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某载货平板车车架优化设计及有限元分析 预览
1
作者 赵娟妮 《成都航空职业技术学院学报》 2018年第1期37-40,共4页
载货汽车的车架不仅是其安全行驶和舒适性的基础,也是承载货物重量的重要部件,因此,对载货汽车车架进行可靠性、轻量化研究,对保障车辆安全性、节能减排以及减少生产成本等方面具有重要的现实意义。本文对某平板车车架进行优化设计... 载货汽车的车架不仅是其安全行驶和舒适性的基础,也是承载货物重量的重要部件,因此,对载货汽车车架进行可靠性、轻量化研究,对保障车辆安全性、节能减排以及减少生产成本等方面具有重要的现实意义。本文对某平板车车架进行优化设计,并在此基础上,使用NX.Nastran软件对优化前、后的车架进行有限元分析,得出了车辆正常行驶时车架应力分布情况、位移分布图及模态分析结果,从而验证车架优化设计的合理性。 展开更多
关键词 平板车 车架 有限元分析 优化设计
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现浇框架结构节点施工质量的防治措施 预览
2
作者 谭昌勇 《魅力中国》 2010年第18期 30,共1页
在框架结构中,节点作为联系整个结构体系的枢组,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等多种交汇施工的重要部位,施工单位须在施工前编制确保其施工质量的措施,以提高其抗震能力。
关键词 现浇框架结构节点 施工质量 防治措施
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电动轮自卸车车架模态分析 预览 被引量:6
3
作者 陈华光 《煤矿机械》 北大核心 2008年第9期 82-84,共3页
对电动轮自卸车车架的结构进行有限元模型合理简化,分别用板单元计算模型、梁单元计算模型进行了模态分析。通过计算结果与实验结果比较,得出了既简单又符合工程实际、满足工程精度要求的模型,为车架结构的优化设计和进一步预测车架... 对电动轮自卸车车架的结构进行有限元模型合理简化,分别用板单元计算模型、梁单元计算模型进行了模态分析。通过计算结果与实验结果比较,得出了既简单又符合工程实际、满足工程精度要求的模型,为车架结构的优化设计和进一步预测车架的疲劳寿命奠定了基础。 展开更多
关键词 车架 模态分析 固有频率 计算模型
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基于ANSYS的轻型载货汽车车架模态分析 预览 被引量:35
4
作者 王晖云 吕宝占 朱思洪 《煤矿机械》 北大核心 2007年第3期 59-61,共3页
利用Pro/E软件进行边梁式车架零件的CAD建模。考虑到零件装配搭接效果,采用构件装配方法建立车架三维模型。应用ANSYS有限元分析软件对车架进行了模态分析,计算了该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车性能的影响。在ANSYS中... 利用Pro/E软件进行边梁式车架零件的CAD建模。考虑到零件装配搭接效果,采用构件装配方法建立车架三维模型。应用ANSYS有限元分析软件对车架进行了模态分析,计算了该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车性能的影响。在ANSYS中用耦合来模拟车架纵、横梁以及连接板之间的铆接,单元类型采用的是板壳单元SHELL63。车架有限元模型正确性通过实验得到了验证。 展开更多
关键词 有限元 车架 模态分析
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重型矿用自卸车车架的模态分析和结构优化 预览 被引量:11
5
作者 袁夏丽 唐华平 +3 位作者 谭永青 姜永正 贺翔 梁晓波 《合肥工业大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1424-1429,共6页
针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应... 针对国内某重型矿用自卸车车架动静态特性不良的问题,文章建立了车架的有限元模型,并进行了模态分析及测试。结果表明,实验模态和数值计算结果较吻合,且均显示车架的固有频率与电机激励频率重叠。为了改善车架的动静态特性,以静应变能和模态应变能的加权和最小作为优化目标,质量及电机激励频率作为约束条件,通过对各组件板厚特征对加权能和质量的灵敏度分析确定设计变量,对在凸凹路面减速转弯的整车满载车架进行尺寸优化和形貌优化。优化结果表明,车架在质量没有增加的前提下,加权能从8500 J减小到5600 J ,车架不再与电机发生共振,且第1阶弹性固有频率由4.93 Hz提高到了6.50 Hz ,最大应力从385.9 M Pa减小到211.2 M Pa ,表明车架的动静态特性得到了改善。 展开更多
