期刊文献+
共找到201篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
基于Flexsim的公路客运站仿真系统 预览 被引量:5
1
作者 胡大伟 郗建国 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期89-95,共7页
为改进公路客运站传统规划方法周期长、成本高和风险大等缺陷,采用Flexsim仿真开发平台,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对公路客运站规划建设方案进行动态仿真系统研究,建立了公路客运站仿真模型,优化了公路客运站设施参数的... 为改进公路客运站传统规划方法周期长、成本高和风险大等缺陷,采用Flexsim仿真开发平台,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对公路客运站规划建设方案进行动态仿真系统研究,建立了公路客运站仿真模型,优化了公路客运站设施参数的合理配置,实现了可视化虚拟现实3D动画演示公路客运站系统作业全过程。结果表明,采用提出的方法对公路客运站规划建设方案进行仿真,易找出其传统方法难以发现的问题,对进一步优化设计方案能够提出定量化的改进措施,且成本低,效果直观,为规划建设方案科学决策提供了有效的技术手段。 展开更多
关键词 交通工程 公路客运站 面向对象 虚拟现实 仿真建模
在线阅读 下载PDF
产品销售物流配送中心布局方法研究 预览 被引量:7
2
作者 胡大伟 杜敏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期 114-118,共5页
论述了产品销售物流配送中心布局规划的重要性,分析了配送中心布局规划现有数学模型的不足,然后提出了基于经济规模理论的配送中心布局规划方法.在考虑配送中心经济规模的前提下,建立了确立配送中心布局方案的数学模型,模型以总费用最... 论述了产品销售物流配送中心布局规划的重要性,分析了配送中心布局规划现有数学模型的不足,然后提出了基于经济规模理论的配送中心布局规划方法.在考虑配送中心经济规模的前提下,建立了确立配送中心布局方案的数学模型,模型以总费用最小为规划目标函数,并可利用遍历算法对该模型进行求解.经过实例验证,说明运用经济规模理论在确定配送中心个数的范围之后,该模型能在物流中心位置和路网条件已知的情况下对配送中心的个数、位置和规模进行定量确定,对生产企业在较大范围内规划其销售物流的配送系统有重要的理论价值和实用意义. 展开更多
关键词 物流 配送系统 遍历算法 经济规模 规划
在线阅读 下载PDF
珠江三角洲物流园区布局规划问题研究 预览 被引量:13
3
作者 王富民 王压帝 赖平仲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期 123-126,共4页
为了给广东省珠江三角洲地区物流园区布局规划提供科学依据,探讨最佳布局方案,阐述了国外发达国家物流园区建设和发展的条件,对比分析了珠江三角洲地区建设发展物流园区的环境条件,认为珠江三角洲可以大力发展物流园区.在分析了物流园... 为了给广东省珠江三角洲地区物流园区布局规划提供科学依据,探讨最佳布局方案,阐述了国外发达国家物流园区建设和发展的条件,对比分析了珠江三角洲地区建设发展物流园区的环境条件,认为珠江三角洲可以大力发展物流园区.在分析了物流园区建设发展中需要解决的基本问题、物流量的确定方法以及物流园区布局思路等问题的基础上,提出了珠江三角洲物流园区布局的基本方案.认为存在两种联运方式(公路-铁路或公路-水路联运)的物流园区间距宜定为40~60 km,仅有公路一种运输方式的间距宜定为30~40 km. 展开更多
关键词 物流 物流园区布局规划 对比分析 物流量 物流园区间距 运输方式
在线阅读 下载PDF
排队论在公路收费站服务台设计及管理中的应用 预览 被引量:3
4
