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荷载与氯离子耦合作用下混凝土耐久性试验方法与装置的研究进展 预览
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作者 秦晓川 刘加平 +5 位作者 石亮 穆松 蔡景顺 吴贞杰 周霄骋 刘建忠 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期106-115,共10页
20世纪20年代初,随着设计理论和施工技术的不断成熟,钢筋混凝土开始被大规模应用于基础建设中。钢筋混凝土兼具钢与混凝土的优点——坚固又耐用,但是人们却低估了环境因素对它的影响并为此付出了巨大的代价,氯离子、碳化、冻融、硫酸盐... 20世纪20年代初,随着设计理论和施工技术的不断成熟,钢筋混凝土开始被大规模应用于基础建设中。钢筋混凝土兼具钢与混凝土的优点——坚固又耐用,但是人们却低估了环境因素对它的影响并为此付出了巨大的代价,氯离子、碳化、冻融、硫酸盐、化学侵蚀等环境因素均可导致钢筋混凝土的耐久性劣化。其中,氯离子引起的钢筋锈蚀问题最为突出,空气或水中的氯离子可穿透混凝土保护层到达钢筋表面,从而引起钢筋锈蚀。针对这一问题,学者们集中研究了氯离子如何穿透混凝土,并取得了相当丰硕的成果。然而,服役中的钢筋混凝土需时刻承受荷载的作用,复杂的应力状态会引起混凝土材料内部细观结构的变化,从而影响甚至改变氯离子的扩散行为。上述研究忽略了荷载因素,难以应用于实际工程。此外,氯离子扩散行为还与应力在材料内累积的损伤有关。因此,近年来,荷载与氯离子侵蚀耦合的耐久性研究越来越受到重视,且已成为重大工程项目中不可缺少的一部分。针对实际工程中钢筋混凝土的荷载形式,研究人员开发了大量耦合试验方法与装置,较为成熟的有单轴拉伸、单轴压缩、静力弯曲分别与氯离子耦合。但研究人员在运用上述方法时所采用的实验制度不同,导致其结果没有可比性。此外,还有部分研究人员探索了更为复杂的耦合因素(劈裂拉伸、偏心压缩、疲劳弯曲、静力剪切分别与氯离子耦合),复杂耦合因素更符合实际工程状态,也是近年来研究的趋势,但关于它的研究仍处在起步阶段。本文归纳了拉伸、压缩、弯曲、剪切荷载作用下混凝土的抗氯离子侵蚀耐久性试验方法,对存在的问题进行了讨论,并提出了改进建议和进一步的研究方向,以期为制定统一、标准化的耦合耐久性试验方法与装置提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 荷载 氯离子 耐久性 试验方法 耦合
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Durability classification of red beds rocks in central Yunnan based on particle size distribution and slaking procedure
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作者 ZHU Jun-jie DENG Hui 《山地科学学报:英文版》 SCIE CSCD 2019年第3期714-724,共11页
Moisture induced disintegration of soft rock in Red Beds is common all over the world. The slake durability index test is most useful to quantify durability of the soft rocks. Based on a series of slaking test, this a... Moisture induced disintegration of soft rock in Red Beds is common all over the world. The slake durability index test is most useful to quantify durability of the soft rocks. Based on a series of slaking test, this article aims to develop a durability classification involving particle size and slaking procedure. To describe the slaking procedure in detail,the Relative Slake Durability Index(Idi) is proposed. The Idi is the percentage ratio of the ith weight of oven-dry retained portion to the(i-1)th weight of ovendry retained portion. Results show that the Idi of samples have a large difference in certain slaking procedure, whereas the traditional Durability Slake Index(Id) is almost constant. Considering this limitation of Id in durability classification, an advanced classification by applying the Idi and disintegration ratio(DR) is further established in this article. Compared to the durability classification based on Slake Durability Index(Id), the new classification accounts for the particle size of the slaked material and the slaking procedure, so it provides a better measure of the degree of slaking. The classification recommended in this article divide the slake durability into three classes(i.e., low, medium and high class). Furthermore, it divides both the low class and the medium class into 3 subclasses. 展开更多
