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塔式起重机自振特性分析 预览
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作者 王帅 张晓玉 +3 位作者 赵文涛 干宇文 徐楚 郭俊材 《机械研究与应用》 2019年第3期17-18,23共3页
以某塔式起重机金属结构为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其金属结构的自振特性进行分析,通过模态分析获取该结构的自振频率及振型。通过分析得出了该塔式起重机金属结构在非工作状态下的前六阶固有频率和各阶模态表现,研究结果为该塔... 以某塔式起重机金属结构为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其金属结构的自振特性进行分析,通过模态分析获取该结构的自振频率及振型。通过分析得出了该塔式起重机金属结构在非工作状态下的前六阶固有频率和各阶模态表现,研究结果为该塔式起重机金属结构的动力学优化提供了理论基础。 展开更多
关键词 塔式起重机 有限元 自振特性 模态分析 固有频率 振型
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再制造变速箱箱体模态锤击试验的柔性支承设计 预览
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作者 黄杨 向民奇 +3 位作者 钱洵 孙亮 何潇 袁大海 《装备制造技术》 2018年第5期1-5,12共6页
为了采用锤击法准确获取再制造变速箱箱体的模态参数,需要构建箱体的柔性支承,以获得被试验对象的自由边界。首先,利用SolidWorks对箱体进行三维建模,利用ANSYS Workbench对箱体进行自由边界模态分析,为锤击点、支撑点、传感器布置点提... 为了采用锤击法准确获取再制造变速箱箱体的模态参数,需要构建箱体的柔性支承,以获得被试验对象的自由边界。首先,利用SolidWorks对箱体进行三维建模,利用ANSYS Workbench对箱体进行自由边界模态分析,为锤击点、支撑点、传感器布置点提供依据;其次,设计了柔性支承、构建了箱体零件的柔性支承系统;最后,通过试验测试表明该柔性支承系统固有频率低于箱体零件第一阶弹性模态频率的五分之一,表明所设计的柔性支承满足自由边界的要求。 展开更多
关键词 自由边界 模态分析 模态频率 设计
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基于有限元的排气歧管隔热罩的振动分析与噪声验证 预览
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作者 赵俊男 赵世来 +3 位作者 李艳宇 李志广 张治国 王雷 《汽车实用技术》 2018年第3期75-78,共4页
以新开发的发动机排气歧管隔热罩为研究对象,充分运用 CATIA 软件的曲面造型功能和 CAE 分析功能,对四种方案隔热罩自由模态分析,研究固有频率和对应的振型,对比相应的最大变形量,再通过发动机台架辐射噪声测试验证,选出最优方案,并制... 以新开发的发动机排气歧管隔热罩为研究对象,充分运用 CATIA 软件的曲面造型功能和 CAE 分析功能,对四种方案隔热罩自由模态分析,研究固有频率和对应的振型,对比相应的最大变形量,再通过发动机台架辐射噪声测试验证,选出最优方案,并制作最优方案的样件,通过了整车七万公里道路耐久试验验证. 展开更多
关键词 隔热罩 自由模态 有限元 辐射噪声
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翼子板支架总成的疲劳强度与自由模态分析 预览
4
作者 张光磊 张光金 姜伟健 《汽车实用技术》 2018年第17期103-105,共3页
采用有限元法,通过HyperMesh有限元分析软件建立翼子板支架总成的有限元模型,对翼子板支架总成的静态特性与自由模态进行分析,得出了最大应力、最大变形、位置分布以及翼子板支架总成的固有频率及振型,并对其进行了疲劳强度的校核,为翼... 采用有限元法,通过HyperMesh有限元分析软件建立翼子板支架总成的有限元模型,对翼子板支架总成的静态特性与自由模态进行分析,得出了最大应力、最大变形、位置分布以及翼子板支架总成的固有频率及振型,并对其进行了疲劳强度的校核,为翼子板支架总成的设计提供了有价值的理论依据,也对动力学的分析奠定了基础。 展开更多
关键词 有限元法 翼子板支架总成 疲劳强度 自由模态
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高密度混装印制板组件力学特性研究 预览 被引量:2
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作者 贺晓斌 刘双宝 +1 位作者 徐燕铭 朱梅 《电子工艺技术》 2017年第6期326-330,共5页
