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考虑群体效应的高层建筑土-结构相互作用参数研究 预览
1
作者 李培振 万菲 结构工程师 北大核心 2019年第2期40-51,共12页
采用ANSYS软件建立考虑群体效应影响的三维高层建筑的有限元模型。模型采用软土地基,上部建筑群为三栋框架剪力墙结构。研究土性、上部结构刚度、基础埋深和地震波等参数对结构-土-结构动力相互作用体系的动力特性和动力反应的影响。结... 采用ANSYS软件建立考虑群体效应影响的三维高层建筑的有限元模型。模型采用软土地基,上部建筑群为三栋框架剪力墙结构。研究土性、上部结构刚度、基础埋深和地震波等参数对结构-土-结构动力相互作用体系的动力特性和动力反应的影响。结果表明:随着土性的变化,SSSI体系的动力响应也会发生变化;上部结构刚度较大时,群体效应对体系的影响较显著;基础埋置深度的增大会削弱体系的动力反应;不同地震波激励下体系的动力响应不同。 展开更多
关键词 群体效应 结构-土-结构相互作用 高层建筑 ANSYS程序 参数研究
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大气腐蚀环境下钢构件抗力退化模型 预览
2
作者 罗立胜 陈志华 +1 位作者 赵小龙 张杨 结构工程师 北大核心 2019年第2期52-58,共7页
处于腐蚀环境中的钢构件,不可避免地存在由于腐蚀引起的抗力退化,但目前缺乏相关研究,故研究腐蚀引起的钢构件抗力退化具有重要的价值。首先选择合适的抗力退化模型,然后总结分析了影响腐蚀钢构件抗力的因素,据此建立了钢材腐蚀深度计... 处于腐蚀环境中的钢构件,不可避免地存在由于腐蚀引起的抗力退化,但目前缺乏相关研究,故研究腐蚀引起的钢构件抗力退化具有重要的价值。首先选择合适的抗力退化模型,然后总结分析了影响腐蚀钢构件抗力的因素,据此建立了钢材腐蚀深度计算公式,进而推导建立了常用截面带腐蚀参数几何特性计算公式,并结合已有研究得到的腐蚀钢材力学性能参数,建立了腐蚀钢构件抗力退化模型。 展开更多
关键词 腐蚀环境 腐蚀等级 腐蚀深度 退化模型
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环境激励下某轻型木结构校舍动力特性研究 预览
3
作者 杨燕萍 张凤亮 +2 位作者 熊海贝 阳佳桦 陈佳炜 结构工程师 北大核心 2019年第2期59-65,共7页
通过对汶川地震后重建的中国第一所轻型木结构校舍进行跟踪测试,获取结构在环境激励下的加速度响应,分析得到结构的模态参数(自振频率、振型、阻尼比)。汶川地震十周年之际,再次进行测试,利用频域分解法对采集的加速度响应进行分析,得... 通过对汶川地震后重建的中国第一所轻型木结构校舍进行跟踪测试,获取结构在环境激励下的加速度响应,分析得到结构的模态参数(自振频率、振型、阻尼比)。汶川地震十周年之际,再次进行测试,利用频域分解法对采集的加速度响应进行分析,得到了宿舍楼、教学楼、食堂的前两阶模态,并将结果与九年前该结构刚投入使用时测得的动力特性进行比较。结果表明:三栋单体结构在使用过程中基本自振频率均略有降低,渗水较为严重的宿舍楼自振频率下降最多,下降了15%,且第二阶振型由原横向振动变为扭转;由抗震缝分隔开的教学楼三个区域的振动之间存在较弱的相互影响;此次测试较首次测试增加了测点数量,识别到了更低的模态;实测得到的阻尼比均小于5%。 展开更多
关键词 环境激励 轻型木结构 动力特性 长期服役
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浦发银行办公楼超限高层结构设计 预览
4
作者 李光明 吴宏磊 杨扬 结构工程师 北大核心 2019年第3期1-5,共5页
