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采煤机螺旋锥齿轮热处理工艺的改进 预览
1
作者 孙桂信 《煤矿机械》 1989年第5期 24-26,共3页
<正> 我厂生产的采煤机螺旋锥齿轮(见图1)是采煤机的关键零件,过去一度因热处理质量不合格,影响安装。其技术条件如下:
关键词 采煤机 螺旋锥齿轮 热处理工艺
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球磨机大齿轮火焰表面淬火试验 预览
2
作者 蒋勇 万荫荃 《江西冶金》 1996年第6期 15-17,共3页
球磨机大齿轮火焰表面淬火试验江西电力职工大学蒋勇,万荫荃1球磨机大齿轮的工作条件和失效方式球磨机大齿轮直径3500~6000mm,模数16~28,齿宽450~550mm,材质为45钢。由于尺寸很大,加工后无法在普通热... 球磨机大齿轮火焰表面淬火试验江西电力职工大学蒋勇,万荫荃1球磨机大齿轮的工作条件和失效方式球磨机大齿轮直径3500~6000mm,模数16~28,齿宽450~550mm,材质为45钢。由于尺寸很大,加工后无法在普通热处理炉内加热淬火,目前国内除少数制... 展开更多
关键词 球磨机 齿轮 热处理 火焰表面淬火
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“十二五”期间齿轮锻件市场广阔 预览
3
《新技术新工艺》 2011年第5期 36,共1页
2011年,不带座轴承将创最大增幅,这主要归功于机动车和工业机械产量以及OEM和售后市场需求的增长。不带座普通轴承和带座轴承的需求量的增长率也将超过平均水平。普通轴承需求量将得益于其主要市场———机动车和工业机械产量的增长。... 2011年,不带座轴承将创最大增幅,这主要归功于机动车和工业机械产量以及OEM和售后市场需求的增长。不带座普通轴承和带座轴承的需求量的增长率也将超过平均水平。普通轴承需求量将得益于其主要市场———机动车和工业机械产量的增长。普通轴承设计得到持续提升,而其价格要比滚动体类轴承低一些, 展开更多
关键词 市场需求 齿轮锻件 带座轴承 工业机械 轴承设计 机动车 需求量 OEM
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重载齿轮渗碳的计算机控制 预览
4
作者 潘健生 胡明娟 《传动技术》 1991年第1期 36-41,共6页
用微型计算机实现多因素气相碳势精确控制,其精度不受渗剂种类的影响,适应性强。另一方面,为了保证重载齿轮获得理想的渗层浓度分布,本文在深入研究渗碳的数学模型基础上,发展了将优化渗碳工艺的电子计算机辅助设计与实时控制结合在一起... 用微型计算机实现多因素气相碳势精确控制,其精度不受渗剂种类的影响,适应性强。另一方面,为了保证重载齿轮获得理想的渗层浓度分布,本文在深入研究渗碳的数学模型基础上,发展了将优化渗碳工艺的电子计算机辅助设计与实时控制结合在一起的'动态控制'技术。这种新技术已应用于生产,取得提高渗碳齿轮质量,重现性好和显著节能的效果。 展开更多
关键词 齿轮 渗碳 计算机控制
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大模数齿轮宽带激光淬火 预览 被引量:2
5
作者 刘有荣 杜智 《机械工程材料》 CAS CSCD 1990年第6期 53-57,共5页
提出了激光热处理一个新的应用领域——采用宽带激光淬火对大模数齿轮进行表面强化处理,有效地防止齿面大块剥落的失效。试验在几种不同激光淬火工艺下进行,选取最佳工艺,并得出在其工艺处理下的性能及组织特征:硬化层深1.2~1.4mm,宽20... 提出了激光热处理一个新的应用领域——采用宽带激光淬火对大模数齿轮进行表面强化处理,有效地防止齿面大块剥落的失效。试验在几种不同激光淬火工艺下进行,选取最佳工艺,并得出在其工艺处理下的性能及组织特征:硬化层深1.2~1.4mm,宽20mm,表面硬度HRC55~60,心部硬度HRC30~35、硬化层组织为细晶混合马氏体相少量残余奥氏体,心部为细回火索氏体。在整个硬化层中获得较高的残余压应力,其值在267~425MPa之间,并分析讨论了这些特性对防止大模数齿轮失效所起到的有效作用。 展开更多
关键词 大模数齿轮 激光 淬火 热处理
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“零保温”加热在齿轮上的应用 预览 被引量:4
6
作者 冯琴 张先冯 《江西能源》 1998年第2期 26-28,共3页
关键词 齿轮 零保温加热 热处理 节能
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齿轮无架渗碳淬火 预览
7
作者 刘广祥 张洁正 《煤矿机械》 1989年第5期 27-29,共3页
<正> 目前,国内采用周期式作业炉(即井式渗碳炉)进行的齿轮渗碳淬火热处理均为有架装出炉渗碳后直接淬火(或渗碳后出炉坑冷)。生产实践证明传统的有架装出炉操作有很多缺点。为此,我们经过努力,自行设计研制成功了一种新型的无架... <正> 目前,国内采用周期式作业炉(即井式渗碳炉)进行的齿轮渗碳淬火热处理均为有架装出炉渗碳后直接淬火(或渗碳后出炉坑冷)。生产实践证明传统的有架装出炉操作有很多缺点。为此,我们经过努力,自行设计研制成功了一种新型的无架渗碳淬火的新方法。生产试验表明齿轮无架渗碳淬火具 展开更多