为研究某回流焊工艺后有铅无铅混装印制板组件的振动可靠性,采用实验EAM方法验证有限元ANSYS分析印制板组件振动特性的准确性,进一步探索影响印制板组件动态性能的因素,最后通过随机振动环境仿真分析该回流焊工艺的合理性。结果表明:... 为研究某回流焊工艺后有铅无铅混装印制板组件的振动可靠性,采用实验EAM方法验证有限元ANSYS分析印制板组件振动特性的准确性,进一步探索影响印制板组件动态性能的因素,最后通过随机振动环境仿真分析该回流焊工艺的合理性。结果表明:有限元ANSYS能正确描述印制板组件的动态特性,与实验EAM模态分析结果相差8.3%;低阶频率对应的振动极值和振动方向数目少,随频率增大,振型方向逐渐变得紊乱而没有规律;决定印制板组件动态特性最重要的参数是印制板大小;通过随机振动分析表明该回流焊工艺曲线参数设置合理。 展开更多
关键词 混装印制板组件 有铅 无铅 可靠性 ANSYS 模态分析 随机振动
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车辆CAE分析中自由模态和约束模态的应用与对比 预览 被引量:4
6
作者 谢义杰 沈光烈 《广西科技大学学报》 2016年第1期62-65,共4页
根据自由模态法与约束模态法的不同,对同一车身模型分别采用这2种方法进行分析、对比,研究发现载荷与边界条件对车身结构的模态参数有很大影响,结合车辆在实际运行中的振动特性,认为采用约束模态法的仿真分析更符合实际.
关键词 自由模态 约束模态 车辆CAE分析
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摆线钢球行星传动自由振动分析 预览 被引量:3
7
作者 杨荣刚 安子军 段利英 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第14期1883-1891,共9页
为准确反映摆线钢球行星传动的固有特性,建立了平移-扭转耦合动力学模型,求解了载荷作用时各构件相对位移量,并推导出动力学微分方程,获得了自由振动特征方程,得到了系统固有频率及主振型。分析了结构参数对固有频率的影响,并对理论研... 为准确反映摆线钢球行星传动的固有特性,建立了平移-扭转耦合动力学模型,求解了载荷作用时各构件相对位移量,并推导出动力学微分方程,获得了自由振动特征方程,得到了系统固有频率及主振型。分析了结构参数对固有频率的影响,并对理论研究进行了验证。结果表明:机构具有系统全振动模态、输出轴静止振动模态与输出轴扭转振动模态,传动比对固有频率的影响具有不确定性,输出轴支承刚度是影响固有频率的重要参数,验证了理论研究的正确性。 展开更多
关键词 摆线钢球行星传动 自由振动 四点啮合 模态分析 轴向预紧
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弹性边界下圆弧拱的自由振动分析 预览
8
作者 赵章泳 邱艳宇 +2 位作者 王明洋 宋春明 曹侃 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第21期120-125,共6页
工程中圆弧拱的边界不能总被简化为理想的简支或固支形式。为了研究弹性支承对圆弧拱自由振动特性的影响规律,将力、位移等变量无量纲化。根据平衡方程和坐标转换推导得出极坐标下圆弧拱在水平、竖直和转动方向支撑条件为弹性时的边界... 工程中圆弧拱的边界不能总被简化为理想的简支或固支形式。为了研究弹性支承对圆弧拱自由振动特性的影响规律,将力、位移等变量无量纲化。根据平衡方程和坐标转换推导得出极坐标下圆弧拱在水平、竖直和转动方向支撑条件为弹性时的边界条件方程。并采用考虑弯曲和轴向变形而忽略剪切变形及转动惯量的自由振动的运动控制方程。运动方程在边界条件情况下,其解仅为关于矢跨比f,细长比s和无量纲刚度阵[K]的函数。采用Runge-Kutta法和行列式搜索法求解运动方程的特征值即无量纲频率Ωi以及特征向量即振型。通过计算发现,与理想支撑相比,弹性支承情况下细长比s对拱自振频率的影响要明显下降。理想支撑情况下圆弧拱的自振频率越高,则弹性支承对其自振频率的影响越小。与水平和竖向弹性支承相比,转动方向弹性支承仅对圆弧拱基频有较大影响。 展开更多
关键词 圆弧拱 自由振动 弹性边界 振型 自振频率 无量纲化
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战术导弹自由飞环境与试验台环境模态一致性研究 预览
9
作者 何永昌 李建军 吴炜 《计算机测量与控制》 2015年第4期1259-1261,1268共4页
