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单轴分级循环加载时冻结粉质黏土的动力特性试验研究 预览
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作者 罗飞 何俊霖 +3 位作者 朱占元 刘恩龙 姚澜 黄秋阳 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期385-391,398共8页
为研究冻结黏土的动力特性,在不同温度(-0.6℃,-1.0℃,-1.5℃)和不同频率(0.5Hz,1.0Hz,1.5Hz,2.0Hz,3.0Hz)时开展单轴分级加载试验。结果表明,随动应变幅的增加,温度和加载频率对土的动刚度、阻尼特性和残余应变特性的影响越来越显著;... 为研究冻结黏土的动力特性,在不同温度(-0.6℃,-1.0℃,-1.5℃)和不同频率(0.5Hz,1.0Hz,1.5Hz,2.0Hz,3.0Hz)时开展单轴分级加载试验。结果表明,随动应变幅的增加,温度和加载频率对土的动刚度、阻尼特性和残余应变特性的影响越来越显著;骨干曲线均呈线性变化特征,相同动应变幅时动刚度随温度的降低和频率的增加而增大;阻尼比随动应变幅的增加先增加再逐渐减小,加载末期呈略微增加趋势;相同动应变幅值时阻尼比随温度的降低和频率的增加而减小;同一级荷载下残余应变随循环次数呈线性不断增加,加载级数越高,残余应变增长越快;不同温度和频率时dεpd/dt随动应变幅的增加而增大,相同动应变幅时dεpd/dt随温度的升高和频率的降低而增大。 展开更多
关键词 冻结粉质黏土 动力特性 温度 加载频率 单轴分级加载试验
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干湿循环与动载耦合作用下煤矿砂岩损伤演化及本构模型研究 预览
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作者 袁璞 马冬冬 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第8期119-124,共6页
干湿循环和动载耦合作用会导致煤矿岩石物理力学性质的劣化,引起地下岩体工程结构的破坏,诱发煤矿地下工程地质灾害和工程事故。基于纵波波速变化和Weibull分布统计损伤理论,推导了干湿循环与动载耦合作用下煤矿砂岩的损伤演化方程,探... 干湿循环和动载耦合作用会导致煤矿岩石物理力学性质的劣化,引起地下岩体工程结构的破坏,诱发煤矿地下工程地质灾害和工程事故。基于纵波波速变化和Weibull分布统计损伤理论,推导了干湿循环与动载耦合作用下煤矿砂岩的损伤演化方程,探讨了动弹性模量取值方法对损伤演化的影响,发现以动态应力-应变曲线30%与70%峰值应力连线的斜率作为动弹性模量更能反映出本次试验砂岩的损伤演化规律。在此基础上,分析了干湿循环次数对总损伤变量和总损伤率演化的影响,得出干湿循环与动载耦合作用后砂岩的总损伤变量随着干湿循环次数的增加而增大,总损伤率随应变增长先增加后减小;建立了干湿循环和动载耦合作用下砂岩的动态本构模型并对其进行了验证,以期为深部地下岩体工程稳定性分析提供依据。 展开更多
关键词 煤矿砂岩 干湿循环 动载作用 动弹性模量 损伤演化 本构模型
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减速器传动精度检测及加载特性研究 预览
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作者 林碧华 李强 《现代工业经济和信息化》 2019年第7期117-118,共2页
介绍了一种动态传动精度检测系统,并采用该测试系统对渐开线少齿差减速器在动态加载下的传动精度进行了检测。利用磁粉加载器的反向力矩特性,模拟了减速器在不同工况下的动态载荷。通过数据采集及对比,定性地分析了动态载荷对传动精度... 介绍了一种动态传动精度检测系统,并采用该测试系统对渐开线少齿差减速器在动态加载下的传动精度进行了检测。利用磁粉加载器的反向力矩特性,模拟了减速器在不同工况下的动态载荷。通过数据采集及对比,定性地分析了动态载荷对传动精度的影响。 展开更多
关键词 动态加载 检测 传动精度
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一维应力动态加载下战斗部装药力学响应预报模型 预览
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作者 蔡宣明 张伟 +2 位作者 徐鹏 高玉波 范志强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期762-768,共7页
为获得战斗部装药在高过载侵彻下的动力学行为,对战斗部装药(黑索今(RDX)基高聚物粘结炸药(PBX))在高应变率下的动态力学响应特性进行了研究。采用改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术对RDX基PBX炸药动态力学性能展开研究、压电传... 为获得战斗部装药在高过载侵彻下的动力学行为,对战斗部装药(黑索今(RDX)基高聚物粘结炸药(PBX))在高应变率下的动态力学响应特性进行了研究。采用改进的分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术对RDX基PBX炸药动态力学性能展开研究、压电传感器监测试件两端应力状态、高速相机拍摄实验中的试件变形过程,确保实验试件变形在动态应力平衡和常应变率加载条件下进行,保证实验数据的有效性。结果表明,该RDX基PBX炸药具有明显的密度效应及应变率效应,当应变超越0.075时应变率效应显著增强。基于应变能函数,建立该RDX基PBX炸药在一维应力状态下修正的Rivilin本构模型,模型拟合结果与实验结果基本相符,仿真结果得到的应变时间信号及试件变形模式与实验结果基本吻合。 展开更多
