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喷油泵各缸供油量检测与调整 预览
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作者 王丽秀 单术梅 韩秀奇 《农机使用与维修》 2014年第12期118-118,共1页
喷油泵是柴油机的重要部件,由于调整不当以及机件故障,柴油机喷油泵会出现供油量不均匀的问题,将导致柴油机产生功率不足、机温升高、排气冒黑烟、转速不稳等故障,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。
关键词 供油量 功率不足 柴油机油 调节齿杆 调节拉杆 出油阀座 高压油管 额定转速 转速表 不均匀度
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某发动机低压涡轮轴模态试验研究 预览 被引量:1
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作者 范秀杰 赵宇 《科技创新导报》 2014年第32期36-36,共1页
涡轮轴是发动机的关键件和重要件之一,用于联接涡轮盘、轴承座等零件。由于涡轮轴在高转速、高温度、变负荷条件下工作,工作条件恶劣,因此涡轮轴工作可靠与否直接影响发动机的寿命和安全。涡轮轴不仅传递扭矩还承受转子自身的重力、... 涡轮轴是发动机的关键件和重要件之一,用于联接涡轮盘、轴承座等零件。由于涡轮轴在高转速、高温度、变负荷条件下工作,工作条件恶劣,因此涡轮轴工作可靠与否直接影响发动机的寿命和安全。涡轮轴不仅传递扭矩还承受转子自身的重力、不平衡力等影响,所以轴的振动问题不可避免。该文简要介绍了采用模态试验的方法来分析、确定涡轮轴的振动特性,为某型发动机整机振动排故提供试验数据。 展开更多
关键词 低压涡轮轴 模态分析 振动特性 模态振型
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Oxidation of diesel soot on binary oxide Cu Cr(Co)-based monoliths
3
作者 Sergiy O.Soloviev Andriy Y.Kapran Yaroslava P.Kurylets 《环境科学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期171-177,共7页
Binary oxide systems(Cu Cr2O4, Cu Co2O4), deposited onto cordierite monoliths of honeycomb structure with a second support(finely dispersed Al2O3), were prepared as filters for catalytic combustion of diesel soot usin... Binary oxide systems(Cu Cr2O4, Cu Co2O4), deposited onto cordierite monoliths of honeycomb structure with a second support(finely dispersed Al2O3), were prepared as filters for catalytic combustion of diesel soot using internal combustion engine’s gas exhausts(O2, NOx, H2 O, CO2) and O3 as oxidizing agents. It is shown that the second support increases soot capacity of aforementioned filters, and causes dispersion of the particles of spinel phases as active components enhancing thereby catalyst activity and selectivity of soot combustion to CO2. Oxidants used can be arranged with reference to decreasing their activity in a following series: O3 NO2> H2 O > NO > O2> CO2. Ozone proved to be the most efficient oxidizing agent: the diesel soot combustion by O3 occurs intensively(in the presence of copper