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某两用燃料车失火问题的解决过程 预览
1
作者 郑琼姑 王圣波 《汽车实用技术》 2019年第17期108-110,共3页
文章介绍了两用燃料车型的定义,通过某两用燃料车型在路试中失火的现象,针对失火问题展开了调查分析,找出失火的原因,并解决故障的过程。
关键词 两用燃料 失火 故障 燃气ECU
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丰田卡罗拉发动机判断失火故障的缺陷及改进建议 预览
2
作者 邱尚磊 王金泰 阎峻 《汽车实用技术》 2019年第2期165-166,171共3页
丰田卡罗拉配备ZR自然吸气发动机,每个气缸都配备了点火模块,增强了点火能量。当ECM接收到某气缸的点火模块的点火反馈信号IGF时,系统判断该气缸点火正常,喷油嘴也就正常喷油。若喷油器线路出现了断路或火花塞故障等不影响点火模块反馈... 丰田卡罗拉配备ZR自然吸气发动机,每个气缸都配备了点火模块,增强了点火能量。当ECM接收到某气缸的点火模块的点火反馈信号IGF时,系统判断该气缸点火正常,喷油嘴也就正常喷油。若喷油器线路出现了断路或火花塞故障等不影响点火模块反馈IGF信号的情况,此时也会误判断气缸正常工作。通过改进曲轴位置传感器和传感器信号识别,通过判断曲轴加速度信号,可以判断发动机气缸是否做功,从而可以有效改善此类缺陷。 展开更多
关键词 发动机 失火 故障
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一款磁电机的失火分析及设计改进 预览
3
作者 雷菊妹 翟步云 《摩托车技术》 2019年第6期42-46,共5页
一款试制发动机下线检测时发现起动困难,故障原因为失火,故障率百分之五十以上。该发动机搭载某款电喷系统,该电喷系统要求:当发动机转速为300r/min时,磁电机的触发信号幅值大于2.2V。本文从触发信号出发分析了失火原因,改进磁电机设计... 一款试制发动机下线检测时发现起动困难,故障原因为失火,故障率百分之五十以上。该发动机搭载某款电喷系统,该电喷系统要求:当发动机转速为300r/min时,磁电机的触发信号幅值大于2.2V。本文从触发信号出发分析了失火原因,改进磁电机设计,解决了发动机起动困难问题。 展开更多
关键词 磁电机 失火 触发信号
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乳化炸药抗压药柱在立井冻结基岩段中的应用 预览
4
作者 张磊 王志晓 《建井技术》 2018年第2期10-12,共3页
乳化炸药具有较强的爆破威力以及良好的抗水、抗冻性能,且造价相对便宜,被广泛应用在地下工程掘进爆破中。但在红二煤矿立井冻结段爆破施工初期,乳化炸药常出现拒爆现象,严重影响了施工安全和爆破效率。根据施工中的拒爆特点,分析了可... 乳化炸药具有较强的爆破威力以及良好的抗水、抗冻性能,且造价相对便宜,被广泛应用在地下工程掘进爆破中。但在红二煤矿立井冻结段爆破施工初期,乳化炸药常出现拒爆现象,严重影响了施工安全和爆破效率。根据施工中的拒爆特点,分析了可能产生拒爆的原因;并通过工程实践,验证了拒爆的主要原因是炮孔中水结冰后体积膨胀而引起的乳化炸药静压减敏作用。通过应用抗压药柱和优化施工组织,在工程实践中,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 乳化炸药 抗压药柱 立井冻结段 拒爆
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露天深孔爆破导爆管起爆网路盲炮事故树分析 预览 被引量:1
5
作者 耿尧瑜 程涛 +1 位作者 田运生 左金库 《工程爆破》 2018年第1期78-83,共6页
为避免露天深孔爆破导爆管起爆网路产生盲炮,确保爆破施工安全,按照露天深孔爆破作业流程,通过分析导爆管起爆网路盲炮产生原因,建立了事故树模型。并在此基础上进行了定性分析,求出事故树最小割集为32个,最小径集为4个。得到了结构重... 为避免露天深孔爆破导爆管起爆网路产生盲炮,确保爆破施工安全,按照露天深孔爆破作业流程,通过分析导爆管起爆网路盲炮产生原因,建立了事故树模型。并在此基础上进行了定性分析,求出事故树最小割集为32个,最小径集为4个。得到了结构重要度排序,提出了盲炮事故预防的对策措施,可为类似工程的爆破设计、施工和安全管理提供参考。 展开更多
关键词 事故树 露天深孔爆破 对策措施 盲炮 定性分析
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P1336系列问题的研究 预览
