期刊文献+
共找到15篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
试论如何建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态 预览
1
作者 红亮 《活力》 2019年第4期101-102,共2页
意识形态作为一个专业领域出现以后,世界各国都十分重视意识形态领域的工作,因为在经济、军事等硬实力相对较强的情况下,一个政权的垮台、一个国家的瓦解往往会有更深层次的原因,处于文化上层建筑核心领域的意识形态工作无疑在其中扮演... 意识形态作为一个专业领域出现以后,世界各国都十分重视意识形态领域的工作,因为在经济、军事等硬实力相对较强的情况下,一个政权的垮台、一个国家的瓦解往往会有更深层次的原因,处于文化上层建筑核心领域的意识形态工作无疑在其中扮演着重要的作用,苏共的垮台和苏联的瓦解就是例证。正是因为如此,我们党历来十分重视意识形态工作。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央对意识形态工作做出了一系列新的论断和一系列的重要部署,把意识形态摆在全局工作的重要位置,明确经济工作是中心任务,而意识形态工作是一项非常重要的任务。 展开更多
关键词 社会主义 意识形态 文化上层建筑
在线阅读 免费下载
地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动特性现场测试分析 预览 被引量:6
2
作者 肖桂元 红亮 +1 位作者 王志驹 龙进彬 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期88-93,共6页
对地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动响应进行现场测试,从时域和频域角度分析地铁列车引起合建建筑结构环境振动特性。分析地铁列车引起地铁合建建筑结构环境振动传播规律及频率分布特点,结合振动控制标准对环境振动进行了评价。... 对地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动响应进行现场测试,从时域和频域角度分析地铁列车引起合建建筑结构环境振动特性。分析地铁列车引起地铁合建建筑结构环境振动传播规律及频率分布特点,结合振动控制标准对环境振动进行了评价。研究结果表明,在地铁列车荷载作用下,合建建筑结构的振动幅值随距振源距离增大而减小;合建建筑结构上部结构的振动频率分布特性基本上与地铁线路结构一致,主要集中在20~80 Hz范围内;合建建筑结构横向环境振动水平比垂向环境振动小,振动响应幅值约为垂向的0.8倍,但两者处于同一水平,甚至在部分频率范围内比垂向速度振动水平高。 展开更多
关键词 地铁列车 合建建筑 振动特性 现场试验
在线阅读 下载PDF
城市高架轨道箱梁振动特性数值分析 预览 被引量:1
3
作者 张仁巍 红亮 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2015年第3期12-15,62共5页
为研究列车通过时高架轨道箱梁结构的振动响应,采用有限元方法分别建立了高架简支箱梁的三维振动分析模型,计算当列车分别以60,80,100,120 km/h的速度通过时城市高架轨道箱梁结构的动力响应。模态分析结果表明:固有频率高于10 Hz的箱... 为研究列车通过时高架轨道箱梁结构的振动响应,采用有限元方法分别建立了高架简支箱梁的三维振动分析模型,计算当列车分别以60,80,100,120 km/h的速度通过时城市高架轨道箱梁结构的动力响应。模态分析结果表明:固有频率高于10 Hz的箱梁振动模态开始呈现截面变形,随着频率增加,箱梁结构振动形式逐渐表现为各构成板件的弯曲振动;时域分析结果表明:当列车经过时,箱梁结构振动加速度幅值分布呈现翼缘最大、腹板次之、桥面板和梁底最小的规律,钢轨、轨道板、桥面板、翼缘、腹板和梁底板的振动水平分别为140-160,110-120,110-120,115-130,110-125,105-115 d B,振动水平随车速的提高而增大。 展开更多
关键词 桥梁工程 城市轨道交通 箱梁 振动特性 数值计算 有限元
在线阅读 免费下载
超声检测S/D比值联合胎心监护预测胎儿宫内缺氧的应用探讨 预览 被引量:6
4
作者 蓝丽环 红亮 欧清姗 《中国处方药》 2015年第3期91-92,共2页