chromite based catalyst) even at closing to ambient temperatures.Results obtained give a basis for the conclusion that using a catalytic coating on soot filters in the form of aforementioned binary oxide systems and ozone as the initiator of the oxidation processes is a promising approach in solving the problem of comprehensive purification of automotive exhaust gases at relatively low temperatures, known as the 'cold start' problem. 展开更多
关键词 柴油机 铜铬 制氧化 氧化物系统 AL2O3 基础 烟尘 催化燃烧
船用低速柴油机轴承磨损监测系统工作原理的研究 预览 被引量:1
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作者 姚晶 王俊英 罗智晟 《柴油机》 2015年第3期1-5,共5页
随着船用低速柴油机轴承磨损监测系统的启用,真正实现了轴承磨损状态的实时监测和开验轴承次数的减少。介绍了船用低速柴油机轴承磨损监测系统的一般工作原理、功能与特点,对其关键技术,下止点位置传感器的信号处理,尤其是速度补偿技术... 随着船用低速柴油机轴承磨损监测系统的启用,真正实现了轴承磨损状态的实时监测和开验轴承次数的减少。介绍了船用低速柴油机轴承磨损监测系统的一般工作原理、功能与特点,对其关键技术,下止点位置传感器的信号处理,尤其是速度补偿技术进行了重点分析,为更好地用好该系统提供参考。 展开更多
关键词 柴油机 轴承磨损监测系统 工作原理 信号处理
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重油和二甲醚复合燃料的燃烧及排放特性的研究 预览
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作者 陈永芳 孙世芳 王炳辉 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第1期56-61,共6页
在不改变YC6A220C玉柴发动机结构和参数的前提下,燃用120 c St纯重油、25%二甲醚和45%二甲醚复合燃料,将发动机的工况设定为1 200 r/min、1 400 r/min和1 600 r/min,负荷为20%,40%、60%、80%和100%进行对比。对燃料的燃烧和排放性能进... 在不改变YC6A220C玉柴发动机结构和参数的前提下,燃用120 c St纯重油、25%二甲醚和45%二甲醚复合燃料,将发动机的工况设定为1 200 r/min、1 400 r/min和1 600 r/min,负荷为20%,40%、60%、80%和100%进行对比。对燃料的燃烧和排放性能进行测定,试验结果表明:重油-二甲醚复合燃料相比纯重油,在燃烧性上有明显改善,缸压增大,放热率峰值提高,滞燃期缩短;随着复合燃料中二甲醚比重的增加,复合燃料的放热率进一步提高;在排放方面,复合燃料相比纯重油,污染物中的一氧化碳、碳氢化合物和烟度都有明显的下降,当复合燃料中二甲醚比重增加时,减排效果更加明显,其中一氧化碳减排最大达到57.6%;碳氢化合物达到76.84%;碳烟减排率为57.85%,而氮氧化物排量在低负荷时上升了28.87%。 展开更多
关键词 发动机 重油 二甲醚NOx 碳烟 减排
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高功率密度船用柴油机冷却系统优化仿真分析 预览
6
作者 陆传荣 李佳 +1 位作者 苗伟驰 张国勇 《柴油机》 2016年第2期20-23,共4页
针对某高功率密度船用大功率柴油机开发设计过程中,缸内热负荷增加导致缸套等受热零部件温度过高的情况,对冷却水腔结构进行局部优化。采用数值模拟的方法对改进前后的流场和温度场进行了对比分析,结果表明:优化后的冷却系统使整体... 针对某高功率密度船用大功率柴油机开发设计过程中,缸内热负荷增加导致缸套等受热零部件温度过高的情况,对冷却水腔结构进行局部优化。采用数值模拟的方法对改进前后的流场和温度场进行了对比分析,结果表明:优化后的冷却系统使整体流动阻力减小3%的同时,明显改善了缸盖和缸套关键区域的温度和热负荷情况,其中缸盖排气阀座位置最高温度下降30℃,第一道活塞环位置缸套平均温度下降8℃。 展开更多
关键词 船用柴油机 冷却系统 优化 仿真
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高掺比ABE/柴油混合燃料的喷雾与燃烧特性 预览
