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基于Dymola/Modelica的航空燃气涡轮仿真研究 预览 被引量:4
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作者 曹源 金先龙 +1 位作者 杜朝辉 孟光 《热力透平》 2004年第3期 190-194,共5页
设计开发新的航空发动机是一项复杂耗时的工程.而计算机仿真是一种有效的解决办法,因此开发比较通用的仿真模型已成为一种发展趋势。本文利用模块化建模的方法.把航空燃气涡轮分为流动模块和容积模块两部分.并采用新型仿真软件Dymol... 设计开发新的航空发动机是一项复杂耗时的工程.而计算机仿真是一种有效的解决办法,因此开发比较通用的仿真模型已成为一种发展趋势。本文利用模块化建模的方法.把航空燃气涡轮分为流动模块和容积模块两部分.并采用新型仿真软件Dymola/Modelica编制了相关仿真程序库。该模型库具有层次化的结构,以及可扩展、标准化的特点。以涡轮为例建立了可扩展的航空燃气涡轮程序库,并利用该程序库与其它模型库结合.搭建了一个带开关磁阻电机的混合排气航空发动机模型,得到了合理的仿真结果.验证了该方法的可行性及推广应用价值。 展开更多
关键词 Dymola/Modelica软件 航空燃气涡轮 发动机设计 参数设计
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利用发动机排气引射作用的综合效果实验研究 预览 被引量:3
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作者 刘德彰 刘勇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期 40-46,共7页
通过模型实验,研究利用发动机排气的引射作用,将外界部分冷空气引入发动机机舱,对后机身结构进行冷却的效果;研究被引射的冷气流在机尾罩后部与发动机排气混合后,向外排出时,对排气的红外辐射、噪声和推力的影响。
关键词 发动机 引射喷管 紊流混合
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Hydrodynamic consideration in ocean current turbine design 预览
3
作者 陈建宏 邱逢琛 +1 位作者 辛敬业 蔡进发 《水动力学研究与进展:英文版》 SCIE EI CSCD 2016年第6期1037-1042,共6页
海洋水流是海洋精力的重要资源之一。尽管它广泛地没目前被利用,海洋电流功率为未来电产生有一个重要潜力。事实上,几个汽轮机系统在世界上被建议了。在礼品,我们考虑什么因素应该在从水动力学的观点设计系统被考虑。作为一个例子,... 海洋水流是海洋精力的重要资源之一。尽管它广泛地没目前被利用,海洋电流功率为未来电产生有一个重要潜力。事实上,几个汽轮机系统在世界上被建议了。在礼品,我们考虑什么因素应该在从水动力学的观点设计系统被考虑。作为一个例子,在在台湾的开发中的一个漂浮的自台湾东面的菲律宾海流向日本的暖流汽轮机系统被采用用作案例研究。系统由五主要部分组成;即能被采用调整系统的陪衬漂流浸没深度,为脱掉当前的精力的一个成双的 contra-rotating 汽轮机系统,二个短舱住房功率发电机,连接二个 nacelle-and-turbine 系统的一根生气横梁,并且连接陪衬漂流和系统的其余部分的二垂直支持。 展开更多
关键词 涡轮设计 海流能 流体动力学 轮机系统 海洋能源 涡轮系统 设计系统 流体力学
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基于黎曼不变量守恒的轴流压气机反问题设计方法 被引量:2
4
作者 刘昭威 吴虎 《推进技术》 CSCD 北大核心 2017年第7期1491-1498,共8页