关键词 Slaking test DURABILITY CLASSIFICATION RELATIVE DURABILITY INDEX DURABILITY INDEX Disintegrate rate
A Reliability-Based Strategy for the Analysis of Single Proton Exchange Membrane Fuel Cells 预览
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作者 Patricia da Silva Pagetti de Oliveira Vinicius Andrea +3 位作者 Elisabete Inacio Santiago Thiago Lopes Delvonei Alves de Andrade Marcelo Linardi 《能源与动力工程(英文)》 2019年第8期303-319,共17页
The development of power conversion systems based on fuel cells has been demanding reliability studies since the requirements associated with cost and durability of these technological products have become fundamental... The development of power conversion systems based on fuel cells has been demanding reliability studies since the requirements associated with cost and durability of these technological products have become fundamental to their acceptance by the energy market. The experimental part of the reliability study presented in this work consisted of performing life tests with single proton exchange membrane fuel cells (PEMFCs). The proposed reliability analysis methodology covered the application of qualitative and quantitative techniques. In the qualitative approach, a Failure Mode and Effect Analysis was developed in order to identify and evaluate all potential failures associated with the operation of fuel cells. In the quantitative approach, a statistical analysis was applied to the sample data generated in long-term steady-state tests of these devices. A two-parameter exponential distribution was fitted to data and the maximum likelihood estimate for the mean time to failure (MTTF) of the fuel cells was calculated. It is important to point out that the tests performed under the scope of this study were the first long-term experiments performed with the fuel cells produced in the laboratories of IPEN-CNEN/SP, Brazil. Although the results indicated that fuel cell performance and durability were still at a level below the targets normally established for similar commercial devices, the improvement of the main components of PEMFCs has been the objective of several projects developed at the institute. Thus, the main benefit brought by this study is the proposed methodology, which can be implemented as part of a reliability growth analysis of the fuel cells and can be integrated into the design process of these devices. 展开更多
关键词 FUEL Cells RELIABILITY DURABILITY Performance LIFE Tests LIFETIME Failure-Time
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混凝土中氯离子扩散时变多因素模型和服役寿命研究 预览
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作者 周明 涂劲松 +2 位作者 赵家琦 葛清蕴 卞祝 《中原工学院学报》 CAS 2019年第3期67-73,共7页
