期刊文献+
共找到135篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
基于重叠网格的水陆两栖飞机静水滑行模拟 预览
1
作者 郑小龙 吴彬 +1 位作者 王明振 唐彬彬 《船海工程》 北大核心 2019年第1期49-52,57共5页
为探讨STAR-CCM+仿真软件处理水面飞行器在静水面滑行问题的可行性,采用重叠网格和欧拉VOF方法追踪气液二相交界面的动力学特性,获得相应的水动力性能,并将仿真计算结果与模型静水面滑行试验结果进行对比。结果表明,仿真结果与试验值吻... 为探讨STAR-CCM+仿真软件处理水面飞行器在静水面滑行问题的可行性,采用重叠网格和欧拉VOF方法追踪气液二相交界面的动力学特性,获得相应的水动力性能,并将仿真计算结果与模型静水面滑行试验结果进行对比。结果表明,仿真结果与试验值吻合度较高,计算所捕捉到流场信息与实际试验现象呈现出了良好的一致性。从定性和定量的角度验证计算结果的可靠性,说明使用STAR-CCM+软件基于重叠网格方法进行水面飞行器静水面滑行仿真是可行的。 展开更多
关键词 水面飞行器 STAR-CCM+ 重叠网格 水面滑行:水动力性能
在线阅读 下载PDF
一种机动飞行条件下的飞机整体油箱流固耦合分析方法 预览
2
作者 赖辉 陈晓峰 +1 位作者 刘海 赵博伟 《成都大学学报:自然科学版》 2019年第1期86-90,共5页
为了校核飞机机动飞行条件下整体油箱的结构强度以及密封性能,基于ABAQUS和STAR-CCM+仿真分析工具,探索了一种机动飞行条件下的飞机整体油箱流固耦合数值仿真分析方法,完成了某型飞机机身整体油箱的流固耦合分析,并采用SPH方法对比验证... 为了校核飞机机动飞行条件下整体油箱的结构强度以及密封性能,基于ABAQUS和STAR-CCM+仿真分析工具,探索了一种机动飞行条件下的飞机整体油箱流固耦合数值仿真分析方法,完成了某型飞机机身整体油箱的流固耦合分析,并采用SPH方法对比验证了仿真分析计算结果的准确性. 展开更多
关键词 整体油箱 流固耦合 机动飞行 ABAQUS STAR-CCM+
在线阅读 免费下载
某柴油发动机非对称螺旋式进气道进气过程模拟分析 预览
3
作者 周波 《汽车科技》 2019年第4期60-65,共6页
本文以STAR-CCM+作为三维数值模拟软件,对某柴油发动机最大进气升程下的进气道和缸内的流场特性进行模拟分析,通过模拟分析对比了更改发动机缸径对进气的影响,可以比较直观的了解进气道和缸内流场,为进气道结构优化、评价、再设计以及... 本文以STAR-CCM+作为三维数值模拟软件,对某柴油发动机最大进气升程下的进气道和缸内的流场特性进行模拟分析,通过模拟分析对比了更改发动机缸径对进气的影响,可以比较直观的了解进气道和缸内流场,为进气道结构优化、评价、再设计以及燃烧室的匹配提供了方法和依据。 展开更多
关键词 某柴油发动机 进气过程 STAR-CCM+ 模拟分析
在线阅读 下载PDF
圆筒形地下立体停车库火灾火源位置与火势蔓延规律研究 预览
4
作者 彭婷 袁中原 +1 位作者 袁艳平 曹晓玲 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2397-2408,共12页
选取一个典型的圆筒形地下立体停车库作为研究对象,运用star-ccm+软件,采用数值模拟的方法对车库内自然通风条件下的火灾场景进行模拟计算。分别选择负一层、负六层以及负十层作为起火点,计算得出:火源位置越深入地下,着火车位顶棚中心... 选取一个典型的圆筒形地下立体停车库作为研究对象,运用star-ccm+软件,采用数值模拟的方法对车库内自然通风条件下的火灾场景进行模拟计算。分别选择负一层、负六层以及负十层作为起火点,计算得出:火源位置越深入地下,着火车位顶棚中心温度越高,最高可达942℃,与起火点同层的车位顶棚中心温度均高于200℃。当某车辆发生火灾后,其相邻车辆、上方车辆、相对车辆将分别在起火后的240、312、322 s左右被引燃;火源位置越往下,引燃附近车辆的时间越短。同时,通过计算值与理论值的对比,讨论了计算火源附近车辆被引燃时间理论公式的适用性。 展开更多
