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小净距分离式曲线隧道施工方案研究 认领
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作者 刘坚 《山西交通科技》 2019年第5期69-72,共4页
连续中、短隧道在特殊地段的施工中,因地形限制常采用小净距隧道或连拱隧道型式,隧道围岩稳定性的控制就成为小净距隧道的关键,尤其是中夹岩岩体稳定性就显得非常重要,通过对小净距分离式曲线隧道施工关键技术研究,总结施工支护、开挖... 连续中、短隧道在特殊地段的施工中,因地形限制常采用小净距隧道或连拱隧道型式,隧道围岩稳定性的控制就成为小净距隧道的关键,尤其是中夹岩岩体稳定性就显得非常重要,通过对小净距分离式曲线隧道施工关键技术研究,总结施工支护、开挖方法、中夹岩加固、单向掘进出洞方式等,对同类工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 小净距 曲线隧道 中夹岩
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盾构隧道下穿砖混建筑物群沉降控制案例分析 认领
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作者 陈传平 《水利水电技术》 北大核心 2020年第S01期54-59,共6页
呼和浩特市城市轨道交通2号线新华广场站至呼和浩特站盾构区间隧道侧穿砖混建筑物群。通过采用Midas GTS NX模拟分析了侧穿施工期间既有砖混建筑物结构的变形规律,具体提出了侧穿段区域洞内深孔注浆加固方案,并基于实测数据对地表及建... 呼和浩特市城市轨道交通2号线新华广场站至呼和浩特站盾构区间隧道侧穿砖混建筑物群。通过采用Midas GTS NX模拟分析了侧穿施工期间既有砖混建筑物结构的变形规律,具体提出了侧穿段区域洞内深孔注浆加固方案,并基于实测数据对地表及建筑物结构变形进行了分析,主要得到以下结论:地表沉降槽近似呈非对称"W"形,未采取注浆加固条件下建筑物沉降最大值为28.59 mm,且有向盾构中心线方向倾斜的风险;通过采用洞内深孔注浆加固措施,在拱顶120°范围形成深度3 m的注浆加固圈,能够基本满足地表及建筑物变形控制标准;盾构隧道侧穿施工期间,既有建筑物结构最大的隆起变形为3.39 mm,建筑物沉降值基本控制在10 mm,保证了既有砖混建筑物的安全。 展开更多
关键词 盾构隧道 砖混建筑物 结构沉降 注浆加固 现场监测
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隧道全自动高频振捣整平机研究与应用 认领
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作者 都强 《铁道建筑技术》 2019年第S01期222-225,共4页
目前国内仰拱及仰拱填充混凝土的振捣与整平一般采用人工操控简易设备完成.依托蒙华铁路万荣隧道,经过不断的试验与改进,研制成功了全自动高频振捣整平机.该整平机将振捣设备与整平装置融合为一体,安装在长大仰拱栈桥主桁架底部,通过遥... 目前国内仰拱及仰拱填充混凝土的振捣与整平一般采用人工操控简易设备完成.依托蒙华铁路万荣隧道,经过不断的试验与改进,研制成功了全自动高频振捣整平机.该整平机将振捣设备与整平装置融合为一体,安装在长大仰拱栈桥主桁架底部,通过遥控装置控制,能够对长段落仰拱及仰拱填充混凝土进行有效振捣与整平,实现半自动化施工.采用该整平机技术,既能有效解决长大仰拱栈桥与仰拱及仰拱填充间狭小空间操作不便及因操作不便造成的施工质量问题,又能大大提高仰拱混凝土施工的机械化程度,减少人工成本投入,改善施工作业环境. 展开更多
关键词 隧道 仰拱 高频振捣整平机
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浅谈隧道初期支护的施工控制 认领 被引量:1
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作者 汪冀忠 《交通运输部管理干部学院学报》 2008年第2期44-48,共5页
结合黄桶—隆昌铁路毛家寨隧道施工,从初期支护工作原理、初期支护参数的作用入手,对在施工中影响初期支护参数实施因素的管理,使初期支护参数实施到位得到有效控制,从而达到了保证质量、安全施工的目的。
关键词 隧道 初期支护 施工控制
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挖沟机·掘进机 认领
5
《工程机械文摘》 1999年第6期9-9,共1页