7
作者 吴晗 林亦律 +3 位作者 肖国炜 Lee Timothy 李佳峰 张春化 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期141-147,共7页
针对丙酮-丁醇-乙醇(ABE)/柴油混合燃料的喷雾蒸发和燃烧过程展开了试验研究.试验在预燃加热式定容燃烧弹中进行,燃料为体积分数80%的ABE 和20%,的柴油混合物,且ABE 溶液中丙酮、丁醇、乙醇的体积分数分别为30%、60%和10%.试验过程中... 针对丙酮-丁醇-乙醇(ABE)/柴油混合燃料的喷雾蒸发和燃烧过程展开了试验研究.试验在预燃加热式定容燃烧弹中进行,燃料为体积分数80%的ABE 和20%,的柴油混合物,且ABE 溶液中丙酮、丁醇、乙醇的体积分数分别为30%、60%和10%.试验过程中燃烧弹内喷雾环境温度分别控制在1100K 和900K 以代表普通燃烧模式和低温燃烧模式,环境氧体积分数分别控制在21%、16%和11%以对应发动机不同的EGR 工况.由高速摄相机配合激光束的使用,拍摄喷雾及其燃烧过程中瞬时喷雾米氏散射和自然火焰发光图像,同时由压力传感器测取喷雾燃烧压力.结果表明:燃料中ABE 体积分数较高时,喷雾贯穿距离较小,同时火焰强度显著下降,表明碳烟生成量有减少的巨大潜力;结合低温燃烧,高掺比ABE/柴油混合燃料几乎可实现无碳烟燃烧.因此,高掺比ABE/柴油混合燃料被认为是可直接应用于柴油机并降低碳烟排放的一种潜在替代燃料. 展开更多
关键词 丙酮-丁醇-乙醇(ABE) 喷雾特性 燃烧特性 定容燃烧弹
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混合动力客车超级电容的振动特性分析 预览 被引量:1
8
作者 刘有华 许广举 +1 位作者 李铭迪 陈庆樟 《中国农机化学报》 2016年第5期155-159,共5页
超级电容振动是影响新能源汽车安全的关键因素,为检验车载超级电容振动是否合格,针对某油电混合动力客车(HEV)超级电容储能器,研究不同路况、不同车速及加速工况下超级电容的振动特性。研究结果表明,匀速、加速测试时,超级电容上下方... 超级电容振动是影响新能源汽车安全的关键因素,为检验车载超级电容振动是否合格,针对某油电混合动力客车(HEV)超级电容储能器,研究不同路况、不同车速及加速工况下超级电容的振动特性。研究结果表明,匀速、加速测试时,超级电容上下方振动加速度总体上随一般沥青路面、破坏较严重沥青路面、石块路面、减速带路面道路质量等级降低而增大,随车速提高,振动加速度增大,且超级电容下方的振动加速度均高于上方。但在一般沥青路面、破坏较严重沥青路面车速30km/h时因达到共振而存在振动加速度的显著峰值。匀速、加速测试时,最大加速度都发生在车速为60km/h通过减速带路面的超级电容下方,最大值分别为3.0m/s2、5.0m/s^2,均小于限定值30m/s^2,振动测试合格。 展开更多
关键词 混合动力客车 超级电容 振动特性 振动加速度 共振
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柴油机废气涡轮增压的缺陷与解决对策 预览
9
作者 杨沓霖 《技术与市场》 2016年第7期219-219,共1页
涡轮增压(Turbo Boost)是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术,涡轮增加是现阶段汽车工业研究的重点技术。针对柴油机废气涡轮增压的缺陷与解决对策进行分析。
关键词 柴油机 废气涡轮增压 问题对策
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柴油发动机进气支管优化设计实验分析 预览
10
作者 吴章友 《科技创新导报》 2016年第8期65-65,67共2页
为了充分发挥进气支管作用,实现各缸进气道空气的均匀分布,可以通过对进气支管直径和长短的调节气缸空气量。该文就从柴油发动机进气管直径和长度设计加以分析研究,不断进行发动机排放特性、经济性、动力性的优化,提高管道进气品质。
关键词 进气支管 优化目标 仿真试验
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RUSTONRK270柴油机主轴承烧瓦原因分析 预览
11
作者 谈兆荣 《柴油机》 2016年第5期54-56,59共4页
对同样机型在运行过程中均发生的主轴承烧瓦故障进行分析和检修。分析表明:”海神浚”轮烧瓦系因基座坍塌,垫片脱空引起;而”海峡号”轮烧瓦系因弹性底座弹簧变形引起曲轴挠曲所致。由此也说明:虽机型相同,故障形式相似,但在故障... 对同样机型在运行过程中均发生的主轴承烧瓦故障进行分析和检修。分析表明:”海神浚”轮烧瓦系因基座坍塌,垫片脱空引起;而”海峡号”轮烧瓦系因弹性底座弹簧变形引起曲轴挠曲所致。由此也说明:虽机型相同,故障形式相似,但在故障分析时要考虑多方面的因素。 展开更多