浦发银行办公楼位于上海市浦东新区世博会地区,地上由结构高度77m的主楼和27m的附楼组成,主、附楼之间不设缝,通过5层的连廊连为一体。主楼采用钢框架-混凝土剪力墙结构体系,附楼采用钢框架结构体系。本工程为平面不规则且竖向不规则的... 浦发银行办公楼位于上海市浦东新区世博会地区,地上由结构高度77m的主楼和27m的附楼组成,主、附楼之间不设缝,通过5层的连廊连为一体。主楼采用钢框架-混凝土剪力墙结构体系,附楼采用钢框架结构体系。本工程为平面不规则且竖向不规则的复杂超限高层。本文详细介绍了该项目结构设计和分析的相关内容。分析结果表明,连体结构以及关键构件在设防地震和罕遇地震下均表现出良好的受力性能。 展开更多
关键词 超限高层 连体结构 混合结构
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螺旋桩承载特性受桩体几何结构影响的试验研究 预览
5
作者 张新春 韩春雨 +1 位作者 白云灿 曹应平 结构工程师 北大核心 2019年第2期178-183,共6页
由于具有结构简单、快速施工、高承载能力和绿色环保等优点,螺旋桩基础广泛应用于各类特殊岩土工程问题中。除了土质条件和埋置深度,螺旋桩基础的承载特性还受桩体几何尺寸的影响。通过模型加载试验,具体研究了叶片与桩身直径比D/d、叶... 由于具有结构简单、快速施工、高承载能力和绿色环保等优点,螺旋桩基础广泛应用于各类特殊岩土工程问题中。除了土质条件和埋置深度,螺旋桩基础的承载特性还受桩体几何尺寸的影响。通过模型加载试验,具体研究了叶片与桩身直径比D/d、叶片数量、叶片形式以及加载方式对螺旋桩基础承载特性的影响。研究结果表明,对于砂土,在埋置深度和叶片数量相同的前提下,叶片与桩身直径比值D/d越大,螺旋桩叶片的端承作用越大;在固定长度内增加叶片数量,分层叶片螺旋桩能够提高承载性能,但当叶片数大于3时,其承载特性的提高趋势减缓,连续型叶片螺旋桩综合承载能力较分层叶片螺旋桩差。此外,在斜向上拔荷载的加载中,当斜向倾斜角为45°时,其桩顶位移较大,并且斜向荷载作用下水平位移始终大于竖直位移。研究将对螺旋桩的结构设计及实际工程应用具备一定的指导意义。 展开更多
关键词 输电线路工程 螺旋桩基础 叶片数量 叶片与桩身直径比(D/d) 承载特性
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真空预压-注气增压加固软土地基的孔压增长与消散机制现场试验 预览
6
作者 谢立全 李洋 梁鑫 结构工程师 北大核心 2019年第3期243-251,共9页
真空预压法已应用于国内外大量软土地基处理工程,并取得了较多的成熟经验。基于传统的真空预压技术,联合注气增压机制,验证其加固软土地基的可行性,重点分析软土中的孔压增长、消散过程。根据真空预压-注气增压的软基处理特点,在温州市... 真空预压法已应用于国内外大量软土地基处理工程,并取得了较多的成熟经验。基于传统的真空预压技术,联合注气增压机制,验证其加固软土地基的可行性,重点分析软土中的孔压增长、消散过程。根据真空预压-注气增压的软基处理特点,在温州市乐清湾港区北部区域吹填和软基处理工程现场进行了小规模现场试验,全程监测注气周围的孔压增长与消散机制,试验结果可对理论研究与工程应用提供参考依据。通过试验数据对比分析发现,注气将致使土体孔压逐渐上升,并在时间上严重滞后(本试验在约一个小时之后达到最大值),随后又会缓慢消散。孔隙水压力的增加,可有效提高排水效率。孔压最大值与最小值之差可达到64kPa以上,孔压上涨速率缓慢。分析结果表明,真空联合注气软土地基处理技术,能提高排水效率,缩短工期,降低成本。 展开更多
关键词 真空联合注气法 软土地基 现场试验 孔隙水压力 监测
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砌体墙抗泥石流冲击性能试验研究 预览
7
作者 邱皓廷 刘曙光 +1 位作者 张洪 钟桂辉 结构工程师 北大核心 2019年第2期184-192,共9页