关键词 star-ccm+ 数值模拟 辐射 地下立体停车库 火灾 湍流 火源位置
在线阅读 下载PDF
势粘流单向耦合的直立圆柱波浪爬升模拟 预览
5
作者 赵彬彬 陈永博 段文洋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1208-1216,共9页
针对单固定直立圆柱的波浪爬升问题,本文采用势粘流单向耦合技术对波浪爬升过程中波面高度与圆柱水平、垂向波浪力进行了数值预报。采用STAR-CCM+求解器对数值结果进行了网格收敛性分析,研究了圆柱壁面附近的网格参数。通过比较不同波... 针对单固定直立圆柱的波浪爬升问题,本文采用势粘流单向耦合技术对波浪爬升过程中波面高度与圆柱水平、垂向波浪力进行了数值预报。采用STAR-CCM+求解器对数值结果进行了网格收敛性分析,研究了圆柱壁面附近的网格参数。通过比较不同波陡波浪下的波浪爬升高度,一、二阶波面在圆柱周围的空间分布,以及流场绕射演化过程图,分析了非线性波浪绕射的特征;比较了不同波况下波浪爬升过程中圆柱体受力。结果表明:在波陡为1/10的强非线工况下迎浪位置的波面最大值可达到2倍的波幅。短波下圆柱周围波面的二阶效应明显,而长波下二阶量接近于零。本文采用的势粘流单向耦合方法对于波面和波浪力的预报结果与试验吻合良好,并且计算所需要的网格数要小于计算流体力学方法。 展开更多
关键词 波浪爬升 固定直立圆柱 势粘流单向耦合技术 非线性波浪 STAR-CCM+ 谐波分析
在线阅读 下载PDF
某电动车用软包单体锂离子电池特性实验及仿真 预览
6
作者 潘巍 朱晓琼 徐志龙 《电池工业》 CAS 2019年第1期24-30,共7页
本文详细介绍了锂离子电池的结构以及工作原理,并借助相关实验设备,以某电芯厂生产的50Ah软包锂离子电池为研究对象,在高低温环境下研究了该该锂离子单体电池不同充放电倍率下内阻特性和温升特性;并基于这些特性建立了锂离子单体电池的... 本文详细介绍了锂离子电池的结构以及工作原理,并借助相关实验设备,以某电芯厂生产的50Ah软包锂离子电池为研究对象,在高低温环境下研究了该该锂离子单体电池不同充放电倍率下内阻特性和温升特性;并基于这些特性建立了锂离子单体电池的生热模型和仿真模型,然后利用STAR-CCM+软件进行了仿真对比,研究发现仿真与实验结果误差在5%以内,验证了电池的生热模型和仿真模拟时各物性参数设置的合理性。 展开更多
关键词 锂离子电池 内阻特性 温升特性 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
船舶大漂角斜航运动水动力数值预报
7
作者 伍海华 邹早建 《水动力学研究与进展:A辑》 CSCD 北大核心 2019年第3期339-345,共7页
斜航是一种很常见的船舶航行状态,准确把握船舶斜航水动力特性对于船舶操纵性预报至关重要。该文以大型油轮KVLCC2船模为研究对象,基于CFD软件STAR-CCM+的多面体网格,采用SSTk-ω湍流模型,通过求解船体绕流的定常RANS方程,对船舶斜航黏... 斜航是一种很常见的船舶航行状态,准确把握船舶斜航水动力特性对于船舶操纵性预报至关重要。该文以大型油轮KVLCC2船模为研究对象,基于CFD软件STAR-CCM+的多面体网格,采用SSTk-ω湍流模型,通过求解船体绕流的定常RANS方程,对船舶斜航黏性流场进行数值模拟。在完成网格无关性分析后,通过将数值结果与现有试验数据对比,验证了所采用数值方法的有效性。在此基础上,数值模拟了船舶在0o-180o漂角下的黏性绕流,得到了船舶斜航水动力系数随漂角的变化规律,其结果有助于更好地理解不同漂角下的船舶水动力特性。 展开更多
关键词 斜航运动 大漂角 水动力 STAR-CCM+ 多面体网格
基于Star-CCM+的空气动力艇水动力性能研究 预览
8
作者 魏成军 《船舶职业教育》 2019年第1期41-44,共4页
