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重载排水沥青路面功能性与粗集料压碎值关系研究 预览 被引量:1
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作者 冀健 郝标 《市政技术》 2014年第6期145-148,157共5页
粗集料压碎值对排水性沥青混合料性质有着极其重要的影响,对于重载排水沥青路面影响尤甚。通过干料击实模拟试验、对排水性沥青混合料试件成型后进行级配检验、马歇尔试验、冻融劈裂试验,以及飞散试验和车辙试验,得出集料的压碎值会影... 粗集料压碎值对排水性沥青混合料性质有着极其重要的影响,对于重载排水沥青路面影响尤甚。通过干料击实模拟试验、对排水性沥青混合料试件成型后进行级配检验、马歇尔试验、冻融劈裂试验,以及飞散试验和车辙试验,得出集料的压碎值会影响排水沥青路面的排水功能以及排水性沥青混合料的抗水损坏性能的结论。 展开更多
关键词 重载排水沥青路面 粗集料 压碎值 抗水损坏性能
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关于公路工程质量检测在工程质量管理中的重要性 预览
2
作者 赵文兵 《黑龙江科技信息》 2014年第34期264-264,共1页
公路是社会上必不可少的工程,且具有非常灵活的特点,可以做到门对门运输,对于短途运输和长途运输而言都是不容忽视的一部分。公路修建的成本也相对于其他运输较少,修建所用的材料和技术问题也比较容易解决,与公路匹配的运输工具种类很多... 公路是社会上必不可少的工程,且具有非常灵活的特点,可以做到门对门运输,对于短途运输和长途运输而言都是不容忽视的一部分。公路修建的成本也相对于其他运输较少,修建所用的材料和技术问题也比较容易解决,与公路匹配的运输工具种类很多,有自行车,摩托车,汽车等,这就使其在社会中得到了广泛的使用,在人们生活中占据了十分重要的地位。因此,公路的建设在当今社会经济建设中起到很大的推动作用。本文就公路工程质量检测在工程质量管理中的重要性做出讨论。 展开更多
关键词 公路工程 质量检测 质量管理 重要性
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浅谈沥青路面工程的机械配套与施工 预览
3
作者 叶士辉 陈六军 《科技与企业》 2015年第2期130-130,共1页
随着经济的快速发展,人们对公路的依赖性越来越高,对公路质量的要求也越来越高。沥青路面由于具有强度高、耐久性、防渗性等特点,受到广泛欢迎;机械配套和施工组织是工期和质量的保障,本文针对施工机械合理配置提出了一些有效的策... 随着经济的快速发展,人们对公路的依赖性越来越高,对公路质量的要求也越来越高。沥青路面由于具有强度高、耐久性、防渗性等特点,受到广泛欢迎;机械配套和施工组织是工期和质量的保障,本文针对施工机械合理配置提出了一些有效的策略,并探讨了沥青路面道路施工技术要求。 展开更多
关键词 沥青路面 机械配套 施工
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沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探 预览
4
作者 向群 《科技与企业》 2015年第6期162-162,164共2页
本文主要介绍了路面不平整的产生与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,并提出采取的相应对策及措施。
关键词 沥青路面 平整度 原因 处理 措施
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沥青混合料抗冲刷性能的试验研究 被引量:3
5
作者 朱唐亮 谈至明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期7-12,共6页
对普通AC、改性SMA和改性OGFC3类沥青混合料的抗冲刷性能开展了详细的试验研究,结果表明,冲刷应力比A是影响沥青混合料抗冲刷能力的最关键因素,它可消除同类沥青混合料中由于不同沥青含量、温度和冲刷水压力所引起的差异。建立了冲... 对普通AC、改性SMA和改性OGFC3类沥青混合料的抗冲刷性能开展了详细的试验研究,结果表明,冲刷应力比A是影响沥青混合料抗冲刷能力的最关键因素,它可消除同类沥青混合料中由于不同沥青含量、温度和冲刷水压力所引起的差异。建立了冲刷次数Ⅳ与冲刷深度d、冲刷应力比A的一般式。3种材料抗冲刷系数A的变化范围为0.9×105-1.7×105。冲刷深度指数b和冲刷应力比指数C取决于沥青性质,其中,基质沥青和改性沥青的冲刷深度指数b分别为2.15,2.26,冲刷应力比指数c为3.9,4.0。沥青类材料的c值与其疲劳指数较接近。冻融后材料的抗冲刷系数、冲刷应力比指数基本保持不变,抗冲刷性能的下降可归结于结构强度的下降。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 试验研究 抗冲刷性能 冲刷应力比指数
