗保健方面的支出、 食品方面的支出、家庭设备用品及服务方面的支出、 居住方面的支出、 交通通信方面的支出、 教育文娱方面的支出以及杂项商品和服务方面的支出等方面出发, 具体分析研... 本文从江苏省财政支出中的衣着方面的支出、 医疗保健方面的支出、 食品方面的支出、家庭设备用品及服务方面的支出、 居住方面的支出、 交通通信方面的支出、 教育文娱方面的支出以及杂项商品和服务方面的支出等方面出发, 具体分析研究了针对不同生活面的财政支出对居民消费影响情况. 虽然以上八个方面的财政支出对农村和城镇居民消费的影响方向和程度各不相同, 但是它们的整体效应是对江苏省城镇和农村居民的总的消费水平是有挤入作用的, 带动了居民消费.以上八类支出对应的具体科目中有四项: 科教文卫支出、社会保障和就业支出、 支农支出、 行政管理支出, 对江苏省的城镇居民的消费是有挤入效用的. 而作为支撑立国之本的教育发展的科教文卫支出, 对城镇居民消费水平的带动作用是最为明显的, 这说明提高居民的文化素质及文化环境是提高城镇居民消费最高效的途径, 也说明江苏省近几年科教文卫方面的财政支出的使用效率有所提升;说明江苏省在社会保障支出方面可能存在资金使用不够到位的问题或者已经达到了较高的社保水平; 财政支农支出对城镇居民消费水平也有一定程度的正向影响, 虽然我国对于农业的投入不断上升, 但是我国农村消费的发展状态一直呈低速增长,因此, 合理地安排支农支出有益于居民消费的提升. 展开更多
关键词 财政支出 居民消费 挤出效应 挤入效应
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促进新能源汽车产业发展的财税政策研究 预览
18
作者 李瑞贤 陈明 《经济研究导刊》 2018年第17期135-138,共4页
新能源汽车作为集节能、环保、可持续发展为一体的新兴产业,如今成为各国抢占汽车行业发展的制高点。近年来,我国新能源汽车产业持续引发关注,税收利好政策与各项财政补贴频现。为了更好地改革现行的汽车产业税收政策,使其发挥好在国家... 新能源汽车作为集节能、环保、可持续发展为一体的新兴产业,如今成为各国抢占汽车行业发展的制高点。近年来,我国新能源汽车产业持续引发关注,税收利好政策与各项财政补贴频现。为了更好地改革现行的汽车产业税收政策,使其发挥好在国家战略性产业发展中的宏观调控作用,从财税政策的角度展开研究,通过介绍新能源汽车产业发展的现状及面临的税收与财政补贴问题,提出促进新能源汽车产业发展的财税政策及相关建议。 展开更多
关键词 新能源汽车 税收政策 财政补贴
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选择消费税为地方税主体税种的阶段化路径研究 预览
19
作者 陈明 朱红娜 《经济研究导刊》 2018年第18期61-64,共4页
2016年全面实施"营改增"后,地方税体系失去了主体税种,使得地方税收收入规模显著下降,难以满足地方政府的财政需求。因此,确立新的地方主体税种显得尤为重要。而将消费税纳入地方税体系并成为主体税种是一种现实选择。为此,从收入特... 2016年全面实施"营改增"后,地方税体系失去了主体税种,使得地方税收收入规模显著下降,难以满足地方政府的财政需求。因此,确立新的地方主体税种显得尤为重要。而将消费税纳入地方税体系并成为主体税种是一种现实选择。为此,从收入特征和理论两方面展开分析,并提出先扩大消费税征税范围,提高税率,进而划归地方税体系的路径选择。 展开更多
关键词 消费税 地方税 主体税种
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基于完全信息静态博弈的专车补贴策略研究 被引量:2
20
作者 陈明 李娜 《财经论丛》 CSSCI 北大核心 2017年第1期105-112,共8页
网络预约专车因其便捷性、补贴政策吸引了大量乘客,对传统出租车市场造成了极大冲击。专车的高额补贴政策是否会持续?抑或占领市场后提高价格,进而损害消费者利益?本文通过建立完全信息静态博弈模型,分析两种补贴策略对专车价格及乘... 网络预约专车因其便捷性、补贴政策吸引了大量乘客,对传统出租车市场造成了极大冲击。专车的高额补贴政策是否会持续?抑或占领市场后提高价格,进而损害消费者利益?本文通过建立完全信息静态博弈模型,分析两种补贴策略对专车价格及乘客选择的影响。研究结果表明:目前的补贴政策难以长期维持,进一步地模型计算得出专车的合理价格区间,有利于网络预约专车市场的有序发展。 展开更多
关键词 专车 补贴政策 完全信息静态博弈 纳什均衡
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