关键词 战斗部装药 力学响应 应变率效应 一维应力 动态加载 数值模拟
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Supporting characteristics analysis of constant resistance bolts under coupled static-dynamic loading
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作者 CHEN Feng TANG Chun-an +2 位作者 SUN Xiao-ming MA Tian-hui DU Yan-hong 《山地科学学报:英文版》 SCIE CSCD 2019年第5期1160-1169,共10页
To study the tensile mechanical properties of constant resistance bolts, the RFPA(Rock Failure Process Analysis) statics software is used to perform a uniaxial tensile test on a constant resistance bolt. The numerical... To study the tensile mechanical properties of constant resistance bolts, the RFPA(Rock Failure Process Analysis) statics software is used to perform a uniaxial tensile test on a constant resistance bolt. The numerical test results show that the plastic strain value is 12 times the magnitude of the elastic strain. During plastic deformation, the fluctuation in the stress magnitude is relatively stable, indicating that the bolt has good constant resistance characteristics. The numerical test results are in good agreement with the laboratory test results of M.C. He, and the accuracy and reliability of the numerical test method are verified. Therefore, the RFPA software with coupled static-dynamic loading is further adopted to study the supporting effects of traditional bolts and constant resistance bolts under coupled staticdynamic loading. The numerical comparison of the test results show that the constant resistance bolts can effectively control the deformation amount and rate of the laneway surrounding rock, reduce the total and rate of increase in the accumulated acoustic emissions,decrease the stress on the units in the model and protect the stability of the laneway. This paper verifies that a constant resistance bolt has better impact resistance mechanical properties than those of a traditional bolt and provides an effective way to control rock burst and soft rock that is prone to large deformation damage. 展开更多
关键词 Rock MECHANICS COUPLED static-dynamic loading Deep laneway CONSTANT RESISTANCE bolt RFPA
基于建筑需求的新型黏滞阻尼器开敞式布置机构研究 预览
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作者 朱丽华 王健 +1 位作者 于安琪 单诗宇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期210-216,225共8页
