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涡轮叶片全表面换热特性试验研究 预览
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作者 王瑞 王璐 杨卫华 《航空发动机》 北大核心 2019年第4期42-46,共5页
气冷叶片表面对流换热系数对气冷叶片设计至关重要。为了研究气冷叶片表面对流换热特性,设计了典型气膜冷却叶片,采用试验与数值计算相结合的方法对气冷涡轮叶片表面流动换热特性进行了对比研究,获得了叶片表面温度场及叶栅通道内部流... 气冷叶片表面对流换热系数对气冷叶片设计至关重要。为了研究气冷叶片表面对流换热特性,设计了典型气膜冷却叶片,采用试验与数值计算相结合的方法对气冷涡轮叶片表面流动换热特性进行了对比研究,获得了叶片表面温度场及叶栅通道内部流场分布特征。结果表明:叶片表面的换热受叶栅流道结构的影响较大。在叶片前缘滞止点以及主流加速剧烈的位置换热较强,加入气膜孔可以局部增强叶片表面的对流换热,但却没有改变叶片全表面换热的变化趋势。 展开更多
关键词 涡轮叶片 气膜冷却 对流换热 数值模拟 叶栅通道 气膜孔 航空发动机
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低压涡轮Spoon叶片设计技术平面叶栅数值研究 预览
2
作者 侯伟涛 王国强 +1 位作者 罗华玲 赵磊 《装备制造技术》 2018年第4期53-59,共7页
为探索低压涡轮Spoon叶片设计中叶型厚度和厚度径向分布对叶栅性能影响,以低压涡轮平面叶栅为研究对象,对不同叶型最大相对厚度和厚度径向分布情况下叶栅流场和性能开展了数值模拟研究,研究结果表明:Spoon叶片设计存在叶片性能与重量... 为探索低压涡轮Spoon叶片设计中叶型厚度和厚度径向分布对叶栅性能影响,以低压涡轮平面叶栅为研究对象,对不同叶型最大相对厚度和厚度径向分布情况下叶栅流场和性能开展了数值模拟研究,研究结果表明:Spoon叶片设计存在叶片性能与重量最优组合,最佳叶型最大相对厚度为0.2左右;叶片增厚径向范围应不小于二次流影响区域,综合考虑叶片性能与重量因素,10%以下叶高与端区最大厚度一致,然后线性变化到20%叶高的厚度分布变化规律最佳。 展开更多
关键词 低压涡轮 Spoon叶片 平面叶栅 数值研究
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低速模拟在叶型加工偏差影响研究的应用 被引量:1
3
作者 于贤君 庞健 刘宝杰 《工程热物理学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期1436-1446,共11页
加工偏差会使得叶型实际型面偏离理论设计型面,导致叶型的气动性能与理论结果相偏离。由于高速叶型尺寸小、来流马赫数高,不利于几何偏差的精确复现和精细化实验测量,提出了采用低速模拟的方法进行几何偏差影响研究的新方法。在低速模... 加工偏差会使得叶型实际型面偏离理论设计型面,导致叶型的气动性能与理论结果相偏离。由于高速叶型尺寸小、来流马赫数高,不利于几何偏差的精确复现和精细化实验测量,提出了采用低速模拟的方法进行几何偏差影响研究的新方法。在低速模拟技术的基础上,叠加从实际叶型中提取的四中典型偏差模态,通过数值模拟研究方法,对比研究了不同偏差模态在高速原型和低速模拟大尺寸叶型上对叶型气动性能影响的机理,验证了采用低速模拟技术研究加工偏差影响的可靠性。同时,通过数值模拟分析不同偏差形式对叶型气动特性和叶表附面层发展规律的影响,探讨了不同加工偏差模态的影响机理。 展开更多
关键词 亚音叶型 低速模拟 几何偏差 平面叶栅实验
Optimization of Root Section for Ultra-long Steam Turbine Rotor Blade
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作者 Jindrich Hala Martin Luxa +4 位作者 David Simurda marek Bobcik Ondrej Novak Bartolomej Rudas Jaroslav Synac 《热科学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期95-102,共8页