以战术导弹试验台振动环境的约束模态与导弹真实飞行模态的差异为背景,结合模态应变能法理论,提出了以单元模态应变能和总体模态应变能为评定标准的试验最优约束模态的判别方法;通过对导弹简化模型算例地面试验约束状态和空中自由飞行... 以战术导弹试验台振动环境的约束模态与导弹真实飞行模态的差异为背景,结合模态应变能法理论,提出了以单元模态应变能和总体模态应变能为评定标准的试验最优约束模态的判别方法;通过对导弹简化模型算例地面试验约束状态和空中自由飞行状态模态一致性分析,给出了地面试验最佳约束点的选择方法;最后,考虑到瞬态响应的特殊性,对战术导弹简化模型算例自由模态和约束模态瞬态响应进行了对比分析.理论分析与仿真试验证明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 自由模态 约束模态 模态应变能 模态分析 模态一致性
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预应力对风机叶轮模态的影响 预览 被引量:1
10
作者 李吉 于向蕾 林祥华 《大连大学学报》 2015年第6期25-27,50共4页
风机噪声不可避免,对周围环境造成不良影响。由于风机噪声是结构性噪声,从噪声产生机理方面降噪难度很大,但由于模态反映结构的固有振动特性,因而通过模态分析、避免共振是低噪声风机设计的有效方法。采用理论分析和数值仿真方法,得到... 风机噪声不可避免,对周围环境造成不良影响。由于风机噪声是结构性噪声,从噪声产生机理方面降噪难度很大,但由于模态反映结构的固有振动特性,因而通过模态分析、避免共振是低噪声风机设计的有效方法。采用理论分析和数值仿真方法,得到叶轮有预应力状态固有频率比自由状态固有频率整体偏低,通过实验方法,得到叶轮有预应力状态固有频率在风机声压峰值频率中占有较大比重,说明预应力模态比自由模态更能准确反应风机叶轮实际工况,为避免共振现象的发生,降低风机噪声提供更有效的方法。 展开更多
关键词 自由模态 有预应力模态 风机叶轮 声压
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纵轴式掘进机模态仿真与试验研究 预览 被引量:2
11
作者 李祥松 《煤炭工程》 北大核心 2015年第6期132-133,136共3页
利用ANSYS对掘进机的截割部进行建模,并对其进行模态分析,得到了掘进机的前三阶固有频率与振型。同时采用单点激励多点响应法对掘进机进行了截割部模态试验,获得了掘进机的前三阶固有频率与模态振型。通过试验结果与仿真结果的对比... 利用ANSYS对掘进机的截割部进行建模,并对其进行模态分析,得到了掘进机的前三阶固有频率与振型。同时采用单点激励多点响应法对掘进机进行了截割部模态试验,获得了掘进机的前三阶固有频率与模态振型。通过试验结果与仿真结果的对比分析来修正仿真模型,为建立掘进机的刚一柔耦合模型及进一步的数字化掘进机的设计奠定基础。 展开更多
关键词 掘进机 自由模态 有限元 模态试验 固有频率
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SGM50A立滑板动态特性分析 预览
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作者 周乐 《机械制造与自动化》 2015年第1期16-20,共5页
SGM50A立滑板是该机床主要支撑件之一,其动态特性直接影响着机床的加工精度,对其进行动态特性分析有着重大意义。用ANSYS软件对立滑板进行了自由模态和约束模态分析,分别将有限元计算结果和立滑板自由模态试验及约束模态试验结果进行对... SGM50A立滑板是该机床主要支撑件之一,其动态特性直接影响着机床的加工精度,对其进行动态特性分析有着重大意义。用ANSYS软件对立滑板进行了自由模态和约束模态分析,分别将有限元计算结果和立滑板自由模态试验及约束模态试验结果进行对比,识别出了立滑板薄弱环节,为立滑板的结构优化设计提供了理论指导。由立滑板的侧面模态试验分析得出,立滑板在安装后出现了上下两端受力不均现象,并提出了装配上的改进措施。 展开更多
关键词 立滑板 自由模态 约束模态 动态特性
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高速列车车体模态特性与结构尺寸敏度关系研究 预览 被引量:1
13
作者 李伟 缪炳荣 +1 位作者 张立民 谭仕发 《铁道机车车辆》 2015年第5期1-4,共4页
针对高速列车运行过程中,由于车体自由模态不匹配导致的整车振动特性恶化问题,提出一种尺寸敏度分析方法改善车辆动态特性。具体内容包括:通过HyperMesh建立车体有限元模型,应用ANSYS计算车体自由模态频率并提取振型,研究单一部件尺寸... 针对高速列车运行过程中,由于车体自由模态不匹配导致的整车振动特性恶化问题,提出一种尺寸敏度分析方法改善车辆动态特性。具体内容包括:通过HyperMesh建立车体有限元模型,应用ANSYS计算车体自由模态频率并提取振型,研究单一部件尺寸敏度对车体主振型模态频率的影响。结果表明:对车体模态频率影响最小的是端部,对车体主振型菱形影响最大的是顶棚,达0.55 Hz;对垂弯影响最大的是底架,达1.14 Hz,对扭转影响较大的是顶棚和侧墙,达0.82Hz,为车体结构的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 高速车体 固有频率 尺寸敏度 自由模态