黏滞阻尼器耗能减震结构的减震效果与阻尼器在结构中的安装方式密切相关,已有黏滞阻尼器布置机构主要考虑结构减震需求和安装连接简单方便,而未考虑建筑需求。针对现有黏滞阻尼器布置机构占用结构框格内空间、阻碍视野的不足,提出了一... 黏滞阻尼器耗能减震结构的减震效果与阻尼器在结构中的安装方式密切相关,已有黏滞阻尼器布置机构主要考虑结构减震需求和安装连接简单方便,而未考虑建筑需求。针对现有黏滞阻尼器布置机构占用结构框格内空间、阻碍视野的不足,提出了一种新型黏滞阻尼器开敞式布置机构。介绍了开敞式布置机构的构造与工作原理,并对机构的力学性能进行理论分析,推导了位移放大系数和等效阻尼比计算公式。设计并制作了一个设置黏滞阻尼器开敞式布置机构的钢框架试件,给试件施加正弦位移激励,分析了开敞式布置机构在动力作用下的受力性能,以及在不同位移幅值、频率工况下,框架侧移与阻尼器两端相对位移之间的关系,验证了该文提出的位移放大系数计算公式的准确性。采用SAP2000对比分析了一个无控钢框架结构,以及设置阻尼器对角布置机构和开敞式布置机构后的减震性能,验证了该新型布置机构在实际工程中应用的可行性。 展开更多
关键词 黏滞阻尼器 阻尼器布置机构 位移放大系数 消能减震 动力加载
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基于多岛遗传算法的膛压动态加载实验装置参数优化 预览
7
作者 郭映华 朱文芳 +3 位作者 赵娜 张洪汉 陈亚亮 刘伟 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第3期90-93,110共5页
采用动态加载实验装置模拟膛内压力加载过程是利用实验室手段模拟火炮射击环境的有效方法之一。针对动态加载试验过程进行内弹道建模,选择多岛遗传算法对装药结构进行优化设计,得出了药室容积、发射药弧厚、装药量、排气孔直径等参数优... 采用动态加载实验装置模拟膛内压力加载过程是利用实验室手段模拟火炮射击环境的有效方法之一。针对动态加载试验过程进行内弹道建模,选择多岛遗传算法对装药结构进行优化设计,得出了药室容积、发射药弧厚、装药量、排气孔直径等参数优化结果,并通过试验验证了优化后参数的合理性。试验结果表明,膛压曲线上升段模拟值与火炮射击试验值吻合较好,可以通过实验室单项试验模拟火炮射击的膛内压力加载过程。 展开更多
关键词 多岛遗传算法 动态加载 内弹道 参数优化
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A new model for evaluating the dynamic shear strength of rocks based on laboratory test data for earthquake-resistant design 预览
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作者 Tetsuji Okada Tomohiro Naya 《岩石力学与岩土工程学报:英文版》 CSCD 2019年第5期979-989,共11页
The dynamic shear strength of rocks is required for the earthquake-resistant design of nuclear power plants in Japan.This research aims to propose a mathematical model for estimating the dynamic strength and to valida... The dynamic shear strength of rocks is required for the earthquake-resistant design of nuclear power plants in Japan.This research aims to propose a mathematical model for estimating the dynamic strength and to validate the model.Two different types of specimens were prepared for the model validation,and the monotonic and cyclic loading tests were conducted to obtain the mathematical model parameters.Subsequently,multistep cyclic loading tests were performed,followed by simulations using the mathematical model.The test results demonstrated that the dynamic shear strength exceeded the static shear strength,which agreed with previous researches.Furthermore,the dynamic shear strength calculated using the mathematical model was generally consistent with that obtained from the experimental data. 展开更多
关键词 DYNAMIC SHEAR STRENGTH Static SHEAR STRENGTH CYCLIC loading Strain rate Fatigue Mathematical model
