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三维战术训练空域规划方法研究 预览
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作者 马嘉呈 姚登凯 赵顾颢 《航空工程进展》 CSCD 2017年第4期375-380,400共7页
三维战术训练空域规划是对空域的合理规划利用,人工排样已经无法保证空域的安全有效利用,寻找高效快速的算法对于提高空域利用率和训练效率具有重要意义。通过对空域规划的理论研究,结合空域特性,将整个空域划分为立方体单元,构建相应... 三维战术训练空域规划是对空域的合理规划利用,人工排样已经无法保证空域的安全有效利用,寻找高效快速的算法对于提高空域利用率和训练效率具有重要意义。通过对空域规划的理论研究,结合空域特性,将整个空域划分为立方体单元,构建相应的训练空域规划模型;在此基础之上,利用改进的遗传算法来寻求最优方案,剔除了大量不可行解;通过实例仿真验证该空域规划模型的合理性和有效性。结果表明:该空域模型是合理和有效的,提高了空域规划的速度和准确度。 展开更多
关键词 三维战术训练 空域安全 空域规划 遗传算法 排样优化
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空域规划中碰撞风险模型研究 被引量:2
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作者 曲玉玲 霍志勤 +3 位作者 李翀 朱新平 陈彦丽 曲艳伟 《中国安全科学学报》 CSCD 北大核心 2017年第11期67-72,共6页
为找到可操作的空域规划碰撞风险计算方法,基于空域规划参数,改进原有模型,建立航段上每飞行小时飞机的碰撞风险模型。首先,分析空域规划过程中终端区空域和航路巡航阶段航迹夹角0-180°情况下的碰撞风险;然后,将碰撞风险表示为来... 为找到可操作的空域规划碰撞风险计算方法,基于空域规划参数,改进原有模型,建立航段上每飞行小时飞机的碰撞风险模型。首先,分析空域规划过程中终端区空域和航路巡航阶段航迹夹角0-180°情况下的碰撞风险;然后,将碰撞风险表示为来源于一条航段上飞机的碰撞风险和来源于其他多条航段上飞机的碰撞风险之和,建立碰撞风险模型;最后,将终端区空域规划中的相关参数值输入到该模型,计算2种方案的碰撞风险,并分析碰撞风险随参数的变化趋势。研究结果表明:在已给定其他参数值的条件下,碰撞风险随所需导航性能(RNP)数值、航段起始点高度以及航段起始点的纵向标称距离的增加(垂直标称距离减少)而增加,随着航迹夹角和飞行梯度的增加而减小。因此,可利用该模型计算并分析不同方案的碰撞风险。 展开更多
关键词 空中交通运输 碰撞风险模型 空域规划 空域安全 规划参数
基于加速遗传算法的多层次灰色评价方法的空域安全分析 预览 被引量:1
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作者 曹玉 王莉莉 《交通运输工程与信息学报》 2014年第4期114-119,共6页
随着我国航空业的迅猛发展,空域结构及其使用方式日趋复杂化,出现了多种多样的安全问题,所以,对空域安全评估方法的研究显得尤为重要。本文从空域系统角度出发,参考Reason模型的主要思想,建立了影响空域安全评估的指标体系,然后,采用加... 随着我国航空业的迅猛发展,空域结构及其使用方式日趋复杂化,出现了多种多样的安全问题,所以,对空域安全评估方法的研究显得尤为重要。本文从空域系统角度出发,参考Reason模型的主要思想,建立了影响空域安全评估的指标体系,然后,采用加速遗传算法的多层次灰色评价法(AGA-GAHP)对空域安全系统进行分析,使用加速遗传算法的层次分析法计算指标权重,逐级计算灰数,确定所属灰类,得出西北某空域的安全评估结果。实际计算表明,该方法可行。 展开更多
关键词 空域安全 Reason模型 加速遗传算法 多层灰色评价法 安全评估
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空域安全风险评估方法的比较分析 预览 被引量:5
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作者 梅权 陈金良 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2013年第2期152-155,160共5页
为了更有效地开展空域安全风险管理工作,本文总结了目前国内外空域安全风险评估的研究成果,重点概述了空域安全风险因果模型、空域安全风险人因可靠性分析、空域安全风险雷达模拟机验证法和碰撞风险模型四类空域安全风险评估方法,并对... 为了更有效地开展空域安全风险管理工作,本文总结了目前国内外空域安全风险评估的研究成果,重点概述了空域安全风险因果模型、空域安全风险人因可靠性分析、空域安全风险雷达模拟机验证法和碰撞风险模型四类空域安全风险评估方法,并对这四类方法进行了对比分析,剖析了各模型的应用领域、解决的问题、优缺点、限制条件以及发展方向,以为空域安全风险评估研究与风险管理的深入开展和具体实施提供理论依据。 展开更多
关键词 空域安全 风险评估方法 风险管理 比较
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军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