作者 汤洪波 刘向远 +2 位作者 陈洪章 牛水琴 胡文娟 《四川建筑》 2009年第5期 76-78,共3页
在高速公路收费站服务台的设计与管理中运用排队论进行定量分析,运用排队论知识对其进行优化和设计并建立合适的数学模型。通过对模型的优化设计,建立高速公路收费站服务台与工作人员的配备模型,对避免盲目确定收费亭建设规模大小,提高... 在高速公路收费站服务台的设计与管理中运用排队论进行定量分析,运用排队论知识对其进行优化和设计并建立合适的数学模型。通过对模型的优化设计,建立高速公路收费站服务台与工作人员的配备模型,对避免盲目确定收费亭建设规模大小,提高收费站服务台的服务和管理水平,降低运营成本等有着重要的作用。 展开更多
关键词 排队论 高速公路 收费站
在线阅读 下载PDF
电动汽车充电站选址研究进展
5
作者 曹小曙 胡培婷 刘丹 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期139-152,共14页
在电动汽车产业高速发展的科技浪潮中,充电站选址未来将成为城市发展战略布局不可或缺的一部分,深受交通工程、电力能源、管理学等各领域学者的广泛关注。已有的综述类文章缺乏对充电站选址相关研究进行全面梳理,论文利用CiteSpace软件... 在电动汽车产业高速发展的科技浪潮中,充电站选址未来将成为城市发展战略布局不可或缺的一部分,深受交通工程、电力能源、管理学等各领域学者的广泛关注。已有的综述类文章缺乏对充电站选址相关研究进行全面梳理,论文利用CiteSpace软件对电动汽车充电站选址文献进行梳理,一方面归纳总结2009-2017年间国内外该研究主题的研究现状和热点,对其进行可视化分析;另一方面梳理充电站选址影响因素、选址方法和选址的成本-效益评估等研究内容,同时对国内外充电站选址研究的趋势予以简要介绍,厘清研究发展脉络,为充电站选址在地理学中的研究和实践提供方法和指引。未来,随着各地新能源汽车充电站选址研究的不断发展,有望在充电站选址布局中识别多元化和精细化充电需求和服务、统筹不同主体间成本-效益目标等方面不断完善,从而优化城市交通网络及基础设施布局,为新一轮的城市规划提供指引。 展开更多
关键词 电动汽车充电站 选址 研究进展 CITESPACE
基于GIS的公交枢纽车站选址和规划研究 预览
6
作者 张敏敏 《山西交通科技》 2018年第4期129-131,共3页
位置的选择是车站开发的先决条件,地理信息系统依靠其强大的空间分析和可视化功能使车站选址和规划更具直观性和科学性。在对传统车站网点选址模型分析的基础上,通过GIS技术与数学方法的结合,运用GIS空间分析的有关知识,探讨基于GI... 位置的选择是车站开发的先决条件,地理信息系统依靠其强大的空间分析和可视化功能使车站选址和规划更具直观性和科学性。在对传统车站网点选址模型分析的基础上,通过GIS技术与数学方法的结合,运用GIS空间分析的有关知识,探讨基于GIS的车站选址和规划模型的构建,并对模型的应用前景进行了评价。GIS技术的应用为车站选址和规划提供了新的思路和方法,弥补了传统研究方法的不足,为科学决策提供了科学、形象和直观的数据和信息。 展开更多
关键词 地理信息系统 空间分析 车站选址 车站规划
在线阅读 下载PDF
考虑全过程时间的港湾式公交站能力研究 被引量:2
7
作者 刘路 毛保华 +2 位作者 梁肖 朱宇婷 赵欣苗 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期115-119,142共6页
