期刊文献+
共找到45篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法 预览 被引量:22
1
作者 吕红霞 何大可 陈韬 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期 153-158,共6页
建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解,用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索,为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段... 建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解,用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索,为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车密集程度和对其它列车的影响程度由大到小排序,再按该顺序求解,用哈尔滨站的实际数据验证了提出的方法的有效性。 展开更多
关键词 到发线运用计划 0-1规划 蚁群算法 铁路 客运站
在线阅读 下载PDF
关注列车检查结合部问题促进货运安全 预览
2
作者 李利民 《铁道货运》 2011年第6期 32-34,共3页
介绍在列车检查中货运检查作业和列车技术检查作业的各自内容和要求,重点分析结合部问题产生的原因及其危害性,并提出解决结合部问题的具体措施。
关键词 货运检查作业 列车技术检查作业 结合部 措施
在线阅读 下载PDF
列车进路防错系统的研究 预览 被引量:3
3
作者 代增辉 高凤昆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期 74-77,共4页
列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计,尤其在多方向、多股道的中间站,避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象.该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术,利用现有的调监信息,采集表示盘上的按扭信号,对传输... 列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计,尤其在多方向、多股道的中间站,避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象.该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术,利用现有的调监信息,采集表示盘上的按扭信号,对传输过来的信息进行分析,进而判断进路、方向的正确与否,实现防错办功能;值班员的行车日志可以存放在数据库中,实现数据查询功能;值班员办理接发列车时,车次从数据库中调用,对阶段计划中没有的车次进行提示,实现防止无计划接车功能;系统的所有这些功能为行车信号楼建立了一个先进的、可靠的、行之有效的作业办法,保障了正常情况下的行车安全. 展开更多
关键词 列车进路防错系统 程序化控制 微机化管理 铁路 行车作业 行车安全
在线阅读 下载PDF
车站技术作业基本图的自动生成 预览 被引量:1
4
作者 阳勇杰 《铁路计算机应用》 2017年第12期42-44,54共4页
采用模拟人工铺画的方法编制车站技术作业基本图,在满足全天调机使用效率最大化,列车到发技术作业时间约束和股道占用约束的前提下,连接调机和列车,再根据调机空闲情况进行调整,使生成的基本图更好地符合车站作业需求,能够高效地... 采用模拟人工铺画的方法编制车站技术作业基本图,在满足全天调机使用效率最大化,列车到发技术作业时间约束和股道占用约束的前提下,连接调机和列车,再根据调机空闲情况进行调整,使生成的基本图更好地符合车站作业需求,能够高效地利用车站的各项资源,并大量降低了用户绘制图表的劳动强度。以南昌火车站和昆明东编组站为例,实现了客运站和大型编组站技术作业基本图的自动铺画,证明了该方法在工程应用方面的可行性。 展开更多
关键词 车站技术作业基本图 自动铺画 调机效率最大化
在线阅读 免费下载
RY2型雨情自动监测报警网络系统介绍 预览
5
