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南六环路京石高速互通式立交3号匝道桥的静载与动载试验
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作者 王兴奎 《北京公路》 2005年第2期 34-38,7,共6页
通过桥梁荷载试验评定桥梁承载力的大小,是认定桥梁质量的一项重要内容,本文以六环路京石立交3号匝道桥的荷载试验为例,对桥梁荷载试验的内容作了简要介绍,供大家参考。
关键词 匝道桥 互通式立交 动载试验 环路 静载 高速 荷载试验 桥梁承载力 试验评定 桥梁荷载
浅谈京渌立交桥帽梁支架的设计与施工 预览
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作者 高晓波 余君 《企业技术开发》 2002年第6期 13-14,共2页
介绍立交桥帽梁支架的设计与施工方案选定、设计的过程、施工关键技术分析等,具有一定的应用和参考价值。
关键词 京渌立交桥 支架 帽梁 设计 施工 强度
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六盘水红桥枢纽互通立交方案研究 被引量:1
3
作者 樊火印 尹国强 《公路》 北大核心 2014年第8期231-233,共3页
六盘水红桥枢纽互通立交是六盘水市路网规划中的一个重要节点,是六盘水市门户型枢纽立交。针对交通特征、周边路网构成、主要控制因素等进行研究,最终选定设计紧凑、行驶明确、可实施性强、对现有建筑及用地影响小的方案作为实施方案,... 六盘水红桥枢纽互通立交是六盘水市路网规划中的一个重要节点,是六盘水市门户型枢纽立交。针对交通特征、周边路网构成、主要控制因素等进行研究,最终选定设计紧凑、行驶明确、可实施性强、对现有建筑及用地影响小的方案作为实施方案,并最终提出可行方案。 展开更多
关键词 内环快线 枢纽立交 路网 方案 研究
微角度异形刚架空间分析研究 预览
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作者 王冠 拓明阳 《中小企业管理与科技》 2016年第24期209-211,共3页
研究目的:南京至安庆铁路新建工程跨越321省道,线路与既有道路夹角仅为16.45°,在满足跨越宽度和最小净空的前提下,需要设计出既美观又经济的无砟轨道客运专线跨越规划道路的桥梁结构型式,本施工工程实例采用了异形刚架结构,通过... 研究目的:南京至安庆铁路新建工程跨越321省道,线路与既有道路夹角仅为16.45°,在满足跨越宽度和最小净空的前提下,需要设计出既美观又经济的无砟轨道客运专线跨越规划道路的桥梁结构型式,本施工工程实例采用了异形刚架结构,通过研究该类刚架的受力特点,为同类设计工程提供借鉴。过程和方法:经过刚架与门式墩、连续刚构等结构型式的优缺点比较,最终选用了跨度为(39.6+18.7+41.3+18.7+39.6)m的异形刚架桥,着重介绍了斜交刚架的布置和设计,并通过空间有限元分析,总结出了刚架桥的受力特点。结果和结论:通过空间分析计算,该类型能够满足无砟轨道的各项强度及变形要求,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 微角度 异形刚架 有限元模型 空间分析
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连续独柱墩桥梁抗倾覆安全评价及加固设计方案 预览
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作者 周骁 《黑龙江科技信息》 2017年第8期220-220,共1页
在当代的城市交通的发展中,连续独柱墩桥梁在实际的应用中使用的范围非常的广泛,同时连续独柱墩桥梁也表现出很多突出的优点,例如具有很高的美观性、占地面积相比较下比较少等。然而,连续独柱墩桥梁在结构方面的横向稳定性部分具有很明... 在当代的城市交通的发展中,连续独柱墩桥梁在实际的应用中使用的范围非常的广泛,同时连续独柱墩桥梁也表现出很多突出的优点,例如具有很高的美观性、占地面积相比较下比较少等。然而,连续独柱墩桥梁在结构方面的横向稳定性部分具有很明显的短处,在连续独柱墩桥梁的设计上也没有合理、完善的规范和标准,因此在安全方面存在一定的问题。主要分析和研究了连续独柱墩桥梁存在的问题,对其抗倾覆方面的安全进行评价和总结,提出更加合理和适用的加固设计的方案。 展开更多
关键词 连续独柱墩桥梁抗倾覆 安全评价 加固设计
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相邻间距过近的互通式立体交叉及其他服务设施建造方案 预览 被引量:1
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作者 刘洋 《北方交通》 2018年第1期18-20,共3页
互通式立体交叉间距控制是保证高速公路运营功能及合理控制建设规模的措施之一,随着间距的减小,出入交通流对主线直行交通流的干扰越来越大,当净距小于车辆驶离主线全过程所需的距离时,难免造成交通流紊乱或形成安全隐患。结合工程实例... 互通式立体交叉间距控制是保证高速公路运营功能及合理控制建设规模的措施之一,随着间距的减小,出入交通流对主线直行交通流的干扰越来越大,当净距小于车辆驶离主线全过程所需的距离时,难免造成交通流紊乱或形成安全隐患。结合工程实例,论述了相邻间距过近的互通式立体交叉及其他服务设施方案选取的思路即技术措施,可供参考。 展开更多
关键词 互通式立体交叉 服务设施 最小间距 最小净距
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岢岚枢纽互通式立交G匝道桥设计 预览
7
作者 费文 《山西交通科技》 2012年第4期58-60,70共4页
岢岚枢纽互通式立交G匝道桥上部结构采用钢筋混凝土结构,匝道半径为80 m。介绍本桥的设计和计算过程对于同类型结构的设计和计算具有一定的借鉴和参考意义。
关键词 钢筋混凝土 箱梁 设计 有限元 受力 分析 斜弯桥
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阿联酋穆卡塔尔立交桥有粘结预应力工程施工工艺
8
作者 蔡传胜 《公路》 北大核心 2001年第10期96-99,共4页
简述阿联酋穆卡塔尔立交桥预应力工程的主要特点、预应力计算的主要参数和结果以及施工工艺.