空气动力艇作为内河一种重要的高性能船舶,其水动力特性问题是一项重要研究内容。基于STAR-CCM+数值模拟软件,利用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对空气动力艇在内河航行进行数值模拟,得到关于空气动力艇的阻力... 空气动力艇作为内河一种重要的高性能船舶,其水动力特性问题是一项重要研究内容。基于STAR-CCM+数值模拟软件,利用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对空气动力艇在内河航行进行数值模拟,得到关于空气动力艇的阻力、升沉、纵倾等一系列数据。通过对数据的比较分析,得出结论:将重心位置向船艏方向移动能有效提高空气动力艇的运动稳定性,提高海豚运动发生时的速度。 展开更多
关键词 空气动力艇 STAR-CCM+ VOF 重心位置 海豚运动
在线阅读 下载PDF
散热器进出口布置对流阻影响的仿真分析 预览
9
作者 段德昊 熊飞 +1 位作者 朱林培 邓达泰 《汽车实用技术》 2019年第12期113-114,117共3页
文章采用STAR-CCM+通用流体仿真程序,基于Realizable k-e湍流模型,完成了某纯电动车双侧散热器在不同流量下流阻特性仿真分析,并通过相应的水阻试验结果验证了仿真方法的可靠性。然后结合实际工况,以冷却液为流动介质,分别完成了散热器... 文章采用STAR-CCM+通用流体仿真程序,基于Realizable k-e湍流模型,完成了某纯电动车双侧散热器在不同流量下流阻特性仿真分析,并通过相应的水阻试验结果验证了仿真方法的可靠性。然后结合实际工况,以冷却液为流动介质,分别完成了散热器双侧与单侧设计在8L/min和10L/min两种流量下的流阻特性分析。结果表明:在相同工况下,双侧进出口设计流阻特性更优,略小10%左右;此外,双侧水室内壁面最大压应力也略小45%;且在一定范围内流量越大,两者差值越大。 展开更多
关键词 汽车散热器 STAR-CCM+ 流阻 仿真
在线阅读 下载PDF
某重型汽车排气系统分析 预览
10
作者 张启文 谢涛 +1 位作者 周亮 李鹏 《汽车实用技术》 2019年第11期83-84,共2页
排气系统的设计原则是利用尽量小的流动阻力把发动机燃烧形成的废气安全的排放到汽车外部,同时降低排气所产生的噪声。排气系统匹配的优劣性直接影响车辆的动力性、经济性和安全性,并对发动机的使用寿命有重要影响。文章利用STAR-CCM+... 排气系统的设计原则是利用尽量小的流动阻力把发动机燃烧形成的废气安全的排放到汽车外部,同时降低排气所产生的噪声。排气系统匹配的优劣性直接影响车辆的动力性、经济性和安全性,并对发动机的使用寿命有重要影响。文章利用STAR-CCM+软件对某重型汽车的排气系统进行了流场分析,检验排气系统匹配的优劣性,为进一步优化排气系统的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 排气系统 流场分析 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究 预览
11
作者 袁帅 姬朋辉 +1 位作者 刘成龙 姜辉 《中国修船》 2019年第3期51-54,共4页
对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱... 对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。 展开更多
关键词 斜流 螺旋桨 水动力性能 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
智能控温混水模块的结构设计与流体仿真 预览
12
作者 高曾彬 郭语 +2 位作者 姜劲 王吉祥 韩铭君 《机械研究与应用》 2019年第4期126-128,共3页
针对普通混水阀容易受到水压影响造成出水温度不稳定的缺点,设计一种智能控温混水模块。首先,提出智能混水模块的结构设计方案,利用单电机控制双球阀从而实现冷热水的进水流量控制;其次,设计了一种螺旋混水机构以提高混水效率,并利用STA... 针对普通混水阀容易受到水压影响造成出水温度不稳定的缺点,设计一种智能控温混水模块。首先,提出智能混水模块的结构设计方案,利用单电机控制双球阀从而实现冷热水的进水流量控制;其次,设计了一种螺旋混水机构以提高混水效率,并利用STAR-CCM+流体仿真软件对其效果进行仿真对比;最后,利用软件对混水长度进行了仿真对比,确定了合理的尺寸。仿真结果表明,所设计的混水模块具有较高的混水效率,为实现智能控温混水提供了研究基础。 展开更多