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动态冲击下纤维素固井水泥石力学性能及增韧机理研究 预览
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作者 程小伟 秦丹 +8 位作者 赵殊勋 林志辉 张弛 高显束 于永金 陈祖伟 张春梅 李早元 郭小阳 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第6期1918-1922,1928共6页
为研究动载荷下纤维素固井水泥石抗冲击性能及内部纤维素增韧机理,采用杆径50mm的霍普金森杆(SHPB)对不同纤维素加量的油井水泥石进行动态加载,并利用高速摄影仪记录破裂形貌。通过动载荷下的应力-应变、韧性及总能量吸收图等研究纤维... 为研究动载荷下纤维素固井水泥石抗冲击性能及内部纤维素增韧机理,采用杆径50mm的霍普金森杆(SHPB)对不同纤维素加量的油井水泥石进行动态加载,并利用高速摄影仪记录破裂形貌。通过动载荷下的应力-应变、韧性及总能量吸收图等研究纤维素固井水泥石的力学性能。利于扫描电镜SEM研究纤维素的微观增韧机理及纤维素对水泥基材料的增韧作用。结果表明,动载荷下,纤维素水泥石的强度、韧性及能量吸收能力在加量0.3%时最高。纤维素水泥石表面裂纹量少且曲折度并不明显,破裂程度较轻。纤维素的增韧机理为拔出机制、裂纹偏转,弯曲机制由于冲击速度太快,基体变硬而被抑制。 展开更多
关键词 霍普金森杆(SHPB) 动载荷 增韧机理 冲击性能 裂纹扩展
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基于位错动力学方法的动态塑性变形研究 预览
10
作者 姚松林 裴晓阳 +4 位作者 于继东 俞宇颖 柏劲松 李平 吴强 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期91-103,共13页
金属材料的动态塑性变形行为是一个多尺度的瞬变动力学过程,是物理学、力学以及材料科学等学科的交汇点,相关研究对工程应用具有重要的指导意义。动态载荷作用下,微观层面单个缺陷行为与介观层面缺陷群的集体演化行为交织在一起,导致金... 金属材料的动态塑性变形行为是一个多尺度的瞬变动力学过程,是物理学、力学以及材料科学等学科的交汇点,相关研究对工程应用具有重要的指导意义。动态载荷作用下,微观层面单个缺陷行为与介观层面缺陷群的集体演化行为交织在一起,导致金属材料呈现复杂的宏观力学现象。已有研究表明,金属材料的动态塑性变形与准静态变形存在显著差异,并且受到诸多内部及外部因素的影响。近几十年来,人们发展了位错动力学方法研究金属材料的动态塑性变形。但是由于动态变形问题的复杂性,对动态塑性变形的认识仍然存在不足。本文从计算方法和变形理论两个方面对该领域国内外发展历史及重要进展进行了回顾,以期为动态塑性变形研究提供有益的参考。 展开更多
关键词 动态塑性变形 位错动力学 动态加载
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低温动态加载下老化HTPB推进剂细观损伤研究 预览
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作者 刘新国 刘佩进 王哲君 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期72-77,共6页
采用扫描电镜(SEM)对低温动态单轴拉伸后的HTPB推进剂断面形貌进行了观察,分析了不同加载条件下推进剂的细观损伤形式。结合盒维数数值方法,进一步讨论了推进剂的细观损伤程度变化情况。结果表明,热老化后HTPB推进剂在低温动态加载时,... 采用扫描电镜(SEM)对低温动态单轴拉伸后的HTPB推进剂断面形貌进行了观察,分析了不同加载条件下推进剂的细观损伤形式。结合盒维数数值方法,进一步讨论了推进剂的细观损伤程度变化情况。结果表明,热老化后HTPB推进剂在低温动态加载时,其细观损伤更复杂、更严重;温度、应变率和热老化均能改变推进剂的细观损伤形式,存在细观损伤发生改变的临界加载条件;随温度持续降低、应变率持续升高及热老化时间增长,盒维数值最终保持在1.866附近,即推进剂的细观损伤程度不再发生改变。研究结果对分析低温点火时战术导弹固体火箭发动机药柱的结构完整性具有一定参考价值。 展开更多
关键词 低温 动态加载 热老化 HTPB推进剂 细观损伤
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实海况下流速梯度对潮流能水轮机水动力性能影响的数值研究
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作者 司先才 王树杰 +3 位作者 袁鹏 谭俊哲 于晓丽 张敬斌 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期2220-2227,共8页
针对实海况条件下来流梯度,基于现场实测的流速和水深数据,对实尺度水平轴潮流能水轮机的水动力学性能进行仿真,对比水轮机在流速梯度影响下获能和轴向力变化规律。结果表明,真实潮流场中流速梯度不仅对水轮机的获能和轴向力产生影响,... 针对实海况条件下来流梯度,基于现场实测的流速和水深数据,对实尺度水平轴潮流能水轮机的水动力学性能进行仿真,对比水轮机在流速梯度影响下获能和轴向力变化规律。结果表明,真实潮流场中流速梯度不仅对水轮机的获能和轴向力产生影响,还会造成流场的布放水深对水轮机实际获能产生影响。同时,流速梯度造成水轮机运行时所受载荷发生动态变化,使得叶片处于不同位置时轴向力和转矩呈现周期性波动,影响叶片的获能和动力稳定性,引起振动和寿命疲劳等问题。 展开更多
