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紧急停机工况下风力发电机系统动态特性分析
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作者 陈旭 朱才朝 +2 位作者 宋朝省 谭建军 朱永超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期82-88,共7页
以NREL 5-MW风力发电机为研究对象,综合考虑叶片和塔筒柔性、随机风载和控制策略,利用Simulink和FAST建立包含结构动力学和空气动力学的风力发电机系统耦合动力学模型。研究叶片卡死故障紧急停机工况下风机动态特性,分析停机时叶片参数... 以NREL 5-MW风力发电机为研究对象,综合考虑叶片和塔筒柔性、随机风载和控制策略,利用Simulink和FAST建立包含结构动力学和空气动力学的风力发电机系统耦合动力学模型。研究叶片卡死故障紧急停机工况下风机动态特性,分析停机时叶片参数对动态特性影响规律。结果表明:叶片卡死故障紧急停机工况下,塔筒底部受到较大反向冲击载荷,塔筒底部绕Y轴最大弯矩随故障叶片在停机初始时刻的方位角呈现周期性变化,变桨速度越大,风轮和塔筒底部受到的载荷也越大,停机时间越短;与正常停机工况相比,叶片卡死故障紧急停机时机舱X方向振动变大,其振动频率除了0.326 Hz塔筒前后(X-X)弯曲频率外,还出现0.668 Hz叶片一阶摆振频率,主轴俯仰力矩增大,塔筒底部绕Y轴最大弯矩及风轮最大推力减小。 展开更多
关键词 风力发电机 变桨故障 紧急停机 动态特性
温度开关动态特性测试方法研究 预览
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作者 翁润滢 孙斌 +2 位作者 赵玉晓 张竟月 凌张伟 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期25-28,共4页
针对温度开关无法按照常规方法得到时间常数的问题,提出了一种测试温度开关动态特性的方法。采用一只温度传感器作为标准器,通过程序控制温度源,使温度按一定速率进行升温,实时记录温度值。按照不同的升温斜率连续实施两次,利用得到的... 针对温度开关无法按照常规方法得到时间常数的问题,提出了一种测试温度开关动态特性的方法。采用一只温度传感器作为标准器,通过程序控制温度源,使温度按一定速率进行升温,实时记录温度值。按照不同的升温斜率连续实施两次,利用得到的动作温度数据建立数学模型,从而求出温度开关的时间常数。选取不同的温度传感器作为标准器,对两只德国产温度开关进行测试,分析其对计算出的时间常数的影响。实验结果表明,计算出的时间常数最大相对误差为4.86%,满足温度开关时间常数的测试要求。此方法可推广到研究其他种类的开关,比如湿度开关。 展开更多
关键词 温度开关 动态特性 升温斜率 时间常数 标准器
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减速器锥齿轮轴静动态特性研究
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作者 朱丰登 王其良 崔红伟 《煤矿机械》 北大核心 2019年第6期48-50,共3页
针对减速器输入锥齿轮轴的失效问题,考虑冲击载荷的作用,利用有限元方法对锥齿轮轴进行动力学分析以及模态分析。结果表明:在冲击载荷作用下,最大Von Mises应力超过了材料的屈服极限,轴肩处出现应力集中现象,会使轴在轴肩处发生断裂失效... 针对减速器输入锥齿轮轴的失效问题,考虑冲击载荷的作用,利用有限元方法对锥齿轮轴进行动力学分析以及模态分析。结果表明:在冲击载荷作用下,最大Von Mises应力超过了材料的屈服极限,轴肩处出现应力集中现象,会使轴在轴肩处发生断裂失效;另外,轴伸处因共振最易形成疲劳破坏。分析结果为锥齿轮轴结构的进一步优化提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 减速器 锥齿轮轴 冲击载荷 动态特性 模态分析
JM型中间轴膜片联轴器的力学特性研究
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作者 王一霖 张开元 《矿山机械》 2019年第4期48-52,共5页