反应型沥青混合料路用性能的评价研究 被引量:2
6
作者 陈娟 《公路》 北大核心 2015年第6期1-5,共5页
选用AC-13C、AC-20C两种级配对ElvaloyRET沥青混合料进行配合比设计,确定各试验参数,并在配合比设计工作基础上,对ElvaloyRET沥青混合料与基质沥青、SBS沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能进行了对比分析。结果表明:E... 选用AC-13C、AC-20C两种级配对ElvaloyRET沥青混合料进行配合比设计,确定各试验参数,并在配合比设计工作基础上,对ElvaloyRET沥青混合料与基质沥青、SBS沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能进行了对比分析。结果表明:ElvaloyRET沥青混合料的最佳拌和温度为165℃-170℃,最佳击实温度为155℃-160℃;ElvaloyRET沥青混合料的高温性能、水稳定性能均得到大幅度提升,低温性能有所改善,特别适用于国内高温多雨的地区,为ElvaloyRET改性剂在国内的应用推广提供了技术支撑。 展开更多
关键词 ElvaloyRET沥青 高温稳定性 低温抗裂性 水稳定性
基于Overlay Tester试验评价沥青混合料抗反射裂缝的能力 被引量:4
7
作者 李兴海 周绪利 +1 位作者 张涛 薛忠军 《中外公路》 北大核心 2015年第3期303-305,共3页
为研究评价沥青混合料抵抗反射裂缝的能力,得克萨斯交通研究中心提出了Overlay Tester试验方法。该文从试验原理、试件制作、试验条件和评价标准等方面,对Overlay Tester试验进行了系统的介绍。然后,通过室内试验,对比分析了不同油石比... 为研究评价沥青混合料抵抗反射裂缝的能力,得克萨斯交通研究中心提出了Overlay Tester试验方法。该文从试验原理、试件制作、试验条件和评价标准等方面,对Overlay Tester试验进行了系统的介绍。然后,通过室内试验,对比分析了不同油石比的沥青混合料的抗裂性能。结果表明:Overlay Tester试验可以有效区别不同沥青含量的沥青混合料的抗裂性能。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 OVERLAY TESTER 反射裂缝
论超载现象对沥青路面结构力学的影响 被引量:2
8
作者 李行斌 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期42-43,共2页
利用计算机软件BISAR3.0,计算在不同的荷载水平以及超载程度对沥青路面纵横方向的形变程度、路基表面所受压强以及半刚性路面应力应面关系。通过大量的数据运算以及力学分析,得出以下结论:超载程度不同对沥青混凝土半刚性路面结构力学... 利用计算机软件BISAR3.0,计算在不同的荷载水平以及超载程度对沥青路面纵横方向的形变程度、路基表面所受压强以及半刚性路面应力应面关系。通过大量的数据运算以及力学分析,得出以下结论:超载程度不同对沥青混凝土半刚性路面结构力学的响应程度是不同的。在汽车超载的情况下,基层和面层之间剪应力会超过沥青路面的限值,基层与面层之间出现了剪切滑移。从而加剧了对路面的损坏。基于以上结论,除了在建设沥青公路时要保证基层与面层的接触良好,更要公路建好后做好车辆限载工作。 展开更多
关键词 道路工程 超载率 沥青路面 力学响应
小议沥青路面病害检测与养护对策 预览
9
作者 靳素芹 《黑龙江交通科技》 2015年第6期48-48,共1页
随着我国经济水平的不断提升和交通体系的持续完善,沥青路面病害检测与养护对策得到了越来越广泛的关注。从阐述沥青路面病害检测入手,对沥青路面养护对策进行了分析。
关键词 沥青路面 病害检测 养护对策
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沥青路面碾压质量的支持向量机评价方法 被引量:3
10
作者 崔华 李建成 +1 位作者 郭璐 宋焕生 《公路》 北大核心 2015年第9期72-77,共6页