为了研究温度、湿度等时变环境因素对混凝土中氯离子扩散和分布规律的影响,分析氯盐侵蚀环境下混凝土结构的服役寿命。通过分析各影响因素对扩散系数的影响,提出扩散系数的多因素修正模型,基于此,建立了混凝土中氯离子扩散与分布规律的... 为了研究温度、湿度等时变环境因素对混凝土中氯离子扩散和分布规律的影响,分析氯盐侵蚀环境下混凝土结构的服役寿命。通过分析各影响因素对扩散系数的影响,提出扩散系数的多因素修正模型,基于此,建立了混凝土中氯离子扩散与分布规律的时变多因素模型,并提出了多种扩散形式下的服役寿命计算方法。通过算例分析表明:建立的时变多因素模型的时变特性与传统模型的时变特性之间存在较大差异,所建时变多因素修正模型更合理;相对于矩形截面的构件,圆形截面的构件具有更好的耐久性,可以降低混凝土的配置和施工难度,进而减少建造和维护成本。 展开更多
关键词 混凝土 氯离子 服役寿命 多因素模型 耐久性
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滨海桩基耐腐蚀性能试验 预览
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作者 孙绍霞 张明义 +2 位作者 白晓宇 闫楠 牛富丽 《土木工程与管理学报》 北大核心 2019年第4期197-202,共6页
以青岛某游艇产业园桩基工程为依托,进行桩基混凝土耐腐蚀性能试验研究。通过制备7种不同配合比的桩基混凝土试样,分析了不同龄期混凝土的力学性能,采用RCM法分析混凝土抗氯离子渗透性能,并采用室内176d模拟加速试验分析其抗硫酸盐腐蚀... 以青岛某游艇产业园桩基工程为依托,进行桩基混凝土耐腐蚀性能试验研究。通过制备7种不同配合比的桩基混凝土试样,分析了不同龄期混凝土的力学性能,采用RCM法分析混凝土抗氯离子渗透性能,并采用室内176d模拟加速试验分析其抗硫酸盐腐蚀性能。试验结果表明:桩基混凝土试样随着水灰比的减少、胶材用量的增加,混凝土耐久性得到提高,建议选用水灰比0.34、胶凝材料用量480kg/m 3进行桩基混凝土的制备;粉煤灰掺入量为15%时可增强混凝土胶凝体系的抗硫酸侵蚀能力,混凝土掺入40%的矿粉后混凝土具有较强的抗氯离子侵蚀性能;7种配比的混凝土试样28d氯离子扩散系数均小于6×10^-12m^2/s,满足耐久性设计要求;掺高效型外加剂的混凝土试样抗硫酸盐腐蚀性能最优。 展开更多
关键词 灌注桩 滨海场地 氯盐腐蚀 硫酸盐腐蚀 耐久性
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钢筋混凝土杂散电流腐蚀研究综述 预览
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作者 庄华夏 蔡跃波 +1 位作者 陈迅捷 韦华 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第6期31-36,共6页
分析了杂散电流作用下钢筋混凝土的劣化机理,阐述了杂散电流对钢筋混凝土力学性能的影响,介绍了杂散电流作用下混凝土耐久性研究进展以及高阻抗混凝土的研制,为以后的钢筋混凝土杂散电流腐蚀研究提供了参考。
关键词 杂散电流 钢筋混凝土 力学性能 耐久性 高阻抗混凝土
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路用泡沫混凝土耐久性研究 预览
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作者 冉隆举 牛海波 +2 位作者 刘胜华 陈锋 匡渝阳 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第7期20-23,27共5页
分别对路用泡沫混凝土进行循环荷载、冻融循环、海水侵蚀和大气暴露等试验,分析试验前后试件无侧限抗压强度的变化规律,以评价其耐久性。结果表明:循环荷载作用次数、加载幅值和加载均值增加及海水浸泡时间延长时路用泡沫混凝土的耐久... 分别对路用泡沫混凝土进行循环荷载、冻融循环、海水侵蚀和大气暴露等试验,分析试验前后试件无侧限抗压强度的变化规律,以评价其耐久性。结果表明:循环荷载作用次数、加载幅值和加载均值增加及海水浸泡时间延长时路用泡沫混凝土的耐久性逐渐下降;冻融次数增加时,耐久性则先提高后下降,但荷载和冻融耦合作用时,试件耐久性下降速率明显高于二者单一作用;大气暴露时则是随暴露时间的延长,耐久性先提高后下降,最后基本不变,且试件最终稳定的无侧限抗压强度高于暴露初期强度。为提高路用泡沫混凝土耐久性,建议施工中严格控制其上路面结构的平整度,并加强其28d后的养护,且对于冻融或海水侵蚀地区应采取措施进行防治。 展开更多
关键词 道路工程 路用泡沫混凝土 耐久性 无侧限抗压强度
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混凝土表面喷涂石灰水提高其抗碳化性能 预览
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作者 王晓芳 鹿立云 +1 位作者 盛思仲 叶铭勋 《江苏建材》 2019年第5期47-48,共2页
根据混凝土碳化反应的热力学计算以及发生碳化反应后水泥水化产物的体积变化规律,建议在干燥混凝土表面喷涂石灰水溶液,使之混凝土表层富集氢氧化钙晶体。伴随碳化反应的进行,表层变得密实,从而提高其耐久性。
关键词 碳化反应 体积收缩 喷涂石灰水 耐久性
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氧化石墨烯对水泥基自流平砂浆性能的影响 预览
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作者 张则瑞 吴建东 +2 位作者 杨敬斌 周建和 李东旭 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期240-245,共6页