为了给港湾式公交站的设计与管理提供参考,针对公交车运行时间对港湾式公交站能力产生影响的问题,首先采用全过程时间分析方法,将车站区域的运行过程分为5个阶段,使用概率论方法分析了重返延误与机动车车头时距之间的关系;在此基础上,... 为了给港湾式公交站的设计与管理提供参考,针对公交车运行时间对港湾式公交站能力产生影响的问题,首先采用全过程时间分析方法,将车站区域的运行过程分为5个阶段,使用概率论方法分析了重返延误与机动车车头时距之间的关系;在此基础上,考虑泊位的清空时间,基于M/M/c排队模型给出公交车站排队溢出概率的计算方法;最后从排队溢出及泊位利用率的角度改进了经典的车站能力模型,并对数值算例结果进行了曲线拟合。研究结果表明:港湾式公交站能力随公交车到达率的增大呈指数增长趋势;随乘车人数的增加呈幂函数下降趋势;车站能力与重返延误的关系符合二次函数的波动规律,当公交车到达率较低时,能力随重返延误的增大有所下降,此后溢出概率的增大对能力的影响更为明显,车站能力将随重返延误的增加而增加。 展开更多
关键词 交通工程 港湾式公交站能力 概率论 溢出概率 重返延误 数值拟合
基于网络化的地铁应急救援站选址方法研究 预览
8
作者 孙彩红 《科技信息》 2010年第28期 I0363-I0364,共2页
基于网络化地铁运营中的突发事件影响的严重性,本文以地铁应急救援站的选址应满足救援时间最小化的要求,同时也要满足选址数量越少越好的条件,达到降低成本的目的;本文以一个需求站至少被一个应急救援站覆盖、一个需求站所需应急物资只... 基于网络化地铁运营中的突发事件影响的严重性,本文以地铁应急救援站的选址应满足救援时间最小化的要求,同时也要满足选址数量越少越好的条件,达到降低成本的目的;本文以一个需求站至少被一个应急救援站覆盖、一个需求站所需应急物资只由一个应急救援站配送以及关键节点必选为约束条件,建立多目标模型,并以天津地铁网络为实例进行应用研究。 展开更多
关键词 网络化运营 地铁应急救援站 选址
在线阅读 下载PDF
基于平均出行距离的城市长途汽车客运站布局的评价方法 预览 被引量:3
9
作者 黄正东 程建权 +1 位作者 沈建武 刘学军 《武汉大学学报:工学版》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期 110-114,共5页
对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.基于利用地理信息系统(GIS)的空间分配及最优路径功能,提出了对城市公路客运站点布局的出行效率进行定量评价的方法.结合武汉市的实例,对新旧客运站点分布进行了平均出行距... 对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.基于利用地理信息系统(GIS)的空间分配及最优路径功能,提出了对城市公路客运站点布局的出行效率进行定量评价的方法.结合武汉市的实例,对新旧客运站点分布进行了平均出行距离计算及比较,并得出新布局优于老布局的结论.使用量化的平均出行距离可以从整体上对城市出行系统进行评价,为城市公共设施的布局规划提供有益的决策支持. 展开更多
关键词 公路客运站 出行距离 GIS 客运站布局模式 城市交通系统
在线阅读 下载PDF
城市公交站设置双层规划 被引量:5
10
作者 庞明宝 张思林 李春霞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期118-124,共7页
运用系统分析方法和博弈理论,通过对政府进行公交站设置、公交企业运营、出行者出行方式及公交线路与站点选择的目标追求与博弈分析,将研究对象转化为具有弹性需求的公交站点优化选择的双层规划问题,建立上层政府和公交企业在有限候... 运用系统分析方法和博弈理论,通过对政府进行公交站设置、公交企业运营、出行者出行方式及公交线路与站点选择的目标追求与博弈分析,将研究对象转化为具有弹性需求的公交站点优化选择的双层规划问题,建立上层政府和公交企业在有限候选站中选择设置公交站点以追求总出行成本最小化、公交车辆运营成本最小化、公交出行量最大化,下层出行者在各种出行方式及线路与公交站中选择以追求广义出行成本最小化的双层规划模型,具体采用遗传算法优化求解。例子的仿真计算表明,采用双层规划进行有限候选公交站设置的方法考虑到了不同决策主体的博弈行为和公交站选择的实际约束,证明了该方法的正确性与可行性。 展开更多
