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有无信号控制路段下行人过街眼动特性研究 预览
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作者 丁袁 马健霄 潘义勇 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第2期40-47,共8页
为反映有无信号控制条件下路段行人过街的眼动特性的差异,选取足够且广泛的行人样本,运用眼动仪在2种条件下追踪过街过程中行人的视线状态,对比分析了2种条件下行人在注视区域、注视目标、视负荷方面的眼动差异。实验结果表明,在水平注... 为反映有无信号控制条件下路段行人过街的眼动特性的差异,选取足够且广泛的行人样本,运用眼动仪在2种条件下追踪过街过程中行人的视线状态,对比分析了2种条件下行人在注视区域、注视目标、视负荷方面的眼动差异。实验结果表明,在水平注视区域,无信号控制关注左侧;有信号控制关注中部,占比为63.57%。在垂直注视区域,都明显更关注中部区域,占比60%左右;其次是上下侧。在注视目标上,最受关注的是机动车,无信号控制尤为突出,比例达到了52.36%;有信号控制其次重视信号灯的情况,对于其他非交通目标也有一定程度的关注。在视负荷及受压迫程度上,透过扫视及眨眼的数据,表明无信号控制条件下视负荷大,易受到压迫。信号控制能减少一定的视负荷,缓解行人过街紧张状态。 展开更多
关键词 交通工程 信号控制 行人过街 交通特性 眼动特性
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龙马溪组页岩特性及用作高速公路路基填料的试验研究 预览
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作者 冯玉涛 邹江华 +2 位作者 杜炳明 李家龙 万鹏 《路基工程》 2019年第3期88-93,共6页
对渝东南龙马溪组黑色页岩的地质构造、矿物组成、结构特征、工程特性和用作公路路基填料的适应性进行试验研究。结果表明:龙马溪组黑色页岩室内状态崩解性差,而干湿交替环境下易风化崩解破碎,不能用作过湿土路基的基底换填材料;尽管页... 对渝东南龙马溪组黑色页岩的地质构造、矿物组成、结构特征、工程特性和用作公路路基填料的适应性进行试验研究。结果表明:龙马溪组黑色页岩室内状态崩解性差,而干湿交替环境下易风化崩解破碎,不能用作过湿土路基的基底换填材料;尽管页岩大部分的物理力学指标满足现行规范对路基填料的相关要求,但其饱和单轴抗压强度不能满足路床填料的强度要求;试验路段验证结果显示岩块颗粒间黏结性差,碾压后的岩屑碎块不易固(板)结;承受路面荷载后,岩块颗粒间易发生错动,尤其是潮湿环境下,更易出现粒间错动,因此,该种页岩不能直接用作路床填料。 展开更多
关键词 龙马溪组页岩 高速公路工程 矿物组成 结构特征 路床填料 工程特性
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冻土地基与地基处理研究综述 预览
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作者 王泽兴 《科学技术创新》 2019年第26期119-120,共2页
寒区工程建设现已成为一种趋势,但在建设工程中,特殊地质问题的解决与处理也成为亟待研究的方向。针对冻土这一特殊地质,对其工程特性分析,对比现有冻土地基处理的方法。发现现大量工程都是采用单一的设计原则去改善地基基础的状态。本... 寒区工程建设现已成为一种趋势,但在建设工程中,特殊地质问题的解决与处理也成为亟待研究的方向。针对冻土这一特殊地质,对其工程特性分析,对比现有冻土地基处理的方法。发现现大量工程都是采用单一的设计原则去改善地基基础的状态。本文的研究成果可以为处理冻土这一特殊地质地基提供依据。 展开更多
关键词 寒区工程 冻土地基 工程特性 地基处理
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规则波作用下导桩锚泊的浮防波堤水动力特性的数值模拟 预览