作者 曹华昌 鲁里程 《成铁科技》 2000年第4期 47-49,共3页
“十分种雨强控制的二级雨量警戒值、拟定封锁值及共防御标准”在成昆线和全路推广应用后产生了良好的效益,实现了从“凭经验防洪”到“定量定性的科学防洪”的转变。本文介绍了“RY2型雨情自动监测报警网络系统”,是在吸收同类仪... “十分种雨强控制的二级雨量警戒值、拟定封锁值及共防御标准”在成昆线和全路推广应用后产生了良好的效益,实现了从“凭经验防洪”到“定量定性的科学防洪”的转变。本文介绍了“RY2型雨情自动监测报警网络系统”,是在吸收同类仪器优点的基础上的新一代电脑型雨情自动监测报警传输网络系统。该系统由“工区(车站)控制机”和“工务段中心管理机”以及公司通信网组成。全面实现了雨情信息自动采集存储、自动语音报警、自动打印 展开更多
关键词 防洪 雨情 自动监测报警 网络 双向传输 铁路
在线阅读 下载PDF
提高榆次站四场作业能力的对策 预览
6
作者 王云 《铁道货运》 2012年第10期25-28,共4页
榆次站四场(出发场)主要担当向太中银铁路方向的发车任务,2012年调整列车运行图后,车流量增加与车场作业能力之间矛盾更加明显,为提高出发场作业能力,在出发场现有设备条件及作业写实数据的基础上,进行车场出发能力计算,并分析... 榆次站四场(出发场)主要担当向太中银铁路方向的发车任务,2012年调整列车运行图后,车流量增加与车场作业能力之间矛盾更加明显,为提高出发场作业能力,在出发场现有设备条件及作业写实数据的基础上,进行车场出发能力计算,并分析存在的问题,提出提高机列衔接效率、优化车流配置、增加隔开设备和加强作业组织等措施,有效提高榆次站四场作业能力。 展开更多
关键词 铁路 出发场 作业能力 措施
在线阅读 下载PDF
铁路技术站到发车流的时空不均衡三维度量方法 被引量:2
7
作者 薛锋 陈崇双 杨运贵 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期67-75,共9页
为了测定铁路技术站到发车流时空上的不均衡性,分析了到发车流时间、列车到发数量、技术站衔接方向的特点,提出了到发车流不均衡性的计算方法。通过分析技术站到发车流的时空不均衡性对技术站的影响,考虑了不同衔接方向的车流结构、... 为了测定铁路技术站到发车流时空上的不均衡性,分析了到发车流时间、列车到发数量、技术站衔接方向的特点,提出了到发车流不均衡性的计算方法。通过分析技术站到发车流的时空不均衡性对技术站的影响,考虑了不同衔接方向的车流结构、转化范围与到达间隔时间,设定了线路方向、列车数量等相关参数。应用最大方差比值法,计算了到发车流时间与不同衔接方向到发车流数量的不均衡程度,基于基尼系数,计算了不同时间段车流到发数量的不均衡程度。从空间、时间、数量3个角度将到发车流的三维不均衡特性进行分解,描述了到发列车数量与时间、空间转换的关系,建立了铁路技术站到发车流的不均衡三维度量方法,并以贵阳南站为例进行了实例验证。研究结果表明:当接车数量为67列、计算时间为12h、接车数水平设置为4时,不同衔接方向到发车流数量的不均衡程度为0.21,到发车流时间的不均衡程度为0.03,不同时间段车流到发车流数量的不均衡程度为0.13。车流总体比较均衡,符合贵阳南站的实际情况。 展开更多
关键词 铁路运输 技术站 到发车流 时空不均衡 度量方法 三维模型 不均衡控制 最大方差比值法 基尼系数
神池南站线束作业改进方法研究 预览
8
作者 彭其渊 闫迪 文超 《交通运输工程与信息学报》 2018年第4期1-10,33共11页
本文针对神池南站线束作业方法中到发线运用不均衡、部分到发线闲置时间较长等问题,分析神池南站到发线使用情况,提出线束作业改进方法。通过充分利用机走线、到发线空闲能力,均衡到发线作业分配,提高车站到发线利用率。最后通过实... 本文针对神池南站线束作业方法中到发线运用不均衡、部分到发线闲置时间较长等问题,分析神池南站到发线使用情况,提出线束作业改进方法。通过充分利用机走线、到发线空闲能力,均衡到发线作业分配,提高车站到发线利用率。最后通过实证分析,验证了改进方法能够解决神池南站到发线能力紧张的问题。 展开更多
关键词 重载运输 组合站 线束作业方法
在线阅读 下载PDF
编组站技术作业大表自动生成系统的研究与实现 预览
9
作者 尉成荣 《铁路计算机应用》 2004年第z1期 75-77,共3页
介绍编组站技术作业大表的主要目的、功能,开发了适合阜阳北站的编组站技术作业下表自动生成系统,此系统已在阜阳北站应用.