通过氧化和超声波分散制备了浓度为7.4 g/L的氧化石墨烯(GO)分散液,研究了不同GO掺量条件下硅酸盐体系自流平砂浆及其硬化体的流动度、凝结时间、力学性能和耐久性能,并借助XRD、SEM和MIP等手段分析其改性机理。实验得出GO的最佳掺量是0... 通过氧化和超声波分散制备了浓度为7.4 g/L的氧化石墨烯(GO)分散液,研究了不同GO掺量条件下硅酸盐体系自流平砂浆及其硬化体的流动度、凝结时间、力学性能和耐久性能,并借助XRD、SEM和MIP等手段分析其改性机理。实验得出GO的最佳掺量是0.04%(质量分数)。在该掺量下,相比未掺GO的空白样,水泥基自流平砂浆的流动度与凝结时间稍有降低,28 d抗折、抗压强度和耐磨性能分别提高38.9%、27.7%和48.8%。28 d试样的氯离子渗透性能较空白样降低了98.5%。微观测试结果表明,氧化石墨烯能够促进硅酸盐水泥的水化进程,调控水泥水化产物的微观结构,从而提高水泥基自流平材料的力学性能和耐久性能等。 展开更多
关键词 氧化石墨烯 水泥基自流平砂浆 氯离子渗透 耐久性能
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Experimental study on flexural behavior of ECC/RC composite beams with U-shaped ECO permanent formwork
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作者 Zhi QIAO Zuanfeng PAN +1 位作者 Weichen XUE Shaoping MENG 《结构与土木工程前沿:英文版》 EI CSCD 2019年第5期1271-1287,共17页
To enhance the durability of a reinforced concrete structure, engineered cementitious composite (ECC), which exhibits high tensile ductility and good crack control ability, is considered a promising alternative to con... To enhance the durability of a reinforced concrete structure, engineered cementitious composite (ECC), which exhibits high tensile ductility and good crack control ability, is considered a promising alternative to conventional concrete. However, broad application of ECC is hindered by its high cost. This paper presents a new means to address this issue by introducing a composite beam with a U-shaped ECC permanent formwork and infill concrete. The flexural performance of the ECC/RC composite beam has been investigated experimentally with eight specimens. According to the test results, the failure of a composite beam with a U-shaped ECC formwork is initiated by the crushing of compressive concrete rather than debonding, even if the surface between the ECC and the concrete is smooth as-finished. Under the same reinforcement configurations, ECC/RC composite beams exhibit increases in flexural performance in terms of ductility, load-carrying capacity, and damage tolerance compared with the counterpart ordinary RC beam. Furthermore, a theoretical model based on the strip method is proposed to predict the moment-curvature responses of ECC/RC composite beams, and a simplified method based on the equivalent rectangular stress distribution approach has also evolved. The theoretical results are found to be in good agreement with the test data. 展开更多
关键词 engineered cementitious COMPOSITE (ECC) durability ECC/RC COMPOSITE beam PERMANENT FORMWORK FLEXURAL performance theoretical method
转向器齿轮换向异响机理及其控制 预览
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作者 杨蔓 王琪 邓雄志 《计算机辅助工程》 2019年第1期14-17,共4页
为确定转向器齿轮部位的换向异响机理,对转向系统进行高精度CAE分析和试验,结果表明齿轮部位换向异响的原因为齿轮与齿条撞击和压块与壳体撞击。结合转向器台架耐久与整车耐久的伪损伤理论对比和相应试验,确定导致转向器换向异响劣化的... 为确定转向器齿轮部位的换向异响机理,对转向系统进行高精度CAE分析和试验,结果表明齿轮部位换向异响的原因为齿轮与齿条撞击和压块与壳体撞击。结合转向器台架耐久与整车耐久的伪损伤理论对比和相应试验,确定导致转向器换向异响劣化的主要影响因素并非来自齿条和压块材料磨损,而是生产装配工艺较差。改善生产线人工装配,齿轮换向异响率降低60%以上。转向器齿轮换向异响的主要控制手段是保证“真实”检测压块出厂间隙。 展开更多
关键词 齿条 压块 间隙 损伤 S-N曲线 耐久