关键词 阿联酋 穆卡塔尔立交桥 粘结预应力工程 施工工艺
西安绕城高速公路钢筋砼连续箱梁施工技术 预览
9
作者 程振华 《铁道建设》 2004年第2期 44-49,共6页
西安绕城高速公路北段已建成并运营近二年,其中谢王互通式钢筋砼箱梁连续梁立交桥,因其结构和所处地段的地形、地质的特殊性,现结合施工实践,就该桥的钢筋砼连续箱梁施工技术作一阐述。
关键词 西安绕城高速公路 互通式钢筋砼箱梁连续梁立交桥 桥梁施工 地质条件 桥梁设计
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天津津汉立交桥关键节点技术问题研究 预览
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作者 李海涛 《江西建材》 2017年第19期193-193,197共2页
津汉立交位于天津市东北侧,为外环线与津汉快速路交点处,为全互通半定向半苜蓿叶式立交,整个立交共三层。包括跨现状地铁、旧桥拼宽等关键节点技术问题,并提出相应处理措施,为今后工程建设积累经验。
关键词 津汉 跨地铁 旧桥拼宽 钢箱梁 叠合梁 伸缩缝
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杭州市德胜快速路沪杭立交总体方案设计 预览
11
作者 王作杰 《城市道桥与防洪》 2009年第10期 72-75,共4页
该文介绍了杭州德胜快速路沪杭立交工程的总体方案设计。杭州市沪杭立交是杭州市骨架路网中的德胜快速路与沪杭高速公路的交通转换枢纽,场址位于杭州中心城区的东北部。德胜快速路是杭州城市快速环路的重要组成部分。其节点作为典型的... 该文介绍了杭州德胜快速路沪杭立交工程的总体方案设计。杭州市沪杭立交是杭州市骨架路网中的德胜快速路与沪杭高速公路的交通转换枢纽,场址位于杭州中心城区的东北部。德胜快速路是杭州城市快速环路的重要组成部分。其节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,立交的选型以及交通组织的处理对于类似工程有着一定借鉴意义。 展开更多
关键词 德胜快速路 沪杭立交 匝道 浙江杭州
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箱形立交桥裂缝问题的防治措施 预览
12
作者 汤永堂 《铁道标准设计》 2001年第7期 27,29,共2页
分析箱形桥的裂缝发生的规律及原因,提出防治及限制裂缝的措施.
关键词 箱形桥 裂缝 发生规律 防治措施 立交桥
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水磨钻取芯技术在跨线桥基础施工中的应用 预览 被引量:1
13
作者 宋羽 《交通工程建设》 2015年第4期35-38,共4页
本文以西固黄河大桥3#辅助墩桩基础施工技术方案为例,介绍水磨钻取芯技术在桩基施工中的应用,该方案的采用既保证了邻近3#辅助墩的兰新铁路的运行安全,又有效地保证了工期的要求并节约了成本。
关键词 跨线桥 3#辅助墩 桩基础施工 水磨钻取芯
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深层搅拌桩在人工挖孔桩护壁中的应用 预览
14
作者 蔡荣兴 何政军 《路基工程》 2003年第3期 37-38,共2页
人工挖孔桩有工程造价低、施工工艺简单、成孔大等优点,然而在淤泥分布较厚地区用常规护壁法却难以推广使用.用深层搅拌桩作为护壁使得在淤泥分布较厚地区推广使用人工挖孔桩成为可能.
