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板式橡胶支座使用寿命影响因素分析 预览
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作者 赵晓燕 《北方交通》 2019年第2期40-42,共3页
板式橡胶支座作为桥梁梁体与墩台的重要连接件,其质量好坏直接影响桥梁结构的安全性。对支座生产到安装过程中原材料、配方、加工工艺、检测、安装等影响板式橡胶支座寿命的因素进行了分析,并提出了相关建议。
关键词 桥梁 板式橡胶支座 连接件 使用寿命
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基于磁流变阻尼器与弹性基础隔震耦合建筑的地震响应分析 预览
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作者 杨祖龙 苏有文 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期932-940,共9页
为了减少地震时相邻建筑间相互撞击造成严重的结构损坏,运用Lyapunov法作为控制算法进行稳定性分析和控制器设计,对半主动控制以及两种混合控制方案性能进行了对比分析,经过研究发现,混合控制策略在缓解地震响应方面比半主动控制更有效... 为了减少地震时相邻建筑间相互撞击造成严重的结构损坏,运用Lyapunov法作为控制算法进行稳定性分析和控制器设计,对半主动控制以及两种混合控制方案性能进行了对比分析,经过研究发现,混合控制策略在缓解地震响应方面比半主动控制更有效。选取适当的混合控制能够减少支座位移,从而有效防止冲击。另外,通过参数学习发现增加隔震阻尼和强度会导致基础剪力增加和支座位移减小,选择适当的参数值,能够保证响应限定在一定范围内。 展开更多
关键词 半主动控制 混合控制 基础隔离 MR阻尼器 铅芯橡胶支座 叠层橡胶支座
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大直径隔震橡胶支座施工难点及处理措施 预览
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作者 齐毅男 李翰翀 +3 位作者 管庆松 张显达 李海兵 彭林 《建筑技术》 2018年第9期962-965,共4页
北京新机场航站楼是全球最大的单体隔震建筑,针对隔震施工时场地运输条件差、支座节点构造复杂、支座吊运困难等特点,采取节点构造优化、支墩二次灌浆、保留支座预埋定位板等措施,确保了大直径支座吊装、支座特殊节点连接、大截面支... 北京新机场航站楼是全球最大的单体隔震建筑,针对隔震施工时场地运输条件差、支座节点构造复杂、支座吊运困难等特点,采取节点构造优化、支墩二次灌浆、保留支座预埋定位板等措施,确保了大直径支座吊装、支座特殊节点连接、大截面支墩的密实度及平整度,工程质量良好。 展开更多
关键词 隔震建筑 大直径隔震橡胶支座 支座安装
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多级性态隔震支座滞回模型和力学性能试验研究 预览
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作者 刘文光 许浩 +1 位作者 冯祎鑫 魏陆顺 《振动工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期582-590,共9页
叠层橡胶支座在大变形下力学性能会有所衰减,实际工程中为满足性能要求通常需要增大橡胶支座直径。基于滑板支座和橡胶材料的力学性能特点,设计开发出一种新型高性能多级性态支座,实现较大的竖向承载性能及可靠的水平耗能能力;介绍了高... 叠层橡胶支座在大变形下力学性能会有所衰减,实际工程中为满足性能要求通常需要增大橡胶支座直径。基于滑板支座和橡胶材料的力学性能特点,设计开发出一种新型高性能多级性态支座,实现较大的竖向承载性能及可靠的水平耗能能力;介绍了高性能多级性态支座的组成构造和变形机理;提出了高性能多级性态支座的水平滞回模型,探讨了支座竖向刚度与水平变形的关系,给出了回转刚度的计算公式。并对提出的装置进行了力学性能试验,试验结果表明,高性能多级性态支座具有变刚度特性,滞回特性呈现为双线性特点,在竖向高承载条件下力学性能稳定,提出的理论力学模型与试验结果吻合较好,可有效地模拟高性能多级性态支座的力学性能。 展开更多