关键词 混水模块 螺旋混水机构 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
基于STAR-CCM+的旋风分离器数值模拟方法的研究 预览
13
作者 满林香 《大众科技》 2019年第6期59-61,共3页
文章研究了基于STAR-CCM+的旋风分离器数值模拟方法。结果表明:软件的网格处理方式比较灵活,使用软件内部的三维建模和自动网格生成功能可以大幅度提高模拟计算的效率。模拟计算旋风分离器的湍流模型适合采用雷诺应力模型(RSM),模拟计... 文章研究了基于STAR-CCM+的旋风分离器数值模拟方法。结果表明:软件的网格处理方式比较灵活,使用软件内部的三维建模和自动网格生成功能可以大幅度提高模拟计算的效率。模拟计算旋风分离器的湍流模型适合采用雷诺应力模型(RSM),模拟计算旋风分离器的液滴轨迹可以采用离散颗粒模型(DPM)。使用软件内部的标准模块功能和自定义函数功能可以比较方便实现压力分布、速度分量图、上下行气流分割面、液滴轨迹跟踪等内部流场处理。 展开更多
关键词 旋风分离器 数值模拟 STAR-CCM+ 上下行气流分割面
在线阅读 下载PDF
基于STAR-CCM+的潜艇舵翼水动力性能研究 预览
14
作者 李士强 肖昌润 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第11期37-42,共6页
潜艇舵在设计的时候并未充分考虑潜艇伴流以及螺旋桨的影响,导致实际上舵的水动力效果与设计值存在偏差。为了解这种影响的大小,利用Star-CCM+分析棱柱层、湍流模型、网格离散、定常与非定常方法对敞水舵计算结果的影响,并选择较佳的物... 潜艇舵在设计的时候并未充分考虑潜艇伴流以及螺旋桨的影响,导致实际上舵的水动力效果与设计值存在偏差。为了解这种影响的大小,利用Star-CCM+分析棱柱层、湍流模型、网格离散、定常与非定常方法对敞水舵计算结果的影响,并选择较佳的物理模型对SUBOFF潜艇上的单独舵、直航打舵以及斜航工况进行计算,并将水动力计算结果与水池试验值和风洞试验值进行比较,分析艇体伴流对舵翼水动力的干扰,更深入认识艇体对舵的水动力影响,为优化潜艇舵翼设计提高潜艇操纵性以及降低噪声提供了参考依据。 展开更多
关键词 STAR-CCM+ SUBOFF水平操纵面 舵角 斜航 涡量
在线阅读 下载PDF
50 m围网渔船波浪增阻数值模拟
15
作者 李纳 谌志新 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第4期7-12,共6页
以一艘50 m围网渔船船模为研究对象,采用STAR-CCM软件计算研究其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力及相关性能。通过船模试验验证了STAR-CCM对渔船静水运动数值模拟的有效性。对渔船船模约束模型在不同波高、不同波长的波浪中的阻... 以一艘50 m围网渔船船模为研究对象,采用STAR-CCM软件计算研究其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力及相关性能。通过船模试验验证了STAR-CCM对渔船静水运动数值模拟的有效性。对渔船船模约束模型在不同波高、不同波长的波浪中的阻力进行计算和比较,研究了纵倾和升沉情况下渔船在波浪中的阻力计算结果的差异,结果表明渔船在波浪中的总阻力计算结果随波高和波长的变化存在一定差异,实际航行中波浪增阻会造成约0.5 kn的航速损失。 展开更多
关键词 围网渔船 STAR-CCM软件 静水阻力 波浪增阻
基于STAR-CCM+的某SUV下车身减阻优化研究 预览
16
作者 刘松源 《机电技术》 2019年第1期65-67,共3页