关键词 流速梯度 水平轴潮流能水轮机 获能特性 动态载荷 水动力学性能
函数Native化的Android APP加固方法 预览 被引量:1
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作者 宋言言 罗森林 +2 位作者 尚海 潘丽敏 张笈 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期555-562,共8页
调研动态恢复攻击的逻辑思路和Android APP中函数调用执行流程.通过对原DEX文件进行重构和加密,将其关键Java函数属性改为Native,并添加壳DEX文件;Android APP启动后首先执行壳DEX文件,然后对原DEX进行解密和动态加载,当调用被保护函数... 调研动态恢复攻击的逻辑思路和Android APP中函数调用执行流程.通过对原DEX文件进行重构和加密,将其关键Java函数属性改为Native,并添加壳DEX文件;Android APP启动后首先执行壳DEX文件,然后对原DEX进行解密和动态加载,当调用被保护函数时,保持该函数在内存中的Native属性,通过Hook技术和反射机制隐式恢复并执行原Java函数.实验和对比分析结果表明,该方法能够在较低资源损耗和无需反编译源码的前提下获取高强度的保护效果,可以有效抵御静态分析攻击、DEX动态恢复和动态脱壳攻击. 展开更多
关键词 APP加固 函数Native化 HOOK技术 动态加载 ANDROID系统
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考虑阻尼修正的Pyke滞回模型研究
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作者 刘方成 杨峻 吴孟桃 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期86-94,共9页
阻尼比反映了土体滞回耗能的特性,是土的重要动力特性参数。土的滞回本构模型能同时真实反映土的动剪模量衰减和阻尼比非线性变化特性,是保证场地及土–结构体系动力响应分析精确度的关键。针对经典的Pyke滞回本构模型,基于文献实测的... 阻尼比反映了土体滞回耗能的特性,是土的重要动力特性参数。土的滞回本构模型能同时真实反映土的动剪模量衰减和阻尼比非线性变化特性,是保证场地及土–结构体系动力响应分析精确度的关键。针对经典的Pyke滞回本构模型,基于文献实测的动剪模量曲线和阻尼比曲线,研究了其对土体阻尼比的预测精确度,发现Pyke模型在大应变幅值时将显著高估土的阻尼比。针对此缺陷,结合前人提出的基于阻尼的滞回曲线方程和Pyke模型加卸载准则,提出了考虑阻尼修正的D-Pyke滞回模型。该模型假设双曲线形滞回曲线的饱满程度由形状系数确定,而后者则由当前加载曲线的滞回应变幅值所对应的实测阻尼比确定。滞回曲线的应变幅值与应力幅值之间通过骨架曲线相互关联,而应力幅值则由Pyke所建议的加卸载准则确定。通过针对粉质黏土的循环单剪试验结果,验证了D-Pyke模型相比于Pyke模型能够更为合理地同时模拟土的非线性动剪模量和阻尼比特性。模型同时继承了Pyke模型能更好地模拟土的循环加载棘轮效应、加卸载准则简单的优点,可为随机动力荷载作用下土体响应问题分析提供合理的本构行为模拟。 展开更多
关键词 滞回本构模型 阻尼比 动力特性 不规则加载 循环单剪试验
Dynamic Spallation in Uranium under Laser Shock Loading
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作者 肖大武 舒桦 +2 位作者 邹东利 路超 何立峰 《中国物理快报:英文版》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期32-35,共4页
The spall behavior of uranium is investigated using direct laser ablation loading experiments. The uranium targets are cut and ground to 0.05 mm, 0.1 mm, and 0.15 mm in thickness. Laser energies are varied to yield a ... The spall behavior of uranium is investigated using direct laser ablation loading experiments. The uranium targets are cut and ground to 0.05 mm, 0.1 mm, and 0.15 mm in thickness. Laser energies are varied to yield a constant peak pressure. This results in different strain rates and varying degrees of damage to the uranium targets. The spall strength is calculated and analyzed from the free surface velocity histories recorded using a line velocity interferometer for any reflections system. The spall strength increases from 4.3 GPa to 9.4 GPa with strain rates ranging from 4.0 × 106 s-1 to 1.7 × 107 s-1. Post-mortem analysis is performed on the recovered samples, revealing the twin-matrix interfaces together with the inclusions to be the primary factor governing the spall fracture of uranium. 展开更多