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作者 王钰 纪巧玲 刘庆凯 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期268-271,284共5页
浮防波堤主要有锚链锚泊和导桩锚泊两种锚泊方式,两种锚泊方式的浮体的运动响应不同,消波效果和水动力特性也不同。该文基于Navier-Stokes方程,采用紧致差分格式CIP(constrained interpolation profile)离散控制方程的对流项,以多相流... 浮防波堤主要有锚链锚泊和导桩锚泊两种锚泊方式,两种锚泊方式的浮体的运动响应不同,消波效果和水动力特性也不同。该文基于Navier-Stokes方程,采用紧致差分格式CIP(constrained interpolation profile)离散控制方程的对流项,以多相流和浸没边界IB(immersed boundary)的方法处理流体间和固体间的相互作用,以此建立二维数值模型研究规则波作用下导桩锚泊的浮防波堤的水动力特性。运用建立的数值模型研究了导桩锚泊的浮防波堤的垂向运动响应、波浪力和波浪力矩随相对宽度的变化趋势,通过与现有的物理模型试验结果比较,表明所建立的数值模型能够模拟规则波作用下导桩锚泊的浮防波堤的运动响应和受力特性。 展开更多
关键词 海岸工程 浮防波堤 数值模拟 导桩锚泊 紧致差分格式 水动力特性 运动响应
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高层建筑消防给排水工程特点、存在的问题与解决措施 预览 被引量:1
5
作者 宋杨 《黑龙江科学》 2019年第12期144-145,共2页
给排水消防系统的设计是高层建筑施工建设期间的重要施工项目。设计人员要把握好给排水消防系统的设计要点,根据工程项目立项书的内容,做好给排水消防系统的设计工作。分析高层建筑消防给排水工程特点,根据高层建筑消防给排水工程存在... 给排水消防系统的设计是高层建筑施工建设期间的重要施工项目。设计人员要把握好给排水消防系统的设计要点,根据工程项目立项书的内容,做好给排水消防系统的设计工作。分析高层建筑消防给排水工程特点,根据高层建筑消防给排水工程存在的问题,提出解决高层建筑消防给排水工程问题的措施。 展开更多
关键词 高层建筑 消防给排水 工程特点 存在问题 解决措施
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船舶艉部整体隔振系统中轴承载荷增量研究 预览
6
作者 赵兴乾 帅长庚 +1 位作者 徐伟 李正民 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期311-315,共5页
该文建立了船舶艉部整体隔振系统有限元模型,并提出“径向轴承载荷增量”这一概念实现对整体隔振系统中轴系静态安全性定量分析。该文计算了在不同螺旋桨推力载荷作用下及船舶纵倾工况下的轴承载荷增量,结果表明:螺旋桨推力作用及纵倾... 该文建立了船舶艉部整体隔振系统有限元模型,并提出“径向轴承载荷增量”这一概念实现对整体隔振系统中轴系静态安全性定量分析。该文计算了在不同螺旋桨推力载荷作用下及船舶纵倾工况下的轴承载荷增量,结果表明:螺旋桨推力作用及纵倾工况均会产生数吨载荷增量。此外,该文分析了推力轴承刚度、推力作用位置及隔振器支撑位置等系统参数对载荷增量的影响,发现:当增加轴承轴向刚度、螺旋桨推力作用向筏架重心集中及隔振器分布于筏架艏部方向时更有利于轴承载荷增量的降低。 展开更多
关键词 轮机工程 载荷增量 浮筏 弹性变形 有限元 静力特性 轴承
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全深式水泥稳定就地冷再生基层应用与耐久性能评价
7
作者 王宏 《公路》 北大核心 2019年第6期1-8,共8页