这研究为与直冷杉木树和装备的极端长的转子片介绍根侧面的二个连续图案的空气动力学的表演的比较。后来空气动力学并且在根节设计之上生的力量要求是矛盾的,空气动力学地在最前的力量要求给的限制以内优化设计是必要的。静态的力量的... 这研究为与直冷杉木树和装备的极端长的转子片介绍根侧面的二个连续图案的空气动力学的表演的比较。后来空气动力学并且在根节设计之上生的力量要求是矛盾的,空气动力学地在最前的力量要求给的限制以内优化设计是必要的。静态的力量的大多数限制标准是片剖面图的尺寸,它由片和的形状和尺寸由在一个转子并且也的片的数字是坚定的。空气动力学的设计主要在侧面的入口要求零个发生角度,在理想,大小写保证负担不超过一个限制负担条件。而且,因此,典型的根侧面串联与超声的出口马赫数字是接近音速的一个吸方面的形状和一个后面的边不得不尊重工作气体的接近音速的扩大。在这份报纸,根节侧面串联的二变体被比较,两变体的空气动力学的质量用 CFD 模拟和大小的二个互相独立的试验性的方法被验证(光并且灵魂) 。 展开更多
关键词 优化设计 转子片 汽轮机 空气动力学 蒸气 工作气体 侧面 剖面图
加工误差对压气机叶片气动性能影响试验研究 被引量:1
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作者 高丽敏 蔡宇桐 +2 位作者 郝燕平 赵鑫 田林川 《推进技术》 CSCD 北大核心 2017年第8期1761-1766,共6页
压气机叶片在加工过程中不可避免的会产生一定的加工误差。为了研究加工误差对压气机叶片气动性能的影响,设计并加工了4套平面叶栅用于模拟加工中常见的前缘及轮廓误差,并通过平面叶栅吹风试验获取误差影响规律。研究结果表明,前缘... 压气机叶片在加工过程中不可避免的会产生一定的加工误差。为了研究加工误差对压气机叶片气动性能的影响,设计并加工了4套平面叶栅用于模拟加工中常见的前缘及轮廓误差,并通过平面叶栅吹风试验获取误差影响规律。研究结果表明,前缘形状误差及正轮廓误差使得性能下降,前者使得叶型损失最高增加了23.4%而后者使得叶型损失最高增加了40.1%;此外负轮廓误差使得叶型性能有所提高,最高使得叶型损失降低16.6%。对应的影响规律可以用于提供合理的加工技术要求及制定合理的叶片检测标准。 展开更多
关键词 加工误差 压气机叶片 吹风试验 气动性能
叶片加工误差对压气机叶栅气动性能的影响 被引量:7
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作者 高丽敏 蔡宇桐 +1 位作者 曾瑞慧 田林川 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期525-531,共7页
压气机叶片在加工过程中会造成加工成型的叶片与设计者的初衷有一定的偏差。为了获知偏差对叶片气动性能的影响,结合我国现有的叶片检测方法,采用单因素法数值研究了叶片扭转、轮廓度、前后缘半径、前后缘形状及弦长误差对叶片气动性能... 压气机叶片在加工过程中会造成加工成型的叶片与设计者的初衷有一定的偏差。为了获知偏差对叶片气动性能的影响,结合我国现有的叶片检测方法,采用单因素法数值研究了叶片扭转、轮廓度、前后缘半径、前后缘形状及弦长误差对叶片气动性能的影响规律。研究结果表明,不同位置、不同大小的误差对性能影响不一,其中叶型扭转、轮廓度及前缘(半径、形状)误差是影响性能的主要参数,而尾缘(半径、形状)误差对性能影响不明显。其中0.5°的扭转误差会恶化性能高达46.56%,0.1mm的轮廓误差最高恶化性能达20.40%。所获得的误差影响规律可以用于提供合理的加工技术要求及制定叶片质量评判标准。 展开更多
关键词 加工误差 压气机叶片 平面叶栅 气动性能
汽轮机调节级动叶栅结构性故障分析与诊断 预览 被引量:1
7
作者 朱宝 周仁米 +1 位作者 顾伟飞 董益华 《浙江电力》 2015年第11期5-7,11共4页
准确预测汽轮机通流故障能大幅提高汽轮机运行的安全性。对某600 MW汽轮机调节级动叶栅结构性故障过程中的热力参数、轴系参数、调节级轴向推力进行了详细的分析和计算。在此基础上,提出了诊断调节级动叶结构性故障的方法以及应对措施,... 准确预测汽轮机通流故障能大幅提高汽轮机运行的安全性。对某600 MW汽轮机调节级动叶栅结构性故障过程中的热力参数、轴系参数、调节级轴向推力进行了详细的分析和计算。在此基础上,提出了诊断调节级动叶结构性故障的方法以及应对措施,可减轻此类故障下汽轮机设备的损坏程度。 展开更多
关键词 汽轮机 调节级 动叶栅 通流故障
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风扇静叶扇形叶栅实验方法及其气动特性的数值研究 被引量:4
8
作者 李丽丽 潘若痴 +1 位作者 李涛 孙鹏 《大连海事大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期97-102,共6页
