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高性能混凝土氯离子渗透性细观数值模拟 预览
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作者 朱战伟 立飞 +1 位作者 胡守旺 彭建新 《交通科学与工程》 2018年第2期18-25,共8页
为了避免试验方法中多种不确定因素对氯离子在高性能混凝土中渗透的影响,从细观角度出发,基于蒙特卡洛法产生随机数的原理,采用Matlab编程语言和有限元软件,建立二维随机骨料有限元模型。通过计算值与试验数据相比较,对该有限元模型的... 为了避免试验方法中多种不确定因素对氯离子在高性能混凝土中渗透的影响,从细观角度出发,基于蒙特卡洛法产生随机数的原理,采用Matlab编程语言和有限元软件,建立二维随机骨料有限元模型。通过计算值与试验数据相比较,对该有限元模型的可行性进行了验证。采用数值模拟的方法,考虑骨料、矿物掺料、相对湿度及温度等影响因素,对氯离子在高性能混凝土中的传输机理进行了分析。研究结果表明:骨料形状对氯离子扩散的影响较小,可忽略不计;单掺粉煤灰、复掺粉煤灰和矿粉均可以增强抗氯离子的渗透性能,且复掺粉煤灰和矿粉优于单掺粉煤灰;相对湿度和温度的升高使抗氯离子的渗透性能减弱。 展开更多
关键词 高性能混凝土 细观模拟 随机骨料 矿物掺合料 氯离子渗透
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自密实混凝土增大截面加固RC梁后可靠指标提高量分析 预览
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作者 肖林发 立飞 +1 位作者 罗育民 彭建新 《硅酸盐通报》 CSCD 北大核心 2018年第8期2385-2390,共6页
为了探究自密实混凝土增大截面加固后可靠指标的提高量,依托RC简支T梁加固试验,建立了自密实混凝土加固前后的承载力模型,基于误差传递公式算出抗力的均值和方差,考虑材料特性、几何参数以及计算模式不确定性,通过JC法确定梁加固前后的... 为了探究自密实混凝土增大截面加固后可靠指标的提高量,依托RC简支T梁加固试验,建立了自密实混凝土加固前后的承载力模型,基于误差传递公式算出抗力的均值和方差,考虑材料特性、几何参数以及计算模式不确定性,通过JC法确定梁加固前后的可靠指标,讨论了持荷工况以及加固厚度对可靠指标的影响。结果表明:加固厚度相同时,持荷工况越小,可靠指标提升越大;持荷工况相同时,加固厚度的改变对可靠指标的变化较小。加固厚度为100 mm的梁的可靠指标比加固厚度为60 mm的加固梁的可靠指标提高量小于5%。 展开更多
关键词 RC梁 自密实混凝土 加固 JC法 可靠指标
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某连续梁桥荷载试验分析 被引量:1
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作者 王丽 孙立 立飞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第S1期377-379,369共4页
通过对某连续梁桥的静动载试验,测得桥梁结构在荷载作用下的各力学性能指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果表明该桥各项测量指标均满足规范要求,结构处于正常弹性工作状态。
关键词 连续梁桥 有限元分析 荷载试验
某连续箱梁桥荷载试验研究 预览 被引量:4
4
作者 王丽 孙立 立飞 《铁道建筑技术》 2014年第10期29-31,51共4页
对某4跨连续箱梁桥进行静、动载试验,测得试验荷载作用下桥梁结构关键力学参数的各项指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果表明该桥各项测量指标均满足规范要求,结构处于正常弹性... 对某4跨连续箱梁桥进行静、动载试验,测得试验荷载作用下桥梁结构关键力学参数的各项指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果表明该桥各项测量指标均满足规范要求,结构处于正常弹性工作状态。这对此类桥梁结构的计算分析方法在工程中有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 连续梁桥 有限元分析 荷载试验
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环境激励下苏拉马都大桥主桥模态测试分析 被引量:1
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作者 立飞 王丽 《公路》 北大核心 2011年第9期82-84,共3页
对苏拉马都大桥主桥模态测试过程及结果进行了介绍,通过测试结果与理论分析结果对比分析,掌握了桥梁的动力特性,为验证设计,完善结构动力学模型,桥梁安全运行状态评估以及建立健康检测系统提供了依据。
关键词 斜拉桥 环境激励 模态测试 分析
苏拉马都跨海大桥主桥竣工静载试验
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作者 何杰 郭彬立 +2 位作者 立飞 王学博 张锐 《公路》 北大核心 2011年第3期220-226,共7页