关键词 隔震 多级支座 叠层橡胶支座 静力试验
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多级性态隔震体系试验研究和结构动力响应分析 预览
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作者 何文福 许浩 +2 位作者 魏陆顺 冯祎鑫 杨巧荣 《工程力学》 CSCD 北大核心 2018年第9期97-106,共10页
铅芯橡胶支座力学性能受竖向压应力和水平剪应变影响较大,且在极罕遇地震下传统隔震结构易发生位移过大而引发隔震沟碰撞风险。该文提出一种新型高性能多级性态隔震支座,可在单个支座中兼顾竖向高承载特性和稳定的水平滞回特性,所提出... 铅芯橡胶支座力学性能受竖向压应力和水平剪应变影响较大,且在极罕遇地震下传统隔震结构易发生位移过大而引发隔震沟碰撞风险。该文提出一种新型高性能多级性态隔震支座,可在单个支座中兼顾竖向高承载特性和稳定的水平滞回特性,所提出支座具有与结构多水准抗震性能相匹配的多级刚度特性。制作多级性态原型支座并进行力学性能试验,得到多级性态支座不同工况下的水平滞回性能,基于试验结果提出了多级性态支座的力学滞回模型。对某高层框架剪力墙结构进行多级性态隔震设计并与原设计铅芯橡胶支座(leadrubberbearing,LRB)隔震方案对比分析,结果表明多级性态隔震系统具有理想的水平隔震效果,且可有效控制支座的竖向拉应力,在极罕遇地震下有效控制隔震层水平位移,实现隔震结构具有多级的抗震性能。 展开更多
关键词 隔震 多级支座 静力试验 叠层橡胶支座 结构响应
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基础隔震独塔斜拉桥抗震性能研究 预览 被引量:3
6
作者 燕斌 《桥梁建设》 CSCD 北大核心 2018年第2期25-30,共6页
为提升固结体系独塔斜拉桥的抗震性能,将基础隔震设计理念应用于桥梁的抗震设计中。以某(155+155)m独塔斜拉桥为背景,分析基础隔震设计的适用性。采用SAP2000建立桥梁动力有限元分析模型,选取10条地震波,对4种叠层橡胶支座和5种摩擦摆... 为提升固结体系独塔斜拉桥的抗震性能,将基础隔震设计理念应用于桥梁的抗震设计中。以某(155+155)m独塔斜拉桥为背景,分析基础隔震设计的适用性。采用SAP2000建立桥梁动力有限元分析模型,选取10条地震波,对4种叠层橡胶支座和5种摩擦摆支座基础隔震方案进行顺桥向时程分析,对比采用基础隔震设计后独塔斜拉桥抗震性能的变化。结果表明:基础隔震设计使得独塔斜拉桥的整体刚度降低,自振周期增大;叠层橡胶支座隔震层会引起梁端位移的增大以及塔底弯矩的减小,但变化规律受地震波特性影响较大;摩擦摆支座隔震层在对梁端位移影响不大的情况下,可大幅降低塔底弯矩,且变化规律受地震波特性影响较小,可作为独塔斜拉桥的基础隔震设计方案。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 基础隔震 叠层橡胶支座 摩擦摆支座 时程分析 抗震性能 有限元法
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LRB-DSB三维隔震系统的隔震效果分析 预览
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作者 郭阳照 潘毅 +2 位作者 吴体 李静文 王子超 《西南交通大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1195-1204,共10页
为研究叠层橡胶支座-碟形弹簧支座(LRB-DSB)串联组合式三维隔震系统的隔震效果,对LRB-DSB三维隔震系统之构成、原理和设计理论进行综合分析;结合算例,运用整体结构法对基于LRB-DSB的三维隔震结构、基于LRB的水平隔震结构和非隔震... 为研究叠层橡胶支座-碟形弹簧支座(LRB-DSB)串联组合式三维隔震系统的隔震效果,对LRB-DSB三维隔震系统之构成、原理和设计理论进行综合分析;结合算例,运用整体结构法对基于LRB-DSB的三维隔震结构、基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构的动力特性及其在三维地震激励下的动力响应进行对比.结果表明:LRB-DSB三维隔震系统的竖向刚度较LRB水平隔震系统适当降低,基于LRB-DSB的三维隔震结构的竖向自振周期可较基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构延长1.2倍;基于LRB-DSB的三维隔震结构在水平向和竖向均能起到良好的隔震效果,弥补了基于LRB的隔震结构仅能起到水平隔震效能的不足. 展开更多