关键词 柴油机 主轴瓦 故障 基座
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基于FM^m let变换与非负矩阵分解的轴承故障诊断
12
作者 成洁 李思燃 《煤矿机械》 2017年第1期123-125,共3页
针对轴承振动信号的非平稳特征和现实中难以提取故障参数的问题,提出一种基于FM^m let变换与非负矩阵分解算法(NMF)的轴承故障诊断方法。采用FM^m let变换对轴承振动信号进行时频分析,能较好匹配信号的线性和非线性时变成分。在此... 针对轴承振动信号的非平稳特征和现实中难以提取故障参数的问题,提出一种基于FM^m let变换与非负矩阵分解算法(NMF)的轴承故障诊断方法。采用FM^m let变换对轴承振动信号进行时频分析,能较好匹配信号的线性和非线性时变成分。在此基础上,引入非负矩阵分解计算特征参数,实现了轴承振动谱图像的自动诊断。将该方法应用于轴承4种典型工况的故障诊断实例中,结果证明了方法的有效性。 展开更多
关键词 轴承 FM^m let变换 非负矩阵分解 故障诊断
柴油机冷却水套数值模拟分析
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作者 魏丹 石晶 +1 位作者 曹景盛 段敏 《辽宁工程技术大学学报:自然科学版》 北大核心 2017年第4期416-420,共5页
为快速设计符合要求的柴油机冷却水套,通过对某柴油机样机机构深入研究,建立该试验样机的冷却水套的三维CATIA模型,在保证不影响仿真精度的情况下对模型进行简化处理.将简化模型导入ANSYS ICEM中对模型进行网格划分,根据经验值数据合理... 为快速设计符合要求的柴油机冷却水套,通过对某柴油机样机机构深入研究,建立该试验样机的冷却水套的三维CATIA模型,在保证不影响仿真精度的情况下对模型进行简化处理.将简化模型导入ANSYS ICEM中对模型进行网格划分,根据经验值数据合理的设定初始条件和边界条件,由三维分析软件CFX对流场进行离散化仿真计算,通过对计算结果的分析研究其流场压力分布、密度分布、换热系数分布及冷却水流量分布,为以后的样机优化提供依据. 展开更多
关键词 柴油机 冷却系统 水套 计算流体力学 流场分布
喷油器喷孔积碳对柴油机喷油压力影响研究 预览 被引量:1
14
作者 赵文柱 王宪成 +2 位作者 赵永东 张志远 和穆 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第15期218-222,共5页
使用光学电子显微镜,拍摄了新喷油器和积碳喷油器的喷孔图像。图像表明:喷油器喷孔积碳后,喷孔出口有明显的不规则积碳,对喷孔造成了一定程度的堵塞,改变了原有的喷孔结构;喷孔内部粗糙度有所增大,有少量不规则积碳存在于喷孔内部出口... 使用光学电子显微镜,拍摄了新喷油器和积碳喷油器的喷孔图像。图像表明:喷油器喷孔积碳后,喷孔出口有明显的不规则积碳,对喷孔造成了一定程度的堵塞,改变了原有的喷孔结构;喷孔内部粗糙度有所增大,有少量不规则积碳存在于喷孔内部出口一侧。利用喷油泵试验台架,分别使用新喷油器和积碳喷油器进行了燃油喷射试验,测试了不同工况下的泵端压力和嘴端压力波形。试验结果表明:与新喷油器相比,喷孔积碳后喷油压力增大,压力峰值时间延后,针阀落座时间延后,喷油持续期增长,残余压力增大;嘴端压力波形由双峰曲线变成3峰曲线;喷油器开启压力增大,积碳对嘴端压力影响作用增大。 展开更多
关键词 柴油机 喷孔积碳 喷油压力
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维修叉车的十项小技巧
15
作者 史晓勇 《工程机械与维修》 2017年第8期76-77,共2页
叉车在使用与维修过程中会经常遇到看起来比较复杂的故障,使维修人员无从下手。其实只要仔细研究其结构与原理,就可找出简单、省时、省力的维修方法。本文介绍维修叉车的10项小技巧。1.巧修管接头漏油叉车柴油机高压油管两端的凸头与喷... 叉车在使用与维修过程中会经常遇到看起来比较复杂的故障,使维修人员无从下手。其实只要仔细研究其结构与原理,就可找出简单、省时、省力的维修方法。本文介绍维修叉车的10项小技巧。1.巧修管接头漏油叉车柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、喷油泵连接,依靠其接触面的加工精度及连接螺母的紧固力实现密封。 展开更多
关键词 高压油管 紧固力 加工精度 维修过程 铜皮 分离轴承 销轴 进油口 工作装置 分离杠杆
小型柴油机的拆装 预览 被引量:1
16
作者 齐义东 《农家参谋》 2003年第10期36-36,共1页