关键词 DYNAMIC SPALLATION LASER Shock LOADING
低温动态加载下三组元HTPB复合固体推进剂的失效判据 预览
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作者 强洪夫 王哲君 +1 位作者 王广 耿标 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期274-281,I0004共9页
基于三组元端羟基聚丁二烯(HTPB)复合固体推进剂在不同热加速老化时间(0,32,74,98d)和不同加载温度(-50,-40,-30,-20,25℃)以及不同应变率(0.40,4.00,14.29,42.86,63s^-1)条件下的单轴和准双轴拉伸力学性能实验以及细观损伤观测实验,分... 基于三组元端羟基聚丁二烯(HTPB)复合固体推进剂在不同热加速老化时间(0,32,74,98d)和不同加载温度(-50,-40,-30,-20,25℃)以及不同应变率(0.40,4.00,14.29,42.86,63s^-1)条件下的单轴和准双轴拉伸力学性能实验以及细观损伤观测实验,分析了加载条件对推进剂初始弹性模量,强度和最大伸长率的影响规律,确定了单轴和准双轴拉伸加载下推进剂的失效判据。结果表明:动态单轴加载下推进剂易因拉伸应力作用而失效,且热老化后推进剂抵抗破坏的能力降低,拉伸时的最大伸长率可选为失效判据。其次,拉压强度比更能反映推进剂的动态单轴拉压差异性,室温和低温条件下,其数值分别接近于0.4和0.2~0.3。动态准双轴拉伸加载下,推进剂的最大伸长率较单轴加载时明显降低,降低的幅度随热老化时间增长而增大,且温度越低,降低越明显。未老化推进剂在准双轴拉伸加载下的最大伸长率约为单轴拉伸条件下数值的60%~85%,而老化后约为40%~60%。低温高应变率条件下,最大伸长率不受应力状态和应变率变化的影响。动态双轴拉伸条件下的最大伸长率可选为相应加载下推进剂的失效判据以及点火建压条件下战术导弹固体火箭发动机(SRM)药柱结构完整性分析的判据,其数值可结合主曲线和老化模型确定。 展开更多
关键词 端羟基聚丁二烯(HTPB)复合固体推进剂 失效判据 低温 动态加载 热加速老化
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Dynamic Mechanical Properties of EPS Concrete Under Impact Loading
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作者 胡俊 任建伟 吴德义 《上海交通大学学报:英文版》 EI 2019年第1期94-100,共7页
The finite element method(FEM) models of expanded polystyrene(EPS) concrete were established to study the relationships among dynamic damage, energy absorption and efficiency of buffering materials with varied flexibl... The finite element method(FEM) models of expanded polystyrene(EPS) concrete were established to study the relationships among dynamic damage, energy absorption and efficiency of buffering materials with varied flexible aggregate contents and impact speeds based on the existing split Hopkinson pressure bar(SHPB)experiments. Applied material indexes including damage degrees, crack rates and energy absorption capacities,and the dynamic responses of EPS concrete under impact loading were investigated. The results show that the failure types of these materials evolve from quasi-brittle destruction to flow-plastic destruction, the damage degree of EPS concrete increases with the enhancement of flexible aggregate content, and the peak of crack rate exists around the extreme point of shock velocities. The energy-absorption efficiency of EPS concrete increases nonlinearly when the EPS beads increase and the shock speed enhances, respectively. 展开更多