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作者 姚登凯 马嘉呈 赵顾颢 《安全与环境学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期1637-1641,共5页
碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率模型;结合民航飞机的横向位置偏... 碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率模型;结合民航飞机的横向位置偏差概率模型重新计算Event模型中的碰撞盒穿越间隔片频率(GERh);选取某一战术动作对军民侧向碰撞风险进行仿真,确定其安全间隔;通过对飞行过程中各个关键点碰撞风险的研究,对空域的使用提出建议,并验证了理论的实用性。结果表明,当前10 km的安全间隔标准并不能符合规定的安全目标等级,至少需要再增加7 km的安全间隔才能使整个飞行过程均满足要求。 展开更多
关键词 安全工程 空域安全评估 碰撞风险 训练空域
管制负荷阈值确定性分析 预览 被引量:2
6
作者 张婧婷 杨康 《指挥信息系统与技术》 2016年第2期47-50,共4页
介绍了管制负荷模型以及空域安全评估方法,为了使负荷阈值的确定更具理论性,给出了管制负荷与空域安全水平预测关系。最后以上海某区域扇区为例,对该预测关系进行了分析和验证,从而为负荷阈值确定提供辅助决策。
关键词 管制负荷 空域安全评估 空域容量 负荷阈值
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Flight safety measurements of UAVs in congested airspace
7
作者 Xiang Jinwu Liu Yang Luo Zhangping 《中国航空学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第5期1355-1366,共12页
描述空间安全地位为在复杂环境包含多重无人的天线车辆(UAV ) 的高密度的空中交通是关键的。一条概率的途径被建议在拥挤的上空测量安全状况。上空的占有分发与在空间位置和 UAV 之间的冲突概率被代表。与飞行性能和反应时间有关的一个... 描述空间安全地位为在复杂环境包含多重无人的天线车辆(UAV ) 的高密度的空中交通是关键的。一条概率的途径被建议在拥挤的上空测量安全状况。上空的占有分发与在空间位置和 UAV 之间的冲突概率被代表。与飞行性能和反应时间有关的一个安全信封的概念首先被介绍而不是常规改正尺寸在飞机附近的保护的地区。因而,冲突概率是表演依赖者,并且安全上的各种各样的 UAV 的效果能被区分。一个 UAV 未来位置的无常明确地被说明为作为 Brownian 运动。为冲突概率的一个分析近似算法被开发减少计算消费。在安全和飞行性能之间的关系在不同反应时间和预言间隔被讨论。说明途径的应用程序,在形成飞行的三 UAV 的一个实验被执行。另外,轨道计划的一个例子为在五 UAV 存在的上空上飞的一 UAV 被模仿。途径的确认在在高度有活力的环境保证飞行得到安全显示出它的潜力。 展开更多
关键词 上空安全状况 冲突概率 飞行冲突 航行 UAV
空域安全评估中的碰撞风险模型分析 预览
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作者 张婧婷 许俐 张琼方 《中国民航飞行学院学报》 2014年第5期13-16,共4页
碰撞风险研究是空域安全评估的关键内容.随着空中交通管理设备和技术的发展,碰撞风险的研究也深入展开.本文总结了国内外学者对碰撞风险模型的研究及应用,介绍了几种常用的碰撞风险模型或方法,包括概率论理论方法、Reich模型、EVENT模... 碰撞风险研究是空域安全评估的关键内容.随着空中交通管理设备和技术的发展,碰撞风险的研究也深入展开.本文总结了国内外学者对碰撞风险模型的研究及应用,介绍了几种常用的碰撞风险模型或方法,包括概率论理论方法、Reich模型、EVENT模型、随机分析模型、交叉航路模型和模糊数学综合评价法,分析了各自优缺点,并对上述模型进行简要对比,为我国空域安全评估提供参考. 展开更多
关键词 空域安全 空域安全评估 碰撞风险 碰撞风险模型
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浅谈我国低空空域管理改革与航空安全 预览 被引量:1
9
作者 冯保民 罗晓利 《中国民航飞行学院学报》 2012年第2期 12-14,共3页
我国低空空域管理改革意见的颁布给航空界带来了不小的冲击,业内出现了一些违背客观规律的观点。为了我国通用航空安全发展,本文结合中国航空业发展体系,分析了目前通用航空发展能力水平,从一个较为理性的角度看待低空空域开放问题,明... 我国低空空域管理改革意见的颁布给航空界带来了不小的冲击,业内出现了一些违背客观规律的观点。为了我国通用航空安全发展,本文结合中国航空业发展体系,分析了目前通用航空发展能力水平,从一个较为理性的角度看待低空空域开放问题,明确了低空空域管理改革的核心是航空安全,并且针对开放低空空域问题提出以人为本,树立以安全为中心的思想,建设全面系统的安全运行空管体系。 展开更多
关键词 航空业 通用航空 空域管理 航空安全
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