基于一种全新的轴流压气机叶片反问题设计边界条件,发展了一种全新的三维粘性反问题设计方法。该方法以叶片表面静压分布作为输入的气动性能参数,叶片吸、压力面型线为设计对象。全新的反问题边界条件采用壁面边界处黎曼不变量守恒建立... 基于一种全新的轴流压气机叶片反问题设计边界条件,发展了一种全新的三维粘性反问题设计方法。该方法以叶片表面静压分布作为输入的气动性能参数,叶片吸、压力面型线为设计对象。全新的反问题边界条件采用壁面边界处黎曼不变量守恒建立起给定的气动参数分布与叶片几何变化量之间的关系。由于计算过程中叶片几何构型不断发生变化,采用动网格技术对计算网格进行更新。为了验证方法的有效性,采用NASA Rotor 37作为算例,进行叶片返回试验,对叶片表面静压分布进行合理修改,通过反问题设计计算,设计出新的叶片几何构型。计算结果显示,反问题设计很好地满足了给定的叶片表面静压分布,正确地反映了设计意图。改型后的叶片吸力面逆压梯度有所降低,气流分离得到抑制,压气机流量、总压比以及效率分别提高了0.7%,2.2%和1.0%,验证了方法的有效性和正确性。 展开更多
关键词 反问题设计方法 轴流压气机 反问题边界条件 静压分布
采用空气射流控制的MAGMA无人机完成首次试飞
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作者 蔡琰 《国际航空》 2018年第1期38-38,共1页
英国BAE系统公司试飞了一款新型无人机MAGMA,该机没有采用传统的操纵面控制飞行姿态,而是采用了新型的空气射流方式,这一技术可使飞机避免传统操纵面所带来的缺点,提升飞机的某些特定性能。
关键词 射流控制 空气射流 无人机 试飞 BAE系统公司 飞行姿态 操纵面 传统
一种涵道螺旋桨优化设计新方法研究 预览 被引量:4
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作者 王晓锋 屠秋野 +1 位作者 唐狄毅 范静 《航空发动机》 2004年第2期 19-24,共6页
根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵... 根据Theodorsen的片条理论、涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型,用该模型代替Prandtl的动量损失函数及环量函数,将自由螺旋桨的最小能量损失的设计方法加以推广,优化设计了涵道螺旋桨. 展开更多
关键词 涵道螺旋桨 优化设计 动量损失函数 环量函数 飞机 工作原理
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迟来的大家伙 预览
7
《中国民航飞行学院学报》 2010年第2期 F0002,共1页
2009年12月11日上午10时15分,一架由欧洲七国联手打造的“大家伙”A400M军用运输机,在经历了一再推延之后,终于在众人的期盼中冲上蓝天,在持续飞行3小时47分后成功完成首飞。A400M的显著特点是采用了全新设计的TP400-D6涡桨发动机... 2009年12月11日上午10时15分,一架由欧洲七国联手打造的“大家伙”A400M军用运输机,在经历了一再推延之后,终于在众人的期盼中冲上蓝天,在持续飞行3小时47分后成功完成首飞。A400M的显著特点是采用了全新设计的TP400-D6涡桨发动机和当今最先进的航空材料与系统技术, 展开更多
关键词 A400M军用运输机 涡桨发动机 航空材料 首飞 飞行
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微型燃气轮机发电机与APU发展现状及关键部件研究进展 预览
8
作者 巢青 傅鑫 +1 位作者 程卫国 黄国平 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第2期53-56,共4页
回顾了微型燃气轮机发电机和飞机辅助动力装置(APU)的发展历史及近年来的发展趋势,简要介绍了微型燃气轮机发电机和APU分别在民用发电领域及飞机系统中的重要地位。对APU和微型燃气轮机发电机主要部件(压气机、燃烧室和涡轮)的关... 回顾了微型燃气轮机发电机和飞机辅助动力装置(APU)的发展历史及近年来的发展趋势,简要介绍了微型燃气轮机发电机和APU分别在民用发电领域及飞机系统中的重要地位。对APU和微型燃气轮机发电机主要部件(压气机、燃烧室和涡轮)的关键技术进行了探讨分析,并介绍了该主要部件的国内外研究现状及未来发展趋势。可为人们了解APU和微型燃气轮机发电机现状及关键技术发展提供参考。 展开更多
关键词 微型燃气轮机发电机 APU 压气机 燃烧室 涡轮 微尺度 发电技术
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弹用涡喷发动机维护技术研究及发展趋势
9
作者 彭瑾 张朝先 《飞航导弹》 北大核心 2017年第7期85-88,共4页