关键词 三维隔震 叠层橡胶支座 碟形弹簧支座 地震响应
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大跨连续梁桥板式橡胶支座隔震影响因素分析 预览
8
作者 李爱群 刘胜强 吴宜峰 《北京建筑大学学报》 2018年第1期13-19,共7页
为探究板式橡胶支座在不同影响因素下结构隔震性能的最优化,以北京高烈度区某大跨钢-混组合梁桥为工程背景,采用非线性时程分析和多指标综合评价方法,对比分析不同橡胶剪切模量、不同支座布置方案等多种影响因素下的隔震效果.结果... 为探究板式橡胶支座在不同影响因素下结构隔震性能的最优化,以北京高烈度区某大跨钢-混组合梁桥为工程背景,采用非线性时程分析和多指标综合评价方法,对比分析不同橡胶剪切模量、不同支座布置方案等多种影响因素下的隔震效果.结果表明,常规抗震方案下各墩地震力分配严重不均衡;在隔震方案中,降低橡胶剪切模量后主梁位移增大,墩底弯矩小幅减小,结构综合隔震效果变差;适当将聚四氟乙烯板与普通板式橡胶支座组合,综合隔震效果更好,且宜将聚四氟乙烯板式橡胶支座靠近中间墩布置;所用评价方法在综合考虑主梁位移和最大墩底弯矩后,可量化隔震方案优劣. 展开更多
关键词 连续梁桥 板式橡胶支座 隔震方案 影响因素 评价方法
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地铁车站工程应用叠层橡胶支座隔震效果的研究
9
作者 陶连金 李卓遥 +1 位作者 安军海 王忠 《公路》 北大核心 2018年第7期328-333,共6页
基于阪神地震中地铁大开站的实际震害机制,借鉴地上建筑的隔震理念与方法,首次提出在地下地铁车站的中柱设置叠层橡胶支座的设计理念,并采用有限元数值模拟的方法,对比分析了地震作用下,柱顶和柱底设置叠层橡胶隔震支座与未设置隔震支... 基于阪神地震中地铁大开站的实际震害机制,借鉴地上建筑的隔震理念与方法,首次提出在地下地铁车站的中柱设置叠层橡胶支座的设计理念,并采用有限元数值模拟的方法,对比分析了地震作用下,柱顶和柱底设置叠层橡胶隔震支座与未设置隔震支座两种结构体系的结构水平变形和中柱、结构的应力的变化规律,以验证叠层橡胶支座应用于地下结构的隔震效果。研究结果表明:在地下地铁结构中柱布置叠层橡胶隔震支座的设计理念是可行的,在实际工程中宜将叠层橡胶隔震支座布置于中柱柱顶,结构中柱和侧墙变形平均减幅为21%,中柱的应力平均减幅为23%,结构的应力平均减幅为22%,起到了一定的隔震效果。 展开更多
关键词 地铁车站 隔震 叠层橡胶支座 地震响应 数值模拟 研究
并联变刚度隔震支座试验研究
10
作者 高杰 薛彦涛 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第6期16-20,共5页
叠层橡胶支座是实现隔震技术最关键因素之一。研发了一种具有摩擦耗能且可以改变刚度的并联组合型变刚度叠层橡胶隔震支座,该支座由内部小支座、外环摩擦板和外环支座共同组成,组合支座水平位移较小时,由内环小支座提供水平刚度和水平... 叠层橡胶支座是实现隔震技术最关键因素之一。研发了一种具有摩擦耗能且可以改变刚度的并联组合型变刚度叠层橡胶隔震支座,该支座由内部小支座、外环摩擦板和外环支座共同组成,组合支座水平位移较小时,由内环小支座提供水平刚度和水平恢复力,外环摩擦板提供摩擦力,外环支座自由变形;支座水平变形到设定目标时,由内外环支座共同提供水平刚度,水平刚度明显上升,此时摩擦板处于静止状态。通过足尺试验研究了这种变刚度支座的竖向性能、水平性能和滞回性能。试验表明,在整个过程中内外环支座可以共同承担竖向荷载。 展开更多
关键词 隔震 叠层橡胶支座 并联变刚度橡胶隔震支座
变压器–套管体系基础隔震振动台试验 被引量:3
11
作者 马国梁 朱瑞元 +2 位作者 谢强 何畅 辛朝辉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期1317-1325,共9页