关键词 矿用自卸车 车架 模态分析 灵敏度分析
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基于ANSYS Workbench的BSC赛车车架轻量化设计 预览 被引量:1
6
作者 陈展 周庆辉 +1 位作者 邱星慧 孙彦潇 《北京建筑大学学报》 2017年第2期41-46,共6页
汽车的行驶阻力对动力性和燃油经济性有很大的影响,影响行驶阻力大小的参数有车重、车身外形、车速及加速度等.根据BSC越野比赛的要求,本文选择从减轻赛车重量出发来进行赛车车架轻量化设计.首先建立车架三维模型,导入ANSYS Workbench... 汽车的行驶阻力对动力性和燃油经济性有很大的影响,影响行驶阻力大小的参数有车重、车身外形、车速及加速度等.根据BSC越野比赛的要求,本文选择从减轻赛车重量出发来进行赛车车架轻量化设计.首先建立车架三维模型,导入ANSYS Workbench中建立有限元模型,施加载荷和约束,对车架在高速转弯、紧急制动两种工况下的应力分布及车架位移进行有限元分析.然后根据分析结果,在保证车架可靠性的情况下改进车架,减轻车架自身重量,以达到轻量化设计的目的.最后再对改进后的车架进行两种工况下的有限元分析,重新验证其可靠性.仿真结果表明优化后的车架的安全性比优化前有明显的提高,并且车架的质量降低了15.7%,提高了赛车的动力性. 展开更多
关键词 轻量化 车架 ANSYS WORKBENCH 有限元分析 BSC
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基于SIMO某军用运输车车架底板结构模态试验及分析 预览 被引量:1
7
作者 傅立标 胡明枢 姚军刚 《科学技术与工程》 2008年第23期 6421-6423,6440,共4页
基于单点激振多输出(SIMO)试验模态法(EMA)原理对某型弹药运输试验跑车车架底板及其连接部分进行动态特性试验,提取模态参数和特征向量,并进行模态参数识别和各阶振型分析,试验结果与实际车载弹药振动环境基本吻合。与基于有限... 基于单点激振多输出(SIMO)试验模态法(EMA)原理对某型弹药运输试验跑车车架底板及其连接部分进行动态特性试验,提取模态参数和特征向量,并进行模态参数识别和各阶振型分析,试验结果与实际车载弹药振动环境基本吻合。与基于有限元分析软件HyperWorks计算结果做验证对比,结果基本一致。 展开更多
关键词 模态试验 单点激振法 有限元 HYPERWORKS
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重型卡车车架结构改进与轻量化设计研究 被引量:4
8
作者 王青春 刘培勇 +1 位作者 龙玲 赵娟妮 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期900-904,共5页
针对重汽王牌公司生产的重型卡车双层车架总成出现断裂情况,采用有限元结构应力应变分析技术对重型卡车车架进行优化设计改进,获取原双层车架断裂的原因,提出了单层车架改进优化与轻量化设计方案,通过其结构应力应变对比分析、试车实验... 针对重汽王牌公司生产的重型卡车双层车架总成出现断裂情况,采用有限元结构应力应变分析技术对重型卡车车架进行优化设计改进,获取原双层车架断裂的原因,提出了单层车架改进优化与轻量化设计方案,通过其结构应力应变对比分析、试车实验验证,表明改进优化后的单层车架强度及刚度明显提高并能满足设计要求,减轻了重量。此技术已成功应用于现行产品批量生产中,市场反应良好,使企业获得了良好的社会经济效益。 展开更多
关键词 重型卡车 车架 优化 轻量化设计 有限元分析
某载货汽车车架结构改进及仿真分析 预览
9
作者 赵娟妮 王青春 陈佳 《成都工业学院学报》 2018年第2期5-11,共7页
对某载货汽车车架现有结构与工艺的特点进行说明,并在此结构基础上,通过新材料、新结构和新工艺的运用,对车架整体进行了轻量化设计;使用NX Nastran软件,对轻量化设计前、后的车架进行仿真分析,得出车辆正常行驶时应力应变分布情况,并... 对某载货汽车车架现有结构与工艺的特点进行说明,并在此结构基础上,通过新材料、新结构和新工艺的运用,对车架整体进行了轻量化设计;使用NX Nastran软件,对轻量化设计前、后的车架进行仿真分析,得出车辆正常行驶时应力应变分布情况,并详细分析了轻量化设计前、后车架的强度、刚度的变化情况,从而验证车架设计的合理性。 展开更多
关键词 车架 轻量化 优化设计 有限元分析
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越野赛车前碰撞特性仿真分析 预览 被引量:1
