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柴油机喷油器的选型试验研究 预览
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作者 王栋明 吴云舸 沈伟钢 《中国设备工程》 2019年第17期114-115,共2页
本文为了研究喷油器持续期与喷油落点对柴油机性能的影响,选取不同流量与不同喷射夹角的喷油器进行试验研究。研究结果表明,在相同外特性条件下,大流量喷油器在油耗和排温上有优势,烟度排放较差。另外,喷油器喷射夹角也是影响柴油机性... 本文为了研究喷油器持续期与喷油落点对柴油机性能的影响,选取不同流量与不同喷射夹角的喷油器进行试验研究。研究结果表明,在相同外特性条件下,大流量喷油器在油耗和排温上有优势,烟度排放较差。另外,喷油器喷射夹角也是影响柴油机性能的重要参数。 展开更多
关键词 柴油机 喷油器 匹配
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瞬时转速在发动机性能与故障检测中的应用 预览 被引量:7
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作者 于明进 孟祥录 《山东交通学院学报》 CAS 2004年第2期 18-21,共4页
随着就车检测诊断技术的发展和瞬时转速检测技术的提高,发动机瞬时转速的检测已经成为检测发动机性能与故障的手段.通过大量的试验和分析,确定出用发动机瞬时转速检测性能与故障的5种主要判据.并介绍了发动机瞬时转速在诊断性能与故障... 随着就车检测诊断技术的发展和瞬时转速检测技术的提高,发动机瞬时转速的检测已经成为检测发动机性能与故障的手段.通过大量的试验和分析,确定出用发动机瞬时转速检测性能与故障的5种主要判据.并介绍了发动机瞬时转速在诊断性能与故障中的主要应用及存在的问题. 展开更多
关键词 汽车检测 发动机 瞬时转速 故障检测 故障分析
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曲轴疲劳试验系统研究与开发 预览
3
作者 翟绍春 黎观生 +2 位作者 于士博 郭训鹏 杨江 《机电工程技术》 2018年第12期50-52,共3页
针对发动机曲轴弯曲疲劳试验,开发曲轴疲劳试验系统。该系统根据机械谐振原理,设计了由惯性质量块摆臂和曲拐组成的谐振系统。通过向谐振系统施加较小的激振力便可让被试样件获得大负载。系统通过计算机测控系统进行数据采集和激振信号... 针对发动机曲轴弯曲疲劳试验,开发曲轴疲劳试验系统。该系统根据机械谐振原理,设计了由惯性质量块摆臂和曲拐组成的谐振系统。通过向谐振系统施加较小的激振力便可让被试样件获得大负载。系统通过计算机测控系统进行数据采集和激振信号控制,实现试验过程的自动化,减轻操作人员的劳动强度,提高试验效率。 展开更多
关键词 曲轴 弯曲疲劳 激振 测控
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发动机关键摩擦副润滑仿真及减磨降耗试验研究
4
作者 莫易敏 洪叶 +2 位作者 王骏 尹凯峰 姜宏霞 《数字制造科学》 2017年第Z1期36-41,共6页
采用AVL-EXCITE软件对发动机关键摩擦副进行仿真,分析转速和机油粘度对发动机润滑状态和摩擦功耗的影响。为验证仿真结果的正确性,选用3种机油(SM 5W30作为参比油,两种不同粘度的低粘度机油SN 5W20和SN 0W20作为测试油)进行机械损失台... 采用AVL-EXCITE软件对发动机关键摩擦副进行仿真,分析转速和机油粘度对发动机润滑状态和摩擦功耗的影响。为验证仿真结果的正确性,选用3种机油(SM 5W30作为参比油,两种不同粘度的低粘度机油SN 5W20和SN 0W20作为测试油)进行机械损失台试验。试验结果表明,摩擦损失扭矩和损失功率随发动机转速的增加而增加。3种机油粘度越低,减磨降耗的效果越明显。与参比油相比,使用低粘度的润滑油摩擦损失功率最高可降低5.45%。 展开更多
关键词 AVL-EXCITE 发动机 关键摩擦副 润滑状态 摩擦功耗
吃得多精气神足——名牌高流量空气隔联合校阅
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作者 周慧斌 《汽车杂志》 2008年第12期282-283,共2页
车辆发动机的空气过滤器,主要作用是过滤掉发动机吸入空气中的灰尘和杂质,保证进气的纯净,从而保护发动机。在玩车人看来,原车辆所安装的空气过滤器通常采用纸木浆材料制造,当汽车行驶一段时间后,表面会吸附大量灰尘,造成进气阻... 车辆发动机的空气过滤器,主要作用是过滤掉发动机吸入空气中的灰尘和杂质,保证进气的纯净,从而保护发动机。在玩车人看来,原车辆所安装的空气过滤器通常采用纸木浆材料制造,当汽车行驶一段时间后,表面会吸附大量灰尘,造成进气阻力的增加。 展开更多
关键词 空气过滤器 车辆发动机 流量 名牌 进气阻力 汽车行驶
传感器故障对天然气发动机性能和排放的影响 预览 被引量:5
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作者 袁华智 蹇小平 +1 位作者 张春化 韩有旭 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期96-100,共5页