我国山地泥石流活动频繁,经常带来巨大的人员伤亡和财产损失。研究建筑物在泥石流作用下的抗冲击性能有助于建筑结构加固和防灾工程设计。对砌体墙抗泥石流冲击性能开展了试验研究,考察了墙体的破坏形态和特征,基于三维数字散斑影像相... 我国山地泥石流活动频繁,经常带来巨大的人员伤亡和财产损失。研究建筑物在泥石流作用下的抗冲击性能有助于建筑结构加固和防灾工程设计。对砌体墙抗泥石流冲击性能开展了试验研究,考察了墙体的破坏形态和特征,基于三维数字散斑影像相关方法测量了砌体墙面受冲击后的位移场,比较分析了砌体墙位移场与墙体受冲击下动力响应和破坏形式之间的关系,研究了砌体墙抗冲击性能及受冲击作用下的破坏机理。试验表明,在泥石流冲击作用下,砌体墙破坏主要表现为横纵裂缝交叉贯通和受撞击部位局部突起,纵向裂缝开展宽度大于横向裂缝,墙体最薄弱处为墙体中上部位,建议在该位置加固以抵抗泥石流冲击荷载。 展开更多
关键词 泥石流 砌体墙 数字散斑 影像相关
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膨胀土地基桩基承载特性模型试验研究 预览
8
作者 齐道坤 刘湘莅 +1 位作者 张明远 钱建固 结构工程师 北大核心 2019年第2期193-200,共8页
输电杆塔基础的修建往往需要穿越复杂地质条件地区,膨胀土地基在遇水失水过程中剧烈的膨胀性和收缩性,不仅会引起土体强度改变,同时会引发膨胀变形,二者耦合作用使得膨胀土地基承载力的变化更为复杂。对此开展大尺寸模型试验,通过改变... 输电杆塔基础的修建往往需要穿越复杂地质条件地区,膨胀土地基在遇水失水过程中剧烈的膨胀性和收缩性,不仅会引起土体强度改变,同时会引发膨胀变形,二者耦合作用使得膨胀土地基承载力的变化更为复杂。对此开展大尺寸模型试验,通过改变土体含水率,研究膨胀土地基中桩基在最优含水率和饱和含水率条件下的抗压承载力和抗拔承载力变化。研究表明:膨胀土含水率的变化,对抗压过程中的极限承载力影响更为明显,对抗拔过程中的极限位移影响更为明显。随着含水率的增加,桩身极限侧摩阻力和桩端阻力均在减小,但极限端阻力减小幅度大于极限侧摩阻力。同一含水率情况下,抗压试验桩身极限侧摩阻力呈抛物线形分布,而抗拔试验桩身极限侧摩阻力呈线性分布。 展开更多
关键词 膨胀土 含水率变化 桩基础 抗拔特性 模型试验
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长沙国际会展中心精品酒店楼盖人致振动舒适度试验研究 预览
9
作者 舒兴平 夏易 +1 位作者 田孟迪 唐振兴 结构工程师 北大核心 2019年第2期201-208,共8页
选取长沙国际会展中心配套精品酒店第三层会议室27.3 m×15.6 m装配式钢结构集成楼盖建立足尺模型进行人致振动舒适度试验,获得该楼盖在单人行走、5人行走和10人行走等8种激励工况下的加速度响应,测试结果表明该集成楼盖人致振动舒... 选取长沙国际会展中心配套精品酒店第三层会议室27.3 m×15.6 m装配式钢结构集成楼盖建立足尺模型进行人致振动舒适度试验,获得该楼盖在单人行走、5人行走和10人行走等8种激励工况下的加速度响应,测试结果表明该集成楼盖人致振动舒适度满足要求。采用行走路线法对上述行走激励工况进行有限元模拟,将计算值与实测值对比,数据吻合较好。研究发现,当沿楼盖X向行走时,楼盖加速度响应较大于沿Y向行走;各主板间采用的灌缝处理削弱了楼盖的整体刚度;对人流进行分流可以有效的降低楼盖人致振动响应。 展开更多
关键词 楼盖竖向振动 人致激励 装配式钢结构 舒适度评价
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含BRB加固RC框架子结构混合试验方法研究 预览 被引量:1
10
作者 王涛 杜春波 +1 位作者 郄毅 滕睿 结构工程师 北大核心 2019年第2期209-214,共6页
数值子结构和试验子结构之间的边界条件协调是成功实施混合试验的关键,而数值子结构隐式迭代求解过程和试验子结构对显式加载目标的需求是一对矛盾。提出了一种数值子结构和试验子结构交替协调的近似边界协调方式。采用此方法对某六层BR... 数值子结构和试验子结构之间的边界条件协调是成功实施混合试验的关键,而数值子结构隐式迭代求解过程和试验子结构对显式加载目标的需求是一对矛盾。提出了一种数值子结构和试验子结构交替协调的近似边界协调方式。采用此方法对某六层BRB加固的RC框架进行子结构混合试验研究,通过试验进一步验证边界协调方法。对底层一跨带BRB框架进行试验,其余部分采用OpenSees进行数值模拟。通过横向、竖向各两个作动器来实现预测位移以及边界上的力-位移混合加载,通过外部位移计反馈进入控制系统来实现位移加载的补偿。试验结果表明,尽管局部位移协调误差较大,但对结构整体响应影响不大。 展开更多