苏拉马都跨海大桥主桥为三跨半漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨组合跨径为192m+434m+192m,在桥梁通车前对其进行静载试验,验证其承载能力是否满足原设计要求。静载试验采用试验加载车进行等效加载,使各主控截面达到设计荷载标准... 苏拉马都跨海大桥主桥为三跨半漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨组合跨径为192m+434m+192m,在桥梁通车前对其进行静载试验,验证其承载能力是否满足原设计要求。静载试验采用试验加载车进行等效加载,使各主控截面达到设计荷载标准规定的检验荷载所产生的内力或线形,并测试其应变、线形及索力,评定结构的实际工作状况和承载能力。 展开更多
关键词 跨海大桥 主桥 试验 加载 应变 索力 承载力
桥梁结构地震损伤评估简化分析方法 预览 被引量:2
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作者 孙立 立飞 周锡元 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期 1048-1052,共5页
为了更好地解决如何衡量地震作用下桥梁结构遭受的损伤程度的问题,文章对滞回模型屈服后刚度系数和P-Delta效应的对动力响应的影响进行了分析。提出用残留位移作为评估桥梁结构损伤的附加指标.对典型桥梁结构进行实例分析.在桥梁抗震性... 为了更好地解决如何衡量地震作用下桥梁结构遭受的损伤程度的问题,文章对滞回模型屈服后刚度系数和P-Delta效应的对动力响应的影响进行了分析。提出用残留位移作为评估桥梁结构损伤的附加指标.对典型桥梁结构进行实例分析.在桥梁抗震性能评估中考虑P-Delta效应的分析中引入残留位移是必要的,也是有效的. 展开更多
关键词 桥梁 损伤 地震 评估 P-DELTA效应
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城市桥梁地震反应中防碰撞措施分析 预览
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作者 孙立 立飞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第z1期 704-706,共3页
在地震过程中城市桥梁上部相邻结构的碰撞,不仅使结构受损,甚至发生倒塌,这是地震工程研究领域一个关键而又难以解决的问题.给出各国规范对于落梁防止装置的规定,通过对工程实践中常采用的防碰撞措施进行分析,改进了常用的拉杆装置、落... 在地震过程中城市桥梁上部相邻结构的碰撞,不仅使结构受损,甚至发生倒塌,这是地震工程研究领域一个关键而又难以解决的问题.给出各国规范对于落梁防止装置的规定,通过对工程实践中常采用的防碰撞措施进行分析,改进了常用的拉杆装置、落梁防止装置的设计方法,给出了简化的计算方法,可以更好的应用到工程实践中. 展开更多
关键词 碰撞 桥梁 地震反应
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杆系结构损伤识别新方法研究 预览
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作者 立飞 邓广繁 许久 《市政技术》 2005年第z1期 120-122,149,共4页
结构损伤识别是近年来出现的一门新兴学科.从20世纪70年代到现在,人们为了寻找解决结构损伤识别问题的方法,进行了许多的研究工作,形成了很多种方法(频率法、振型法、曲率模态分析法等).但到目前为止出现的识别方法多是单一识别损伤位... 结构损伤识别是近年来出现的一门新兴学科.从20世纪70年代到现在,人们为了寻找解决结构损伤识别问题的方法,进行了许多的研究工作,形成了很多种方法(频率法、振型法、曲率模态分析法等).但到目前为止出现的识别方法多是单一识别损伤位置或者单一识别损伤程度,而同步识别损伤位置和程度的方法还很少.文中基于结构损伤后频率进行识别的方法达到了同步识别损伤位置和程度的目的,弥补了该方面的不足. 展开更多
关键词 损伤识别 固有频率 导纳
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自由-弹性支承杆损伤识别方法研究 预览 被引量:1
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作者 徐飞鸿 立飞 +1 位作者 曹水东 宋建中 《长沙交通学院学报》 2003年第4期 6-9,共4页
基于弹性杆件的纵向振动理论,研究基桩简化模型的损伤识别方法.用弹簧代替损伤的自由-弹性支承杆的损伤材料,通过分析位移导纳,建立损伤截面的刚度、损伤位置和杆件固有频率之间的函数关系,利用不同的损伤模态频率实现对自由-弹性支承... 基于弹性杆件的纵向振动理论,研究基桩简化模型的损伤识别方法.用弹簧代替损伤的自由-弹性支承杆的损伤材料,通过分析位移导纳,建立损伤截面的刚度、损伤位置和杆件固有频率之间的函数关系,利用不同的损伤模态频率实现对自由-弹性支承杆的损伤进行定位和损伤程度的判断.数值模拟给出了很好的损伤识别结果. 展开更多
关键词 导纳 损伤识别 纵向振动 基桩 自由-弹性支承杆 土木工程结构
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