关键词 交通工程 双层规划 系统分析 博弈理论 弹性需求 广义费用 遗传算法
公路货运枢纽选址方法的研究 预览 被引量:4
11
作者 张春民 杨涛 《交通科技》 2006年第6期 100-103,共4页
在利用经验比选确定枢纽各选点的基础上,以总费用最小为目标,建立公路货运枢纽选址的理论模型,探讨计算步骤,提出该模型可以对枢纽选址进行优化。
关键词 公路货运枢纽 选址 总费用法
在线阅读 下载PDF
城市公交场站综合开发模式探析 预览
12
作者 丰硕 《城市公共交通》 2018年第10期23-25,共3页
本文围绕城市公交场站综合开发的背景及趋势,对目前我国公交场站综合开发的经验与模式进行了总结和探讨,对存在的主要问题进行分析,重点研究如何引入社会资本对公交场站进行综合开发,为社会资本参与公交场站综合开发提供解决路径和... 本文围绕城市公交场站综合开发的背景及趋势,对目前我国公交场站综合开发的经验与模式进行了总结和探讨,对存在的主要问题进行分析,重点研究如何引入社会资本对公交场站进行综合开发,为社会资本参与公交场站综合开发提供解决路径和模式,为城市公交场站的经营发展提供市场化思路,为城市可持续发展提供助力。 展开更多
关键词 城市发展 公交场站 综合开发 社会资本
在线阅读 下载PDF
层次分析法在中心城区客运站场选址中的应用 预览 被引量:4
13
作者 王淼 魏连雨 《河北工业大学学报》 CAS 2006年第6期 111-115,共5页
客运站场的选址问题是客运场站建设极其重要的环节之一,它将直接影响城市交通问题的解决.本文采用新的标度运用层次分析法对天津市中心城区11个客运站进行综合评价,最终确定西站为最佳的选址,为下一步建设客运枢纽的选址工作提供依据.
关键词 层次分析法 标度 客运站场选址 综合评价 优选
在线阅读 免费下载
广州16家客运站可自助取票 预览
14
作者 小娜 《广东交通》 2011年第1期 14,共1页
从1月31日起,广州16家公路客运站全部开通珠江通自助取票服务。旅客通过网上或者电话购买电子汽车票后,可就近到任何一家客运站自助取票。 继省汽车站开通珠江通自助取票服务后,广州市汽车站、芳村客运站、天河客运站等其余15家客... 从1月31日起,广州16家公路客运站全部开通珠江通自助取票服务。旅客通过网上或者电话购买电子汽车票后,可就近到任何一家客运站自助取票。 继省汽车站开通珠江通自助取票服务后,广州市汽车站、芳村客运站、天河客运站等其余15家客运站也相继开通珠江通白助取票系统。 展开更多
关键词 公路客运站 广州市 自助 汽车站 珠江 服务 车票
在线阅读 下载PDF
江苏六大公路客运站可用微信、支付宝付车票款 预览
15
《中国交通信息化》 2017年第9期83-83,共1页
为方便广大旅客出行,自2017年8月26日起,南京公路客运站务有限公司旗下小红山客运站、南京汽车南站、汽车东站、桥北站、江宁站、葛塘站等六大客运站所有售票窗口同步推行微信、支付宝售票。
关键词 公路客运站 江苏 车票 南京 汽车 售票 出行
在线阅读 下载PDF
运邮携手 资源共享
16
作者 高生学 郭学鸿 《中国道路运输》 2010年第3期43-43,共1页
2009年9月,甘肃省武威市邮政局与运管局共同签订了《全面合作框架协议》,双方立足本职,加强交流,充分发挥运输站场资源和邮政普遍服务优势,在农村汽车站与乡村邮政所建设运营、农产品物流与邮政物流配送有效融合、客货运输与邮件... 2009年9月,甘肃省武威市邮政局与运管局共同签订了《全面合作框架协议》,双方立足本职,加强交流,充分发挥运输站场资源和邮政普遍服务优势,在农村汽车站与乡村邮政所建设运营、农产品物流与邮政物流配送有效融合、客货运输与邮件运输合理衔接等方面达成合作协议, 展开更多
关键词 资源共享 合作协议 运输站场 农产品物流 邮政局 普遍服务 物流配送 客货运输
金旅凯歌10米一层半助企业转型
17
作者 新靓 《运输经理世界》 2013年第11期95-95,共1页