关键词 混合试验 子结构 边界条件协调 RC框架 BRB加固
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滑移支座在750 kV超长变电构架中的应用研究 预览
11
作者 周元强 田源 +2 位作者 高志民 董向向 杨利生 结构工程师 北大核心 2019年第3期57-67,共11页
750kV超长变电构架总长度406m,温度区段远超规范的要求,通过结构选型和力学计算分析,基于温度效应系数的比较,确定了超长构架的布置形式,并提出有效的温度效应控制措施。结合粘滞性阻尼滑移支座的应用,分析了滑移行程及滑移支座布置位... 750kV超长变电构架总长度406m,温度区段远超规范的要求,通过结构选型和力学计算分析,基于温度效应系数的比较,确定了超长构架的布置形式,并提出有效的温度效应控制措施。结合粘滞性阻尼滑移支座的应用,分析了滑移行程及滑移支座布置位置不同带来的影响,并通过有限元分析及足尺试验数据对比验证确定了构架滑移支座节点的连接构造,为工程实际应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 750kV变电构架 超长结构 温度作用 温度效应系数 滑移支座
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剪力墙嵌固位置对掉层框剪结构抗倾覆性能的影响 预览
12
作者 李英民 谢姣岚 崔英豪 结构工程师 北大核心 2019年第3期68-74,共7页
为了考察山地掉层框剪结构在剪力墙不同布置方式的情况下的抗倾覆性能以及相关性能的影响,建立了剪力墙集中布置于结构上接地部位和下接地部位的模型,从剪力分布、倾覆弯矩分布、基底倾覆弯矩以及安全系数等方面进行了对比,探究剪力墙... 为了考察山地掉层框剪结构在剪力墙不同布置方式的情况下的抗倾覆性能以及相关性能的影响,建立了剪力墙集中布置于结构上接地部位和下接地部位的模型,从剪力分布、倾覆弯矩分布、基底倾覆弯矩以及安全系数等方面进行了对比,探究剪力墙布置位置不同对抗倾覆相关性能带来的差异。结果显示,剪力墙集中布置于上接地端时,掉层框剪结构的抗倾覆性能优于集中布置于下接地端的情况。 展开更多
关键词 掉层框剪结构 抗倾覆特性 理论计算 数值模拟
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连续多跨曲线桁架桥主梁静气动参数研究 预览
13
作者 艾辉林 陈杰 王声云 结构工程师 北大核心 2019年第5期141-147,共7页
连续多跨曲线桁架桥全桥主梁静气动参数的取值由于主梁的变宽度变高度以及主梁迎风角度的变化而变得较为困难。结合主梁气动外形的相似性,将全桥各跨主梁划分为数个典型分段,并数值模拟得到各分段在±90°风偏角范围内的气动参... 连续多跨曲线桁架桥全桥主梁静气动参数的取值由于主梁的变宽度变高度以及主梁迎风角度的变化而变得较为困难。结合主梁气动外形的相似性,将全桥各跨主梁划分为数个典型分段,并数值模拟得到各分段在±90°风偏角范围内的气动参数。参考全桥整体坐标系,将各主梁位置相对整体坐标系下的初始偏角加上来流风的偏角得到各主梁单元的等效风偏角。基于该等效风偏角可线性插值得到曲线桥主梁各分段在任意来流风作用下的气动参数取值。实践运用表明,该化繁为简的处理分析方法能够取得较好的工程应用效果。 展开更多
关键词 多跨曲线桁架桥 风偏角 数值风洞 静气动参数
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聚氨酯-钢夹层复合材料结构抗泥石流冲击性能研究 预览
14
作者 李培振 张波 杨善华 结构工程师 北大核心 2019年第3期91-98,共8页