10
作者 王新彦 《江苏科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2009年第6期 509-511,共3页
针对越野赛车车架的强度和刚度的合理匹配问题,利用ANSYS软件建立了美国某Mini-Baja越野赛车前碰撞的有限元模型,模拟该车在乡村路面上以48km/h的速度撞树的情况,得到了碰撞过程中前横梁的位移、速度随时间变化曲线及整车应力分布... 针对越野赛车车架的强度和刚度的合理匹配问题,利用ANSYS软件建立了美国某Mini-Baja越野赛车前碰撞的有限元模型,模拟该车在乡村路面上以48km/h的速度撞树的情况,得到了碰撞过程中前横梁的位移、速度随时间变化曲线及整车应力分布图.模拟结果表明:该车车架材料的强度和刚度达到了美国FMVSS203安全法规的要求;采用有限元软件ANSYS对小型越野赛车进行碰撞分析,为材料强度和刚度的选择提供了有效的手段. 展开更多
关键词 越野赛车 车架 碰撞特性 有限元法
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某重型自卸车不同工况下车架的疲劳寿命分析 预览
11
作者 唐华平 唐海红 袁夏丽 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第11期1745-1750,共6页
为研究某重型电动轮自卸车车架疲劳寿命,根据其实际作业情况,采用惯性释放法对车架进行了各工况的有限元静力学分析。在此基础上通过准静态应力分析获得了车架关键部位应力响应因子,结合车架材料的.S-N曲线。根据线性累积损伤理论... 为研究某重型电动轮自卸车车架疲劳寿命,根据其实际作业情况,采用惯性释放法对车架进行了各工况的有限元静力学分析。在此基础上通过准静态应力分析获得了车架关键部位应力响应因子,结合车架材料的.S-N曲线。根据线性累积损伤理论及各工况载荷比重对车架进行了全寿命分析,并估算了车架总的疲劳寿命。结果表明:各工况的最大应力均未超出车架材料的屈服极限,应力的仿真数值和试验值误差在12%内,满足静强度要求。满载状态下车架的疲劳寿命大于16814h,基本能满足使用寿命要求。 展开更多
关键词 车架 疲劳寿命 有限元 准静态分析
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客车车架各行驶工况性能研究 预览 被引量:3
12
作者 崔继强 徐和林 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第19期4839-4842,4856共5页
将客车在静止和行驶状态下的力学工况分为四种工况。应用ANSYS软件对各工况进行了计算,得出了车架的应力分布和位移变化,全面掌握了车架的结构强度及刚度薄弱部位。得出对客车车架影响最大的行驶状态。得出车架应力分布比重,用以判... 将客车在静止和行驶状态下的力学工况分为四种工况。应用ANSYS软件对各工况进行了计算,得出了车架的应力分布和位移变化,全面掌握了车架的结构强度及刚度薄弱部位。得出对客车车架影响最大的行驶状态。得出车架应力分布比重,用以判定车架材料的利用率,为车架优化改进设计提供重要理论数据。 展开更多
关键词 客车车架 有限元法 静态分析 应力分布比重
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卫生技术车辆车身骨架结构分析 预览
13
作者 吴丽华 宁洁 《医疗卫生装备》 1997年第4期 12-15,共4页
本文运用有限元分析原理,将卫生技术车辆基型车身简化为以薄壁梁单元为主的窨骨架梁结构模型,运用CV公司Stresslab软件对该骨架模型进行了静力学分析计算,通过对其变形及应力分布的结果分析,检验了卫生技术车辆车身架结... 本文运用有限元分析原理,将卫生技术车辆基型车身简化为以薄壁梁单元为主的窨骨架梁结构模型,运用CV公司Stresslab软件对该骨架模型进行了静力学分析计算,通过对其变形及应力分布的结果分析,检验了卫生技术车辆车身架结构的刚强度,同时为车身造型的进一步优化设计提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 车身骨架 有限元分析 结构模型 车架
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基于ANSYS的越野赛车车架模态分析 预览 被引量:7
14
作者 王新彦 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期 28-29,32,共3页