关键词 编组站 技术作业大表 设计 实现
在线阅读 免费下载
关于查定车站技术作业时间标准的探讨 预览
10
作者 李振烈 《铁道标准化》 1989年第5期 14-16,共3页
关键词 车站 技术作业 时间 标准 管理
在线阅读 下载PDF
优化丰台西站货检作业的探讨 预览
11
作者 许绍兴 《铁道货运》 2010年第2期 31-35,共5页
在分析优化丰台西站贷检作业的意义和技术保障的基础上,从改进劳动组织、再造贷检作业流程、建立货检作业信息新流程方面提出了优化丰台西站货检作业的方案,最后总结了方案可进一步提高丰台西站货检安全保障水平、经济效益和运输效率。
关键词 丰台西站 货检作业 优化
在线阅读 下载PDF
柳州站停时增大的原因及压缩措施 预览
12
作者 罗盛峰 《广西铁道》 2012年第2期 5,7,共2页
柳州车站通过分析2011年7月以来出现停时增加的原因,采取充分利用专用线资源、控制老牌车数量,在关键作业环节加强卸车组织,合理运用调车机和及时挂车等有力措施,努力压缩停时,使停时控制在路局下达的指标之内。
关键词 柳州站 停时 卸车组织 装车组织 调车机运用 挂车联系
在线阅读 下载PDF
基于技术站改编作业的集装箱空箱调运优化模型 预览 被引量:6
13
作者 段刚 陈志忠 +2 位作者 陈莉 李引珍 温大伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第10期 70-73,共4页
以降低铁路集装箱空箱调运成本为出发点,建立空箱调运整数规划模型。该模型目标是空箱调运过程中产生的运输走行费用、技术站改编费用和积压库存费用或延误损失费用之和最小,在满足空箱需求与供应能力的基础上,考虑技术站改编时间和运... 以降低铁路集装箱空箱调运成本为出发点,建立空箱调运整数规划模型。该模型目标是空箱调运过程中产生的运输走行费用、技术站改编费用和积压库存费用或延误损失费用之和最小,在满足空箱需求与供应能力的基础上,考虑技术站改编时间和运输走行时间对空箱需求站时间窗的影响,以及车站作业能力的限制。运用LINGO软件对模型求解,并进行了算例分析。 展开更多
关键词 铁路集装箱 空箱调运 改编作业 时间窗
在线阅读 下载PDF
对压缩中间站中转作业时间的思考 预览
14
作者 刘保国 李大为 《铁道货运》 2006年第6期 32-33,共2页
通过分析京九线临清至曹县(梁堤头)同产生大量中时的原因,提出了改革考核办法,管理机制和开行摘挂列车的建议,以缩短中间站的中转作业时同。
关键词 中间站 中转作业时间 对策
在线阅读 下载PDF
编组站接发列车作业语音写实系统设计 预览 被引量:1
15
作者 何迟 朱帅 崔炳谋 《铁道货运》 2016年第12期41-44,共4页
标准化接发列车作业程序是编组站保证行车安全的重要手段,但在执行过程中存在作业环节疏漏的可能性,危及行车安全。为此,提出利用计算机语音识别技术保证作业标准得到准确执行,实现对各个作业环节的卡控。在分析编组站接发列车作业... 标准化接发列车作业程序是编组站保证行车安全的重要手段,但在执行过程中存在作业环节疏漏的可能性,危及行车安全。为此,提出利用计算机语音识别技术保证作业标准得到准确执行,实现对各个作业环节的卡控。在分析编组站接发列车作业语音写实系统需求的基础上,进行系统设计,其中系统架构由功能应用层、功能支撑层、数据支撑层组成;系统功能由数据管理、语音识别、作业过程卡控和查询统计4个模块组成。系统在兰州北站应用后保证了接发列车作业的准确性,减少了作业环节遗漏的情况,提高了车站安全生产水平。 展开更多
关键词 接发列车 Levenshtein算法 相似度
在线阅读 下载PDF
作业标准化是安全生产的基础:中间站作业标准调查报告 预览
16
作者 徐祖行 《铁道标准化》 1994年第2期 3-6,共4页
作业标准化是安全生产的基础──中间站作业标准调查报告徐祖行(贵阳铁路分局)1993年,贵阳铁路分局成立课题组,对贵阳车务段中间站接发列车、调车作业、客运作业、货运作业采用对标的方法进行了调查。从调查中发现,中间站作业... 作业标准化是安全生产的基础──中间站作业标准调查报告徐祖行(贵阳铁路分局)1993年,贵阳铁路分局成立课题组,对贵阳车务段中间站接发列车、调车作业、客运作业、货运作业采用对标的方法进行了调查。从调查中发现,中间站作业脱标现象比较普遍,有的情况还比较严... 展开更多
关键词 作业 标准化 安全生产 中间站
在线阅读 下载PDF
株洲北站上行系统开通后中时增长原因及压缩措施 预览
17
作者 李文新 郭颂章 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第5期 33-35,共3页
根据株洲北站历年统计资料,对上行系统开通后该站中时大幅度增长的原因分别进行了定量和定性分析,并藉此提出压缩中时的改进措施.