【正】 一、齿轮室盖安装 以S195型为例,安装齿轮室盖时,虽然喷油泵凸轮凸起部分朝向曲轴方向,但有的发动机仍出现喷油泵尾端与油泵凸轮相撞,导致齿轮室安装困难。遇此情况,若用螺栓的拧紧力强迫齿轮室盖人位,就可能将齿轮室盖顶裂。正... 【正】 一、齿轮室盖安装 以S195型为例,安装齿轮室盖时,虽然喷油泵凸轮凸起部分朝向曲轴方向,但有的发动机仍出现喷油泵尾端与油泵凸轮相撞,导致齿轮室安装困难。遇此情况,若用螺栓的拧紧力强迫齿轮室盖人位,就可能将齿轮室盖顶裂。正确方法是:双手托住齿轮室盖,先让启动轴伸入齿轮室盖之启动轴孔,向里推进,当油泵尾端与凸轮相撞时,右手拿起扳手扳动泵油螺母60~90度,使油泵柱塞弹簧受力压缩,油泵尾端必然向前移,左手就能顺利地推进齿轮室盖到位。然后放回泵油螺母,对称地拧紧齿轮室盖上的每个螺栓即可。 二、连杆瓦拆装 拆卸:拆下缸盖后,首先清除缸套上部积炭,以利于活塞外出。当拆下连杆螺栓,取出连杆瓦盖及连杆瓦的下半片,再推出活塞连杆组时,连杆瓦的上半片很容易掉进油底壳,而取出瓦片非常困难。防止瓦片掉进油底壳的拆法 展开更多
关键词 小型柴油机 喷油泵凸轮 齿轮啮合 活塞连杆组 油底壳 连杆瓦 凸起部分 缸套 柱塞 轴伸
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小型柴油机零部件增加使用寿命的一些措施 预览
17
作者 薛振燕 李子恒 王明礼 《农村牧区机械化》 2002年第2期 36,共1页
关键词 小型柴油机 零部件 使用寿命
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柴油机气门烧蚀现象及原因分析 预览
18
作者 李杰峰 郑建红 《中国农村小康科技》 2002年第9期 39,共1页
<正> 气门是柴油机的重要零件之一,它的定时开启与关闭可以保证即时地吸入新鲜空气排出废气,从而发挥柴油机的正常工作性能。由于气门的工作条件非常恶劣,很容易使气门烧蚀而损坏。 一、气门烧蚀后发动机的异常现象 若发动机气门... <正> 气门是柴油机的重要零件之一,它的定时开启与关闭可以保证即时地吸入新鲜空气排出废气,从而发挥柴油机的正常工作性能。由于气门的工作条件非常恶劣,很容易使气门烧蚀而损坏。 一、气门烧蚀后发动机的异常现象 若发动机气门烧蚀比较轻微,从排气管排出的烟是黑色的;若严重烧蚀,对于单缸柴油机则不能启动,对于双缸柴油机还会出现“缸腿”情况,排气管冒白烟或深灰色烟;若进气门烧蚀,则进气管发热;若排气门烧蚀,则排气管温度较低。 展开更多
关键词 柴油机 气门烧蚀现象 原因分析
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某发动机水泵轴连轴承可靠性研究与设计优化 预览 被引量:5
19
作者 余涛 周辉志 徐金生 《现代车用动力》 2012年第4期共5页
针对6DY型发动机的水泵在设计之初直接选用与6DZ型发动机同型号轴连轴承的特殊情况,对6DY水泵失效潜在的风险进行预测并对用户故障件进行失效分析,根据风险预测和失效分析结果,对6DY水泵轴连轴承进行可靠性研究.在对标及分析结果的基础... 针对6DY型发动机的水泵在设计之初直接选用与6DZ型发动机同型号轴连轴承的特殊情况,对6DY水泵失效潜在的风险进行预测并对用户故障件进行失效分析,根据风险预测和失效分析结果,对6DY水泵轴连轴承进行可靠性研究.在对标及分析结果的基础上对水泵轴连轴承的受力情况和理论寿命进行校核,优化轴连轴承的结构设计,制定改进方案并实施.改进后的6DY水泵采用WR3268 * 62.5轴连轴承,理论寿命比改进前提高了1.9倍,在经过各项试验论证后执行批量生产,通过优化设计达到了质量预控目标,从根本上消除了潜在的质量风险. 展开更多
关键词 水泵 轴连轴承 可靠性 优化设计 校核 寿命
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柴油发动机缸套磨损的研究及改进 预览
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作者 贺大元 《建筑机械:上半月》 北大核心 2004年第6期 110-113,共4页
工程机械如履带式液压控掘机、推土机、轮胎式半载机等广泛使用柴油发动机,其具有使用安全、可靠、耐用、功率大、牵引大、省油、维修方便等特点;保养维护好柴油机,充分发挥其使用性能,延长寿命,解决出现的问题,消除故障,提高设... 工程机械如履带式液压控掘机、推土机、轮胎式半载机等广泛使用柴油发动机,其具有使用安全、可靠、耐用、功率大、牵引大、省油、维修方便等特点;保养维护好柴油机,充分发挥其使用性能,延长寿命,解决出现的问题,消除故障,提高设备完好率,对保证优质、高效、低消耗地完成施工任务具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 工程机械 缸套 磨损 柴油发动机 活塞
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