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Analytical and Experimental Study of Free Vibration ofBeams Carrying Multiple Masses and Springs 预览
14
作者 Zhuang Wang (1) Ming Hong (1) +1 位作者 Junchen Xu (1) Hongyu Cui (1) 《船舶与海洋工程学报:英文版》 2014年第1期32-40,共9页
The structures in engineering can be simplified intoelastic beams with concentrated masses and elastic spring supports.Studying the law of vibration of the beams can be a help in guidingits design and avoiding resonan... The structures in engineering can be simplified intoelastic beams with concentrated masses and elastic spring supports.Studying the law of vibration of the beams can be a help in guidingits design and avoiding resonance. Based on the Laplace transformmethod, the mode shape functions and the frequency equations ofthe beams in the typical boundary conditions are derived. Acantilever beam with a lumped mass and a spring is selected toobtain its natural frequencies and mode shape functions. Anexperiment was conducted in order to get the modal parameters ofthe beam based on the NExT-ERA method. By comparing theanalytical and experimental results, the effects of the locations ofthe mass and spring on the modal parameter are discussed. Thevariation of the natural frequencies was obtained with the changingstiffness coefficient and mass coefficient, respectively. The findingsprovide a reference for the vibration analysis methods and thelumped parameters layout design of elastic beams used inengineering. 展开更多
关键词 elastic BEAMS concentrated MASSES SPRINGS naturalfrequencies mode shape functions free vibration NExT-ERA MODAL identification
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泡沫铝填充结构汽车车架的动态特性模拟研究 被引量:4
15
作者 徐平 李仲 +1 位作者 杨昆 高鑫 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期39-43,共5页
以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结... 以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车架具有优越的动态性能,对提高汽车的舒适性具有重要意义。 展开更多
关键词 泡沫铝 汽车车架 自由模态 约束模态
基于有限元法的副车架模态分析 预览 被引量:4
16
作者 钟焕祥 唐胜男 姚玉丽 《汽车零部件》 2014年第6期49-51,共3页