为解决在近期地震中大型变压器遭受严重破坏的问题,利用复合隔震支座系统对一个变压器–套管体系进行了基础隔震振动台试验研究。首先用叠层橡胶支座和滑移橡胶支座组成的复合隔震支座系统对一个变压器–套管体系进行了基础隔震设计布置... 为解决在近期地震中大型变压器遭受严重破坏的问题,利用复合隔震支座系统对一个变压器–套管体系进行了基础隔震振动台试验研究。首先用叠层橡胶支座和滑移橡胶支座组成的复合隔震支座系统对一个变压器–套管体系进行了基础隔震设计布置,然后开展了该变压器–套管体系在白噪声和汶川地震的卧龙波、清平波和曾家波激励下的振动台试验研究,得到了该体系的动力特性和关键部位的地震响应,并对比分析了该变压器–套管体系采用基础隔震与未隔震的地震响应。试验结果表明:与未隔震体系相比,基础隔震变压器–套管体系的加速度和应变响应减小到其未隔震体系时的1/2以下,同时在一定程度上放大了隔震体系的位移响应,但该体系在幅值为0.4g的地震波作用下的套管顶部相对台面的位移〈60 mm。复合隔震支座系统减小了地震动向变压器–套管体系传递,过滤掉了地震波中的高频成分,避免了与变压器–套管体系发生类共振,减小了地震响应。该试验研究验证了采用复合支座系统基础隔震变压器–套管体系的有效性,对于采用复合支座系统基础隔震的变压器可以考虑降低1度抗震设计要求。 展开更多
关键词 变压器 叠层橡胶隔震支座 滑移隔震支座 复合隔震 振动台试验 地震响应
自平衡反压式单支座更换技术研究 被引量:2
12
作者 刘其伟 王成明 +2 位作者 许映红 陈雄飞 汪锋 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2017年第10期83-91,共9页
为了弥补同步顶升更换技术不足,现提出1种自平衡反压式单支座更换技术,即利用1种简易的机械式反压支撑装置对同一断面上单个支座进行更换而不影响桥梁结构的安全。首先依据新支座及垫石的尺寸对反压装置进行初步的平面设计,其次根据螺... 为了弥补同步顶升更换技术不足,现提出1种自平衡反压式单支座更换技术,即利用1种简易的机械式反压支撑装置对同一断面上单个支座进行更换而不影响桥梁结构的安全。首先依据新支座及垫石的尺寸对反压装置进行初步的平面设计,其次根据螺纹安全系数确定装置的螺杆直径,然后建立一系列有限元模型进行分析,从支座、钢板的变形情况和应力状态几个方面确定装置钢板的合理厚度,最终完成反压装置的理论设计。此外,可行性分析中对该技术的施工操作空间提出了要求,并举例给出了更换同一断面单个支座所需的各项施工成本,体现出该技术具有十分可观的经济性优势。与传统的同步顶升技术相比,自平衡反压式单支座更换技术对于同一断面少量支座更换的情况,具有极高的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 桥梁工程 单支座更换 有限元分析 反压装置 板式橡胶支座
板式橡胶支座连续梁桥横桥向抗震性能研究 预览
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作者 王瑞龙 《城市道桥与防洪》 2017年第9期188-190,共3页
板式橡胶支座在我国中小跨径梁桥中应用广泛,主梁通常直接放置在支座上,在地震作用下板式橡胶支座与梁底会发生滑动。基于某板式橡胶支座连续梁桥,采用非线性时程分析方法,探讨只考虑横向挡块的刚性约束作用、只考虑支座的水平剪切... 板式橡胶支座在我国中小跨径梁桥中应用广泛,主梁通常直接放置在支座上,在地震作用下板式橡胶支座与梁底会发生滑动。基于某板式橡胶支座连续梁桥,采用非线性时程分析方法,探讨只考虑横向挡块的刚性约束作用、只考虑支座的水平剪切刚度及考虑支座与梁底的滑动效应三种模拟方法对结构横桥向抗震性能的影响。结果表明:考虑板式橡胶支座与梁底的滑动效应后,由于两者之间摩擦耗能及滑动后支座的隔震作用,桥墩的地震力有了明显减小,同时主梁位移与支座变形也得到了较好的控制,结构的减隔震效果最好,是一种合理地震模拟方法。同时,为了保证充分发挥板式橡胶支座滑动后的减隔震作用,横向挡块与主粱之间的间隙应预留出支座滑动的位移要求,该结论可供工程实践参考。 展开更多
关键词 连续梁桥 板式橡胶支座 滑动效应 横桥向 抗震性能
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大型储液罐的抗震性能分析及复合支座隔震研究
14
作者 夏阳 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期994-1000,共7页