关键词 株洲北站 中时增长 压缩措施 定量分析 铁路 上行系统
在线阅读 下载PDF
基于周期化模式的高速铁路大型车站通过能力利用与作业组织优化研究 预览 被引量:1
18
作者 颜颖 王宝杰 《铁道学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期7-14,共8页
以车站接发列车能力形成机理为理论基础,按照采用周期化作业实现能力最大化的思路,揭示运输组织方式、技术作业标准与运输能力间的量化关系。首先根据车站咽喉布局建立到发线运用关系,其次按照不同技术作业参数得出交叉进路条件下接发... 以车站接发列车能力形成机理为理论基础,按照采用周期化作业实现能力最大化的思路,揭示运输组织方式、技术作业标准与运输能力间的量化关系。首先根据车站咽喉布局建立到发线运用关系,其次按照不同技术作业参数得出交叉进路条件下接发列车的最优化作业时序,最后提出能力损耗率的概念和计算方法,从能力损耗关系图上反映不同技术标准、不同到发线数量、不同作业时序情况下能力损耗的变化规律,总结得出通过能力最大化时的最优作业方式。以北京南站为例进行作业组织的仿真实证,确定最大通过能力和相应的周期化列车接发方案。 展开更多
关键词 高速铁路 周期化 运输组织 通过能力
在线阅读 下载PDF
国际集装箱管理信息系统的设计与实现 预览 被引量:1
19
作者 乔丽 《铁路计算机应用》 2004年第8期 15-17,共3页
介绍如何采用现代化的信息管理手段来管理国际集装箱的运输,国际集装箱管理信息系统的工作流程,系统结构技术难点,解决方案及实现方法同时给出了具体算法.
关键词 国际集装箱 信息管理系统 并行串 匹配
在线阅读 免费下载
高速铁路列车追踪间隔仿真计算系统设计与实现 预览 被引量:1
20
作者 韩辉 《铁路计算机应用》 2017年第12期10-14,共5页
列车追踪间隔与高速铁路列车运营密切相关,通过列车追踪间隔仿真系统能够检验列车牵引特性、线路条件等因素对列车追踪间隔时间的影响,对研究列车追踪间隔时间优化及列车技术作业方案设计提供有效的帮助。文章介绍了高速铁路列车追踪... 列车追踪间隔与高速铁路列车运营密切相关,通过列车追踪间隔仿真系统能够检验列车牵引特性、线路条件等因素对列车追踪间隔时间的影响,对研究列车追踪间隔时间优化及列车技术作业方案设计提供有效的帮助。文章介绍了高速铁路列车追踪间隔仿真计算系统的设计,使用列车间隔时间标准化计算方法,结合列车牵引计算、车站以及线路等数据,通过原型系统的开发,实现了列车运行曲线与列车追踪间隔时间的计算与仿真。具体介绍了系统结构,功能设计及数据结构,以一个实际数据为例对系统的功能以及技术可行性进行了验证。实验输出数据基本符合我国实际情况,该系统能够作为列车追踪间隔相关研究的可靠工具。 展开更多
关键词 高速铁路 列车追踪 系统设计 仿真 计算系统
在线阅读 免费下载
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