为探究JM型中间轴膜片联轴器的力学性能,应用有限元分析软件ABAQUS建立联轴器的三维有限元模型,通过计算联轴器的强度、刚度以及频率响应,得到以下结论:膜片的危险区域出现在受压幅片上,并得出单一膜片的失稳临界载荷;计算了联轴器的轴... 为探究JM型中间轴膜片联轴器的力学性能,应用有限元分析软件ABAQUS建立联轴器的三维有限元模型,通过计算联轴器的强度、刚度以及频率响应,得到以下结论:膜片的危险区域出现在受压幅片上,并得出单一膜片的失稳临界载荷;计算了联轴器的轴向刚度与径向刚度,并通过对比得出联轴器在转矩与离心力作用下,结构的刚度会减小;对联轴器的动态性能进行研究,得到系统应避免的工作转速。 展开更多
关键词 膜片联轴器 有限元分析 强度 动态特性
同轴直联电动车桥传动系统动态特性研究 预览
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作者 陈长征 王悦 +1 位作者 黄彬 王仲 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第1期205-207,共3页
同轴直联电动车桥采用行星减速机构,相比传统结构车桥具有传动比大、结构紧凑等优势。采用集中参数法建立了同轴直联纯电驱动车桥的动力学模型,并基于Runge-Kutta方法对不同输入转数下系统的输入与输出构件动态响应进行了计算与分析。... 同轴直联电动车桥采用行星减速机构,相比传统结构车桥具有传动比大、结构紧凑等优势。采用集中参数法建立了同轴直联纯电驱动车桥的动力学模型,并基于Runge-Kutta方法对不同输入转数下系统的输入与输出构件动态响应进行了计算与分析。结果表明,随着转数的提高,系统各构件振动呈现多个峰值,且高阶临界转数对应振动峰值对整体振动的贡献影响大于低阶临界转数。计算结果为进一步隔振分析提供参考,对提升电动汽车的振动噪声性能具有指导意义。 展开更多
关键词 电动车桥 同轴直联车桥 动态特性 径向振动 时频特性分析
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中国城市群研究进展与热点的可视化分析
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作者 王曼曼 焦新颖 +1 位作者 张璐璐 宋金平 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第3期63-74,共12页
改革开放以来,中国城市群集聚能力不断增强,吸引了大量研究者的关注。基于文献统计分析方法,借助CiteSpace、VOSviewer等可视化工具,挖掘国内城市群研究状况,对国内城市群研究特点、核心作者、明星机构、研究热点等进行归纳和评述,旨在... 改革开放以来,中国城市群集聚能力不断增强,吸引了大量研究者的关注。基于文献统计分析方法,借助CiteSpace、VOSviewer等可视化工具,挖掘国内城市群研究状况,对国内城市群研究特点、核心作者、明星机构、研究热点等进行归纳和评述,旨在为我国城市群研究提供参考。结论如下:中国城市群研究前期发展缓慢,后期发展迅速;出现了大批核心作者,并形成了以这些作者为主体的合作网络;相关科研机构发文量2005年后大增,排在前列的有中国科学院地理科学与资源研究所等明星机构;国内城市群研究主题和内容不断丰富,研究方法和技术也不断完善,呈现从定性向定量模型转变的趋势,研究热点依次集中在'空间结构'、'经济联系'、'城镇化'、'引力模型',并出现从东南沿海地区往内陆转移的趋势;最后对中国城市群研究进行回顾与评述,并对未来城市群研究内容、数据方法、实践层面等进行展望。 展开更多
关键词 中国城市群 知识图谱 热点演变 CITESPACE
基于放疗的六自由度医用机械臂动力学仿真分析 预览
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作者 陈继朋 陈惠贤 +3 位作者 杨小龙 刘晓娟 乔宇 马利强 《中国医疗设备》 2019年第8期76-80,88共6页
目的分析患者重心位置变化对医用机械臂的动力学特性的影响。方法由于不同肿瘤患者重心位置的差异引起医用机械臂动态特性的变化,利用SolidWorks建立医用机械臂三维模型,借助MATLAB robotic toolbox对其进行运动学模拟获取各关节驱动函... 目的分析患者重心位置变化对医用机械臂的动力学特性的影响。方法由于不同肿瘤患者重心位置的差异引起医用机械臂动态特性的变化,利用SolidWorks建立医用机械臂三维模型,借助MATLAB robotic toolbox对其进行运动学模拟获取各关节驱动函数,利用ADMAS软件仿真不同重心位置的患者对医用机械臂动力学特性的影响,计算机械臂各关节的位移特征曲线及末端质心的位移偏差。结果验证了肿瘤患者在床板重心位置的不同存在位移偏差,得到医用机械臂末端质心的位移偏差和力矩曲线,marker9点加载下x、y、z三个方向位移偏差最大,分别为0.82、2.078和1.070 mm。结论研究结果可为后期医用机械臂运动控制和位置补偿提供依据。 展开更多