大型常压储液罐在地震作用下所受破坏将带来巨大的经济损失与次生灾害。为获取大型储液罐在地震作用下的响应并分析对其采取隔震措施后的效果,利用精细化有限元方法,建立了大型立式储液罐的模型,计算其振型,然后计算在不同储液量时,不... 大型常压储液罐在地震作用下所受破坏将带来巨大的经济损失与次生灾害。为获取大型储液罐在地震作用下的响应并分析对其采取隔震措施后的效果,利用精细化有限元方法,建立了大型立式储液罐的模型,计算其振型,然后计算在不同储液量时,不同地震动作用下的储液罐地震响应,随后引入隔震支座,计算了隔震后的结构特性及地震响应,分析了隔震效率。结果表明,不同地震动作用下储液罐的地震反应有明显差异,随着储油量增加,其地震响应增大,满罐时的储液罐根部截面应力超过空罐时的2倍。利用铅芯橡胶隔震支座与滑动支座组合隔震后,能为结构带来较好的隔震效果,且随着储油量的增加,隔震效率随之增加,最大接近50%。 展开更多
关键词 储液罐 抗震性能 铅芯橡胶隔震支座 隔震效率 有限单元法
梁式桥板式橡胶支座的合理计算模型研究 预览 被引量:1
15
作者 张颖周 夏修身 韦性涵 《世界桥梁》 北大核心 2017年第4期56-60,共5页
为寻求合理的板式橡胶支座梁桥计算模型,以准确计算其受力情况,基于板式橡胶支座关键参数的计算理论,以20m简支梁桥和3×20m连续梁桥为例,采用MIDAS Civil建立2座梁桥空间模型,分析3种计算模型(理想约束模型、弹性约束模型和简化... 为寻求合理的板式橡胶支座梁桥计算模型,以准确计算其受力情况,基于板式橡胶支座关键参数的计算理论,以20m简支梁桥和3×20m连续梁桥为例,采用MIDAS Civil建立2座梁桥空间模型,分析3种计算模型(理想约束模型、弹性约束模型和简化约束模型)在恒载和活载作用下主梁关键截面的弯矩、剪力、位移及挠度。结果表明:对于简支梁桥,理想约束模型与弹性约束模型的计算结果(除个别截面)相差在5%以内,板式橡胶支座梁桥可按理想约束模型近似模拟;对于连续梁桥,理想约束模型与弹性约束模型的计算结果相差超过5%,简化约束模型与弹性约束模型的计算结果相差在5%以内,板式橡胶支座梁桥可按简化约束模型近似模拟。 展开更多
关键词 梁桥 板式橡胶支座 理想约束模型 弹性约束模型 简化约束模型 内力 位移 有限元法
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东日本大地震后的隔震结构现状与课题研究 被引量:1
16
作者 高山峯夫 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第16期24-29,共6页
在近30年里,日本已经建造了超过2500座隔震建筑。最初,由于很难将隔震系统应用于高层建筑,故其主要应用于中低层建筑中。然而,现阶段隔震装置的性能得到了提高(特别是叠层橡胶支座),因此近年来隔震系统开始应用于高层建筑。随着隔震... 在近30年里,日本已经建造了超过2500座隔震建筑。最初,由于很难将隔震系统应用于高层建筑,故其主要应用于中低层建筑中。然而,现阶段隔震装置的性能得到了提高(特别是叠层橡胶支座),因此近年来隔震系统开始应用于高层建筑。随着隔震系统适用范围的扩大,一些以前没有考虑过的与隔震系统相关的新挑战和新问题相继出现。然而,不断应对新挑战必须依赖隔震技术的进步。本文回顾了2011年东日本大地震前后隔震技术的情况。 展开更多
关键词 隔震建筑 叠层橡胶支座 长周期地震动 隔震技术
考虑摩擦滑移的板式橡胶支座连续梁桥地震反应分析 被引量:4
17
作者 李冲 王克海 +1 位作者 惠迎新 吴刚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期73-81,共9页
为研究板式橡胶支座滑动后对桥梁抗震性能的影响,对5个板式橡胶支座和1个铅芯橡胶支座进行了拟静力试验,对比分析考虑摩擦滑移后板式橡胶支座的力-位移滞回曲线、等效刚度、等效阻尼比及滞回耗能等力学特性与铅芯橡胶支座的异同,并以1... 为研究板式橡胶支座滑动后对桥梁抗震性能的影响,对5个板式橡胶支座和1个铅芯橡胶支座进行了拟静力试验,对比分析考虑摩擦滑移后板式橡胶支座的力-位移滞回曲线、等效刚度、等效阻尼比及滞回耗能等力学特性与铅芯橡胶支座的异同,并以1座连续梁桥为例,通过非线性时程分析支座摩擦滑移对墩底曲率延性系数、墩底剪力、支座位移和残余位移及桥墩和支座滞回耗能等的影响,研究考虑支座摩擦滑移后桥梁的抗震性能,验证考虑摩擦滑移的板式橡胶支座在中小跨径连续梁桥上的应用。研究结果表明:考虑摩擦滑移的板式橡胶支座力学模型可用双线性滞回模型描述,加载位移大于200%后,板式橡胶支座和铅芯橡胶支座的滞回耗能接近;地震作用下考虑摩擦滑移的板式橡胶支座可耗散大量地震能量,但与主梁和限位装置的间隙有关,并且间隙的确定与地震动频谱特性有关,设计时应予以注意。 展开更多