目的探究胎心监护联合超声脐血流收缩压/舒张压(S/D)比值在胎儿宫内缺氧预测中的实际价值。方法选取2011年2月-2014年1月产科门诊接收的660例孕妇为研究对象,整理所选患者妊娠达28周后的胎心监护监测及超声脐血流S/D比值结果等临床资... 目的探究胎心监护联合超声脐血流收缩压/舒张压(S/D)比值在胎儿宫内缺氧预测中的实际价值。方法选取2011年2月-2014年1月产科门诊接收的660例孕妇为研究对象,整理所选患者妊娠达28周后的胎心监护监测及超声脐血流S/D比值结果等临床资料,并进行回顾性分析。结果脐血流S/D比值〈3且胎心监护反应型孕妇的胎儿发生宫内窒息率为2.98%(16/537);S/D〈3且无反应型者发生宫内窘迫率为27.50%(11/40);S/D≥3且反应型者胎儿发生宫内窘迫率为23.08%(9/39);S/D≥3且无反应型者胎儿发生宫内窘迫率为72.73%(32/44);组间差异均具有统计学意义(P〈0.05)。结论胎心监护与脐血流S/D比值测定联合使用可以有效提高胎儿宫内缺氧的准确率,同时能改善胎儿的预后。 展开更多
关键词 胎心监护 脐血流检测S/D比值 预测 胎儿缺氧
在线阅读 下载PDF
轨道结构参数对地铁引起地面环境振动特性的影响分析 预览 被引量:1
5
作者 肖桂元 红亮 +1 位作者 杨圣春 王志驹 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2014年第2期272-277,共6页
分别采用有限元和现场试验方法,研究了在短波不平顺条件下,轨道结构参数变化对地铁列车引起地面环境振动特性的影响。结果表明:地铁列车引起的地面环境振动总体上由波长为0.3~1.0m的短波不平顺所引起,减小扣件刚度和增大轨枕质量... 分别采用有限元和现场试验方法,研究了在短波不平顺条件下,轨道结构参数变化对地铁列车引起地面环境振动特性的影响。结果表明:地铁列车引起的地面环境振动总体上由波长为0.3~1.0m的短波不平顺所引起,减小扣件刚度和增大轨枕质量可以分别在50~100 Hz和30~100 Hz范围内减小地面振动水平,减小道床支承刚度可在20~100 Hz范围内有效减小地面环境振动水平约13.5 dB,但会导致地面环境振动水平在某些频率上出现增大。 展开更多
关键词 地下列车 轨道结构 地面振动 现场试验 数值计算
在线阅读 下载PDF
临时关闭道路以疏导城市道路交通流的可行性分析 预览 被引量:1
6
作者 红亮 陈迎 《西部交通科技》 2014年第4期42-46,共5页
文章基于Braess悖论,以单位车辆的平均出行时间为最优目标,以网络道路系统为约束条件,从逆向思维角度建立了通过临时关闭道路引导交通流以缓解城市道路交通拥挤的Narsh均衡非线性规划模型,并以北京二环道路网络为研究对象进行了实例分析... 文章基于Braess悖论,以单位车辆的平均出行时间为最优目标,以网络道路系统为约束条件,从逆向思维角度建立了通过临时关闭道路引导交通流以缓解城市道路交通拥挤的Narsh均衡非线性规划模型,并以北京二环道路网络为研究对象进行了实例分析.结果表明,在城市道路网中,关闭部分路段并不能明显缓解交通拥堵现状,但可以在不影响路网整体通行时间的条件下改善路网局部拥堵状况.建议城市道路交通临时疏导方案应该根据路网交通流的分布特点和道路通过能力等因素进行制订. 展开更多
关键词 城市道路 交通流 BRAESS悖论 通行时间 拥堵系数 Narsh均衡非线性规划
在线阅读 下载PDF
高架钢弹簧浮置板轨道减振特性分析 预览 被引量:11
7
作者 红亮 练松良 周宇 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1342-1348,共7页
分别采用有限元和现场试验方法从时频域角度对高架钢弹簧浮置板轨道结构的减振特性进行了分析.研究结果表明,减振器刚度和间距的改变对浮置板前10阶振动频率分布影响较大,减振器刚度和间距的变化是通过改变浮置板单位长度刚度来达到... 分别采用有限元和现场试验方法从时频域角度对高架钢弹簧浮置板轨道结构的减振特性进行了分析.研究结果表明,减振器刚度和间距的改变对浮置板前10阶振动频率分布影响较大,减振器刚度和间距的变化是通过改变浮置板单位长度刚度来达到控制减振效果的目的,浮置板顶升后高架箱梁结构顶板、翼缘、腹板和底板的振动水平在25~100Hz范围内分别减小11-22dB,12-20dB,20-30dB和12-21dB,减振效果随减振器刚度的增大而减小,随减振器间距的增大而增大,箱梁结构的位移受减振器刚度和间距变化的影响较小;浮置板轨道在63~2000Hz范围对轮轨噪声具有一定的降噪效果. 展开更多