以高负荷风扇的末级静叶为研究对象,提出一种扇形叶栅实验方法,可以在不考虑动叶的情况下模拟静叶在压气机级内的进口气流条件,从而实现真实的静叶性能研究.利用数值模拟方法分析该方法的可行性,然后对静叶的气动性能展开详细研究,分析... 以高负荷风扇的末级静叶为研究对象,提出一种扇形叶栅实验方法,可以在不考虑动叶的情况下模拟静叶在压气机级内的进口气流条件,从而实现真实的静叶性能研究.利用数值模拟方法分析该方法的可行性,然后对静叶的气动性能展开详细研究,分析不同来流马赫数下的静叶流场参数.结果表明:本文提出的实验方法可以为静叶提供接近真实动叶出口条件的气流参数,该研究静叶的方法用于实验是可行的.对静叶的气动性能分析发现,进口马赫数变化对静叶中径附近20%~60%叶高影响较大,尤其是40%叶高处流场结构和参数受来流马赫数的影响最大. 展开更多
关键词 风扇 静叶 扇形叶栅 气动特性 数值模拟
高压涡轮工作叶片叶型设计研究 预览
9
作者 C.B.雷兹尼克 V.I.亚什尼科夫 +4 位作者 S.A.霍梅列夫 E.L.比卡 S.V.叶尔少夫 程燕 陈云 《航空发动机》 2014年第4期25-29,共5页
针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态... 针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。 展开更多
关键词 叶片叶型 叶栅 高压涡轮 计算方法 气动参数 航空发动机
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小叶片对大转角扩压叶栅出口流场的影响
10
作者 赛庆毅 朱源嘉 戴韧 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期17-21,共5页
采用五孔探针分别测量了6~26°不同攻角下,大转角高扩压度叶栅及增加小叶片后叶栅的出1:2流场。结果表明:大小叶片叶栅中,小叶片改善了设计工况下叶栅内部流动,抑制了大叶片吸力面及端壁角区流动损失向叶栅中部的发展;在较... 采用五孔探针分别测量了6~26°不同攻角下,大转角高扩压度叶栅及增加小叶片后叶栅的出1:2流场。结果表明:大小叶片叶栅中,小叶片改善了设计工况下叶栅内部流动,抑制了大叶片吸力面及端壁角区流动损失向叶栅中部的发展;在较大与较小攻角时,叶栅流动损失明显增加;大攻角时大小叶片叶栅出口中部区域速度场得到明显改善,其余工况通流能力变化不大;大小叶片叶栅在所有工况下,出口截面上气流转角整体平均约增加3~5°,表明气动负荷有一定提升. 展开更多
关键词 小叶片 大转角 扩压叶栅 出口流场 测试研究
一种机翼型叶片冲击式涡轮设计与试验研究 预览 被引量:1
11
作者 卜永波 冯进 +1 位作者 朱云 袁军 《机械研究与应用》 2013年第1期29-33,共5页
因某项目要求,原有轴流式螺旋线叶片涡轮已不能满足井下发电机的性能要求。笔者在涡轮机械一元流理论基础上进行机翼型叶片冲击式涡轮设计,用CFD软件对涡轮进行了全三维模型数值模拟和力学性能预测。通过合理调整相关参数满足流道、叶... 因某项目要求,原有轴流式螺旋线叶片涡轮已不能满足井下发电机的性能要求。笔者在涡轮机械一元流理论基础上进行机翼型叶片冲击式涡轮设计,用CFD软件对涡轮进行了全三维模型数值模拟和力学性能预测。通过合理调整相关参数满足流道、叶片型线和喉部折转角的检验要求,获得满足要求的井下涡轮机械性能。台架试验表明,试验结果与仿真预测结果一致,满足设计要求。 展开更多
关键词 机翼型叶片 叶栅设计 叶片造型 CFD模拟 性能试验
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3D Flow Past Transonic Turbine Cascade SE 1050 - Experiment and Numerical Simulations
12
作者 D. SimurdaI J. Fiirst M. Luxa 《热科学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期311-319,共9页
This paper is concerned with experimental and numerical research on 3D flow past prismatic turbine cascade SE1050 (known in QNET network as open test case SE1050). The primary goal was to assess the influence of the i... This paper is concerned with experimental and numerical research on 3D flow past prismatic turbine cascade SE1050 (known in QNET network