GJ996059 全断面岩石掘进机施工—全断面岩石掘进机技术讲座之六[刊,中]/殷耀章…//建筑机械.—1999,(2).—29~34介绍全断面岩石掘进机(TBM)施工方面的内容。TBM 施工与常规的钻爆法
关键词 全断面岩石掘进机 盾构掘进机 建筑机械 施工工艺 钻爆法 隧道 掘进机械 施工方 挖沟机 扇形
隧道工程 认领
6
《运输经理世界》 1998年第12期31-34,共4页
关键词 公路隧道 隧道工程 隧道施工 公路学会 削竹式洞门 地下工程机械 学术交流 静电集尘器 盘形滚刀 射流风机
五指山隧道涌突水施工定额测算实践与建议 认领 被引量:2
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作者 纪亚英 《西南公路》 2009年第4期189-191,194共4页
为探索特大涌突水条件下隧道工程施工降效内容的计价依据,在隧道施工过程中对施工实际消耗定额进行测算以便工程造价的控制。,
关键词 隧道涌突水 施工定额 测算
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盾构隧道穿越河堤引发异常沉降原因分析及治理 认领 被引量:3
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作者 王林 杨世东 李攀 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2013年第S2期204-207,211共5页
依托长沙地铁2号线区间穿越龙王港河堤地表沉降过大的工程案例,分析了沉降发生的原因及相应采取的工程治理措施。为研究治理方案的实际效果,采用有限元软件Plaxis对地层加固前后区间隧道穿越施工工况进行模拟,对周边土体位移、地表沉... 依托长沙地铁2号线区间穿越龙王港河堤地表沉降过大的工程案例,分析了沉降发生的原因及相应采取的工程治理措施。为研究治理方案的实际效果,采用有限元软件Plaxis对地层加固前后区间隧道穿越施工工况进行模拟,对周边土体位移、地表沉降、盾构管片弯矩的数值进行对比分析。结果表明:通过注浆加固提高盾构隧道覆土范围土体工程力学性能后,可以有效减低整个地层的位移及盾构管片弯矩数值。监测数值表明,对河堤进行注浆加固可以有效地防止地表过大沉降。 展开更多
关键词 地铁工程 区间隧道 河堤 位移 数值分析
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沿槟榔路暗挖隧道工程 认领
9
作者 G.V.R.Raju P.Broome +1 位作者 P.Sebastian 唐曌 《铁道勘测与设计》 2004年第6期 16-21,共6页
根据新加坡快速轨道交通系统(新加坡地铁)东北线708号合同,沿着槟榔路的双孔暗挖隧道已经开工,内径为5.8m的双孔隧道从Clarke Quay竖井向东北线Dhoby Ghaut车站的掘进已经完成。隧道紧邻Oxley立交桥桥墩,沿槟榔路的一些新旧建筑物... 根据新加坡快速轨道交通系统(新加坡地铁)东北线708号合同,沿着槟榔路的双孔暗挖隧道已经开工,内径为5.8m的双孔隧道从Clarke Quay竖井向东北线Dhoby Ghaut车站的掘进已经完成。隧道紧邻Oxley立交桥桥墩,沿槟榔路的一些新旧建筑物穿行,且在Dhoby Ghaut处下穿既有快速轨道交通系统的南北线。本文提出了在地面下30米左右,地质情况多变的条件下,隧道采用敞开式盾构法施工所面临的主要问题。特别提出了为减少隧道修建时对附近建筑物及既有快速轨道交通隧道的危害和影响所采取的措施,讨论了诸如采用气压法及祚隧道拱部注浆对降低施工风险的效果。隧道掘进对地表的影响通过多排沉降观测点来进行监测,将预测的沉降量与监测所得的结果进行比较,回算同一个而上地层的损失值。 展开更多
关键词 暗挖隧道 快速轨道交通系统 双孔隧道 盾构法施工 隧道掘进 立交桥 桥墩 新旧建筑 建筑物 沉降观测
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发泡盾构施工法 认领
10
作者 朱虹 李左芬 《市政工程国外动态》 1989年第3期 29,31,共2页
关键词 发泡 盾构 封闭式
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喷射钢纤维混凝土在隧道工程中的应用探析 认领 被引量:1
11
作者 胡新民 李世秋 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第3期 44-46,共3页
探析了钢纤维混凝土主要力学特性及工作性能,论述了在隧道工程中使用钢纤维混凝土可以满足新奥法的要求及其应用前景,并对喷射钢纤维混凝土施工的关键技术做了简要介绍.