关键词 高架轨道交通 浮置板 减振特性 有限元 现场实测
在线阅读 下载PDF
“《春天里》事件”的传播学探析 预览
8
作者 红亮 孙美娟 《三峡大学学报:人文社会科学版》 2011年第S1期131-132,共2页
自从其视频在网络上获得火爆人气后,旭日阳刚就成为网络传播引起轰动效应的典型个例,年后随之的"禁唱风波"又引起了各大主流媒体的持久关注。分析事件的始末,有助于我们理解网络时代传播活动的新动向,对辨析传播学中的经典... 自从其视频在网络上获得火爆人气后,旭日阳刚就成为网络传播引起轰动效应的典型个例,年后随之的"禁唱风波"又引起了各大主流媒体的持久关注。分析事件的始末,有助于我们理解网络时代传播活动的新动向,对辨析传播学中的经典理论带来启迪。 展开更多
关键词 旭日阳刚 汪峰 春天里 网络传播
在线阅读 下载PDF
轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性影响试验研究 预览 被引量:7
9
作者 红亮 练松良 周宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期 22-27,共6页
针对轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性的影响进行现场试验,分别从时域和频域对比分析不同轨面不平顺状态下轨道结构的振动响应,重点考虑10~1 000Hz频率范围内的振动。分析结果表明:轮轨冲击力和轨道结构振动加速度幅值随轨面... 针对轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性的影响进行现场试验,分别从时域和频域对比分析不同轨面不平顺状态下轨道结构的振动响应,重点考虑10~1 000Hz频率范围内的振动。分析结果表明:轮轨冲击力和轨道结构振动加速度幅值随轨面不平顺幅值的增加而增大,同时也受到轨面不平顺类型和波长分布的影响;轨面不平顺引起的钢轨振动频率主要分布在50~1 000Hz的范围内,承轨台、桥面板垂向振动频率分布在40~200Hz的范围内,轨面不平顺的波长分布是影响轨道结构振动频率分布特性的主要因素之一;降低谐波型轨面不平顺幅值0.2mm,可以减小钢轨垂向振动水平14.1dB。建议将轨面不平顺谱加入轨道质量的评价指标中。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨面不平顺 支承块轨道 振动加速度 1/3倍频程频谱
在线阅读 下载PDF
浅析情感故事类节目现状 预览
10
作者 红亮 《西昌学院学报:社会科学版》 2011年第1期 78-81,共4页
近几年,情感故事类节目的热播给电视台带来了丰厚的利润和广泛的影响力,也给普通老百姓提供了更能引起兴趣的电视节目。但情感故事类节目一直在刻意回避节目本身存在的诸多问题和矛盾,事实上,只有在积极面对问题的前提下满足受众需求,... 近几年,情感故事类节目的热播给电视台带来了丰厚的利润和广泛的影响力,也给普通老百姓提供了更能引起兴趣的电视节目。但情感故事类节目一直在刻意回避节目本身存在的诸多问题和矛盾,事实上,只有在积极面对问题的前提下满足受众需求,情感故事类节目才能健康发展。 展开更多
关键词 情感故事类节目 《新闻女生组》 观众心理
在线阅读 免费下载
城市轨道交通轨面短波不平顺测试分析 预览 被引量:3
11
作者 红亮 练松良 刘扬 《华东交通大学学报》 2011年第4期 33-37,共5页
通过对上海城市轨道交通和部分提速线路的轨面短波不平顺进行现场实测,在对测试数据进行平稳性检验的基础上进一步分析了轨面短波不平顺的幅值分布特性,采用BS EN ISO3095对轨面平顺度进行了分析和评价。研究表明,轨面短波不平顺幅值总... 通过对上海城市轨道交通和部分提速线路的轨面短波不平顺进行现场实测,在对测试数据进行平稳性检验的基础上进一步分析了轨面短波不平顺的幅值分布特性,采用BS EN ISO3095对轨面平顺度进行了分析和评价。研究表明,轨面短波不平顺幅值总体上满足显著性水平为0.05的平稳性检验要求,轨道交通1号线、2号线、3号线及沪宁线和沪昆线焊接接头区的轨面平顺度分别较ISO3095限值高出25.3,21.7,22.2,17.8,10.2 dB,轨道交通3号线、沪宁线及沪昆线的非接头区的轨面平顺度与ISO3095限值的差值分别为10.8,-4.2,-8.3 dB,城市轨道交通轨面不平顺状态劣于提速线路,相同线路条件下焊接接头区的轨面状态要差于非接头区。 展开更多