运用CATIA软件建立副车架三维实体模型,通过ABAQUS分析软件建立其有限元模型。对有限元模型进行自由模态及约束模态的模拟分析,得到副车架的固有频率和相应振型。然后对副车架进行模态试验,通过比较试验结果与计算结果,验证有限元... 运用CATIA软件建立副车架三维实体模型,通过ABAQUS分析软件建立其有限元模型。对有限元模型进行自由模态及约束模态的模拟分析,得到副车架的固有频率和相应振型。然后对副车架进行模态试验,通过比较试验结果与计算结果,验证有限元模型的正确性,为后续的结构优化提供参考。 展开更多
关键词 副车架 有限元 自由模态 约束模态
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EBZ260掘进机截割部联接筒模态仿真与试验研究
17
作者 李祥松 《煤矿机械》 北大核心 2014年第10期76-78,共3页
基于虚拟样机技术建立EBZ260掘进机截割部联接套筒三维模型,并对联接筒自由模态进行了计算分析,得出1 200 Hz内共有5阶模态。采用多点激励单点响应法对EBZ260掘进机截割部联接筒进行了模态试验,获得了0~1 200 Hz频率范围内的联接筒模态... 基于虚拟样机技术建立EBZ260掘进机截割部联接套筒三维模型,并对联接筒自由模态进行了计算分析,得出1 200 Hz内共有5阶模态。采用多点激励单点响应法对EBZ260掘进机截割部联接筒进行了模态试验,获得了0~1 200 Hz频率范围内的联接筒模态参数。模态试验结果和有限元计算结果对比分析表明,有限元计算结果较好地反映了联接筒的固有振动特性。 展开更多
关键词 掘进机 自由模态 有限元分析 模态分析
某轻卡齿轮箱动态特性仿真与试验研究
18
作者 罗朝阳 马维金 +1 位作者 张纪平 葛玉珉 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期739-744,共6页
针对齿轮箱开裂问题,为了了解齿轮箱的动态特性,通过仿真与试验相结合的研究方法对齿轮箱进行了模态分析,对比两种情况分析结果,验证了仿真分析的正确性和可靠性;同时对试验数据进行时域分析及频率分析,为齿轮箱动态响应分析及结构动力... 针对齿轮箱开裂问题,为了了解齿轮箱的动态特性,通过仿真与试验相结合的研究方法对齿轮箱进行了模态分析,对比两种情况分析结果,验证了仿真分析的正确性和可靠性;同时对试验数据进行时域分析及频率分析,为齿轮箱动态响应分析及结构动力学修改提供理论依据。 展开更多
关键词 齿轮箱 自由模态 有限元分析 锤击法
考虑复杂边界条件和任意非连续元件的多跨变截面梁自由振动研究 预览
19
作者 张振果 王剑 +1 位作者 张志谊 华宏星 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1129-1141,共13页
带中间非连续元件的多跨变截面梁在工程实践中具有广泛应用,其自由振动分析对于结构设计具有重要价值。为此,文章研究任意非连续元件和复杂边界条件下多跨连续梁的自由振动问题。首先根据非连续点位置将梁划分为若干跨,利用界面协调条... 带中间非连续元件的多跨变截面梁在工程实践中具有广泛应用,其自由振动分析对于结构设计具有重要价值。为此,文章研究任意非连续元件和复杂边界条件下多跨连续梁的自由振动问题。首先根据非连续点位置将梁划分为若干跨,利用界面协调条件描述各类非连续特征。其次利用分离变量法和传递矩阵法推导得到梁的特征方程。分析模型中考虑了梁的不等跨、变截面、中间任意非连续元件类型和数目等几何特征,也包含了弹性支承端和梁端集中质量等复杂边界条件。最后,通过数值算例探讨了支承刚度和数目等因素对连续梁模态特征的影响,并通过与有限元计算结果的比较验证了理论模型的正确性和求解方法的实用性。 展开更多
关键词 自由振动 非连续性 连续系统 模态特性
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压电电机梁环耦合振子弯曲振动分析 预览 被引量:1
20
作者 邢继春 许立忠 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1340-1344,共5页
提出了两种求解带圆环约束的横梁自由振动方法,并利用两种方法分别推导出带圆环约束横梁的固有频率方程及模态函数。比较两种算法所得梁的振动模态,发现并提取了两者之间的相似模态。通过实际算例得到了两种算法所求得的各阶相似模态... 提出了两种求解带圆环约束的横梁自由振动方法,并利用两种方法分别推导出带圆环约束横梁的固有频率方程及模态函数。比较两种算法所得梁的振动模态,发现并提取了两者之间的相似模态。通过实际算例得到了两种算法所求得的各阶相似模态固有频率的误差。改变带圆环约束横梁的结构参数后,分析了各参数对两种算法所得相似模态固有频率误差的影响,以及误差存在的原因,确定了两种算法的适用范围。 展开更多
关键词 带圆环约束横梁 自由振动 固有频率 模态函数 相似模态
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