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基于BIM技术在北京新机场东航基地项目机务区的质量管控 预览
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作者 李括 《建筑技术》 2019年第7期861-863,共3页
以北京新机场东航基地项目机务区为例,从全生命周期建设的角度剖析了基于BIM技术在工程管理中的项目质量的管控。分析了利用BIM技术进行施工质量控制的优缺点,极大地提高了工程质量,为类似工程提供借鉴。
关键词 北京新机场 质量控制 建筑信息模型
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天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究 预览
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作者 孙少伟 《铁道勘察》 2019年第3期78-82,88共6页
介绍天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究过程。首先选取影响接轨方案的各种因素,对接轨点、路网规划及既有线干扰等关键因素进行深入分析,根据工程实际情况,分别提出了区间接轨、胜芳站接轨、霸州南站接轨三个比选方案,并对每个... 介绍天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究过程。首先选取影响接轨方案的各种因素,对接轨点、路网规划及既有线干扰等关键因素进行深入分析,根据工程实际情况,分别提出了区间接轨、胜芳站接轨、霸州南站接轨三个比选方案,并对每个方案的优缺点进行综合分析。最后推荐工程投资较少、符合路网整体规划、对既有线干扰最小的胜芳站接轨方案。 展开更多
关键词 北京大兴国际机场 联络线 接轨方案 方案研究
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超大平面混凝土结构的施工组织 预览 被引量:2
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作者 李建华 谢文东 +2 位作者 程欣荣 刘汉朝 刘铸玮 《建筑技术》 2018年第9期925-928,共4页
北京新机场航站楼核心区结构平面超大,且工期紧张,在混凝土结构阶段施工时,应用多项施工组织技术对施工平面部署进行统筹安排,确保在预定工期内完成了混凝土结构施工。
关键词 北京新机场 超大平面 混凝土结构 施工组织
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北京大兴国际机场航站楼隔震技术应用 预览
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作者 钟生平 《工程质量》 2018年第12期1-7,共7页
北京大兴国际机场航站楼作为迄今为止应用隔震垫最多的世界上最大面积单体建筑,结构设计复杂,隔震垫、阻尼器数量众多,施工难度大,隔震垫安装与混凝土结构的交叉、与钢结构的交叉在其他项目中难得一见。论文对新机场隔震安装技术从节点... 北京大兴国际机场航站楼作为迄今为止应用隔震垫最多的世界上最大面积单体建筑,结构设计复杂,隔震垫、阻尼器数量众多,施工难度大,隔震垫安装与混凝土结构的交叉、与钢结构的交叉在其他项目中难得一见。论文对新机场隔震安装技术从节点深化到工序、控制重点进行深入探讨和攻关,解决了安装工艺难题,圆满实现了技术质量目标,并针对航站楼在运营过程中的地震监测做了进一步的探讨,提出了技术方案。 展开更多
关键词 隔震垫 阻尼器 北京大兴国际机场
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示范工程对建筑业技术进步的重要性分析 预览 被引量:1
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作者 王凤起 《建筑技术》 2018年第5期541-544,共4页
为加大《建筑业10项新技术》推广应用力度,发挥示范引领作用,建设部(现住房和城乡建设部)于1995年发布了首批被列为“全国建筑业新技术应用示范工程”名单,多年来,“新技术应用示范工程”对促进建筑业技术进步发挥了重要作用,对... 为加大《建筑业10项新技术》推广应用力度,发挥示范引领作用,建设部(现住房和城乡建设部)于1995年发布了首批被列为“全国建筑业新技术应用示范工程”名单,多年来,“新技术应用示范工程”对促进建筑业技术进步发挥了重要作用,对《建筑业10项新技术》的发展变化进行梳理,对建筑业开展“新技术应用示范工程”进行总结,并以北京新机场航站楼核心区工程为例,阐述示范工程对建筑业技术进步的促进作用。 展开更多
关键词 建筑业新技术 示范工程 北京新机场
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北京大兴国际机场的列车振动影响研究 被引量:1
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作者 颜锋 祁跃 +5 位作者 何连华 张翀 张高明 张硕 刘枫 赵鹏飞 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2017年第5期8-13,共6页