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《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2019“安全耐久”章节解读 预览
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作者 叶青 《建设科技》 2019年第20期35-38,共4页
新的发展时期,伴随以人为本理念的不断深入人心,我国对绿色建筑的发展内涵及目标提出了更新更高的要求。本文诠释了绿色建筑的新内涵,阐述了安全是高质量绿色建筑的基本前提,并介绍绿色建筑安全耐久条文,以期为读者理解和实施新的国家... 新的发展时期,伴随以人为本理念的不断深入人心,我国对绿色建筑的发展内涵及目标提出了更新更高的要求。本文诠释了绿色建筑的新内涵,阐述了安全是高质量绿色建筑的基本前提,并介绍绿色建筑安全耐久条文,以期为读者理解和实施新的国家标准提供参考。 展开更多
关键词 绿色建筑 评价标准 新内涵 高质量 安全 耐久
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室温固化丙烯酸酯胶粘剂粘接性能的研究
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作者 孙东洲 吕虎 +3 位作者 于国良 李岳 张智 孔宪志 《化学与粘合》 CAS 2019年第4期273-274,307共3页
室温固化丙烯酸酯胶粘剂应用范围广,需要粘接多种材料,并要在不同的环境条件下长期使用.考察了丙烯酸酯结构胶粘剂对多种金属和非金属材料的粘接强度,测试了不同种类介质条件下丙烯酸酯胶粘剂粘接试片的耐久性,扩展了丙烯酸酯胶粘剂粘... 室温固化丙烯酸酯胶粘剂应用范围广,需要粘接多种材料,并要在不同的环境条件下长期使用.考察了丙烯酸酯结构胶粘剂对多种金属和非金属材料的粘接强度,测试了不同种类介质条件下丙烯酸酯胶粘剂粘接试片的耐久性,扩展了丙烯酸酯胶粘剂粘接部件的应用环境范围.结果表明:丙烯酸酯胶粘剂粘接不锈钢、冷轧钢试片剪切强度分别为24.12MPa、29.30MPa;粘接PVC、ABS试片剪切强度分别为8.944MPa、6.642MPa;在-18℃冷冻1000h后,丙烯酸酯胶粘剂粘接铝合金、PVC试片剪切强度下降很小,强度保持率分别为92.93%、90.33%. 展开更多
关键词 丙烯酸酯 胶粘剂 性能 耐久性
基于耐久性要求的大跨径钢桥面铺装大修方案研究 预览
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作者 朱天同 丛林 +1 位作者 乐海淳 曹亚东 《上海公路》 2019年第1期1-6,共6页
大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要。分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境... 大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要。分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境条件和交通条件,提出了铲除原环氧沥青铺装后自下而上铺设3.0 cm GA10+3.5 cm高弹性改性SMA的大修方案。采用具有自愈性的溶剂型黏结剂进行铺装与钢板之间的黏结;贴接缝胶带和布设导水管进行边缘防水处理。并对原材料性能及大修方案结构层性能进行试验。试验结果表明,大修铺装结构具有优异的高温抗车辙性能、良好的耐久性,钢桥面板间具有良好的层间黏结性能。此方案对今后大跨径钢桥面铺装大修具有借鉴意义。 展开更多
关键词 耐久性 溶剂型黏结剂 浇筑式沥青混凝土 高弹性改性沥青 动稳定度
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后张有粘结预应力耐久性施工控制 预览
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作者 林霖 《福建建设科技》 2019年第1期53-55,共3页
本文从预应力孔道灌浆、保护层厚度控制、锚固端部防护处理等几方面讨论了保证预应力筋耐久性的施工技术措施,并列举了几个影响预应力筋耐久性质量问题的分析处理方法,可为类似工程提供借鉴。
关键词 预应力 耐久性 灌浆 保护层厚度 锚固端部
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含砖再生水泥稳定碎石基层配合比组成设计 被引量:1
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作者 李丽慧 马金柱 《公路》 北大核心 2019年第2期44-48,共5页
以含砖再生建筑垃圾为原料,配制了两种级配再生骨料,分别加入不同剂量的PO32.5水泥和PO42.5水泥,通过击实试验制作不同配合比的再生水泥稳定碎石试件,进行7d无侧限抗压试验和冻融循环试验。试验结果表明,在水泥标号相同、水泥用量相同... 以含砖再生建筑垃圾为原料,配制了两种级配再生骨料,分别加入不同剂量的PO32.5水泥和PO42.5水泥,通过击实试验制作不同配合比的再生水泥稳定碎石试件,进行7d无侧限抗压试验和冻融循环试验。试验结果表明,在水泥标号相同、水泥用量相同、级配类型相同的情况下,粒径偏大的骨料配制的水泥稳定碎石强度略低;满足含砖再生水泥稳定碎石强度最大的含水量略低于击实试验所确定的最佳量;含砖再生稳定碎石经过冻融循环试验,强度损失较小。 展开更多
关键词 再生水泥稳定碎石 含砖 配合比 无侧限抗压强度强度 耐久性
用于高效的氧还原反应MoF衍生的Co-N-C复合材料 预览
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作者 王春玲 刘肖杰 《人工晶体学报》 EI CAS 北大核心 2019年第6期1158-1162,1171共6页
金属有机框架化合物及其衍生物具有优越的电性能,因为有望替代贵金属而受到广泛的关注。本文通过简单的方法制备Co-N-C复合材料,即在MOFs生长中引入CO2+,然后将其前驱体进行煅烧。Co-N-C复合材料表现出较大的比表面积和高活性点,在0.1KO... 金属有机框架化合物及其衍生物具有优越的电性能,因为有望替代贵金属而受到广泛的关注。本文通过简单的方法制备Co-N-C复合材料,即在MOFs生长中引入CO2+,然后将其前驱体进行煅烧。Co-N-C复合材料表现出较大的比表面积和高活性点,在0.1KOH条件下,电化学分析Co-N-C复合材料半波电位0.71V。另外,Co-N-C材料在碱性环境表现出优良的稳定性和抗甲醇中毒。 展开更多