针对天然气发动机故障诊断困难的问题,在自行开发的电控汽油和CNG(压缩天然气)两用燃料发动机故障模拟试验台架上,完成了与燃气系统相关的主要传感器的故障模拟试验,对比研究了进气压力传感器和氧传感器故障对发动机动力性、经济... 针对天然气发动机故障诊断困难的问题,在自行开发的电控汽油和CNG(压缩天然气)两用燃料发动机故障模拟试验台架上,完成了与燃气系统相关的主要传感器的故障模拟试验,对比研究了进气压力传感器和氧传感器故障对发动机动力性、经济性和排放性能的影响。试验结果表明:进气压力传感器信号丢失后,气耗量下降,功率下降,比气耗变化不明显,CO排放减少,HC排放增加,NOx排放减少;氧传感器信号丢失后,气耗量有所下降,功率也有所下降,比气耗变化不明显,CO排放降低,HC排放变化不大,NOx排放减少。 展开更多
关键词 汽车工程 天然气发动机 性能试验 故障模拟
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高效节能纳米抗磨剂节能新材料项目 预览
7
《中国粉体工业》 2009年第3期 62,共1页
一.项目简介 石家庄劲力宝石油化工有限公司年产8万吨高效节能纳米抗磨剂节能新材料项目。
关键词 纳米抗磨剂 高效节能 新材料 项目 石油化工 石家庄
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一种新的发动机台架试验方法——道路负荷法的研究和应用 预览
8
作者 刘忠长 田振民 《汽车化油器》 1996年第3期 25-28,共4页
本文较详细地介绍了一种新的发动机台架试验方法-道路负荷法。结合应用道路负荷试验方法的具体实例,论述了该方法的诸方面优点,指出道路负荷法可弥补负荷特性法及速度特性法的不足,从而在一定程度上提高了内燃机参数测量结果的有效性。
关键词 道路负荷法 汽车 汽车发动机 台架试验
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基于驾驶员特性的油门误踩检测策略与实车验证 预览
9
作者 张永超 赵录怀 +1 位作者 贾晨 张俊乐 《单片机与嵌入式系统应用》 2019年第12期40-42,共3页
本文根据每个驾驶员驾驶特性设计了汽车油门误踩检测策略并通过实际验证。系统将原车油门踏板位置传感器获取的电压信号和转变为电压变化率并作为判定参数,由FPGA、声光报警组成。通过对100名不同年龄、不同性别的驾驶员实车验证,试验... 本文根据每个驾驶员驾驶特性设计了汽车油门误踩检测策略并通过实际验证。系统将原车油门踏板位置传感器获取的电压信号和转变为电压变化率并作为判定参数,由FPGA、声光报警组成。通过对100名不同年龄、不同性别的驾驶员实车验证,试验结果表明:每位驾驶员具有不同的判定阈值,能够准确判定是正常加速还是误踩油门踏板,误踩判定准确率达到100%。 展开更多
关键词 油门误踩 个人阈值 FPGA 声光报警
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静电雾化技术在汽车节能降排中的应用 预览 被引量:6
10
作者 李世武 王云鹏 +2 位作者 王羽 隗海林 周茹波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期 283-286,共4页
本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾... 本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾化均匀程度;CA6l02发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中CO、HC的含量,并可使比油耗有一定程度的降低. 展开更多
关键词 静电雾化技术 节能降排 全息摄影 台架试验 汽车 应用 发动机
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国产大飞机C919发动机6月底设计定型 预览
11
《黑龙江科技信息》 2012年第20期I0001-I0001,共1页
2031年6月20日,中国自主研制的大型客机C919样机亮相巴黎航展。新华网照片据新华社北京6月15日电作为国产大飞机C919唯一的启动动力装置,CFM国际公司的LEAP发动机月底设计将完全定型,预计2013年三季度进行第一台发动机测试。
关键词 发动机测试 设计定型 飞机 国产 巴黎航展 大型客机 自主研制 动力装置
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发动机性能检测的进气调控系统 预览
12
作者 朱冬范 王光明 《汽车技术》 北大核心 1994年第11期 19-22,共4页
为提高发动机性能检测的准确性,研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的进气调控系统,介绍了系统功能,硬件结构及工作原理,输入(出)通道设计及系统的软件设计,使用实践表明,该系统的气压调控精度〈±0.2kP... 为提高发动机性能检测的准确性,研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的进气调控系统,介绍了系统功能,硬件结构及工作原理,输入(出)通道设计及系统的软件设计,使用实践表明,该系统的气压调控精度〈±0.2kPa,气温调控精度〈±1.5℃水蒸气分压调控精度〈±0.1kPa。 展开更多
关键词 发动机 性能试验 进气 调控系统 汽车
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发动机冷测试中的机油压力测试技术