关键词 钢纤维混凝土 性能 隧道工程应用 施工关键技术
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柔性可缩性工字钢支架在铁路隧道软弱膨胀围岩段中的应用 认领
12
作者 江系贵 《铁道建筑》 北大核心 2005年第5期 36-37,共2页
结合赣龙铁路天心山隧道进口段软弱膨胀围岩段的实际地质情况和施工情况,介绍柔性可缩性工字钢支架的设计原理和施工方法.
关键词 铁路隧道 软弱围岩 支护设计 可缩性工字钢
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隧道衬砌施工模板台车的设计 认领 被引量:5
13
作者 杨明刚 《四川建筑》 2005年第3期 143-144,147,共3页
论述隧道衬砌施工用模板台车的要求,通过一实例介绍模板台车的模板、小台架、主台架三大部件的设计计算方法.
关键词 隧道施工 模板台车 衬砌施工 顶拱施工
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多年冻土区热棒保护机理分析及施工技术 认领
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作者 张磊 杨华斌 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2005年第8期 17-19,共3页
热棒是一种制冷装置,它在多年冻土区特别是高含冰量富冰冻土区中的应用,有效地控制和延缓了这些区段路基多年冻土融化速率,减小了冻胀对铁路路基产生的破坏程度,达到了稳定多年冻土区铁路路基的目的.
关键词 热棒 高含冰量富冰冻土 有效传热半径 冻结指数 冻结半径 青藏铁路 多年冻土区 施工技术 机理分析 保护
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隧道二次衬砌结构设计方案 认领 被引量:2
15
作者 史彦文 《公路隧道》 2010年第2期,共4页
隧道二次衬砌是工程永久性承载结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用。在二次衬砌钢筋用量上,目前国内设计和欧洲存在着一定差别。论文以在建的阿尔及利亚东西高速公路隧道为研究对象,分析了造成钢筋用量差别的原因... 隧道二次衬砌是工程永久性承载结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用。在二次衬砌钢筋用量上,目前国内设计和欧洲存在着一定差别。论文以在建的阿尔及利亚东西高速公路隧道为研究对象,分析了造成钢筋用量差别的原因,并系统介绍了欧洲规范中二次衬砌是否采用素混凝土的判断方法,然后按照不同衬砌厚度和混凝土强度进行了设计比选。通过分析计算,提出适当增强混凝土厚度和混凝土设计强度,能够有效减少二次衬砌钢筋用量,这对于降低工程造价、加快施工进度具有重要意义。 展开更多
关键词 隧道 二次衬砌 钢筋混凝土 设计
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城区浅埋公路隧道敏感地段爆破掘进技术 认领 被引量:1
16
作者 李俊桢 杨年华 刘世波 《铁道建筑》 北大核心 2005年第B08期 43-46,共4页
开元寺隧道浅埋段采用多级复式楔形掏槽,减小爆破夹制作用力,显著降低了爆破振动峰值;同时利用高精度孔外毫秒延时雷管实现振动错峰,避免振动峰值叠加。在爆破过程中配合振动监测,不断调整和优化爆破方案。最终以平均单炮进尺3.3... 开元寺隧道浅埋段采用多级复式楔形掏槽,减小爆破夹制作用力,显著降低了爆破振动峰值;同时利用高精度孔外毫秒延时雷管实现振动错峰,避免振动峰值叠加。在爆破过程中配合振动监测,不断调整和优化爆破方案。最终以平均单炮进尺3.3m、隧道上方地表振动不超过3cm/s的爆破效果.通过了浅埋20m深的振动敏感区。 展开更多
关键词 隧道 爆破 振动 掏槽 进尺
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工程计算可视化方法的数学模型与应用分析 认领
17
作者 龙汉 《数学理论与应用》 2005年第3期 15-18,共4页
运用随机介质理论推导的纵向地表沉降理论公式计算盾构法施工引起的纵向地表沉降时。并不能预测盾构作业面前方负沉降,结合有关数据资料改进纵向地表沉降预测方法并通过可视化方法检验了这种预测公式的合理性.