为提高框架结构抗泥石流冲击的能力,在方钢柱中填充聚氨酯材料,形成聚氨酯-钢夹层结构。借助有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,分别对聚氨酯-钢夹层结构和纯钢结构在黏性泥石流冲击作用下的各项响应指标进行对比。结果表明,聚氨酯-钢... 为提高框架结构抗泥石流冲击的能力,在方钢柱中填充聚氨酯材料,形成聚氨酯-钢夹层结构。借助有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,分别对聚氨酯-钢夹层结构和纯钢结构在黏性泥石流冲击作用下的各项响应指标进行对比。结果表明,聚氨酯-钢夹层结构承受的冲击力峰值仅稍大于纯钢结构,但位移显著降低,在冲击作用下能保持较好的完整性,应力响应也明显减小,能够更有效地抵抗泥石流冲击作用。 展开更多
关键词 泥石流 聚氨酯-钢夹层结构 抗冲击性能
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基于不同规范下大跨钢箱梁人行桥动力响应分析 预览
15
作者 李浩 汪大洋 +1 位作者 李上伟 包嗣海 结构工程师 北大核心 2019年第3期99-106,共8页
目前各国规范中规定的人行荷载模式并不统一,它们之间存在一定的差异性,现有不同规范下对人行荷载作用下人行桥动力响应的对比研究甚少。以一频率处在行人步频范围之内的大跨钢箱梁桥梁为例,对比研究了包括国际标准化组织ISO10137规范... 目前各国规范中规定的人行荷载模式并不统一,它们之间存在一定的差异性,现有不同规范下对人行荷载作用下人行桥动力响应的对比研究甚少。以一频率处在行人步频范围之内的大跨钢箱梁桥梁为例,对比研究了包括国际标准化组织ISO10137规范、德国EN03规范在内的五种不同规范人行荷载模式的动力响应。结果表明,在连续行走的工况作用下,不同的加载模式对人行桥产生的竖向加速度沿着跨度的变化趋势一致,都是先增大后减小,但总体而言,ISO10137规范给出的人行荷载模式对人行桥产生的加速度和位移响应较其他规范大,对于一些对振动舒适度要求较为严格的实际工程进行动力响应分析时建议首选;德国EN03规范荷载模式所产生动力响应对折减系数比较敏感,尤其是当外荷载在2.3~2.5Hz时,折减系数为零,该规范不再适用;在其余三种规范的荷载模式激励下,人行桥动力响应相对较小。 展开更多
关键词 规范 人行桥 人行荷载 动力响应 舒适度
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贵阳某栋B级高度高位转换超限高层建筑结构设计 预览
16
作者 吴金虎 齐军帅 赵桂祥 结构工程师 北大核心 2019年第4期1-8,共8页
介绍了贵阳某栋B级高度超限高层的结构设计,内容包含超限判断、抗震性能化设计、楼板与高位转换结构的专项分析及结构加强措施。本项目同时具有B级高度、高位转换、高转换率、平面凹凸不规则、楼板连接薄弱等特点。结合上述特点,叙述了... 介绍了贵阳某栋B级高度超限高层的结构设计,内容包含超限判断、抗震性能化设计、楼板与高位转换结构的专项分析及结构加强措施。本项目同时具有B级高度、高位转换、高转换率、平面凹凸不规则、楼板连接薄弱等特点。结合上述特点,叙述了对其超限情况判断、抗震性能化设计及专项设计的具体方法与要点。希望该分析方法与结论能给类似工程提供一些有益的参考。 展开更多
关键词 B级高度 超限 高位转换 性能化设计
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某超高层TMD风振控制设计及时程分析验证 预览
17
作者 周定松 金鑫 +2 位作者 肖克艰 冯中伟 张林峰 结构工程师 北大核心 2019年第4期9-15,共7页