13
作者 南慧 王永涛 《汽车制造业》 2010年第21期64-67,共4页
在以往的发动机测试中,机油压力测试往往是作为一个监控项目而非定性及定量检测项目进行检测。然而实践证明,机油压力测试对于分析发动机的装配质量及整机性能起着至关重要的作用,需要引起足够的重视。
关键词 发动机测试 机油压力 测试技术 定量检测 压力测试 整机性能 装配质量
某GDI发动机排温保护控制策略研究 预览
14
作者 张士路 王洪静 +2 位作者 吴俊峰 赵强 于海昌 《汽车实用技术》 2018年第16期183-185,共3页
文章对缸内直喷废气涡轮增压发动机的排温保护控制策略进行了研究,通过降低空燃比控制的基础上增加扭矩模块控制,解决超温保护问题。通过道路及NEDC循环测试,表明排温保护功能对发动机性能影响较小,可以有效的降低发动机热负荷。
关键词 超温保护 缸内直喷 扭矩控制
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介绍一种方便实用的发动机试车排气接管 预览
15
作者 佟铁垣 张德才 《内燃机技术》 1992年第3期 26-27,共2页
关键词 汽车 发动机 试车 排气接管
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基于数字化工厂技术的车辆发动机再制造 预览
16
作者 黄燕滨 宋高伟 +1 位作者 张其勇 巴国召 《新技术新工艺》 2008年第8期 35-37,共3页
目前,国内车辆发动机再制造业有了一定的发展,但依然只处于初级水平,大部分再制造过程停留在传统加工工艺上,生产效率低,特别是信息化技术水平不高。为此,本文以数字化工厂eM-Power为信息平台,构建了车辆发动机数字化再制造的体... 目前,国内车辆发动机再制造业有了一定的发展,但依然只处于初级水平,大部分再制造过程停留在传统加工工艺上,生产效率低,特别是信息化技术水平不高。为此,本文以数字化工厂eM-Power为信息平台,构建了车辆发动机数字化再制造的体系结构、工艺流程及工艺规划系统,为车辆发动机数字化再制造的研究与应用奠定基础。 展开更多
关键词 数字化工厂 再制造 体系结构 工艺流程 工艺规划
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发动机微波定时 预览
17
作者 王晓东 《内燃机技术》 1992年第3期 1-5,共5页
关键词 汽车 发动机 微波定时系统
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车用增压柴油机EGR冷却器性能对比试验研究 预览
18
作者 谢力 卫将军 《内燃机与配件》 2018年第13期16-20,共5页
本文试验研究了分别匹配3种不同EGR冷却器的发动机典型工况下的燃油经济性、排放性及EGR冷却器冷却效率。研究结果表明,随着EGR率的增大,发动机的燃油消耗率及NOx排放总体呈逐渐减小的变化趋势,而Soot排放呈逐渐增大的变化趋势。各试验... 本文试验研究了分别匹配3种不同EGR冷却器的发动机典型工况下的燃油经济性、排放性及EGR冷却器冷却效率。研究结果表明,随着EGR率的增大,发动机的燃油消耗率及NOx排放总体呈逐渐减小的变化趋势,而Soot排放呈逐渐增大的变化趋势。各试验工况下,NOx和Soot排放在发动机不同EGR率下呈"此消彼长"的trade-off关系。匹配不同EGR冷却器下发动机的燃油经济性差异并不明显,但匹配其中某款EGR冷却器后发动机的NOx及Soot排放物浓度更低,发动机运行的绝大部分工况下的该EGR冷却器高冷却效率区域更为宽广,因此该EGR冷却器在与发动机匹配对比中更具优势。 展开更多
关键词 增压柴油机 EGR冷却器 燃油经济性 排放 冷却效率
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启停发动机电控系统的开发与实验研究 预览 被引量:2
19
作者 郑丽 毛雅风 +1 位作者 刘艳蕾 李娜 《武汉理工大学学报:信息与管理工程版》 2014年第2期198-202,共5页
以某主机厂开发的启停式电控管理系统项目为依托,通过大量实验验证了启停式发动机电控管理系统的安全性和经济性。在验证启停式发动机电控系统在整车上实现其功能后,在整车转毂上基于ECE-EUDC道路工况得到了配备有启停系统的整车油耗... 以某主机厂开发的启停式电控管理系统项目为依托,通过大量实验验证了启停式发动机电控管理系统的安全性和经济性。在验证启停式发动机电控系统在整车上实现其功能后,在整车转毂上基于ECE-EUDC道路工况得到了配备有启停系统的整车油耗和排放的结果。实验结果表明,该启停式发动机电控系统具有可靠的安全性,与传统汽车相比,油耗降低约0.4 L/100 km,实现了节能的目的。 展开更多
关键词 Start—Stop 节油 发动机电控管理系统 实验研究
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某型发动机机油消耗异常的试验分析
20
作者 刘建勇 符晓君 黄栋 《汽车与配件》 2019年第19期78-79,共2页
通过试验设计对某型号自然吸气发动机机油消耗异常的问题进行分析,找到了导致发动机机油消耗高的因素,给出了降低机油消耗的解决措施。文中通过4个问题方向的分析,最终确认影响本次机油消耗异常的问题为活塞油槽设计及工艺存在缺陷。
关键词 机油消耗量 发动机机油 油环槽
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