为了将含有回收沥青路面材料及回收基层材料的废旧路面材料就地水泥冷再生后用于高速公路的基层,并能在短期内快速评价水泥就地冷再生基层的耐久性能,进行了大广高速奈曼东连接线全深式水泥稳定就地冷再生基层和骨架密实型水泥稳定碎石... 为了将含有回收沥青路面材料及回收基层材料的废旧路面材料就地水泥冷再生后用于高速公路的基层,并能在短期内快速评价水泥就地冷再生基层的耐久性能,进行了大广高速奈曼东连接线全深式水泥稳定就地冷再生基层和骨架密实型水泥稳定碎石基层的劈裂强度、无侧限抗压强度、弯拉强度、动态压缩模量(中间段法)、干缩温缩应变、冻融循环水稳定性与抗疲劳耐久性等的对比研究,进而采用足尺加速加载试验评价了全深式水泥稳定就地冷再生基层的长期使用性能。研究结果表明,全深式水泥稳定就地冷再生混合料的7d无侧限抗压强度、弯拉强度、动态压缩模量完全能满足规范中高速公路基层的要求;相同试验条件下,水泥稳定就地冷再生混合料的强度特性、力学性能、抗冻性及疲劳寿命均小于骨架密实型水泥稳定碎石混合料,但2种半刚性基层的承载能力相差不大;在持续荷载作用下,路面基层疲劳损伤累积会导致其承载能力不断衰减,随着试验轮加载次数增大,2种半刚性基层弯沉代表值持续增大,而弯沉增长率呈先显著增大后趋于平稳的变化趋势,全深式水泥稳定就地冷再生基层的承载能力衰减对重复荷载作用更加敏感。足尺加速加载试验加载了120万次后,全深式水泥稳定就地冷再生基层未发生疲劳开裂病害,也表现出了良好的耐久性能;建议改扩建工程中,宜将全深式水泥稳定就地冷再生基层应用于交通量较小的车道方向。 展开更多
关键词 道路工程 全深式水泥稳定就地冷再生 力学性能 变形特性 耐久性能
地方行业特色高校工科人才培养模式探讨——以江西理工大学为例 预览
8
作者 周石其 吴剑英 吴彩斌 《高教学刊》 2019年第16期166-168,共3页
面对工程教育发展的新形势和工科人才培养的新要求,学校积极响应“新工科”建设,深入探讨行业特色工科人才培养改革,构建了“产教融合、校企协同、个性培养、多元发展”的工科人才培养路径。深入实践“两个面向、三个结合、四条路径”... 面对工程教育发展的新形势和工科人才培养的新要求,学校积极响应“新工科”建设,深入探讨行业特色工科人才培养改革,构建了“产教融合、校企协同、个性培养、多元发展”的工科人才培养路径。深入实践“两个面向、三个结合、四条路径”工科人才培养新体系,有效解决了地方高校工科专业设置与区域产业发展需求脱节,人才培养路径单一,工科人才培养的实践教学不足,工程实践能力弱化,人才培养与企业需求脱节等问题。 展开更多
关键词 地方高校 工程教育 行业特色 人才培养
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石灰改良膨胀土的工程特性试验研究 预览
9
作者 符策岭 曾召田 +1 位作者 莫红艳 黄昱华 《广西大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第2期524-533,共10页
通过石灰改良膨胀土在不同石灰掺量和养护龄期的一系列室内试验,获得其物理性能、力学性能、水稳定性等各项指标的变化规律,结合石灰改良膨胀土的作用机理,对其工程特性进行了相关分析。研究结果表明:石灰可以显著改善膨胀土的物理、力... 通过石灰改良膨胀土在不同石灰掺量和养护龄期的一系列室内试验,获得其物理性能、力学性能、水稳定性等各项指标的变化规律,结合石灰改良膨胀土的作用机理,对其工程特性进行了相关分析。研究结果表明:石灰可以显著改善膨胀土的物理、力学、水稳性等性能;随着石灰掺量的增加,石灰改良膨胀土的黏聚力和内摩擦角均呈现出不同程度的递增趋势,其水稳性也显著提高;随着养护龄期的增加,黏聚力呈现明显递增趋势,内摩擦角并没有发生明显变化;建议合理的石灰掺量为4%,养护龄期为7d。 展开更多
关键词 铁路路基 工程特性 试验研究 膨胀土 石灰改良法
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pH值对赤泥中毒性元素浸出特性的影响
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作者 崔宇龙 陈剑楠 +2 位作者 彭道平 张毅博 黄涛 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1323-1328,共6页