关键词 齿轮 热处理 渗碳 淬火
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2011年齿轮热处理标准专题研讨会在南京召开 预览
8
《汽车零部件》 2011年第A01期 3-4,共2页
2011年齿轮热处理标准专题研讨会5月16~19日在南京古都饭店召开。来自齿轮生产企业、齿轮淬火介质和油料、齿轮热处理装备及相关装备生产企业、科研院所和高等院校的代表100余人参加了会议。
关键词 齿轮热处理 专题研讨会 南京 标准 热处理装备 生产企业 淬火介质 高等院校
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常用Cr-Ni系渗碳钢齿轮的热处理工艺 预览
9
作者 金荣植 《金属加工:热加工》 2015年第19期12-15,共4页
Cr-Ni系渗碳钢具有较高的强韧性,用于传递功率大、齿轮表面载荷高、有冲击及形状复杂的重要齿轮,如重载汽车、坦克、铁路机车、风力发电、汽轮机、冶金与轧钢机械、船舶与航空发动机等装备上的齿轮。
关键词 钢齿轮 渗碳钢 热处理工艺 航空发动机 传递功率 齿轮表面 形状复杂 重载汽车
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大型铝合金铸件热处理变形控制 预览 被引量:2
10
作者 李啸东 吴旭辉 《四川兵工学报》 CAS 2008年第5期 73-76,共4页
针对某型火炮大型铝合金铸件热处理变形过大问题,结合生产实际,通过对影响热处理变形各种因素的分析和热处理工艺试验,采用调整热处理工艺参数、对热处理工艺过程进行控制、改进零件装夹摆放方式、运用校正手段等方法,使大型铝合金... 针对某型火炮大型铝合金铸件热处理变形过大问题,结合生产实际,通过对影响热处理变形各种因素的分析和热处理工艺试验,采用调整热处理工艺参数、对热处理工艺过程进行控制、改进零件装夹摆放方式、运用校正手段等方法,使大型铝合金铸件的热处理变形得到了有效控制. 展开更多
关键词 大型铝合金铸件 热处理 变形控制
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渗碳齿轮热处理工艺缺陷及预防措施 预览 被引量:2
11
作者 张曙灵 《中州煤炭》 1998年第2期 55-56,共2页
在煤矿机械广泛使用的渗碳齿轮为例,详细分析热处理过程中的各种缺陷,指出产生缺陷的原因,提出了预防措施及各种工艺方法.
关键词 渗碳 齿轮 热处理 缺陷 预防措施
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矿用硬齿面齿轮选材与热处理工艺的探讨 预览
12
作者 李元元 《煤矿机电》 2013年第3期78-81,共4页
根据计算应力的幅值大小,矿用硬齿面齿轮运用强度分级的方法进行选材是较科学、合理的方法之一。含Ni、cr量高的低碳合金钢热处理工艺较为复杂,介绍一种不含冰冷处理的改进热处理工艺,降低了生产成本。生产实践证明,热处理后的齿轮... 根据计算应力的幅值大小,矿用硬齿面齿轮运用强度分级的方法进行选材是较科学、合理的方法之一。含Ni、cr量高的低碳合金钢热处理工艺较为复杂,介绍一种不含冰冷处理的改进热处理工艺,降低了生产成本。生产实践证明,热处理后的齿轮性能可靠,质量稳定。 展开更多
关键词 硬齿面齿轮 选材 渗碳淬火 氮化 热处理
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渗碳齿轮接触疲劳应力分析 预览
13
作者 李国卿 杨烈宇 《大连海运学院学报》 CSCD 1990年第3期 312-316,共5页
本文探讨了渗碳齿轮接触应力的计算方法,分析了试件接触疲劳裂纹的产生机理。确认接触疲劳强度取决于接触应力和材料抗剪强度的综合作用。A(τ_(yz)/HV)极大值位置与疲劳裂纹产生的位置一致。
关键词 渗碳 齿轮 接触应力 热处理
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汽车后桥从动齿轮的失效分析 预览 被引量:4
14
作者 赵玉梅 张红霞 《机械制造》 2011年第2期 71-73,共3页
采用形貌观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试和有效硬化层深测量等方法,对某型号载重车后桥从动齿轮在运行中出现齿部断裂和齿面剥落现象进行了分析。结果表明:齿轮失效原因在于齿轮齿根部有较深的切削沟槽,导致齿根部应力加大... 采用形貌观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试和有效硬化层深测量等方法,对某型号载重车后桥从动齿轮在运行中出现齿部断裂和齿面剥落现象进行了分析。结果表明:齿轮失效原因在于齿轮齿根部有较深的切削沟槽,导致齿根部应力加大,形成裂纹源,并产生高周疲劳引起齿根部断裂,进而波及其它齿产生断裂和剥落;同时也存在齿轮润滑油选用不当的问题。 展开更多