随着运行速度的提高,高速列车对环境振动的影响变得更为明显。列车造成的振动会进一步传递至上部结构,影响上部的结构安全性和人员舒适性,需要在设计时予以解决。本文对高速列车通过北京大兴国际机场时航站楼的结构振动响应进行了计算分... 随着运行速度的提高,高速列车对环境振动的影响变得更为明显。列车造成的振动会进一步传递至上部结构,影响上部的结构安全性和人员舒适性,需要在设计时予以解决。本文对高速列车通过北京大兴国际机场时航站楼的结构振动响应进行了计算分析,对车致振动的幅值大小、分布特点、时程特点等规律进行了研究,并重点研究了轮轨激励和列车风各自造成的振动影响。结果表明,对于北京大兴国际机场这种梁板结构地下站场形式的封闭空间,当列车速度达到350km/h时,列车风引发的列车振动响应明显,设计时需充分考虑。 展开更多
关键词 振动 北京大兴国际机场 列车风 轮轨激励 舒适性
北京大兴国际机场冬季地温变化分析研究 被引量:3
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作者 罗汀 曲啸 +4 位作者 王乃东 董家广 韩剑 孔愚 姚仰平 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第9期17-20,共4页
以北京大兴国际机场场地为对象开展"锅盖效应"现场试验,在试验地区的地下深度250 cm的范围内布设传感器,对冬季地温变化进行监测。监测数据显示浅部的地温变化幅度大于深部的地温变化幅度,深部的地温变化较浅部迟滞。通过计算露点位置... 以北京大兴国际机场场地为对象开展"锅盖效应"现场试验,在试验地区的地下深度250 cm的范围内布设传感器,对冬季地温变化进行监测。监测数据显示浅部的地温变化幅度大于深部的地温变化幅度,深部的地温变化较浅部迟滞。通过计算露点位置,认为冬季新机场试验区"锅盖效应"的最大影响深度为50 cm,并且"锅盖效应"影响深度会随着温度场而发生变化。 展开更多
关键词 锅盖效应 北京大兴国际机场 地下 温度 露点
北京大兴国际机场航站楼屋盖大跨度钢结构动力特性及多维地震响应分析
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作者 张爱林 牟俊霖 +4 位作者 刘学春 方浩 马晓飞 束伟农 朱忠义 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第14期1-7,17共8页
北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构在长度和跨度方面超过规范限值,为了研究不同地震输入维数以及地震输入角度对结构响应的影响,对屋盖及其支承结构的整体结构进行了动力特性分析和多维地震作用下的时程分析。研究结果表明:结构的自振... 北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构在长度和跨度方面超过规范限值,为了研究不同地震输入维数以及地震输入角度对结构响应的影响,对屋盖及其支承结构的整体结构进行了动力特性分析和多维地震作用下的时程分析。研究结果表明:结构的自振频率分布密集,结构低阶振型主要为整体振动,振型形态的对称性和空间振动特征比较明显。在地震作用下结构响应的总体变化规律为随着地震输入维数的增加而增大,不同结构响应参数受地震输入维数的影响程度不一致。不同的地震波对结构响应的影响程度存在差异,在时程分析时对地震波的正确选取十分重要。不同的结构响应参数的最不利地震动输入角度不一致,与地震波的选择存在相关性。地震动按最不利地震动输入角度输入分析结果比按结构主轴方向输入分析结果最大超过了50%,有必要进行最不利地震动输入角度分析。 展开更多
关键词 北京大兴国际机场航站楼 大跨度钢结构 动力特性 多维地震 时程分析 最不利角度
北京大兴国际机场航站楼C形柱体系抗震性能非线性有限元分析
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作者 周忠发 姚亚波 +5 位作者 束伟农 朱忠义 秦凯 张琳 王哲 梁宸宇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第18期25-31,共7页
C形柱是北京大兴国际机场航站楼结构的关键构件,航站楼中心区主要靠8个沿中线呈东西对称分布的C形柱支承。为考察C形柱在竖向及水平荷载下的受力和变形性能,采用ABAQUS 6. 10有限元软件对其进行竖向及水平极限承载力分析。考虑材料非线... C形柱是北京大兴国际机场航站楼结构的关键构件,航站楼中心区主要靠8个沿中线呈东西对称分布的C形柱支承。为考察C形柱在竖向及水平荷载下的受力和变形性能,采用ABAQUS 6. 10有限元软件对其进行竖向及水平极限承载力分析。考虑材料非线性和几何非线性,当材料达到极限应变时,杆件失效退出工作,杆件初始缺陷按杆件长度的1/350施加。结果表明:在大多数情况下,支撑筒破坏晚于C形柱,在C形柱达到极限承载力后,支撑筒作为二道防线继续承担抗侧作用;大震下所有C形柱底部剪力均在承载力的弹性阶段,满足大震不屈服的性能要求。 展开更多
关键词 北京大兴国际机场航站楼 C形柱 抗震性能 有限元分析
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