as open test case SE1050). The primary goal was to assess the influence of the inlet velocity profile on the flow structures in the interblade channel and on the flow field parameters at the cascade exit and to compare these findings to results of numerical simulations. Investigations of 3D flow past the cascade with non-uniform inlet velocity profile were carried out both experimentally and numerically at subsonic (M 2is = 0.8) and at transonic (M 2is = 1.2) regime at design angle of incidence. Experimental data was obtained using a traversing device with a five-hole conical probe. Numerically, the 3D flow was simulated by open source code OpenFOAM and in-house code. Analyses of experimental data and CFD simulations have revealed the development of distinctive vortex structures resulting from non-uniform inlet velocity profile. Origin of these structures results in increased loss of kinetic energy and spanwise shift of kinetic energy loss coefficient distribution. Differences found between the subsonic and the transonic case confirm earlier findings available in the literature. Results of CFD and experiments agree reasonably well. 展开更多
关键词 实验数据 数值模拟 三维流动 涡轮叶栅 跨音速 SE 速度剖面 移动设备
液力缓速器制动性能建模与叶栅参数优化研究 预览 被引量:6
13
作者 邹波 朱丽君 +1 位作者 闫清东 魏巍 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期 409-413,共5页
建立了液力缓速器制动转矩计算模型并对其进行了试验修正,运用修正后的模型就制动性能对叶栅参数的敏感性进行了分析,并以制动转矩为目标,对某型液力缓速器工作轮叶片进出口角度进行优化。结果表明,修正模型的计算结果与试验结果吻... 建立了液力缓速器制动转矩计算模型并对其进行了试验修正,运用修正后的模型就制动性能对叶栅参数的敏感性进行了分析,并以制动转矩为目标,对某型液力缓速器工作轮叶片进出口角度进行优化。结果表明,修正模型的计算结果与试验结果吻合良好,优化后的液力缓速器制动性能显著提高。 展开更多
关键词 液力缓速器 叶栅 参数优化 制动性能
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液力减速器内流道数值建模方法研究 预览 被引量:9
14
作者 邹波 陈日军 +2 位作者 唐正华 魏巍 闫清东 《机床与液压》 北大核心 2011年第9期 100-104,共5页
叶片参数是决定液力减速器制动性能的重要参数,也是进行液力减速器内流道结构参数优化的关键和难点。为了得到精确的仿真模型,对变叶片参数下的液力减速器内流道进行参数化数值建模方法研究。针对不同叶片角度时叶片外轮廓曲线难以确定... 叶片参数是决定液力减速器制动性能的重要参数,也是进行液力减速器内流道结构参数优化的关键和难点。为了得到精确的仿真模型,对变叶片参数下的液力减速器内流道进行参数化数值建模方法研究。针对不同叶片角度时叶片外轮廓曲线难以确定的问题,建立液力减速器循环圆和叶片的数学模型,分别利用基于曲面方程求解的直接求解法和基于空间几何关系求解的离散点几何映射法确定叶片外轮廓曲线。并对周期流道进行实例建模和分析,结果表明离散点几何映射法效果更好。 展开更多