关键词 医用机械臂 患者重心位置 动态特性 ADAMS
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碾压混凝土坝成层软弱结构水弹性试验模拟 预览
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作者 马斌 赵钊 胡剑超 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期106-113,224共9页
面向碾压混凝土坝流激振动问题精细化模拟研究的需要,总结了碾压混凝土坝成层结构的特性,并基于水弹性模型试验,对碾压混凝土坝的成层软弱结构模拟方法进行了研究,提出了带碾压成层结构水弹模型模拟的6条相似准则和3种碾压成层结构水弹... 面向碾压混凝土坝流激振动问题精细化模拟研究的需要,总结了碾压混凝土坝成层结构的特性,并基于水弹性模型试验,对碾压混凝土坝的成层软弱结构模拟方法进行了研究,提出了带碾压成层结构水弹模型模拟的6条相似准则和3种碾压成层结构水弹模型的黏合模拟方式。基于频响函数原理,对5组模拟试件的冲击振动信号及频响函数进行分析,评估了不同模拟方式下试件的动力响应特性。结果表明:混凝土成层软弱结构采用由下至上分别为下层铣厚橡胶、硫化型橡胶黏合剂、低弹模薄层橡胶、硫化型橡胶黏合剂、上层铣厚橡胶的模拟方式,模拟结果符合理论规律。 展开更多
关键词 碾压混凝土坝 成层结构 水弹性模型 频响函数 动力特性
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垂直/短距起降飞机非线性动力学建模与仿真 预览
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作者 高阳 吴文海 周思羽 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期115-122,共8页
垂直/短距起降(V/STOL)飞机具有广泛而高效的军事应用前景.为研究V/STOL飞机复杂的飞行控制问题,需要建立能够准确反映其动态特性且可用于飞行仿真的动力学模型.综合考虑V/STOL飞机的多进气道气流量变化、大迎角非线性和迟滞非定常特性... 垂直/短距起降(V/STOL)飞机具有广泛而高效的军事应用前景.为研究V/STOL飞机复杂的飞行控制问题,需要建立能够准确反映其动态特性且可用于飞行仿真的动力学模型.综合考虑V/STOL飞机的多进气道气流量变化、大迎角非线性和迟滞非定常特性、地面效应和喷气诱导效应等因素的影响,利用线性叠加原理并结合机理建模与经验公式,建立了全面的推进/气动力与力矩模型;在此基础上,基于刚体动力学和运动学原理,推导得到了V/STOL飞机的全状态六自由度非线性数学模型;最后,仿真分析了V/STOL飞机的地面效应和喷气诱导效应引起的动力学变化及其三角翼非定常动力学特性.结果表明:地面效应对V/STOL飞机动力学的影响可以忽略,而近地飞行时的喷气诱导效应会导致较大的升力损失,离地越近损失越大;V/STOL飞机的非定常动力学源于飞机迎角变化所引起的气动力滞环效应,且迎角越大、空速越小,滞环效应越显著,非定常动力学特性越强.所建模型物理意义明确、计算方便,能够较为准确地反映V/STOL飞机的动力学特性,可为其不同飞行模式下的模型简化应用和飞控系统设计提供帮助. 展开更多
关键词 垂直/短距起降飞机 非线性模型 推力矢量 非定常气动力 动力学特性
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陡峻山区输电塔风振响应分析 预览
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作者 高一然 黄勇 +1 位作者 邓洪洲 赵庆斌 《钢结构》 2019年第4期69-73,共5页
为有效解决陡峻山区立塔困难的问题,提出采用塔腿含过渡段的输电塔结构形式以解决塔腿高差过大的问题。通过自立式铁塔内力分析软件TTA和有限元分析软件ANSYS对一塔腿含过渡段的220 k V输电塔动力特性和风振系数进行计算,分析了塔腿含... 为有效解决陡峻山区立塔困难的问题,提出采用塔腿含过渡段的输电塔结构形式以解决塔腿高差过大的问题。通过自立式铁塔内力分析软件TTA和有限元分析软件ANSYS对一塔腿含过渡段的220 k V输电塔动力特性和风振系数进行计算,分析了塔腿含过渡段输电塔振型和风振响应的特点。结果表明:增加过渡段后,输电塔第1、2阶振型方向和平腿模型相反,风振系数与平腿模型相比变化不大,设计时应加强横隔面等构件,以增加输电塔竖向及整体刚度。 展开更多