6
作者 李伟 李秋生 《汽车电器》 2018年第1期38-40,43共4页
P1336系列问题即发动机失火,是公司匹配某款发动机车辆常发生的故障,对驾驶愉悦性产生较大影响。针对该问题,运用INCA、内窥镜等专业分析工具,对试验记录数据及检查结果进行分析,并结合权威机构(如SGS)分析报告,找出导致失火的根源是... P1336系列问题即发动机失火,是公司匹配某款发动机车辆常发生的故障,对驾驶愉悦性产生较大影响。针对该问题,运用INCA、内窥镜等专业分析工具,对试验记录数据及检查结果进行分析,并结合权威机构(如SGS)分析报告,找出导致失火的根源是长期累积的积炭。从积炭产生的条件入手,找到理想的解决方案。 展开更多
关键词 热能工程 P1336 回火 积炭
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整车低温冷起动失火案例分析及解决方法 预览
7
作者 叶绵雨 《汽车实用技术》 2017年第14期193-196,共4页
文章介绍了某车型低温冷起动失火的典型案例,分析了失火故障产生的原因,并从ECU数据的角度解决了故障。
关键词 低温冷起动 失火 ECU数据
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软岩隧洞中乳化炸药拒爆的解决办法 预览
8
作者 林代恒 《工程爆破》 2017年第2期87-90,共4页
为解决在软岩隧洞掘进爆破中乳化炸药发生拒爆的问题,通过分析乳化炸药破乳的原因,发现乳化炸药在爆炸环境中结构成分容易发生变化。研究结果表明,在分段延时爆破作业中,先引爆的炮孔产生的冲击波会对其作用范围内后引爆炮孔中的炸药产... 为解决在软岩隧洞掘进爆破中乳化炸药发生拒爆的问题,通过分析乳化炸药破乳的原因,发现乳化炸药在爆炸环境中结构成分容易发生变化。研究结果表明,在分段延时爆破作业中,先引爆的炮孔产生的冲击波会对其作用范围内后引爆炮孔中的炸药产生挤压作用,被挤压的部分微小敏化气泡消失,导致乳化炸药破乳失效。盐边县偏路水库泄洪排沙隧洞爆破工程的实验,验证了在不改变爆破器材的情况下,可以通过改变装药结构,调整布孔参数以及起爆顺序成功克服乳化炸药在软岩隧洞掘进爆破中发生的拒爆问题,并取得了良好的爆破效果,可为类似爆破工程提供参考。 展开更多
关键词 乳化炸药 冲击波 破乳 软岩隧洞 拒爆 延时爆破
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汽油机国五OBD标定及问题研究 预览
9
作者 何兴 何智渊 +2 位作者 黄迎 李圆 赵利文 《现代车用动力》 2017年第3期49-54,共6页
根据GB18352.5—2013《轻型汽车污染物排放阈值及测量方法(国五)》法规要求,基于某乘用车的车载诊断系统(OBD)标定过程介绍了氧传感器、临界催化器、失火诊断以及零部件合理性标定的原理和方法,并对标定中存在的问题进行了分析和解... 根据GB18352.5—2013《轻型汽车污染物排放阈值及测量方法(国五)》法规要求,基于某乘用车的车载诊断系统(OBD)标定过程介绍了氧传感器、临界催化器、失火诊断以及零部件合理性标定的原理和方法,并对标定中存在的问题进行了分析和解决,标定结果表明该车型的OBD满足法规要求。 展开更多
关键词 OBD 标定 氧传感器 催化器 失火
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飞机发动机舱失火仿真研究 预览
10
作者 张沛 钟剑龙 汪箭 《航空科学技术》 2017年第8期21-27,共7页
发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0-120... 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0-12000m高度的4种典型状态开展了仿真研究,对失火状态下发动机舱内的温度场、速度场和烟雾场进行了分析,为飞机发动机舱火警探测系统和灭火系统设计提供了优化建议。 展开更多
关键词 飞机 发动机舱 失火 仿真计算 FDS
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中深孔多排微差爆破技术在华子峪镁矿的应用 预览 被引量:2
11
作者 白玉莹 杨进成 张治强 《黄金》 CAS 2017年第6期41-43,51共4页