为研究整车下车身减阻优化方案,采用Hypermesh软件对SUV整车模型进行几何清理和网格划分,利用STAR-CCM+对气坝与车身下护板整车模型进行仿真分析。计算结果表明:增加车轮前的气坝显著改善车轮处流场,可降低Cd值0.016;增加两侧下护板显... 为研究整车下车身减阻优化方案,采用Hypermesh软件对SUV整车模型进行几何清理和网格划分,利用STAR-CCM+对气坝与车身下护板整车模型进行仿真分析。计算结果表明:增加车轮前的气坝显著改善车轮处流场,可降低Cd值0.016;增加两侧下护板显著改善排气管两侧流场,可降低Cd值0.015;增加油箱、悬架处下护板可降低Cd值0.01。 展开更多
关键词 汽车 减阻 下车身 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
空气流量计与进气管路集成的设计优化 预览
17
作者 徐丽丽 蒋扬峰 +2 位作者 刘晓宇 周杰 宁超成 《轻型汽车技术》 2019年第4期3-7,36共6页
本文应用计算流体力学分析软件STAR-CCM+对某车型进气系统的流场进行了仿真分析,研究了进气管路设计对压力损失和空气流量计信噪比的影响,多次优化设计方案,最终找到了同时满足两个性能要求并通过试验验证的最优方案。
关键词 空气流量计 进气管路 压力损失 信噪比 仿真 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
基于STAR-CCM+的旋风分离器油气分离性能数值模拟分析 预览
18
作者 满林香 《机电信息》 2019年第26期104-105,共2页
通过采用流体力学软件STAR-CCM+对不同参数条件下的旋风分离器油气分离性能进行数值模拟研究,发现随着升气管直径减小、进口宽度减小,旋风分离器的油气分离效率增加,并在一定范围内增加旋风分离器分离空间的长度,有利于提高旋风分离器... 通过采用流体力学软件STAR-CCM+对不同参数条件下的旋风分离器油气分离性能进行数值模拟研究,发现随着升气管直径减小、进口宽度减小,旋风分离器的油气分离效率增加,并在一定范围内增加旋风分离器分离空间的长度,有利于提高旋风分离器的油气分离效率。 展开更多
关键词 旋风分离器 油气分离效率 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
STAR-CCM+在风扇仿真中PQ与MRF域方法对比 预览
19
作者 胡忠辉 邢英金 +1 位作者 程清波 梁正伟 《汽车实用技术》 2018年第23期157-158,共2页
对某SUV中拟搭载的风扇,使用STAR-CCM+中PQ和MRF域方法对风扇单体进行仿真。将该风扇在单体风洞中进行测试,获取风扇单体流量和静压数据,并在整车仿真中对比风扇周围流线。结果表明:风扇单体仿真与试验对比,PQ比MRF域方法结果更接近试验... 对某SUV中拟搭载的风扇,使用STAR-CCM+中PQ和MRF域方法对风扇单体进行仿真。将该风扇在单体风洞中进行测试,获取风扇单体流量和静压数据,并在整车仿真中对比风扇周围流线。结果表明:风扇单体仿真与试验对比,PQ比MRF域方法结果更接近试验值;在整车60kph工况仿真中,PQ方法流体通过风扇后呈水平流动。 展开更多
关键词 风扇 风洞试验 STAR-CCM+ PQ MRF域
在线阅读 下载PDF
一种小型水下自主航行器的操纵性 预览
20
作者 唐同泽 王占缘 +2 位作者 孙玉山 徐昊 冉祥瑞 《中国海洋平台》 2018年第5期81-86,94共7页
以SUBOFF潜器为研究对象,使用STAR-CCM+软件,应用切割六面体划分全尺寸水下航行器的计算域网格,引入平板名义边界层厚度计算公式修正计算域内边界层厚度,完成多种计算域下的直航数值模拟,对比美国海军泰勒研究中心的SUBOFF潜器试验结果... 以SUBOFF潜器为研究对象,使用STAR-CCM+软件,应用切割六面体划分全尺寸水下航行器的计算域网格,引入平板名义边界层厚度计算公式修正计算域内边界层厚度,完成多种计算域下的直航数值模拟,对比美国海军泰勒研究中心的SUBOFF潜器试验结果,提出一种水下航行器全附体水动力计算方法。利用该方法研究一款小型水下自主航行器,应用动网格技术完成平面运动数值模拟,获得水动力系数,开展仿真试验并获得试验结果。 展开更多
关键词 水下航行器 操纵性 水动力系数 STAR-CCM+
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