关键词 输电塔 动力特性 风振响应 风振系数 时程分析
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基于分断动能的小型密封电磁继电器过负载能力提升方法 预览
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作者 李博 由佳欣 +2 位作者 熊方圆 谭旭 梁慧敏 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期2760-2769,共10页
过负载能力是衡量小型密封电磁继电器性能的一项重要指标。航空、航天等应用环境的多样化,对该类型继电器提出了更高的过负载要求。基于GJB65B 设计了产品实验,通过分断电弧拍摄与动态特性测试,分析了典型小型密封电磁继电器触簧分断速... 过负载能力是衡量小型密封电磁继电器性能的一项重要指标。航空、航天等应用环境的多样化,对该类型继电器提出了更高的过负载要求。基于GJB65B 设计了产品实验,通过分断电弧拍摄与动态特性测试,分析了典型小型密封电磁继电器触簧分断速度对于继电器分断能力的重要性。针对传统的反力提升方法存在的弊端,提出了新的分断动能分析法,建立了分断动能计算模型。基于分断动能分析法对某型号典型小型密封电磁继电器进行产品改进,针对释放过程提出了基于折返簧片设计的动能提升改进思路。建立了继电器静态特性有限元模型与动态特性动力学虚拟样机模型,计算验证了该方法的有效性。试制了基于分断动能分析法的改进设计继电器,并进行了过负载实验,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 小型密封电磁继电器 过负载实验 动态特性 分断速度 分断动能
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小雁塔动力特性及结构损伤识别研究
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作者 卢俊龙 李晓蕾 田鹏刚 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第5期38-43,共6页
小雁塔是'丝绸之路'世界文化遗产建筑的重要组成部分,为研究该塔动力特性及结构损伤,采用动态测试系统进行了原位动力测试,采集了在地面随机激励下结构振动信号,通过时域及频域分析,得到了小雁塔沿东西方向及南北方向的前3阶频... 小雁塔是'丝绸之路'世界文化遗产建筑的重要组成部分,为研究该塔动力特性及结构损伤,采用动态测试系统进行了原位动力测试,采集了在地面随机激励下结构振动信号,通过时域及频域分析,得到了小雁塔沿东西方向及南北方向的前3阶频率、振型及振型阻尼比;并通过计算得到结构模态柔度曲率曲线及曲率幅值突变系数曲线,依据柔度曲率幅值突变规律对小雁塔进行了损伤定位识别。结果表明,结构第2层、第8层及第11层发生了较严重的损伤,损伤程度与柔度曲率幅值突变量关系密切,且结构开洞对损伤定位识别的显著性有一定影响。因此,通过进行砖石古塔原位动力测试,依据模态柔度曲率幅值突变规律可实现结构损伤定位,为古塔结构损伤研究提供了参考。 展开更多
关键词 砖石古塔 动力测试 动力特性 损伤识别
南京金鹰天地广场超高层三塔连体结构分析与设计
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作者 刘明国 姜文伟 于琦 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第7期15-21,共7页
南京金鹰天地广场由三栋高度均超过300m的超高层塔楼在200m左右的高空经6层结构连接形成,是目前全世界在建的高度最高、连接体跨度最大的非对称刚性连体结构。介绍了该项目的主要结构体系,研究空中连接体与主塔楼的耦合效应影响,对超高... 南京金鹰天地广场由三栋高度均超过300m的超高层塔楼在200m左右的高空经6层结构连接形成,是目前全世界在建的高度最高、连接体跨度最大的非对称刚性连体结构。介绍了该项目的主要结构体系,研究空中连接体与主塔楼的耦合效应影响,对超高层连体结构的动力特性进行分析,提出关于结构扭转与刚度突变问题的相关设计建议。结合风洞试验,研究了该结构体系的风荷载特性。对空中连接体及特殊构件及节点的性能化设计与构造进行阐述。研究表明,超高层连体结构的动力特性和抗震性能与普通超高层结构有较大的区别,现行规范的部分相关规定与计算方法对于这种特殊的结构形式并不适用。提出了一些针对超高层连体结构的分析方法和设计建议,解决了工程中的技术难题。 展开更多