为掌握不同酸碱条件下赤泥中毒性元素浸出特性,研究了pH值对赤泥中重金属元素(Pb、As、Cr)及氟元素(F-)浸出行为的影响,采用定pH值序批式方法分别对不同区域5种代表性赤泥样品进行浸出试验。结果表明,在偏酸性条件(pH=6左右)时,随硝酸... 为掌握不同酸碱条件下赤泥中毒性元素浸出特性,研究了pH值对赤泥中重金属元素(Pb、As、Cr)及氟元素(F-)浸出行为的影响,采用定pH值序批式方法分别对不同区域5种代表性赤泥样品进行浸出试验。结果表明,在偏酸性条件(pH=6左右)时,随硝酸持续添加,pH值下降趋势变缓,形成酸中和缓冲区域。4种毒性元素浸出特性随pH值增加均呈现V字型浸出模式,Pb、Cr、F-的最高浸出质量浓度出现在pH=2左右,分别达到4.39 mg/L、87.2 mg/L、109mg/L;最低浸出质量浓度分别出现在pH值为5.5~8;As元素最小浸出质量浓度在pH=5.5处,不同样品最大浸出质量浓度在pH=2和pH=13左右均有出现,酸性条件最高达4.2 mg/L,碱性条件为1.9 mg/L。 展开更多
关键词 环境工程学 赤泥 PH 毒性元素 浸出特性
土木工程施工技术中存在的问题与创新探析 预览
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作者 贾静恩 《江西建材》 2019年第5期144-145,共2页
本文简单阐述了土木工程施工特点,并对施工中存在的问题进行详细的分析和探讨,并对施工技术进行创新,借以提升施工效率,确保工程顺利进行。
关键词 土木工程 特点 施工技术 创新
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长江中下游(九江)网纹状红土的工程特征分析 预览
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作者 叶勇 余小明 江媛媛 《世界有色金属》 2019年第14期270-272,共3页
九江城区网纹状红土由于其岩土工程性质较好,分布范围广,是很多建筑物的良好持力层。具有较高强度和低压缩性、土质均一;由于干湿气候的交替,红色粘土层长期受氧化还原交替作用的影响。还原部分粘土层中的金属材质沿裂隙下移而使这部分... 九江城区网纹状红土由于其岩土工程性质较好,分布范围广,是很多建筑物的良好持力层。具有较高强度和低压缩性、土质均一;由于干湿气候的交替,红色粘土层长期受氧化还原交替作用的影响。还原部分粘土层中的金属材质沿裂隙下移而使这部分粘土褪色成白色(白色为Al2O3·H2O),部分粘土层中的金属成分发生水化使这部分粘土变成黄色,因而见白色及黄色网纹夹杂于红色粘土层中。因此,了解和掌握其工程地质特征和基础设计参数,对在本地区进行岩土工程工作应有很好的指导作用。 展开更多
关键词 工程地质 特征 强度 压缩性 特征值 分析
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松动岩体工程特性研究——以雅砻江楞古水电站松动岩体为例
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作者 王梓龙 裴向军 +3 位作者 张御阳 张硕 魏小佳 王双 《吉林大学学报:地球科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1376-1388,共13页
为了对松动岩体的工程特性进行系统研究,以楞古水电站厂址区边坡为例,对该边坡岩体进行了详细的地质编录和物理勘探试验,重点对节理裂隙的空间发育规律、镶嵌结构和碎裂结构岩体的发育深度及空间分布、软弱结构面发育分布规律以及边坡... 为了对松动岩体的工程特性进行系统研究,以楞古水电站厂址区边坡为例,对该边坡岩体进行了详细的地质编录和物理勘探试验,重点对节理裂隙的空间发育规律、镶嵌结构和碎裂结构岩体的发育深度及空间分布、软弱结构面发育分布规律以及边坡已有变形破坏特征这四个方面进行了系统的统计和分析,认为松动岩体是区域断裂活动和浅表生改造的结果,岩体工程效应差、变形模量低;同时结合应力测试、声波测速、高密度电磁勘探等试验成果进行分析,结果显示松动岩体具低波速(波速大部分小于3000m/s)、低应力(最大主应力不超过20MPa)、强透水性(透水性系数大于10L/(min·m·m))。认为岩体破碎主要受断层及节理裂隙影响,分析了岩体破裂松动的演化过程及特征。 展开更多
关键词 松动岩体 工程特性 卸荷作用 岩体质量
通信卫星产品关键特性项目精细化管理方法 预览
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作者 张珂 王海英 +1 位作者 杨亚宁 石明 《质量与可靠性》 2019年第2期20-23,28共5页