关键词 EPS concrete dynamic DAMAGE CRACK RATE energy ABSORPTION impact LOADING
附设粘滞阻尼器的混凝土仿古建筑梁-柱节点恢复力模型试验研究 预览
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作者 隋 薛建阳 +4 位作者 董金爽 张锡成 谢启芳 白福玉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期44-53,共10页
为了研究附设粘滞阻尼器的混凝土仿古建筑梁柱节点的恢复力模型,设计制作了4个试件,进行了快速动力加载试验,对试件的受力过程和破坏形态进行观察和记录。基于对试件在受力过程中表现出的典型特征的研究,并考虑加载动力效应,提出了试验... 为了研究附设粘滞阻尼器的混凝土仿古建筑梁柱节点的恢复力模型,设计制作了4个试件,进行了快速动力加载试验,对试件的受力过程和破坏形态进行观察和记录。基于对试件在受力过程中表现出的典型特征的研究,并考虑加载动力效应,提出了试验试件的四折线骨架曲线模型及恢复力模型,并将其与试验结果进行了对比分析。研究结果表明:试件的从开始加载到最终发生破坏可分成开裂、屈服、极限、破坏4个阶段。试件从屈服阶段开始,随着加载的进行产生了明显的加载和卸载刚度退化及卸载残余变形;提出了四折线骨架曲线模型,其结果与试验结果的骨架曲线吻合度较高;并采用所提出的四折线恢复力模型计算得到了滞回曲线,将其变化趋势与试验滞回曲线的进行对比可以发现二者具有较高相似度,该模型可以较好地描述附设粘滞阻尼器的混凝土仿古建筑梁柱节点的滞回性能。 展开更多
关键词 混凝土仿古建筑 粘滞阻尼器 骨架曲线 恢复力模型 动力荷载
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时效处理对NiW750高密度合金组织与性能的影响 预览
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作者 刘冠旗 王春旭 +3 位作者 刘少尊 厉勇 谭成文 刘志超 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期36-43,共8页
基于面心立方结构及细小弥散强化相原理,本文设计了一种新型高密度合金NiW750.将NiW750合金经不同温度时效处理后,测试其准静态力学性能,并用分离式Hopkinson压杆实验(SHPB)测试材料在动态加载条件下的性能,利用SEM、TEM对微观组织进行... 基于面心立方结构及细小弥散强化相原理,本文设计了一种新型高密度合金NiW750.将NiW750合金经不同温度时效处理后,测试其准静态力学性能,并用分离式Hopkinson压杆实验(SHPB)测试材料在动态加载条件下的性能,利用SEM、TEM对微观组织进行观察,同时测试组织的显微硬度.结果表明:在650~900℃范围内,随着时效温度的升高,合金的强度先升高,而后降低,韧性变化则相反.在750℃时效后其性能具有最佳配合.在动态加载条件下,合金存在应变率硬化效应,材料发生协同变形,试样内部形成绝热剪切带;而750℃时效后合金硬度升高,变形带周围应力更集中,在应变率为6 800 s-1下试样出现断裂. 展开更多
关键词 高密度合金 面心立方 时效处理 力学性能 动态加载 绝热剪切带
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基于标准路面的电传动车辆动态加载图谱研究与应用 预览
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作者 燕玉林 刘春光 +1 位作者 张运银 马晓军 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第1期7-12,共6页
为了解决电传动台架系统模拟车辆行驶时的路面阻力问题,提出了一种适用于车辆动力学实时仿真系统Vortex查询的路面动态载荷谱编制方法。该方法以标准路面谱为参考标准,实现了标准路面模型向Sayers模型的转化,并采用功率谱密度(PSD)验证... 为了解决电传动台架系统模拟车辆行驶时的路面阻力问题,提出了一种适用于车辆动力学实时仿真系统Vortex查询的路面动态载荷谱编制方法。该方法以标准路面谱为参考标准,实现了标准路面模型向Sayers模型的转化,并采用功率谱密度(PSD)验证了模型准确性,提取ADAMS离线仿真载荷数据,由轮胎六分力推算出驱动电机输出端的负载数据,并整合为“位移-车速-路面等级-负载”动态加载图谱,交由Vortex平台实时查询调用。通过电机台架系统动态加载试验对所编制图谱的有效性进行了验证,实验结果表明,加载图谱能够真实反映路面负载波动规律,该方法对电传动台架系统动态加载具有重要意义。 展开更多
关键词 电传动 动态加载 负载重构 路面载荷谱 Sayers 模型
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