华子峪镁矿采用露天台阶中深孔多排微差爆破技术,全面实现了机械化采矿.详细介绍 了中深孔爆破参数(炸药单耗、炮孔直径、最小抵抗线、排间距等)的合理选择,确定了华子峪镁矿 多排孔台阶爆破的合理填塞长度为最小抵抗线的0.7-1倍;微... 华子峪镁矿采用露天台阶中深孔多排微差爆破技术,全面实现了机械化采矿.详细介绍 了中深孔爆破参数(炸药单耗、炮孔直径、最小抵抗线、排间距等)的合理选择,确定了华子峪镁矿 多排孔台阶爆破的合理填塞长度为最小抵抗线的0.7-1倍;微差爆破间隔时间为25-50 ms.总 结了在露天台阶中深孔多排微差爆破中出现拒爆的原因及处理方法,值得同类型矿山借鉴. 展开更多
关键词 露天矿山 台阶 中深孔 多排微差 爆破参数 拒爆
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掘进天然焦赋存区瞎炮的治理实践 预览
12
作者 朱波 《煤矿现代化》 2017年第5期117-119,共3页
介绍了在Ⅱ624风巷掘进时由于遇天然焦赋存区导致瞎炮频繁出现,经过分析原因,对爆破设计进行优化、制定针对性的措施,使问题得以有效解决,显著改善了爆破效果。
关键词 天然焦 瞎炮 爆破设计 优化
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刍议煤矿掘进中深孔爆破技术 预览 被引量:1
13
作者 贾振凯 《机械管理开发》 2017年第2期111-112,115共3页
从炮眼位置、掏槽方式、起爆方式分析了煤矿掘进中深孔爆破技术的应用方法,探讨了中深孔爆破技术的拒爆原因及解决措施,具体措施包括明确拒爆原因,重新连接线路进行二次爆破等。实践得出,工作人员仍需不断总结煤矿爆破技术经验才能在实... 从炮眼位置、掏槽方式、起爆方式分析了煤矿掘进中深孔爆破技术的应用方法,探讨了中深孔爆破技术的拒爆原因及解决措施,具体措施包括明确拒爆原因,重新连接线路进行二次爆破等。实践得出,工作人员仍需不断总结煤矿爆破技术经验才能在实际工作中提高煤矿掘进效率,保证施工质量。 展开更多
关键词 煤矿掘进 中深孔爆破 炮眼 掏槽 起爆 拒爆
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发动机失火实例分析 预览
14
作者 李林斌 巩书财 +3 位作者 王超 尹建东 沈源 王瑞平 《内燃机》 2017年第1期59-62,共4页
失火是发动机常见的故障,当发动机发生失火时不但使发动机的经济性和动力性下降,同时发动机的排放也大大恶化,尤其以HC排放增多最为明显。此外更为严重的是由失火引起的后燃会导致三元催化器温度过高而烧毁,进入排气管中未充分燃烧... 失火是发动机常见的故障,当发动机发生失火时不但使发动机的经济性和动力性下降,同时发动机的排放也大大恶化,尤其以HC排放增多最为明显。此外更为严重的是由失火引起的后燃会导致三元催化器温度过高而烧毁,进入排气管中未充分燃烧的油气混合物吸附在催化器和氧传感器上使之中毒而失效,对发动机造成巨大伤害。因此如何及时的找出发动机失火的原因对于降低发动机的损伤至关重要,我们结合实例分析了发动机失火的主要原因。 展开更多
关键词 失火 后燃 点火线圈 点火能量
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基于扭振信号的柴油机单缸熄火故障诊断与监测 预览 被引量:1
15
作者 蔡鹏飞 顾含 +2 位作者 刘昕 张松阳 王孝霖 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第2期34-37,共4页
利用曲轴扭振波形参数对柴油机熄火故障进行监测和故障定位分析,并开发故障监测系统。通过试验模拟柴油机熄火故障,利用曲轴扭角峰峰值、各谐次幅值和峭度值可准确地监测熄火故障。对扭角时域波形进行滤波处理后,与上止点参考信号和发... 利用曲轴扭振波形参数对柴油机熄火故障进行监测和故障定位分析,并开发故障监测系统。通过试验模拟柴油机熄火故障,利用曲轴扭角峰峰值、各谐次幅值和峭度值可准确地监测熄火故障。对扭角时域波形进行滤波处理后,与上止点参考信号和发火间隔角结合分析,可准确定位发生熄火故障的气缸,开发的故障监测系统可及时对熄火故障进行报警。 展开更多
关键词 船舶工程 柴油机 熄火 扭振 滤波 监测 定位
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柱形装药在典型岩体内应力波的数值计算 预览
16
作者 江国华 段云 《铜业工程》 CAS 2016年第6期29-32,共4页
为了分析柱形装药在不同岩体内爆炸应力波的传播规律,针对德兴铜矿露天采区实际爆破情况,采用有限元动态力学分析软件,数值模拟了乳化炸药在炮孔直径为250mm、装药结构为耦合装药、三种典型岩体内的爆炸应力波的衰减规律,得到岩体中爆... 为了分析柱形装药在不同岩体内爆炸应力波的传播规律,针对德兴铜矿露天采区实际爆破情况,采用有限元动态力学分析软件,数值模拟了乳化炸药在炮孔直径为250mm、装药结构为耦合装药、三种典型岩体内的爆炸应力波的衰减规律,得到岩体中爆炸应力波衰减曲线公式和数值模拟结果,为爆破孔网设计以及盲炮处理提供依据。 展开更多