关键词 超高层建筑 连体结构 动力特性 抗震性能 风荷载 钢结构节点
非线性系统的一种分布式状态估计算法及其稳定性分析
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作者 杨姝 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期184-191,共8页
针对连续时变非线性系统的状态估计,提出了一种基于自适应高增益扩展卡尔曼滤波的分布式估计方法。首先考虑一类非线性系统,由通过状态彼此相互作用的几个子系统构成;然后针对每个子系统设计一个自适应高增益扩展卡尔曼滤波器,一个子系... 针对连续时变非线性系统的状态估计,提出了一种基于自适应高增益扩展卡尔曼滤波的分布式估计方法。首先考虑一类非线性系统,由通过状态彼此相互作用的几个子系统构成;然后针对每个子系统设计一个自适应高增益扩展卡尔曼滤波器,一个子系统的滤波器基于子系统的输出测量值和与其他滤波器交换的信息来估计子系统的状态;不同子系统的自适应高增益扩展卡尔曼滤波器相互通信来交换信息,以获得整个系统的状态估计值;最后对所提出的分布式状态估计的稳定性进行了分析。通过对一个化工过程实例的应用,表明了所提出的分布式状态估计设计的有效性和适用性。 展开更多
关键词 非线性系统 动态特性 状态向量 扩展卡尔曼滤波 分布式状态估计 稳定性 跟踪轨迹
大流量液控单向阀动态特性测试系统研究
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作者 韩素华 张嘉鹭 季文杰 《矿山机械》 2019年第3期53-57,共5页
为验证大流量液控单向阀动态特性的有效性,设计了一种由蓄能器快速加载的液控单向阀动态特性试验装置,并使用测试系统对该试验装置进行了试验研究。结果表明:由测试系统得出的压力及流量曲线,与实际工况相吻合,测试的液控单向阀动态特... 为验证大流量液控单向阀动态特性的有效性,设计了一种由蓄能器快速加载的液控单向阀动态特性试验装置,并使用测试系统对该试验装置进行了试验研究。结果表明:由测试系统得出的压力及流量曲线,与实际工况相吻合,测试的液控单向阀动态特性符合国家标准。 展开更多
关键词 液压支架 液控单向阀 动态特性 LAB VIEW
高速人字齿轮传动系统动力学特性研究 预览
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作者 袁勇超 王自玲 +2 位作者 刘忠明 毛继哲 岗海明 《机械传动》 北大核心 2019年第4期21-26,共6页
基于有限元数值解析法给出了人字齿齿轮传动系统的动力学方程并建立了转子-轴承-齿轮动力学系统的模型。建模过程中考虑了转子轴的剪切、弯曲、扭转、轴向力、陀螺效应及内阻尼的影响,同时也考虑了人字齿齿轮副的时变啮合刚度和传动误... 基于有限元数值解析法给出了人字齿齿轮传动系统的动力学方程并建立了转子-轴承-齿轮动力学系统的模型。建模过程中考虑了转子轴的剪切、弯曲、扭转、轴向力、陀螺效应及内阻尼的影响,同时也考虑了人字齿齿轮副的时变啮合刚度和传动误差的影响。并对高速齿轮转子进行了动力学分析,与试验齿轮箱实测数据对比基本吻合。 展开更多
关键词 高速传动 人字齿轮 动力特性
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工程车辆自动换挡规律和控制方法研究 预览
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作者 陈莹 《机械传动》 北大核心 2019年第7期46-50,共5页
为降低发动机燃油消耗率,提高传动系统效率,计算了最佳动力性换挡路径,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡策略的仿真。仿真发现,最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,大大提高车辆的换挡质量,提高工程车辆... 为降低发动机燃油消耗率,提高传动系统效率,计算了最佳动力性换挡路径,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡策略的仿真。仿真发现,最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,大大提高车辆的换挡质量,提高工程车辆的燃油经济性,使整机的整体节能效果更好。试验结果表明,换挡前后变速箱的速度变化较为平缓,说明在工程车辆运行过程中,采用新的动态换挡策略能够减少变速箱换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效提高。表明改进的BP神经网络控制方法可以有效地控制车辆自动换挡。研究结果对于提高工程车辆的动力性、经济性和智能性具有重要的理论和实际意义。 展开更多