关键词 液力减速器 流道模型 参数化建模
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Flow separation control by using bowed blade in highly loaded turbine cascades 被引量:1
15
作者 YAMAMOTO Atsumasa 《中国科学:技术科学英文版》 SCIE EI CAS 2009年第6期1471-1477,共7页
Due to the serious flow separations and centralized vortices,there are high secondary losses in highly loaded turbines.It is imperative to find measures to control the flow separation and vortices hence improve the t... Due to the serious flow separations and centralized vortices,there are high secondary losses in highly loaded turbines.It is imperative to find measures to control the flow separation and vortices hence improve the turbine performance.This paper reports our recent progress on flow separation and vor-tices control in highly loaded turbine cascades by using bowed blades.Two sets of highly loaded tur-bine cascades with the turning angles of 113° and 160°,and each with 7 bowed blade angles 0°(straight),±10°,±20° and ±30° were experimentally investigated.Both internal flow field measurement and flow visualization on the blade surfaces were conducted,and the effects of blade bowing on the flow topology,distribution of vorticity and the flow energy loss were discussed.The results show that,for the cascade with the turning angle of 113°,the appropriately positive bow angle could reduce the flow energy loss;whereas for the cascade with the turning angle of 160°,the well selected negative bow angle can give the better aerodynamic performance. 展开更多
关键词 TURBINE CASCADE TURNING ANGLE flow SEPARATION bowed BLADE
复合角度气膜冷却叶片的数值模拟 被引量:4
16
作者 李少华 张玲 +1 位作者 张伟宏 彭涛 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期919-925,共7页
采用Realizablek-ε紊流模型,并结合Simplec算法和有限元法对体积进行离散,研究了静止叶栅前缘射流孔在2种复合角度α=30°、β=45°和α=135°、β=45°,不同吹风比M=0.5、M=1.0、M=1.5,主流温度为T∞=293 K时的压力... 采用Realizablek-ε紊流模型,并结合Simplec算法和有限元法对体积进行离散,研究了静止叶栅前缘射流孔在2种复合角度α=30°、β=45°和α=135°、β=45°,不同吹风比M=0.5、M=1.0、M=1.5,主流温度为T∞=293 K时的压力面和吸力面温度场,并分析了典型工况下的气膜冷却效率.结果表明:相同复合角度、不同吹风比的压力面和吸力面冷却效率曲线变化趋势一致;前缘复合角度射流对整个吸力面的冷却效率有较大影响,随着吹风比的增大,冷却效率提高;当前缘复合角度为α=30°、β=45°时,压力面冷却效率随着吹风比的增大而提高,而当前缘复合角度为α=135°、β=45°时,随着吹风比的增大,压力面的冷却效率降低. 展开更多