关键词 深层搅拌桩 人工挖孔灌注桩 护壁 立交桥 淤泥分布较厚地区
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特殊地段梁体吊装施工土坡的力学检算 预览
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作者 薛新宁 《山西建筑》 2007年第24期 311-312,共2页
论述了南同蒲复线DK694+9301-25 m上跨公—铁立交桥梁体吊装时300 t吊车的最不利支撑点的力学检算;同时重点介绍了该支撑点下高路堑土坡稳定性的土力学检算过程,可供类似工程参考借鉴。
关键词 300 t吊车 土体剪切破坏 土坡稳定系数K
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钻孔灌注桩基桩缺陷压浆法处治实践 预览
16
作者 郑其华 李从德 《中小企业管理与科技》 2009年第13期 232-233,共2页
钻孔桩灌注桩常见的缺陷有夹泥、软弱夹层、蜂窝、缩径、鼓肚、卡钻、桩底与基岩接触不良等,工程实践中常根据基桩缺陷产生原因及缺陷情况的不同,采用相应的措施进行处理。本文着重结合实际工作中遇到的缺陷现象,分析其形成原因,并... 钻孔桩灌注桩常见的缺陷有夹泥、软弱夹层、蜂窝、缩径、鼓肚、卡钻、桩底与基岩接触不良等,工程实践中常根据基桩缺陷产生原因及缺陷情况的不同,采用相应的措施进行处理。本文着重结合实际工作中遇到的缺陷现象,分析其形成原因,并将几种较成功的处理方法作介绍,供同行交流。 展开更多
关键词 钻孔桩 基桩缺陷 旋喷压浆
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杭州风起立交桥下“请走”无证摊贩
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作者 周邱忆 《城建监察》 2010年第6期35-35,共1页
杭州市江干区和下城区交接处有一座风起桥,上有立交桥,下为行人、自行车等通行道路。因为有铁路涵洞的掩护,再加上该地段处于两个城区的交接处,常有小摊小贩利用“腾挪游击”的战术在桥下设摊——下城的城管来了,他们移到江干段;... 杭州市江干区和下城区交接处有一座风起桥,上有立交桥,下为行人、自行车等通行道路。因为有铁路涵洞的掩护,再加上该地段处于两个城区的交接处,常有小摊小贩利用“腾挪游击”的战术在桥下设摊——下城的城管来了,他们移到江干段;江干的城管来了,他们又转网下城段,让城管执法人员无可奈何。 展开更多
关键词 立交桥 杭州市 铁路涵洞 执法人员 江干区 自行车 交接 城区
“3EC”项目管理模式的创新与实践
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作者 唐映辉 蔡明亮 《建筑》 2011年第9期 46-47,49,共3页
常青立交工程是武汉市重点工程,还是世界银行贷款项目,有国际工程的概念。该项目连接武汉市北环线、天河机场、汉口火车站、是进出武汉市区的关键通道,被誉为“进入武汉的第一桥,武汉的门户”。
关键词 项目管理模式 世界银行贷款项目 创新 立交工程 武汉市 国际工程 天河机场 火车站
浅谈立交桥顶进施工爆破控制技术 预览
19
作者 李家章 《上海铁道科技》 2012年第2期70-72,共3页
当铁路下穿立交桥基础部分遇有大量岩石时,必然涉及到基坑、顶进爆破施工。由于爆破点处在铁路下方或临近营业线,爆破施工势必给铁路行车安全带来极大的安全隐患,因此爆破方案的选择和爆破安全控制就显得尤为重要。主要以205国道新... 当铁路下穿立交桥基础部分遇有大量岩石时,必然涉及到基坑、顶进爆破施工。由于爆破点处在铁路下方或临近营业线,爆破施工势必给铁路行车安全带来极大的安全隐患,因此爆破方案的选择和爆破安全控制就显得尤为重要。主要以205国道新沂改线段下穿陇海铁路立交桥工程顶进基坑岩石爆破为例,探讨顶进施工岩石开挖的爆破控制。 展开更多
关键词 铁路立交桥 顶进施工 爆破控制
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箱形桥顶推施工中箱体扎头纠偏新法 预览
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作者 徐华根 《浙江建筑》 2000年第6期 28-29,共2页
<正> 随着近年来交通流量的大增,公路和城市道路同铁路交叉口越来越多采用立交形式,并且广泛应用下穿铁路的箱式立交桥。此类桥梁常用顶推法施工,但在软土地基上因其承载力差往往会引起箱体扎头现象。本文将介绍一种安全高效纠正... <正> 随着近年来交通流量的大增,公路和城市道路同铁路交叉口越来越多采用立交形式,并且广泛应用下穿铁路的箱式立交桥。此类桥梁常用顶推法施工,但在软土地基上因其承载力差往往会引起箱体扎头现象。本文将介绍一种安全高效纠正箱体扎头偏差的新 展开更多
关键词 箱式立交桥 箱体扎头 纠偏 施工
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