关键词 自动换挡 动态特性 BP神经网络 变速箱
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新型氮化镓功率晶体管建模与特性分析 预览
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作者 魏成伟 郑连清 任全礼 《电器与能效管理技术》 2019年第8期27-31,共5页
提出了一种适用于复杂电路仿真分析的新型氮化镓(GaN)功率晶体管模型。对器件静态特性的主要影响因素源漏电流以及动态特性的主要影响因素极间寄生电容的非线性特性进行理论分析,并依此建立了器件的静态、动态特性模型。模型参数可以通... 提出了一种适用于复杂电路仿真分析的新型氮化镓(GaN)功率晶体管模型。对器件静态特性的主要影响因素源漏电流以及动态特性的主要影响因素极间寄生电容的非线性特性进行理论分析,并依此建立了器件的静态、动态特性模型。模型参数可以通过技术手册提供的器件输出特性、电容电压特性提取。在PSpice软件中建立等效电路,设计了感性负载开关电路,并将模型应用于器件的开关特性分析和缓冲电路设计。仿真和试验结果对比证明了模型的有效性。 展开更多
关键词 氮化镓 功率晶体管 静态特性 动态特性 PSpice建模
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高承载电力电子机柜动态特性分析 预览
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作者 王新春 吴明 +1 位作者 祝德春 尚效周 《机械设计与制造工程》 2019年第3期93-97,共5页
为验证某新型高承载电力电子机柜的承载性能,在建立其有限元模型的基础上按照电力电子机柜型式试验的要求,对机柜进行刚度分析和模态、振动、冲击、抗震等的响应特性分析。仿真结果表明,该高承载电力电子机柜在承载1.8t载荷的情况下,刚... 为验证某新型高承载电力电子机柜的承载性能,在建立其有限元模型的基础上按照电力电子机柜型式试验的要求,对机柜进行刚度分析和模态、振动、冲击、抗震等的响应特性分析。仿真结果表明,该高承载电力电子机柜在承载1.8t载荷的情况下,刚度满足SL7级、动载满足DL5级、抗震满足9度设防烈度的要求。 展开更多
关键词 电力电子 机柜 动态特性 有限元
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基于多期ESI的全球高被引论文动态变化特征研究 预览
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作者 马倩 李文兰 田爱苹 《情报探索》 2019年第2期44-49,共6页
[目的/意义]旨在为相关机构及部门制定高被引论文发展规划和政策提供参考。[方法/过程]基于2017年6期ESI数据,分别从论文年份、学科和引文阈值的角度,分析全球高被引论文的整体动态、新增论文及剔除论文的变化特征,剖析全球高被引论文... [目的/意义]旨在为相关机构及部门制定高被引论文发展规划和政策提供参考。[方法/过程]基于2017年6期ESI数据,分别从论文年份、学科和引文阈值的角度,分析全球高被引论文的整体动态、新增论文及剔除论文的变化特征,剖析全球高被引论文的动态变化现象和特征。[结果/结论]全球高被引论文整体稳步发展,论文总量随ESI更新呈近似线性增加,各期论文净增长率、新增率及剔除率均比较稳定。时间是检验论文的重要标准,发表年份越新,论文的变动性越大,发表越早的论文稳定性越好;经济与商业学科论文量增长最快,数学、社会科学增长缓慢。学科动态分析表明,工程学、农业科学、计算机科学学科的论文变动性较大,物理学、免疫学、化学、分子生物学与遗传学的论文相对稳定;引文阈值分析表明,现今综合交叉学科、材料科学、分子生物学与遗传学、计算机科学等学科的科学研究较为活跃,新科学新技术能更快地传播、改进或应用。 展开更多
关键词 ESI 高被引论文 动态变化 年份分布 学科布局 引文阈值
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