关键词 柱形装药 露天爆破 应力波 盲炮 数值分析
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小波算法在发动机失火检测中的应用研究 预览 被引量:1
17
作者 刘乐 李菁元 +1 位作者 付铁强 邵忠瑛 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第5期48-51,共4页
失火诊断是目前汽车上广泛应用的OBD(在线诊断)系统中一个重要的诊断项目。失火诊断的方法有多种,用曲轴的瞬时转速对发动机的失火故障进行检测是应用最为广泛的方法,但该方法在发动机的高速区诊断效果差。为此,采用小波算法对该失火... 失火诊断是目前汽车上广泛应用的OBD(在线诊断)系统中一个重要的诊断项目。失火诊断的方法有多种,用曲轴的瞬时转速对发动机的失火故障进行检测是应用最为广泛的方法,但该方法在发动机的高速区诊断效果差。为此,采用小波算法对该失火检测方法在高速区进行改进,并在一台小型高速四冲程发动机上进行验证。结果表明,通过小波算法的改进,该失火检测方法在发动机的高速区能取得很好的诊断效果。 展开更多
关键词 电控汽油机 故障诊断 失火 小波算法
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根据瞬时转速与冲击信号诊断柴油机故障的方法 预览 被引量:4
18
作者 高志龙 霍柏琦 +2 位作者 唐松林 么子云 张进杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第4期156-160,182共6页
建立多缸柴油机传动机构三维实体模型,理论上模拟柴油机正常以及异常发火情况下的瞬时转速波形图,分析其故障特征。以WP10.340E32型柴油机为研究对象,搭建柴油机故障模拟实验台以及柴油机运行在线监测系统,模拟、捕捉柴油机单缸不... 建立多缸柴油机传动机构三维实体模型,理论上模拟柴油机正常以及异常发火情况下的瞬时转速波形图,分析其故障特征。以WP10.340E32型柴油机为研究对象,搭建柴油机故障模拟实验台以及柴油机运行在线监测系统,模拟、捕捉柴油机单缸不点火故障。从得到瞬时转速、特定相位缸体振动信号入手,对比正常情况下信号特征,分析失火故障与特征信号的内在联系。通过仿真和实测数据证明瞬时转速结合振动冲击相位信号可有效识别柴油机失火故障并且能准确定位故障缸所在位置,从而实现诊断过程的简化。 展开更多
关键词 振动与波 柴油机 失火 瞬时转速 发火相位冲击 故障诊断
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某引信用延期体失效模式分析及改进设计 预览
19
作者 邱荣剑 《装备制造技术》 2016年第10期51-52,共2页
为了解决某特种弹火药延期引信因延期体失效导致瞎火质量问题,根据延期体结构特点及作用原理,对影响其正常作用的因素进行了系统分析,根据分析结果提出了改进设计措施并进行试验验证,有效解决了该引信延期体失效(瞬燃、燃烧断火)的质... 为了解决某特种弹火药延期引信因延期体失效导致瞎火质量问题,根据延期体结构特点及作用原理,对影响其正常作用的因素进行了系统分析,根据分析结果提出了改进设计措施并进行试验验证,有效解决了该引信延期体失效(瞬燃、燃烧断火)的质量问题。 展开更多
关键词 引信 瞎火 延期体 失效
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某型煤矿许用电雷管高段瞎火原因的分析及改进 预览
20
作者 阎巧玲 许勇 张凯 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期15-18,共4页
针对某型煤矿许用雷管生产中出现的点火失效问题进行了分析,结果表明电点火药头-延期药之间能量匹配裕度不足是导致产品瞎火的主要原因。通过设计改进提高了电点火药头点火能力及延期药的热感度,经试验验证产品发火的可靠性得到有效改善... 针对某型煤矿许用雷管生产中出现的点火失效问题进行了分析,结果表明电点火药头-延期药之间能量匹配裕度不足是导致产品瞎火的主要原因。通过设计改进提高了电点火药头点火能力及延期药的热感度,经试验验证产品发火的可靠性得到有效改善,解决了瞎火的问题。 展开更多
关键词 煤矿许用雷管 瞎火 热感度 点火能量
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