针对通信卫星产品关键特性项目,从航天产品工程建设角度出发,应用多维度数据库表格化存储方式,提出适用于通信卫星产品关键特性项目的精细化管理方法,以适应大数据电子数据包管理的发展趋势。结合工程范例介绍了具体的实施流程,应用二... 针对通信卫星产品关键特性项目,从航天产品工程建设角度出发,应用多维度数据库表格化存储方式,提出适用于通信卫星产品关键特性项目的精细化管理方法,以适应大数据电子数据包管理的发展趋势。结合工程范例介绍了具体的实施流程,应用二维数据库进行了管理对象的设计,并进行了效能评估。最后,对方法在管理与实践中的应用前景进行了分析展望。 展开更多
关键词 产品工程 通信卫星 关键特性 精细化管理
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白山堂铜矿工程地质特征分析 预览
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作者 李大彦 《世界有色金属》 2019年第6期138-139,共2页
北山地区地处塔里木板块、哈萨克斯坦板块和西伯利亚板块的交汇部位,构造形迹复杂,岩浆活动强烈,各类金属矿床(点)星罗棋布。白山堂铜矿位于哈萨克斯坦板块与塔里木板块的交汇部位,即产于柳园~大奇山地体的东北缘。本次研究在野外地质... 北山地区地处塔里木板块、哈萨克斯坦板块和西伯利亚板块的交汇部位,构造形迹复杂,岩浆活动强烈,各类金属矿床(点)星罗棋布。白山堂铜矿位于哈萨克斯坦板块与塔里木板块的交汇部位,即产于柳园~大奇山地体的东北缘。本次研究在野外地质工作和收集前人资料的基础上,以白山堂地区区域地质背景、构造演化、岩体的成因研究为基础,详细研究了白山堂铜矿的地质特征,并总结了该工程地质的开采条件。 展开更多
关键词 白山堂铜矿 工程地质 特征
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世界一流学科的组织成长特征及演化路径研究——以工程学科为例
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作者 武建鑫 《国家教育行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2019年第6期34-42,共9页
世界一流学科是在经年累月的知识生产和组织创新基础上形成的,必经岁月的洗礼与磨砺才能获得卓越的生命力及其学术地位。采用多案例比较研究中的求同法和差异法,对四所美国大学工程学科的组织成长史进行分析,旨在揭示世界一流学科的组... 世界一流学科是在经年累月的知识生产和组织创新基础上形成的,必经岁月的洗礼与磨砺才能获得卓越的生命力及其学术地位。采用多案例比较研究中的求同法和差异法,对四所美国大学工程学科的组织成长史进行分析,旨在揭示世界一流学科的组织成长特征及演化路径。研究表明,世界一流学科的组织成长具有相似的行动特征,比如遵循基本的组织生命周期、适时地拓宽学科组织外围,提升领导型学者的关键行动力。同时,工程学科组织的生成及其成长路径因办学定位、学科类型、社会需求等因素呈现较大的差异。鉴于此,依据"学科互涉-组织开放"二维坐标系,从理论层面探讨了世界一流学科的组织演化路径,办学者需要考虑在大学组织层面着力建构适宜的"学科群落",同时以"应用研究"引领"基础科学"的理念激活学术组织的创新活力。 展开更多
关键词 世界一流学科 工程学科 学科组织 成长特征 演化路径
公路工程中植物景观设计探析 预览
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作者 程华 《城市道桥与防洪》 2019年第3期199-202,23共5页
在快速发展的现代社会环境下,人们对公路工程的通畅性、安全性和美观性有了越来越高的需求。其中,公路植物景观在其中占有重要地位。在探讨公路植物景观的特质、主要设计内容及策略的基础上,以四川省眉山市环天府新区快速通道(G245至G21... 在快速发展的现代社会环境下,人们对公路工程的通畅性、安全性和美观性有了越来越高的需求。其中,公路植物景观在其中占有重要地位。在探讨公路植物景观的特质、主要设计内容及策略的基础上,以四川省眉山市环天府新区快速通道(G245至G213连接线)为实例,探析公路工程中植物景观的详细设计。植物丰富沿线景观的同时,也为人们提供优美、舒适、和谐的驾驶环境。 展开更多