关键词 桥梁工程 板式橡胶支座 拟静力试验 抗震性能 摩擦滑移 滞回耗能
中小跨度梁桥混凝土挡块合理设计参数研究 预览 被引量:1
18
作者 项乃亮 李建中 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期41-46,共6页
为使中小跨度梁桥中混凝土挡块的性能得以充分发挥,针对汶川地震中小跨度梁桥的典型震害特征,建立板式橡胶支座滑动以及混凝土挡块力学性能的简化计算模型,以3×30m一联的连续梁桥为例,采用OpenSees建模分析混凝土挡块对结构横向抗... 为使中小跨度梁桥中混凝土挡块的性能得以充分发挥,针对汶川地震中小跨度梁桥的典型震害特征,建立板式橡胶支座滑动以及混凝土挡块力学性能的简化计算模型,以3×30m一联的连续梁桥为例,采用OpenSees建模分析混凝土挡块对结构横向抗震性能的影响及其设计参数(强度、变形能力)的合理取值。结果表明:对于中小跨度梁桥,混凝土挡块强度取桥墩横向屈服力的0.45倍左右、变形能力取板式支座临界滑动位移的1.5-2.0倍较为合理;在不同地震动强度和不同墩高的情况下,混凝土挡块按照合理参数取值可有效控制支座的最大位移需求、降低结构发生横向落梁的风险,同时下部桥墩的地震损伤也可以维持在容许范围内。 展开更多
关键词 连续梁桥 混凝土挡块 板式橡胶支座 抗震性能 设计参数 强度 变形能力
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隔震建筑设计方法及工程应用研究
19
作者 胡凯 蒋瓅 +3 位作者 瞿革 刘泓 钱晶 周颖 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第S1期434-438,
结合隔震技术的应用现状以及实际隔震工程设计过程中的关键问题,基于现阶段我国隔震结构设计方法,深入探讨了其中较关键的隔震层设计过程中各步骤的关键点及设计依据,并形成了可指导设计的运行流程。同时,基于该运行流程,结合某高烈度... 结合隔震技术的应用现状以及实际隔震工程设计过程中的关键问题,基于现阶段我国隔震结构设计方法,深入探讨了其中较关键的隔震层设计过程中各步骤的关键点及设计依据,并形成了可指导设计的运行流程。同时,基于该运行流程,结合某高烈度区高层框架-核心筒隔震结构,采用ETABS软件进行了隔震层设计。分析结果表明,布置的隔震层能够充分发挥隔震效果,使隔震结构能够满足初定的降度目标,并能保证在罕遇地震作用下的安全性。案例工程分析结果证明运行流程的合理性,同时也为同类隔震建筑的设计方法及隔震技术的应用提供了参考。 展开更多
关键词 隔震技术 橡胶隔震支座 设计方法 高层建筑 框架-核心筒
环形钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座力学性能研究 被引量:1
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作者 万信华 侯辉 +1 位作者 万维东 熊世树 《武汉理工大学学报》 北大核心 2016年第5期64-69,共6页
环向钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座是由叠层隔震橡胶支座和在其外围设置的一圈环形钢丝绳阻尼器组合而成,它充分发挥了叠层橡胶支座和钢丝绳阻尼器的各自优点,能够起到环向抗震和防落梁的作用。对该支座的设计参数、力-位移关系及滞回... 环向钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座是由叠层隔震橡胶支座和在其外围设置的一圈环形钢丝绳阻尼器组合而成,它充分发挥了叠层橡胶支座和钢丝绳阻尼器的各自优点,能够起到环向抗震和防落梁的作用。对该支座的设计参数、力-位移关系及滞回环特性进行了详细研究,为该类支座在实际桥梁减隔震中的应用打下坚实的基础。 展开更多
关键词 环向钢丝绳阻尼器 叠层橡胶支座 减隔震 环向抗震 防落梁
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