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加强乡镇船舶安全航行管理之我见 预览
1
作者 陈秀新 《船海工程》 2001年第S1期50-53,共2页
关键词 乡镇船舶 安全航行 交通安全 沉船事故 航行规章 政府职能部门 驾驶人员 安全意识 船员 船上设备
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交通部发出港口消防安全大检查情况通报 预览
2
作者 朱信 《珠江水运》 1994年第12期27-27,共1页
最近,交通部向有关单位发出了港口安全大检查情况通报。 《通报》列举了这次检查中的存在问题和突出表现: 一是少数单位领导思想麻痹,片面追求经济效益,对消防安全重视不够,存有侥幸心理。有的只顾生产效益,在安全保障不十分具备的条... 最近,交通部向有关单位发出了港口安全大检查情况通报。 《通报》列举了这次检查中的存在问题和突出表现: 一是少数单位领导思想麻痹,片面追求经济效益,对消防安全重视不够,存有侥幸心理。有的只顾生产效益,在安全保障不十分具备的条件下,贸然接卸易燃易爆危险品。 二是火源管制不严,违章现象普遍。主要表现:在 展开更多
关键词 情况通报 消防安全 大检查 交通部 港口安全 源管 违章现象 接卸 具备的条件 关单
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1984年民用船航运(防火)规范 预览
3
作者 张锦基 金刚 《船舶译丛》 1989年第4期 60-72,共13页
关键词 民用船舶 航运 安全技术 防火 规范
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内河乡镇运输船舶海损事故与安全管理刍议 预览
4
作者 姚永生 《水运科技信息》 1993年第5期 35-38,43,共5页
关键词 运输船 海损 事故 安全 管理
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关于军民联防反索马里海盗的几点思考 预览
5
作者 栾法敏 王修良 《世界海运》 2011年第12期 40-42,共3页
通过在亚丁湾护航时援救被海盗劫持商船的经历,介绍登临商船检查防海盗措施以及协调指挥护送商船安全通过亚丁湾海域的宝贵经验,总结军民联防反海盗的方法措施,以提高商船自我保护和获取外援的能力。实践证明,采用军民联防措施可以大大... 通过在亚丁湾护航时援救被海盗劫持商船的经历,介绍登临商船检查防海盗措施以及协调指挥护送商船安全通过亚丁湾海域的宝贵经验,总结军民联防反海盗的方法措施,以提高商船自我保护和获取外援的能力。实践证明,采用军民联防措施可以大大降低商船被海盗劫持的几率。 展开更多
关键词 军民联防 反索马里海盗 风险因素 海盗
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海警舰艇在渔网作业区操纵方法研究 预览 被引量:1
6
作者 冯明奎 吴春杰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第1期 80-84,共5页
在渔汛季节,海洋捕捞方式的多样性和从事捕捞作业渔船的密集性对海警舰艇海上执法执勤时的航行安全带来很大的隐患。通过调查我国沿海渔区的分布特点和主要海洋捕捞作业方式,以及渔网类型、识别特征等。对海警舰艇在渔网作业区执法执勤... 在渔汛季节,海洋捕捞方式的多样性和从事捕捞作业渔船的密集性对海警舰艇海上执法执勤时的航行安全带来很大的隐患。通过调查我国沿海渔区的分布特点和主要海洋捕捞作业方式,以及渔网类型、识别特征等。对海警舰艇在渔网作业区执法执勤时航行安全的影响因素进行了分析,并提出了正确规避渔网与渔船的操纵方法。 展开更多
关键词 水路运输 海警舰艇 操纵 航行安全 渔船 渔网
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基于UML的船舶交通事故处置系统建模 预览
7
作者 熊东旭 凌元 吴勇军 《天津航海》 2012年第3期22-26,共5页
基于面向对象技术的可视化标准建模语言UML已被广泛运用于大规模、复杂系统建模中,并通过了一系列最佳工程实践验证,引入UML建模技术来研究船舶交通事故处置系统是一种全新尝试。文章在分析构建船舶交通事故处置系统及其工作流程的基... 基于面向对象技术的可视化标准建模语言UML已被广泛运用于大规模、复杂系统建模中,并通过了一系列最佳工程实践验证,引入UML建模技术来研究船舶交通事故处置系统是一种全新尝试。文章在分析构建船舶交通事故处置系统及其工作流程的基础上,应用UML建模方法,利用Tau Generation2(简称TauG2)建模工具建立船舶交通事故处置系统模型,并进行了可视化验证。 展开更多
关键词 船舶交通事故 处置系统 建模方法 工作流程
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寒潮大风对沿海运输的影响与对策 预览
8
作者 沈伦田 《航海技术》 2000年第6期 19-20,共2页
关键词 沿海运输 寒潮大风 事故分析 对策措施
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关于《船舶结构与设备》教学改革的几点思考 预览 被引量:1
9
作者 张俊 《广州航海高等专科学校学报》 2013年第1期54-56,共3页
阐述了《船舶结构与设备》课程的教学现状,从教学内容、教学安排、实践教学、师资建设等方面,就如何提高教学效果和学生实践能力进行了探讨.