目前普遍采用的道路质量评价方法,属事后检验方式,不能有效地指导道路施工,预防质量问题发生,而且存在评价指标单一、评价结果片面、评价覆盖面小等缺陷。综合考虑碾压工艺、压路机参数、材料特性等影响道路压实质量的关键因素,利用无... 目前普遍采用的道路质量评价方法,属事后检验方式,不能有效地指导道路施工,预防质量问题发生,而且存在评价指标单一、评价结果片面、评价覆盖面小等缺陷。综合考虑碾压工艺、压路机参数、材料特性等影响道路压实质量的关键因素,利用无线传感网络技术获取覆盖整个施工道路的碾压过程质量控制数据,以碾压遍数和监测点位置为时空维度,以碾压过程中道路的压实质量数据与施工工艺参数、压路机参数、材料特性数据为驱动,基于支持向量机建立道路压实质量评价模型。实验结果表明,提出的道路压实质量智能评价方法可以更客观、更全面地对施工过程质量控制水平和建成道路的质量状况进行智能分析和判别,捕捉碾压过程中的压实质量异常先兆,及时调整施工工艺,实现了从事后检验发展到预防性质量控制的跨跃,促进道路质量管理水平的有效提升。 展开更多
关键词 沥青路面 压实度影响因素 碾压过程质量监控 支持向量机 压实质量评价
水稳碎石性能及质量控制 预览
11
作者 董华维 《黑龙江交通科技》 2015年第8期71-71,共1页
介绍了水稳碎石结构的材料及其工作原理、水稳碎石的强度性能介绍,以及提高水稳碎石结构性能的措施。
关键词 水稳碎石 质量控制 基层施工
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废旧水泥混凝土路面也是宝 预览
12
作者 薛明 吕惠 《中国公路》 2015年第5期88-89,共2页
目前,在我国公路路面铺装中,沥青路面与水泥混凝土路面大约各占半壁江山,且其保有数量非常惊人.而对发生严重病害的水泥混凝土路面进行处置和再生利用,符合绿色循环发展理念,值得推广.
关键词 旧水泥混凝土路面 路面铺装 沥青路面 再生利用 公路
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市政桥梁拓宽改造工程的设计施工中问题分析 预览 被引量:1
13
作者 郑祥顺 《江西建材》 2015年第23期172-173,共2页
随着我国经济建设的快速发展,科学技术不断的进步,为桥梁建设打下了坚实的基础,而在某些经济发展比较快的地区,比如上饶市胜利大桥工程,其已经不能满足当地政府和市民的需求,因此就必须对原来的钢砼拱梁桥进行拓宽提载改造,对桥... 随着我国经济建设的快速发展,科学技术不断的进步,为桥梁建设打下了坚实的基础,而在某些经济发展比较快的地区,比如上饶市胜利大桥工程,其已经不能满足当地政府和市民的需求,因此就必须对原来的钢砼拱梁桥进行拓宽提载改造,对桥拱梁以及盖梁新老砼结合面等做一系列的处理,以此来提高该桥梁的使用价值,适应当地的经济发展需求。 展开更多
关键词 市政桥梁 拓宽改造 设计施工
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提高沥青路面摊铺平整度的研究
14
作者 陈会东 盛景兰 《才智》 2008年第13期38-39,共2页
准确控制基准面(线),按规定操作摊铺机,合理安排碾压工序,做好纵横接头及桥涵两头的处理,严格控制混合料的油石比及矿粉含量,可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。
关键词 沥青 施工工艺 平整度 公路
离析对水泥稳定碎石强度的影响及其控制 被引量:1
15
作者 安平 高俊启 盛余祥 《公路》 北大核心 2016年第1期23-26,共4页
基层施工中混合料的离析是一个容易发生且对路面使用质量有重要影响的不利因素。为评价离析对水泥稳定碎石强度的影响,文中以提高1号料配比的方式设计了3种离析混合料,并分别对3种离析混合料和正常料进行无侧限抗压强度和劈裂强度试验... 基层施工中混合料的离析是一个容易发生且对路面使用质量有重要影响的不利因素。为评价离析对水泥稳定碎石强度的影响,文中以提高1号料配比的方式设计了3种离析混合料,并分别对3种离析混合料和正常料进行无侧限抗压强度和劈裂强度试验。结果表明,离析对水泥稳定碎石混合料的强度有重要影响。随着离析程度的增大,水泥稳定碎石的7d抗压强度和劈裂强度均近似呈线性降低。当混合料为中度离析时,水稳碎石的抗压强度降低27.9%,由4.3 MPa降低为3.1 MPa;劈裂强度降低32%,由0.50 MPa降低为0.34 MPa。论文最后从购料、堆放、拌和、运输、摊铺等5个环节,提出了控制基层混合料发生离析的措施。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 离析 抗压强度 劈裂强度 预防措施
SBS改性沥青混合料在公路施工中的应用 预览
16
作者 张杰 《交通世界》 2016年第4期44-45,共2页
分析了SBS改性沥青的特点,并以某工程项目为例,深入探讨了SBS改性沥青混合料的施工技术,其中包括准备工作、拌和、储存、泵送、摊铺等.