介绍了已开展的弹用涡喷发动机维护技术研究工作和收效,分析了当前弹用涡喷发动机维护存在的问题,并结合国内外研究方向,提出我国弹用涡喷发动机的维护技术发展趋势和建议。
关键词 弹用涡喷发动机 维护技术 趋势
民用大涵道比发动机短舱阻力数值研究 预览 被引量:1
10
作者 黑少华 江声兰 《沈阳航空航天大学学报》 2017年第4期48-54,共7页
大涵道比航空发动机短舱是飞机的关键阻力部件之一,对其阻力的产生原因及阻力特性变化规律开展研究是必要的。以典型的航空发动机孤立短舱模型为研究对象,并引入了一个定流量的发动机进气道入流边界和定总温总压的发动机喷流边界。通过F... 大涵道比航空发动机短舱是飞机的关键阻力部件之一,对其阻力的产生原因及阻力特性变化规律开展研究是必要的。以典型的航空发动机孤立短舱模型为研究对象,并引入了一个定流量的发动机进气道入流边界和定总温总压的发动机喷流边界。通过Fluent计算仿真探究了短舱阻力的产生原因,以及来流马赫数和进气道流量系数对短舱阻力的影响机理,得出了短舱的附加阻力、压差阻力、摩擦阻力和总阻力的变化规律。计算结果表明,短舱阻力的产生归因于捕获流管变细导致的附加阻力增加和溢流造成的短舱外表面压力变化和速度变化;随来流马赫数的增大,短舱总阻力增大;随进气道流量系数的增大,短舱总阻力减小。 展开更多
关键词 短舱阻力 附加阻力 压差阻力 来流马赫数 进气道流量系数
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燃气涡轮发动机实施矢量的新方法 预览
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作者 靳宝林 索德军 《航空发动机》 2004年第2期 24,共1页
据国外最新资料报道,美国艾利逊先进技术开发公司(Allison Advanced Development Company)最新推出了一种最新型的航空发动机推力矢量技术.该技术的具体实施,主要借助于一体化设计的燃油喷杆组件完成.
关键词 燃气涡轮发动机 推力矢量 航空发动机 喷油杆
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齿轮驱动的涡扇发动机准备进行飞行试验 预览
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作者 梁春华 《航空发动机》 2008年第3期 21,共1页
据PW公司网站报道,齿轮驱动的涡扇发动机技术验证机于2008年5月在PW公司采用16台试验件完成了250h的地面试验,验证了其所有设计和飞行质量的短舱,考核了其性能和声学特性;于2008年中期在PW公司的B747SP飞行试验台上进行了40h的模拟... 据PW公司网站报道,齿轮驱动的涡扇发动机技术验证机于2008年5月在PW公司采用16台试验件完成了250h的地面试验,验证了其所有设计和飞行质量的短舱,考核了其性能和声学特性;于2008年中期在PW公司的B747SP飞行试验台上进行了40h的模拟飞行试验。目前,该机正准备由Airbus和PW公司于2008年第4季度在A3400飞行试验型飞机上进行飞行试验。计划飞行75h, 展开更多
关键词 飞行试验 涡扇发动机 驱动 齿轮 技术验证机 PW公司 公司网站 地面试验
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几家欢喜几家愁——世界民用发动机市场的新格局
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作者 张正国 《国际航空》 2010年第3期4-4,共1页
《国际飞行》对2009年空客与波音公司的飞机交付量进行细致分析后发现:GE与其占股50%的CFM国际公司依然是发动机市场的统治者.普惠公司在民用市场的参与程度已经降至历史最低水平。10年前.普惠公司拥有10%的民用航空市场份额,但... 《国际飞行》对2009年空客与波音公司的飞机交付量进行细致分析后发现:GE与其占股50%的CFM国际公司依然是发动机市场的统治者.普惠公司在民用市场的参与程度已经降至历史最低水平。10年前.普惠公司拥有10%的民用航空市场份额,但这一数字在2008降到了3%,而2009年更是降低至1%。 展开更多
关键词 民用发动机 民用市场 世界 普惠公司 波音公司 市场份额 民用航空 CFM
内乘波式进气道与典型侧压式进气道的性能对比 被引量:7