某540m超高层建筑由于风荷载作用下的顶点加速度超过规范限值,采取TMD振动控制措施,以满足舒适度的要求,其作用可转化为等效阻尼比,易于与现行规范联系起来应用于结构设计。首先,采用FORTRAN语言编制了基于PKPM的风振控制计算程序WINDT... 某540m超高层建筑由于风荷载作用下的顶点加速度超过规范限值,采取TMD振动控制措施,以满足舒适度的要求,其作用可转化为等效阻尼比,易于与现行规范联系起来应用于结构设计。首先,采用FORTRAN语言编制了基于PKPM的风振控制计算程序WINDTMD,通过自动分析结构受控后的等效阻尼比、楼层加速度、剪力及倾覆力矩等参数,可以快速地进行TMD的参数优化设计与控制效果评估,从而提高其实际设计工作效率。其次,给出了超高层建筑结构TMD风振控制设计流程,采用WINDTMD计算程序,对该超高层建筑设置TMD前、后的风振响应进行了比较分析,结果表明:采用本文流程设计的TMD可以有效地控制结构舒适度,满足规范限值要求。最后,给出了脉动风荷载时程的数值模拟方法,并通过结构在脉动风荷载作用下的时程分析验证了本方法的有效性。 展开更多
关键词 超高层建筑 舒适度 TMD控制 等效阻尼比 时程分析
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单桩基础刚接门式刚架的设计与分析 预览
18
作者 蔡玉军 结构工程师 北大核心 2019年第4期16-20,共5页
针对铁路生产房屋的特点,对常用的单桩基础刚接门式刚架设计中存在的问题进行了分析。采用高级有限元软件建立考虑桩-土作用的整体模型进行分析,可充分考虑基础半刚性的特性。采用STS或3D3S对单桩基础刚接门式刚架按刚接模型设计时,跨... 针对铁路生产房屋的特点,对常用的单桩基础刚接门式刚架设计中存在的问题进行了分析。采用高级有限元软件建立考虑桩-土作用的整体模型进行分析,可充分考虑基础半刚性的特性。采用STS或3D3S对单桩基础刚接门式刚架按刚接模型设计时,跨中连接螺栓的设计弯矩宜取跨中计算弯矩的1.2倍。 展开更多
关键词 单桩基础 门式刚架 桩-土作用 整体模型
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基于Abaqus的木结构螺栓节点刚度有限元分析 预览
19
作者 孙小鸾 刘伟庆 +1 位作者 袁盛林 陆伟东 结构工程师 北大核心 2019年第4期21-29,共9页
为分析木结构中对螺栓节点刚度的主要影响因素,首先基于Abaqus软件针对试验节点建立有限元模型,考虑木材的材料非线性、装配体间接触对、边界约束条件设置等关键问题,对比发现有限元分析方法是可行的。在此基础上,扩充模型参数,进一步... 为分析木结构中对螺栓节点刚度的主要影响因素,首先基于Abaqus软件针对试验节点建立有限元模型,考虑木材的材料非线性、装配体间接触对、边界约束条件设置等关键问题,对比发现有限元分析方法是可行的。在此基础上,扩充模型参数,进一步分析螺栓直径与侧材厚度比值、螺孔与孔壁间隙、节点安装偏差以及螺栓的预紧力对木结构螺栓节点刚度的影响,研究成果可为螺栓节点应用于木结构中提供技术参考。 展开更多
关键词 木结构 ABAQUS 螺栓节点 刚度
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自锚式双撑杆梁下斜张桥梁的结构效率研究 预览
20
作者 陈孜伟 凌浩 柏小勇 结构工程师 北大核心 2019年第4期30-36,共7页
自锚式双撑杆梁下斜张桥梁由主梁、撑杆、斜张索三部分组成。斜张索不仅通过预张力的竖向分力来大幅度降低主梁恒载弯矩,同时对主梁活载弯矩也能起到卸载作用。为研究梁下斜张索对该类桥梁主梁活载弯矩的卸载效率,基于力法原理,得到了... 自锚式双撑杆梁下斜张桥梁由主梁、撑杆、斜张索三部分组成。斜张索不仅通过预张力的竖向分力来大幅度降低主梁恒载弯矩,同时对主梁活载弯矩也能起到卸载作用。为研究梁下斜张索对该类桥梁主梁活载弯矩的卸载效率,基于力法原理,得到了梁端简支约束和梁端带弯曲约束的单跨梁效率值f的解析解。研究结果表明,效率值f和反映结构几何尺寸和材料特性的相对刚度比c、弯曲约束刚度以及荷载形式相关。并进一步分析了斜张索轴向刚度、撑杆高跨比、主梁长细比及弯曲约束刚度对效率值f的影响规律。研究结论可为该类桥梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 非常规预应力结构 结构效率 撑杆高跨比 相对刚度比 主梁长细比
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