关键词 船舶结构与设备 教学 改革 实践
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水上交通与商代文明 被引量:1
10
作者 张兴照 《中国社会科学》 CSSCI 北大核心 2013年第6期186-203,共18页
水上交通在文明时代初期的地位非常重要。借助已脱离原始形态的水运工具,商代黄河干支流皆可通航,其时人工水系航运亦不当为空白。水上交通与商代文明有密切的关系:商代都城选址及战略要地的建构考虑到水运这一重要因素;水上交通在... 水上交通在文明时代初期的地位非常重要。借助已脱离原始形态的水运工具,商代黄河干支流皆可通航,其时人工水系航运亦不当为空白。水上交通与商代文明有密切的关系:商代都城选址及战略要地的建构考虑到水运这一重要因素;水上交通在军事征伐中发挥着作用;商代的贡纳、贸易特别是江南铜的北上有赖于水运;水运之路推动着商代文明的自身发展与向外播衍。 展开更多
关键词 水上交通 商代文明 黄河
论船舶搁浅的应急处理 预览 被引量:1
11
作者 孟庆春 《水运管理》 北大核心 2000年第12期 43-44,共2页
关键词 海上交通事故 船舶搁浅 应急处理 事故处理
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关于滚装客船安全管理浅析 预览
12
作者 付志红 《天津航海》 2001年第1期 1-2,7,共3页
近年来随着我国航运业的发展,滚装客船的数量不断增加,相继也出现了有关管理方面的一些问题,尤其是1999年在我国北部渤海湾海域相继发生的几起重大海难事故,有令人震惊的船舶和生命俱失的血泪教训,也有成功自救转危为安的可贵经验... 近年来随着我国航运业的发展,滚装客船的数量不断增加,相继也出现了有关管理方面的一些问题,尤其是1999年在我国北部渤海湾海域相继发生的几起重大海难事故,有令人震惊的船舶和生命俱失的血泪教训,也有成功自救转危为安的可贵经验。为有利于滚装客船的安全运输,加强对滚装客船船员特殊培训管理是十分重要的。 展开更多
关键词 滚装客船 安全管理 船员培训
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长江南通段船舶操纵和航行实践技法探析 预览 被引量:1
13
作者 胡锋 《科学大众:科学教育》 2018年第12期161-162,共2页
长江南通段地处长江下游,辖区船舶密集、通航环境复杂、气象条件多变,是水上交通事故多发区域之一。文中首先对长江南通段基本情况和通航法规进行了介绍;接着分析了长江南通段辖区特点;最后提出了船舶在长江南通段安全航行注意事项。
关键词 船舶操纵 航行技法
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利用预警时间做好雷雨大风防御工作 预览
14
作者 郭耀雄 《珠江水运》 2002年第2期 18-19,共2页
综观西江水系,对船舶安全构成最大威胁的……
关键词 船舶 航行安全 科学避风 预警时间 雷雨 大风 防御工作
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“机舱资源管理(ERM)”实操教学研究
15
作者 郑国杰 陈武 刘世杰 《航海技术》 2015年第1期64-67,共4页
0引言船舶事故时有发生。造成船舶事故的原因有很多,包括自然因素、航道因素、船舶因素、交通因素、船员因素、管理因素、信息因素、货物因素、文化因素等,其中船员因素、管理因素、文化因素等都是与人有关联的。国内外很多权威机构和... 0引言船舶事故时有发生。造成船舶事故的原因有很多,包括自然因素、航道因素、船舶因素、交通因素、船员因素、管理因素、信息因素、货物因素、文化因素等,其中船员因素、管理因素、文化因素等都是与人有关联的。国内外很多权威机构和组织的调查均表明:80%左右的船舶事故是由人为因素造成的,并且不足之处在于人为因素或人的管理技能,而不是船员缺乏技术知识。 展开更多
关键词 资源管理 教学研究 船舶事故 机舱 管理因素 文化因素 人为因素 自然因素
