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不同形式的结构层下褥垫层合理厚度的确定 预览
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作者 左磊 徐书平 +1 位作者 霍晓苏 倪欣 《武汉工业学院学报》 CAS 2012年第1期 75-79,共5页
以复合地基桩顶所铺设的褥垫层为研究对象,研究了刚、柔结构层(刚、柔性基础)下褥垫层的受力机理及破坏形式,导出了褥垫层在刚、柔结构层下的合理厚度的理论公式,并确定了其范围,最后通过实例说明了其合理性。
关键词 复合地基 刚性基础 柔性基础 褥垫层 垫层厚度 土应力比
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钢管桩与砂桩多元复合地基室内模型试验 预览 被引量:7
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作者 郑俊杰 王仙芝 1,2 +1 位作者 韩超 高学伸 《华中科技大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期 121-124,共4页
通过自行研发的试验装置,对钢管桩与砂桩多元复合地基进行一系列室内模型试验,得到其工作性状:钢管桩与砂桩多元复合地基的荷载沉降曲线特征,钢管桩、砂桩和土的应力特点,桩土应力比特点,各种桩和土的荷载分担比曲线特征.研究表... 通过自行研发的试验装置,对钢管桩与砂桩多元复合地基进行一系列室内模型试验,得到其工作性状:钢管桩与砂桩多元复合地基的荷载沉降曲线特征,钢管桩、砂桩和土的应力特点,桩土应力比特点,各种桩和土的荷载分担比曲线特征.研究表明:本室内静载试验模型虽然不能完全模拟现场钢管桩与砂桩多元复合地基的工作性状,但从定性上分析钢管桩与砂桩多元复合地基的工作性状是可行的.从试验结果可见:当处理粉细砂类土时,钢管桩与砂桩多元复合地基明显优于砂桩复合地基. 展开更多
关键词 钢管桩 砂桩 多元复合地基 模型试验 桩土应力比
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土工格栅对在役桩承式路堤蠕变的影响 预览
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作者 郝臣儒 葛忻声 王凯 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第30期296-301,共6页
为了研究土工格栅在黄土地区对在役路堤蠕变变形机制的影响,利用FLAC3D软件及内嵌的FISH语言,对长治至安阳高速公路长平(长治-平顺)路桥过渡段进行一比一数值模拟分析。通过对实测值与模拟值的对比,验证了所建模型的正确性,从而确保... 为了研究土工格栅在黄土地区对在役路堤蠕变变形机制的影响,利用FLAC3D软件及内嵌的FISH语言,对长治至安阳高速公路长平(长治-平顺)路桥过渡段进行一比一数值模拟分析。通过对实测值与模拟值的对比,验证了所建模型的正确性,从而确保了模拟工后蠕变的准确性。通过格栅上部桩土应力比的与格栅下部桩土应力比的比值来分析格栅在工后蠕变中荷载传递的变化机制,通过横向差异变形率来探究格栅对减小因蠕变引起的不均匀沉降的作用。研究表明:格栅、土拱在路堤填筑过程中和工后蠕变间断二者传递荷载的大小处于动态平衡中,虽然填筑过程中,土拱效应远大于张拉膜效应,但随着工后蠕变,张拉膜效应发挥的作用逐渐增大,二者的作用效果差距逐渐缩小,直至达到新的平衡;土工格栅对减小路堤工后蠕变和减小路堤工后不均匀沉降有不可替代的贡献。 展开更多
关键词 桩承式路堤 工后蠕变 张拉膜效应 桩土应力比比值 数值模拟
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