关键词 后桥从动齿轮 失效 渗碳 疲劳断裂
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渗碳淬火与离子渗氮齿轮的经济性分析 预览 被引量:3
15
作者 牛万斌 张华武 《金属加工:热加工》 2009年第1期 33-34,共2页
在齿轮的表面硬化技术中,渗碳淬火是一项历史悠久、非常成熟的传统工艺,随着温度控制、碳势控制等配套技术的发展,一直是齿轮强化的首选工艺,但是由于氮化技术,尤其是离子氮化技术所具有的独特优势,近年来在齿轮产品上的成功应用实例越... 在齿轮的表面硬化技术中,渗碳淬火是一项历史悠久、非常成熟的传统工艺,随着温度控制、碳势控制等配套技术的发展,一直是齿轮强化的首选工艺,但是由于氮化技术,尤其是离子氮化技术所具有的独特优势,近年来在齿轮产品上的成功应用实例越来越多, 展开更多
关键词 渗碳淬火 经济性分析 齿轮 离子渗氮 表面硬化技术 传统工艺 离子氮化 温度控制
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矿山机械齿轮的激光热处理工艺研究
16
作者 张凤莲 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第18期210-212,216共4页
对矿山机械用20Cr Ni2Mo钢齿轮进行了不同的工艺参数的激光热处理,并进行了齿轮试样的硬度、变形量、残余压应力和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,随激光功率从2.3 k W增加到3.1 k W或扫描速度从90 mm/min增加到150 mm/min,齿面平均... 对矿山机械用20Cr Ni2Mo钢齿轮进行了不同的工艺参数的激光热处理,并进行了齿轮试样的硬度、变形量、残余压应力和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,随激光功率从2.3 k W增加到3.1 k W或扫描速度从90 mm/min增加到150 mm/min,齿面平均硬度、轮齿中部最大硬化层深度、齿面和齿根的平均残余压应力均先增加后减小,磨损体积先减小后增大。激光功率优选为2.7 k W,扫描速度优选为120 mm/min。 展开更多
关键词 激光热处理 矿山机械 20Cr Ni2Mo 齿轮 残余压应力 耐磨损性能
渗碳和碳氮共渗对残余奥氏体的影响 预览
17
作者 梁三虎 《国外金属热处理》 1993年第6期 34-39,共6页
<正> 1 前言齿轮和轴等是汽车中的重要部件,常用渗碳或碳氮共渗处理.这样处理后多少有残余奥氏体存在。关于残余奥氏体对残余应力、硬度等许多有关因素的影响功过.已有很多研究。近年来,汽车逐渐向轻型和大功率方向发展。齿轮的... <正> 1 前言齿轮和轴等是汽车中的重要部件,常用渗碳或碳氮共渗处理.这样处理后多少有残余奥氏体存在。关于残余奥氏体对残余应力、硬度等许多有关因素的影响功过.已有很多研究。近年来,汽车逐渐向轻型和大功率方向发展。齿轮的研究方向是通过对渗碳和碳氮共渗后施行抛丸硬化处理,使齿轮的强度不断大幅度提高。本文就对残余奥氏体重新有意义认识的观点来论述渗碳和碳氮共渗。 展开更多
关键词 渗碳 碳氮共渗 残余奥氏体 齿轮
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表面硬化齿轮最佳硬化参数的确定 预览 被引量:2
18
作者 黄秋波 《鞍山钢铁学院学报》 1995年第1期 15-21,共7页
通过对不同渗碇层深度的滚轮模拟齿面进行剥落损伤试验,分析硬化参数对剥落损伤的影响,提出了表面硬化齿轮次表层最佳硬度的概念,并根据常用材料表面硬化处理后硬度与强度及有关强度极限之间的近似关系导出最佳硬化参数的计算条件式。
关键词 齿轮 硬化参数 齿面剥落 表面硬化齿轮 热处理
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齿轮表面的在线强化研究 预览 被引量:2
19
作者 蒋松 陈国需 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期 30-32,共3页
根据现有的齿轮表面处理技术,提出了齿轮表面在线强化新构思,进而得出齿轮在线强化设计的方法。按此方法,在CL-100齿累实验机上实现了齿轮表面的在线强化,为齿轮表面的强化处理提供了一种新的思路和方法。
关键词 在线强化 齿轮表面 摩擦化学 摩擦扩散
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齿轮的双频感应加热淬火 预览 被引量:1
20
作者 黄显臣 《国外汽车》 1990年第2期 64-66,77,共4页
为提高齿轮高频感应加热淬火的质量稳定性和可靠性,开发的双频感应加热淬火方法,有效地利用两个频率的不同频率特性,得到既不过热又能均匀加热的效果,是一种效率高、淬火变形小、节能且质量稳定性和可靠性优良的方法。
关键词 双频感应 齿轮 淬火 热处理
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