越野赛车由于经常承受由路面不平而引起的非对称载荷,最易激发车架的扭转振动,利用ANSYS软件建立了某Mini-Baja越野赛车车架有限元模型,通过对该模型进行的自由模态分析,获得了车架的前6阶固有频率和振型特征,结果表明车架固有频... 越野赛车由于经常承受由路面不平而引起的非对称载荷,最易激发车架的扭转振动,利用ANSYS软件建立了某Mini-Baja越野赛车车架有限元模型,通过对该模型进行的自由模态分析,获得了车架的前6阶固有频率和振型特征,结果表明车架固有频率大于路面的激励频率,不会产生共振,但是车架1阶和2阶固有频率却与发动机常用车速爆发频率相耦合。该结果为越野赛车车架的结构改进设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 越野赛车 车架 模态分析 ANSYS
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公路框架涵施工要点和质量控制 预览
15
作者 姜明坤 《交通标准化》 2013年第19期67-69,共3页
桥涵施工质量是公路主干线质量的重要影响因素。以某桥作为例,就桥涵施工要点和质量控制进行探讨,提出施工中必须找出影响桥涵质量的薄弱环节。并结合本地区情况提出解决措施,从根本上保证桥涵构造物的施工质量。
关键词 公路 框架涵 施工要点 质量控制
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纯电动物流配送车车架有限元分析及结构改进 预览
16
作者 赵孟阳 朱晓庆 王卫东 《农业装备与车辆工程》 2015年第9期31-36,共6页
车架作为纯电动汽车上的主要承载部件,对整车的设计起到至关重要的作用。基于Hyper Works软件建立了某型号纯电动物流配送车车架的有限元建模,对该车架进行5种工况下的线性静力学仿真,得到了5种工况下车架的应力及其分布情况,并计算得... 车架作为纯电动汽车上的主要承载部件,对整车的设计起到至关重要的作用。基于Hyper Works软件建立了某型号纯电动物流配送车车架的有限元建模,对该车架进行5种工况下的线性静力学仿真,得到了5种工况下车架的应力及其分布情况,并计算得出相应安全系数。对于不符合强度要求的位置进行结构改进和强度校核,为车架结构的合理化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 HYPER WORKS 车架 有限元分析 结构改进
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150吨组合式承载框架的设计与制造 预览
17
作者 顾桂兰 《专用汽车》 2003年第4期 27-28,共2页
较详尽地介绍了150吨承载框架的设计要点与工艺难点.该组合式承载框架与平台车的连接由于采用了模块拼接方式,使大型构件的运输变得简单而实用.
关键词 组合式承载框架 设计 制造 模块拼接方式 工艺控制 载货汽车
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承载75t框架车车架的有限元分析 预览 被引量:1
18
作者 程俊峰 田杰 赵一平 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期 42-43,46,共3页
在UG环境下.建立了承载75i框架车车架各零件的三维实体模型,装配成车架总成后,以Parasolid格式输入到ANSYS软件中,以得到该车架的有限元模型、并利用ANSYS软件分析了该车架在5种不同工况下的静态特性。分析结果表明该车架的设计方... 在UG环境下.建立了承载75i框架车车架各零件的三维实体模型,装配成车架总成后,以Parasolid格式输入到ANSYS软件中,以得到该车架的有限元模型、并利用ANSYS软件分析了该车架在5种不同工况下的静态特性。分析结果表明该车架的设计方案是可行的。 展开更多
关键词 框架车车架 有限元 静态特性
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动力系统横向布置的双层城市客车全承载底架设计 预览
19
作者 徐金泉 《客车技术与研究》 2018年第2期20-22,共3页
介绍KLQ6119GSE6客车的主要技术参数以及全承载底架的结构,着重论述发动机横向布置的全承载底架的结构形式和特点,为发动机横向布置的底架设计提供参考。
关键词 城市客车 动力系统 横向布置 全承载底架
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客车中部桁架结构的分段式车架设计 预览
20
作者 曹立波 何友朗 《客车技术》 1995年第4期 4-5,共2页
关键词 客车 桁架结构 车架 设计
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