关键词 公路 SBS改性沥青 混合料 施工技术
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影响胶粒三趾马红黏土的关键因素分析 预览 被引量:1
17
作者 关鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第7期260-264,共5页
三趾马红黏土的持水特征使其作为路基填料时容易导致一系列工程问题。通过四因素二次正交旋转试验设计,选取影响抗剪强度的四个主要因素含水率、压实度、胶粒粒径、胶粒掺量作为试验因子,以黏聚力c和内摩擦角φ作为指标进行三轴试验。... 三趾马红黏土的持水特征使其作为路基填料时容易导致一系列工程问题。通过四因素二次正交旋转试验设计,选取影响抗剪强度的四个主要因素含水率、压实度、胶粒粒径、胶粒掺量作为试验因子,以黏聚力c和内摩擦角φ作为指标进行三轴试验。研究发现含水率、压实度、胶粒掺量与c和φ间的关系可通过多项回归方程式进行表征。胶粒粒径对三趾马红黏土的c和φ未产生显著作用。当含水率处于5%-25%,压实度处于87%-99%,胶粒掺量处于5%-25%范围内,三趾马红黏土的c和φ随着含水率的减小,压实度的增加逐渐增加;但胶粒掺量越高,c越小,φ越大。压实度和含水率、压实度和胶粒掺量对三趾马红黏土的c和φ存在交互作用的影响;而含水率与胶粒掺量仅对三趾马红黏土φ的影响具有交互作用。此外,以c或φ为响应面的模型能较好的反映试验的实际情况。 展开更多
关键词 三趾马红黏土 胶粒 交互作用 响应面 模型
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复杂地质隧道施工工艺控制与优化探讨——以黄家岭隧道为例 预览
18
作者 杨建荣 《科技风》 2016年第7期14-14,共1页
近几年,我国铁路建设事业迅猛发展,对铁路建设的施工提出了更高要求,尤其是复杂地质隧道的施工,为此,本文结合兰州至合作铁路黄家岭隧道来探讨复杂地质隧道的施工工艺控制与优化。
关键词 复杂地质 隧道施工 施工工艺控制与优化
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浅谈路基路面施工技术在路桥工程中的应用 预览 被引量:4
19
作者 彭曌龙 《山东工业技术》 2016年第9期115-115,共1页
基于社会的不断发展,我国交通领域逐渐呈现出较为快速的发展趋势,但亦就此凸显出路基路面设计无法满足实际车流量通行需求的问题,因而在此基础上,为了打造良好的交通环境,要求路桥施工项目在开展过程中应注重将路基路面施工技术贯穿于... 基于社会的不断发展,我国交通领域逐渐呈现出较为快速的发展趋势,但亦就此凸显出路基路面设计无法满足实际车流量通行需求的问题,因而在此基础上,为了打造良好的交通环境,要求路桥施工项目在开展过程中应注重将路基路面施工技术贯穿于实践工程中,由此来提升整体工程建设质量,为人们营造一个安全的出行空间。本文从当前路基路面施工中凸显出的问题分析入手,并详细阐述了施工技术在路桥工程建设过程中的具体应用。 展开更多
关键词 路基路面施工 路桥工程 应用
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新疆荒漠区沥青面层疲劳寿命分析 预览
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作者 朱厚江 杨三强 +1 位作者 刘泓君 张冲 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第11期249-252,共4页
针对新疆荒漠区典型沥青路面结构,采用现场原型车辆加速加载试验手段,分析新疆荒漠区不同路面结构在实际路面荷载工况下,对沥青面层疲劳寿命的影响。结果表明:现场原型车辆加速加载作用下沥青路面层底最大拉应变随着时间的增长而增大,... 针对新疆荒漠区典型沥青路面结构,采用现场原型车辆加速加载试验手段,分析新疆荒漠区不同路面结构在实际路面荷载工况下,对沥青面层疲劳寿命的影响。结果表明:现场原型车辆加速加载作用下沥青路面层底最大拉应变随着时间的增长而增大,且与时间的数学模型关系为相关性较大的对数函数关系;当超载率从0.31%~39.84%时,沥青面层底拉应变急剧增加,从而加速了沥青路面疲劳破坏进程;同时,超载越严重沥青路面结构设计对增加路面疲劳寿命的影响就越小。 展开更多
关键词 沥青面层 疲劳寿命 加速加载 原型车辆 荒漠区
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