关键词 轨面短波不平顺 城市轨道交通 平稳性检验 1/3倍频 实测分析
在线阅读 下载PDF
微博的传播初探 预览 被引量:2
12
作者 红亮 《三峡大学学报:人文社会科学版》 2010年第S2期167-168,共2页
随着3G牌照的正式商用,我国进入了移动互联网时代,作为时代宠儿的微博风生水起,影响日盛,以其自身的便捷性、原创性等特点影响着人们的交流方式、生活方式,并实现了对新闻传播领域的拓展。不过同以往任何一种曾经风靡一时的传播形态一... 随着3G牌照的正式商用,我国进入了移动互联网时代,作为时代宠儿的微博风生水起,影响日盛,以其自身的便捷性、原创性等特点影响着人们的交流方式、生活方式,并实现了对新闻传播领域的拓展。不过同以往任何一种曾经风靡一时的传播形态一样,微博也有着与生俱来的缺陷,技术是中性的,其本身非善亦非恶,关键在我们能否正确认识它、利用它,使它成为社会发展的助推器。 展开更多
关键词 微博 移动互联网 新闻传播
在线阅读 下载PDF
列车引发地面振动的现场测试及数值分析 预览 被引量:9
13
作者 红亮 雷晓燕 吕绍棣 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期 17-22,共6页
通过现场测试,对提速列车引发的铁路线附近地面振动的时域特性、频域特性、传播规律及其影响因素进行了研究,并利用有限元软件ANSYS建立了大地振动三维有限元模型对提速列车引发的地面振动进行了数值分析。结果表明,列车引发的地面... 通过现场测试,对提速列车引发的铁路线附近地面振动的时域特性、频域特性、传播规律及其影响因素进行了研究,并利用有限元软件ANSYS建立了大地振动三维有限元模型对提速列车引发的地面振动进行了数值分析。结果表明,列车引发的地面振动属于低频振动,地面对高频振动具有衰减作用;地面振动随距轨道中心线距离的增大呈递减分布,并且与车速和机车牵引类型有关,地面的竖向振动大于横向振动;地面振动随列车速度的提高而增大,随列车轴重的增加而增大。 展开更多
关键词 列车 地面振动 现场测试 数值分析
在线阅读 下载PDF
高速、重载铁路环境振动控制研究 预览 被引量:9
14
作者 雷晓燕 刘庆杰 +3 位作者 伍明辉 红亮 刘林芽 罗锟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期 1-6,共6页
论述了大地振动控制的一般方法和特点,提出了铁路环境振动控制的研究方法。该方法包括:现场勘测与试验.数学建模与仿真,屏障参数对隔振效果的影响分析,振动控制方案比选,工程投资预算及治理工程实施后的评价。作为应用实例,结合... 论述了大地振动控制的一般方法和特点,提出了铁路环境振动控制的研究方法。该方法包括:现场勘测与试验.数学建模与仿真,屏障参数对隔振效果的影响分析,振动控制方案比选,工程投资预算及治理工程实施后的评价。作为应用实例,结合北京东郊铁道试验环线振动治理工程,给出了铁道环线振动治理工程的建议方案。 展开更多
关键词 高速铁路 重载铁路 环境振动 隔振 振动控制
在线阅读 下载PDF
铁路环境振动单排桩隔振数值分析 预览 被引量:6
15
作者 红亮 吕绍棣 《华东交通大学学报》 2008年第2期 10-15,共6页
采用有限元软件ANSYS建立了列车-大地-排桩耦合动力分析模型,运用瞬态动力学方法,针对单排桩桩深、桩径、截面形式和材料等结构参数对隔振效果的影响进行了分析,得出排桩的隔振机理和规律.分析表明,单排桩桩深、桩径和材料的变化... 采用有限元软件ANSYS建立了列车-大地-排桩耦合动力分析模型,运用瞬态动力学方法,针对单排桩桩深、桩径、截面形式和材料等结构参数对隔振效果的影响进行了分析,得出排桩的隔振机理和规律.分析表明,单排桩桩深、桩径和材料的变化对隔振效果的影响比较大,而桩身截面形式的变化对隔振效果的影响不大,这主要是由排桩的衍射效应决定其隔振效果引起的. 展开更多
关键词 地面列车 铁路环境振动 排桩屏障 有限元
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