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作者 朱呈祥 黄国平 +1 位作者 尤延铖 周淼 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期151-158,共8页
采用流线追踪技术,基于一种有利于均匀性的基本流场,按内乘波式进气道设计方法生成了一个来流马赫数6.0且进出口形状均为矩形的内乘波式进气道。其设计马赫数、迎风面形状等因素均参照某典型侧压式进气道选取,以便与之对比。CFD计算结... 采用流线追踪技术,基于一种有利于均匀性的基本流场,按内乘波式进气道设计方法生成了一个来流马赫数6.0且进出口形状均为矩形的内乘波式进气道。其设计马赫数、迎风面形状等因素均参照某典型侧压式进气道选取,以便与之对比。CFD计算结果给出了设计状态下该内乘波式进气道与某典型侧压式进气道的流量系数、总压恢复、动能效率等主要性能指标,发现该内乘波式进气道的各项性能参数均略优于侧压式进气道。在非设计马赫数、攻角、侧滑等非设计状态下类似的性能对比研究表明,该内乘波式进气道不仅在设计状态下可捕获98%的来流,而且在各非设计状态下也可捕获91%以上的来流,流量捕获性能优势明显。以上结果证实:实现三维压缩与激波贴口的内乘波式进气道是一种高性能的定几何进气道方案。 展开更多
关键词 高超声速进气道 内乘波式进气道 侧压式进气道 流量捕获+ 总压恢复+
可用于1000℃的热喷涂可磨封严涂层 预览
15
作者 支树平 《成发科技》 2000年第1期 13-16,共4页
关键词 热喷涂 可磨封严涂层 燃气涡轮发动机 航空
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涡轮喷气发动机空中起动过渡态过程模拟试验技术 预览
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作者 朱青 《航空与航天》 1991年第3期 56-63,共8页
关键词 涡喷发动机 空中起动 模拟试验
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燃气涡轮发动机的状态监控与故障诊断 预览 被引量:4
17
作者 陈大光 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第6期 B225-B236,共12页
为了提高燃气涡轮发动机的可靠性,耐久性并降低直接使用成本,近年来发展了发动机状态监控与故障诊断系统。大量试验和使用经验证明了这个系统的有效性。目前,该系统已在航空燃气轮机,工业燃气轮机和车辆用燃气轮机上广泛应用。 本文介... 为了提高燃气涡轮发动机的可靠性,耐久性并降低直接使用成本,近年来发展了发动机状态监控与故障诊断系统。大量试验和使用经验证明了这个系统的有效性。目前,该系统已在航空燃气轮机,工业燃气轮机和车辆用燃气轮机上广泛应用。 本文介绍了这个系统的功能,技术要求,并着重介绍了用气动热力参数,振动和滑油分析进行状态监控及故障诊断的原理及其应用。最后,文章讨论了今后发展中的问题。 展开更多
关键词 燃气涡轮 发动机 状态监控 故障
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某型涡扇发动机防钛火阻燃涂层技术研究
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作者 明继青 谢锋 《航空维修与工程》 2015年第2期65-67,共3页
针对某型涡扇发动机高压压气机存在的钛火风险,研究了采用电弧喷涂技术对该型发动机高压压气机1~3级工作环与整流器内表面喷涂阻燃涂层的方法,以提高发动机的使用可靠性。
关键词 工作环 整流器 钛火 阻燃涂层
加力燃烧室燃烧效率的试验方法 预览
19
作者 岳同起 《技术情报(黎明厂)》 1989年第4期 15-21,共7页
关键词 加力燃烧室 燃烧效率 试验
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设计与非设计工况下轴流压气体出口端壁附面层流动 预览
20
作者 林广仁 孙琪 《航空发动机》 1993年第1期 28-36,共9页
关键词 轴流式压缩机 出口端壁 附面层流动
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