关键词 公路工程 植物景观 绿化 生态设计 树种 地域特色
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自行车馆木赛道的燃烧特性试验研究
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作者 阚强 倪照鹏 崔海浩 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1247-1251,共5页
为准确评估木赛道的火灾危险性,采用锥形量热仪分析了2种厚度的木赛道试样的引燃时间、燃烧热值、CO/CO2生成率和平均比消光面积,采用10 MW大型量热仪开展了3组全尺寸木赛道的火灾试验,分析了不同用量的正庚烷、不同设置高度情况下的木... 为准确评估木赛道的火灾危险性,采用锥形量热仪分析了2种厚度的木赛道试样的引燃时间、燃烧热值、CO/CO2生成率和平均比消光面积,采用10 MW大型量热仪开展了3组全尺寸木赛道的火灾试验,分析了不同用量的正庚烷、不同设置高度情况下的木赛道火灾增长系数、热释放速率等数据。结果表明,增加木材厚度可延迟引燃时间,降低平均有效燃烧热,但会增加总释放热量;木赛道燃烧过程可能会出现突然增长现象,此时火灾增长速率接近于0.178 kW/s^2。 展开更多
关键词 安全工程 自行车馆 木赛道 燃烧特性 火灾试验
基于贵州省某岩土边坡变形的监测分析 预览
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作者 肖丽娜 黄质宏 +2 位作者 屈文涛 穆锐 陈俊生 《水利科技与经济》 2019年第1期26-32,共7页
边坡工程的监测工作具有监测内容多、信息量大、工程复杂等特点。根据监测报告,以贵州省某电厂主体工程附近的边坡为例,通过对岩土边坡进行监测分析其变形特性,从宏观观测现象分析、监测位移趋势分析两个方面研究边坡滑坡变形特征。边... 边坡工程的监测工作具有监测内容多、信息量大、工程复杂等特点。根据监测报告,以贵州省某电厂主体工程附近的边坡为例,通过对岩土边坡进行监测分析其变形特性,从宏观观测现象分析、监测位移趋势分析两个方面研究边坡滑坡变形特征。边坡监测数据表明,边坡不同蠕滑变形阶段有着不同变形演化特征;影响该滑坡变形因子主要有施工过程、边坡支护的方案选择、边坡周边环境及工程地质的水文条件。同时,根据边坡位移–时序曲线切线监测数据分析日位移速率,对其他相似工程有借鉴意义。 展开更多
关键词 边坡工程 边坡变形监测 监测位移 变形特性
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德格隧道冒顶和冒落破坏特征及处治技术
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作者 严健 何川 +1 位作者 卢岱岳 雷德明 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期187-194,共8页
在川藏公路德格隧道施工中相继出现冒顶和冒落事故。文章利用数值模拟和现场测试对围岩及支护的位移和应力特征进行研究,就同一隧道发生冒顶和冒落的破坏特征和机制进行了深入分析,最后提出了相应的处治措施。研究表明:冒顶破坏以碎屑... 在川藏公路德格隧道施工中相继出现冒顶和冒落事故。文章利用数值模拟和现场测试对围岩及支护的位移和应力特征进行研究,就同一隧道发生冒顶和冒落的破坏特征和机制进行了深入分析,最后提出了相应的处治措施。研究表明:冒顶破坏以碎屑流变为主,而冒落破坏以碎裂变形为主;冒顶发生时拱顶部碎石土出现塑形变形区,冒落发生时因围岩中形成的竖向与水平方向应力差产生扩容现象;浅埋碎石土围岩自稳能力差,施工扰动引起隧道冒顶破坏发生,而深埋绢云石英片岩裂隙发育,受围岩自重和施工爆破影响诱发隧道冒落破坏。基于以上结论,现场主要采用了限制塑性变形及碎裂变形扩展、施作锚注支护体系、实施“强行”联合支护和加强支护参数等关键措施。 展开更多
关键词 川藏公路 隧道工程 冒顶 冒落 数值模拟 现场测试 破坏特征 处治措施
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