关键词 随机介质理论 盾构 隧道 地表沉降 可视化方法 数学模型 工程计算 地表沉降预测 盾构法施工 应用
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直眼中深孔爆破在坚硬岩中的应用 认领
18
作者 朱锦瑞 《安全与健康:上半月》 2005年第09S期 36-37,共2页
一、前言 永安仙亭煤矿的井巷掘进施工长期以来均采用斜眼(锲形、锥形)掏槽、浅孔多循环的钻爆方式.该掘进工艺炮孔深度浅(一般为1.2~1.5m),炸药能量利用率低,巷道成形差,围岩爆震裂隙大,装药联线、放炮通风等辅助工序占用时间长,一旦... 一、前言 永安仙亭煤矿的井巷掘进施工长期以来均采用斜眼(锲形、锥形)掏槽、浅孔多循环的钻爆方式.该掘进工艺炮孔深度浅(一般为1.2~1.5m),炸药能量利用率低,巷道成形差,围岩爆震裂隙大,装药联线、放炮通风等辅助工序占用时间长,一旦遇坚硬岩性或塑性较大的岩性,掏槽效果极差,往往使用多次掏槽的方法以提高爆破效果,材料消耗极大,又给安全留下隐患. 展开更多
关键词 中深孔爆破 应用 硬岩 能量利用率 掘进施工 炮孔深度 掘进工艺 辅助工序 爆破效果
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管棚注浆技术在公路隧道塌方治理中的应用 认领 被引量:3
19
作者 王桂平 朱苦竹 《西部探矿工程》 CAS 2005年第12期 167-168,共2页
对管棚及小导管注浆法在塌方破碎带地层中加固机理研究分析的基础上,以云南某公路隧道的塌方破碎带施工处理为例,详细说明了加固的过程,经实践验证后,得出采用管棚及小导管注浆法能显著抑制松软地层变形的结论,为类似地下隧道工程的开... 对管棚及小导管注浆法在塌方破碎带地层中加固机理研究分析的基础上,以云南某公路隧道的塌方破碎带施工处理为例,详细说明了加固的过程,经实践验证后,得出采用管棚及小导管注浆法能显著抑制松软地层变形的结论,为类似地下隧道工程的开挖施工提供了经验总结. 展开更多
关键词 塌方 管棚 小导管 注浆 破碎地层 加固机理
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中老铁路炭质软岩隧道施工关键技术 认领
20
作者 梁镜宇 《高速铁路技术》 2020年第1期90-94,共5页
炭质板岩具有遇水易软化的特性,当隧道通过此类地层时,隧区围岩自稳能力差,开挖后易出现变形坍塌,需采用特殊施工工艺,并辅助合理的防护措施,以有效控制隧道围岩变形。本文结合中老铁路会福莱隧道正洞施工实践,对炭质软岩地层隧道的施... 炭质板岩具有遇水易软化的特性,当隧道通过此类地层时,隧区围岩自稳能力差,开挖后易出现变形坍塌,需采用特殊施工工艺,并辅助合理的防护措施,以有效控制隧道围岩变形。本文结合中老铁路会福莱隧道正洞施工实践,对炭质软岩地层隧道的施工关键技术、变形防治及质量安全控制措施等进行了研究总结,可供国内同类地层隧道工程施工参考借鉴。 展开更多
关键词 中老铁路 炭质软岩 隧道施工 关键技术 变形
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