关键词 Co-N-C 氧还原反应 金属有机框架 稳定性
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钢渣粉在自密实混凝土中的应用研究
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作者 冯进尧 《商品混凝土》 2019年第2期91-93,共3页
本文研究了钢渣粉取代粉煤灰和矿粉对自密实混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。研究表明:钢渣粉可以作为自密实混凝土的掺合料来使用,掺入钢渣粉后自密实混凝土有较好的工作性和力学性能,相比粉煤灰和矿渣粉,钢渣粉对混凝土耐... 本文研究了钢渣粉取代粉煤灰和矿粉对自密实混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。研究表明:钢渣粉可以作为自密实混凝土的掺合料来使用,掺入钢渣粉后自密实混凝土有较好的工作性和力学性能,相比粉煤灰和矿渣粉,钢渣粉对混凝土耐久性的改善作用较差。 展开更多
关键词 钢渣粉 自密实混凝土 工作性能 力学性能 耐久性能
全钢载重子午线轮胎上三角胶配方设计研究 预览
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作者 郭星 许建欣 +1 位作者 谭建良 孙蕾 《轮胎工业》 CAS 2019年第1期37-39,共3页
从硫化体系、增塑体系和加工助剂三方面对全钢载重子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计。结果表明:调整硫化体系以增大多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减小芳烃油和增粘树脂用量,能显著提升全钢载重子午线轮胎上三角胶的耐疲... 从硫化体系、增塑体系和加工助剂三方面对全钢载重子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计。结果表明:调整硫化体系以增大多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减小芳烃油和增粘树脂用量,能显著提升全钢载重子午线轮胎上三角胶的耐疲劳性能,轮胎的胎圈耐久性能得到提升。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 上三角胶 配方设计 耐疲劳性能 耐久性能
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A comprehensive assessment on the durability of gas diffusion electrode materials in PEM fuel cell stack
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作者 Arunkumar JAYAKUMAR 《能源前沿:英文版》 CSCD 2019年第2期325-338,共14页
Polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell is the most promising among the various types of fuel cells. Though it has found its applications in numerous fields, the cost and durability are key barriers impeding the ... Polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell is the most promising among the various types of fuel cells. Though it has found its applications in numerous fields, the cost and durability are key barriers impeding the commercialization of PEM fuel cell stack. The crucial and expensive component involved in it is the gas diffusion electrode (GDE) and its degradation, which limits the performance and life of the fuel cell stack. A critical analysis and comprehensive understanding of the struc-tural and functional properties of various materials involved in the GDE can help us to address the related durability and cost issues. This paper reviews the key GDE components, and in specific, the root causes influencing the durability. It also envisages the role of novel materials and provides a critical recommendation to improve the GDE durability. 展开更多
关键词 PEM FUEL CELL GAS DIFFUSION electrode(GDE) GAS DIFFUSION layer(GDL) membrane ELECTRODE assembly DURABILITY FUEL CELL catalyst
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