格鲁吉亚加入压载水公约 预览
16
作者 张硕慧 《中国海事》 2015年第2期66-66,共1页
2015年1月12日,格鲁吉亚向IMO提交了加入压载水公约的文件,使得加入压载水公约的国家达到44个、占世界商船总吨位达到了32.57%。
关键词 格鲁吉亚 压载水 公约 IMO 总吨位 商船
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载运易流态化固体散货船舶沉船事故机理分析 预览 被引量:1
17
作者 程霄楠 覃晓青 刘敏燕 《中国水运:下半月》 2015年第5期14-15,18共3页
为了有效遏制载运易流态化固体散货船舶沉船事故频发的态势,基于人们对此类沉船事故机理不清,安全意识薄弱,介绍了其具有固有的流动水分点和适运水分极限,有强吸水性和弱吸水性两种主要形态,粒度特征较为复杂等属性,重点分析了船舶稳性... 为了有效遏制载运易流态化固体散货船舶沉船事故频发的态势,基于人们对此类沉船事故机理不清,安全意识薄弱,介绍了其具有固有的流动水分点和适运水分极限,有强吸水性和弱吸水性两种主要形态,粒度特征较为复杂等属性,重点分析了船舶稳性的基本要求、船舶稳性的重要影响因素、货舱固液两相自由液面与由湿底层引起货物移动对船舶稳性的影响和二程船易出现险情的机理。结果表明:强吸水性易流态化固体散装货物比弱吸水性易流态化固体散装货物出现固液两相流态化物后产生整体移动的危险性更大。 展开更多
关键词 易流态化固体散装货物 沉船事故 机理
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以海上丝绸之路为抓手:亚太海事合作再上新平台 预览 被引量:1
18
作者 常立伟 《中国海事》 2015年第5期55-56,共2页
4月21日,第十六届亚太地区海事机构首脑会议在深圳召开。国际海事组织秘书长关水康司做了主旨发言,交通运输部海事局局长陈爱平致开幕辞,国际海事组织以及20个国家/地区,国际、区域组织的近70名海事首脑、官员出席了会议。各国与会... 4月21日,第十六届亚太地区海事机构首脑会议在深圳召开。国际海事组织秘书长关水康司做了主旨发言,交通运输部海事局局长陈爱平致开幕辞,国际海事组织以及20个国家/地区,国际、区域组织的近70名海事首脑、官员出席了会议。各国与会代表在客船安全、航行安全、应急事故处理、技术合作等多个方面表示了协同合作的意愿,为构建海洋的“互通互联”提供了海事全方位的安全保障。 展开更多
关键词 海事机构 技术合作 海上丝绸之路 国际海事组织 平台 抓手 航行安全 亚太地区
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青岛港团岛口水域通航秩序探讨
19
作者 孔祥伟 孙健 《航海技术》 2016年第5期15-17,共3页
0引言 随着青岛港的蓬勃发展,进出港船舶逐渐趋向大型化,且数量不断增长,青岛港团岛附近主航道的通航密度持续增高,已近饱和状态。
关键词 通航秩序 青岛港 水域 饱和状态 大型化 进出港 主航道 船舶
“三无”船舶,海事怎执法? 预览
20
作者 吕文通 《珠江水运》 2016年第21期47-49,共3页
“三无”船舶不遵守国家行政管理规定,故意逃避政府监管,安全与防污染技术及管理状况差,严重危害水上治安、交通安全和生产运输正常管理秩序,是公安边防、海关、交通海事等部门严厉打击的对象。国家对“三无”船舶打击取缔的政策是明确... “三无”船舶不遵守国家行政管理规定,故意逃避政府监管,安全与防污染技术及管理状况差,严重危害水上治安、交通安全和生产运输正常管理秩序,是公安边防、海关、交通海事等部门严厉打击的对象。国家对“三无”船舶打击取缔的政策是明确的,但几十年来“三无”船舶屡禁不绝,监管难的问题依然存在。 展开更多
关键词 海事部门 水上治安 国家行政管理 防污染 交通安全 船籍港 行政强制 内河交通 海上交通安全法 安全管理条例
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