关键词 燃气轮机 气膜冷却 复合角度 叶栅 温度场 冷却效率 数值模拟
超声速风扇叶型设计研究
17
作者 周正贵 汪光文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期127-131,共5页
为了设计低流动损失超声风扇叶型,研制出基于数值最优化超声叶型设计软件.以叶型主要几何参数为叶型设计参数,针对轴向进气第一级风扇转子采用给定轮缘功、损失最小为目标函数.设计的优化叶型后面大部分呈平直因此气流转角小、减速增压... 为了设计低流动损失超声风扇叶型,研制出基于数值最优化超声叶型设计软件.以叶型主要几何参数为叶型设计参数,针对轴向进气第一级风扇转子采用给定轮缘功、损失最小为目标函数.设计的优化叶型后面大部分呈平直因此气流转角小、减速增压完全通过激波实现.沿弦向叶片厚度逐渐增加使叶栅通道呈收缩,总体上使流过叶栅超声气流得到减速增压.优化叶型所构成叶栅流场具有多道激波、流动损失低.设计结果表明设计方法的可行性,并可为超声风扇叶型设计提供新思路. 展开更多
关键词 风扇 叶型 叶栅 激波 数值优化
内部对流换热对导叶冷却效果的影响 预览 被引量:3
18
作者 姚玉 张靖周 郭文 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期共4页
根据导向叶片的曲面结构,运用SSTk-w湍流模型,在不同冷气入口压力条件下,对涡轮叶片型面的冷却效果进行了数值模拟。计算针对两种情形,即叶片内部有对流换热的情形和无对流换热的情形。结果表明:随着冷气入口压力的增加,叶片有无内部对... 根据导向叶片的曲面结构,运用SSTk-w湍流模型,在不同冷气入口压力条件下,对涡轮叶片型面的冷却效果进行了数值模拟。计算针对两种情形,即叶片内部有对流换热的情形和无对流换热的情形。结果表明:随着冷气入口压力的增加,叶片有无内部对流换热的冷却效果也在增加;有内部对流换热的冷却效果较纯气膜冷却的高,尤其是在叶片前缘;增加叶片内部的对流换热系数,冷却效果随之增加。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 涡轮叶片 涡轮叶栅 气膜冷却 数值计算
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有无内部对流换热对导叶冷却效果影响的数值研究 预览
19
作者 姚玉 张靖周 郭文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期 1672-1677,共6页
根据导向叶片的曲面结构,运用剪应力输运方程(SST)湍流模型,在不同冷气入口压力条件下,对涡轮叶栅通道内部的三维流场和圆形气膜孔叶片型面的冷却效果进行了数值模拟.计算针对两种情形,即叶片内部有对流换热的情形和无对流换热... 根据导向叶片的曲面结构,运用剪应力输运方程(SST)湍流模型,在不同冷气入口压力条件下,对涡轮叶栅通道内部的三维流场和圆形气膜孔叶片型面的冷却效果进行了数值模拟.计算针对两种情形,即叶片内部有对流换热的情形和无对流换热的情形,结果表明随着冷气入口压力的增加,叶片有无内部对流换热的冷却效果也在增加;有内部对流换热的冷却效果较纯气膜冷却的高,尤其是在叶片前缘. 展开更多
关键词 涡轮叶片 涡轮叶栅 气膜冷却 数值计算
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前加载和后加载叶片气动性能的数值研究 预览 被引量:5
20
作者 李军 孙奇 +4 位作者 晏鑫 孔祥林 江生科 王建录 丰镇平 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期 835-839,共5页
采用数值计算的方法对后加载和前加载叶片的气动性能进行了详细的分析.研究了无扭曲的叶片与弯曲叶片的压力系数分布以及负荷分布特性,分析了后加载和前加载叶栅内总压分布规律和总压损失沿叶高的变化情况。数值计算得到的后加载和前... 采用数值计算的方法对后加载和前加载叶片的气动性能进行了详细的分析.研究了无扭曲的叶片与弯曲叶片的压力系数分布以及负荷分布特性,分析了后加载和前加载叶栅内总压分布规律和总压损失沿叶高的变化情况。数值计算得到的后加载和前加载无扭曲的叶片中部压力系数分布与平面叶栅试验数据吻合良好,后加载弯曲叶片和前加载弯曲叶片的近叶顶、中部和近叶根处的压力系数分布与试验数据基本吻合。 展开更多
关键词 能源与动力工程 汽轮机 叶栅 后加载叶片 前加载叶片 气动性能 数值模拟
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