2013年前三季度,公路客运受铁路分流影响明显,重点联系公路客运站数据显示,7月份至8月份运行趴离400公里及以上线路客运量下降12.5%。凋研中,旅客对出行府式的心理需求出行呈现全新特征,
关键词 企业转型 公路客运站 凯歌 数据显示 心理需求 客运量 出行
考虑时间维的城市公交专用道布局优化模型 预览
18
作者 卢小林 潘述亮 邹难 《华南理工大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2017年第4期124-131,144共9页
针对一定规划时段内的城市公交专用道布局方案及时序安排,从公交专用道布设规划与建设实践以及路网需求的动态变化入手,利用网络优化方法提出了考虑时间维的公交专用道网络布局双层优化模型.该模型的上层模型是以最大化路网消费者剩余... 针对一定规划时段内的城市公交专用道布局方案及时序安排,从公交专用道布设规划与建设实践以及路网需求的动态变化入手,利用网络优化方法提出了考虑时间维的公交专用道网络布局双层优化模型.该模型的上层模型是以最大化路网消费者剩余为目标的公交专用道网络布局设计决策,下层模型是以最小广义出行成本为目标的小汽车和公交车客流分配模型,并用遗传算法求解.文中还通过算例分析验证了该双层优化模型的有效性与实用性,以及考虑时间维的专用道网络布局方案相较于单一分阶段公交专用道布局方案的优越性.结果表明,文中建立的模型能够同时优化公交专用道的布局方案及建设时序. 展开更多
关键词 公共交通 公交专用道 时间维 双层规划模型 遗传算法
在线阅读 免费下载
某高速公路枢纽互通设计 预览
19
作者 苑飞 彭宇 《青海交通科技》 2015年第4期12-14,39共4页
枢纽互通立体交叉(system interchange)是高速公路或具干线功能的其他多车道公路相互交叉的互通式立体交叉,为路网系统中的最高级节点,担负干线公路之间交通流转换的重要功能。本文从某高速公路中凤山枢纽互通在路网中的地位、专项交... 枢纽互通立体交叉(system interchange)是高速公路或具干线功能的其他多车道公路相互交叉的互通式立体交叉,为路网系统中的最高级节点,担负干线公路之间交通流转换的重要功能。本文从某高速公路中凤山枢纽互通在路网中的地位、专项交通量、匝道布设、工程数量多少等方面出发,提出多个互通方案的必选,最终选择适应各方面需求且最为经济的立交方案,总结出高速公路枢纽互通式立交方案设计的主要影响因素。 展开更多
关键词 枢纽互通立体交叉 交通量 选型 方案设计
在线阅读 下载PDF
高铁竞争下高速公路客运选择行为与发展策略 预览
20
作者 李晓伟 王炜 《铁道科学与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期574-580,共7页
高速铁路的开通运营对通道沿线的高速公路客运产生重要的冲击,部分公路客运站面临着关停的风险。为揭示高铁竞争下高速公路客运改善机理与运营对策,基于交通需求和交通供给2个层面,从旅客个体特征、出行需求、购票、到站、中转换乘、出... 高速铁路的开通运营对通道沿线的高速公路客运产生重要的冲击,部分公路客运站面临着关停的风险。为揭示高铁竞争下高速公路客运改善机理与运营对策,基于交通需求和交通供给2个层面,从旅客个体特征、出行需求、购票、到站、中转换乘、出行和离站多维视角全面科学地设计旅客出行选择行为实验,通过实测数据建立旅客乘车方式选择BL模型,研究高铁竞争下多维因素对旅客高速公路客运选择的影响,以此为依据提出高铁竞争下高速公路客运的运营管理策略。研究结果表明:网络购票、拥有私家车、到站时间、出行距离、票价、运行时间、安全性、舒适性和准时性是高铁竞争下影响高速巴士选择的显著性因素;通过优化客运班线、制定差异化票价、改善购票和进站服务通道、推动城市侧地铁与客运站的快速接驳等策略可提升高速公路客运竞争力。 展开更多
关键词 高速铁路 高速公路 BL模型 选择行为 发展策略
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