期刊文献+
共找到26篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
基于锂离子超级电容器的燃料电池混合动力系统能量管理研究 预览
1
作者 谭研 杨代军 张存满 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第2期236-239,共4页
针对目前较为成熟的氢燃料电池汽车动力系统构型和能量管理中存在的不足,提出一种基于锂离子超级电容器和氢燃料电池的模糊控制策略的燃料电池汽车能量管理方法。改进的能量管理方法在传统蓄电池作为辅助电源基础上,运用了锂离子超级电... 针对目前较为成熟的氢燃料电池汽车动力系统构型和能量管理中存在的不足,提出一种基于锂离子超级电容器和氢燃料电池的模糊控制策略的燃料电池汽车能量管理方法。改进的能量管理方法在传统蓄电池作为辅助电源基础上,运用了锂离子超级电容器,其拥有更大的功率密度和出色的能量密度,可以更好地满足汽车动力性需求。同时将传统功率跟随控制策略进行修改,采用模糊控制策略对新动力系统进行控制,在满足整车动力性的同时有效地提高了燃料经济性,且SOC和燃料电池负载变化情况都有明显改善。 展开更多
关键词 氢燃料电池 锂离子超级电容器 功率跟随 模糊控制 燃料经济性
在线阅读 下载PDF
增程式电动汽车控制策略的研究 预览 被引量:1
2
作者 宋光辉 崔俊博 +1 位作者 宋杨 李楠 《客车技术与研究》 2018年第1期10-11,48共5页
对某增程式电动汽车搭载不同控制策略的经济性进行研究,控制策略包含恒温器、功率跟随 和多点功率跟随.控制策略模型基于Simulink软件搭建,与 AVL CRUISE软件进行联合仿真.最后 在样车上实施最优控制策略,试验结果表明,整车的经济性较好.
关键词 增程式电动汽车 控制策略 恒温器 功率跟随
在线阅读 下载PDF
基于典型作业工况的串联式电传动推土机功率跟随控制策略 预览 被引量:1
3
作者 宋强 曾普 +1 位作者 何士娟 王红 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期136-142,共7页
为提高串联式混合动力推土机的燃油经济性,研究动力传动系统的能量分配策略。分析发动机和发电机的动态工作特性,通过台架试验建立发动机的动力输出特性模型、油耗特性模型和发电机的效率特性模型;通过超级电容的电阻串并联模型结构... 为提高串联式混合动力推土机的燃油经济性,研究动力传动系统的能量分配策略。分析发动机和发电机的动态工作特性,通过台架试验建立发动机的动力输出特性模型、油耗特性模型和发电机的效率特性模型;通过超级电容的电阻串并联模型结构分析,建立超级电容的动态工作模型,设定荷电状态的安全工作范围。基于台架试验及模型获得的发动机最佳燃油消耗曲线,提出一种最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略。研究推土机的典型作业工况,在典型作业工况下对提出的控制策略进行仿真,阐述超级电容的荷电状态及电压、电流的变化规律,并与传统机械传动结构的原型机在发动机工作转速、转矩、油耗和加速踏板位置变动等参数方面进行对比分析。结果表明,在推土机典型作业工况下,采用最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略与原型机相比,节油率达13.1%。 展开更多
关键词 串联式电传动履带推土机 发动机-发电机组 功率跟随 控制策略 燃油经济性
在线阅读 下载PDF
串联电传动履带推土机功率跟随控制策略研究 预览 被引量:3
4
作者 宋强 曾普 王红 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期267-272,共6页
分析了发动机与发电机组及超级电容工作特性,建立了串联式电传动履带推土机发动机一发电机组和超级电容的数学模型,提出了一种基于最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略.通过发动机及发电机的台架试验数据建立系统各部件的仿真模型,... 分析了发动机与发电机组及超级电容工作特性,建立了串联式电传动履带推土机发动机一发电机组和超级电容的数学模型,提出了一种基于最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略.通过发动机及发电机的台架试验数据建立系统各部件的仿真模型,对提出的控制策略进行仿真验证,并分析了燃油经济性.结果表明,在设定的推土机作业工况下,与传统机械结构的原型机相比,采用最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略节油率达22.3%. 展开更多
关键词 串联式电传动履带推土机 发动机-发电机组 功率跟随 燃油经济性
在线阅读 免费下载
电电混合燃料电池电动汽车能量管理策略 预览 被引量:2
5
作者 聂玺 张辉 《电气传动》 北大核心 2013年第10期36-39,共4页
针对燃料电池和超级电容电电混合电动汽车,以荣成E50原型车参数为依据,考虑燃料电池和超级电容自身特性以及汽车启动、加速、爬坡、制动等不同工况的功率需求,设计了一种功率跟随能量管理策略.Matlab仿真结果验证了所提出策略的可行性.
关键词 燃料电池电动汽车 超级电容器 功率跟随 能量管理 均流
在线阅读 下载PDF
串联式混合动力城市客车动力系统研究 预览 被引量:3
6
作者 吴森 曹正策 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第22期2767-2771,共5页
基于某一公交线路运营试验和车辆运行数据,对串联式混合动力城市公交车WG6120HD各项行驶参数进行了对比分析,得出了城市公交混合动力系统的工作特点。针对该公交线路,采用线路能量平衡和发动机动态功率跟随控制策略来满足线路总能量... 基于某一公交线路运营试验和车辆运行数据,对串联式混合动力城市公交车WG6120HD各项行驶参数进行了对比分析,得出了城市公交混合动力系统的工作特点。针对该公交线路,采用线路能量平衡和发动机动态功率跟随控制策略来满足线路总能量需求和车辆瞬态功率供给的要求。该策略将能量和功率分开管理,并通过动态耦合,有效协调了公交车功率配置高和平均需求功率低之间的矛盾。运营试验表明:该混合动力系统运行可靠,控制策略合理有效。 展开更多
关键词 混合动力系统 控制策略 能量平衡 功率跟随
在线阅读 下载PDF
串联混合动力汽车功率跟随控制模式的实现 预览 被引量:1
7
作者 徐杨 潘晓明 李莉 《客车技术》 2006年第2期 28-31,共4页
以电动汽车仿真软件ADVISOR为基础,根据混合动力汽车的不同工况,分析和建立了串联混合动力电动汽车的一种控制模式——功率跟随控制模式。并且详细分析了功率跟随控制模式在ADVISOR软件中的实现方法。
关键词 ADVISOR 功率跟随 控制模式 实现方法
在线阅读 下载PDF
新型双能源电动汽车动力控制系统的仿真研究 预览 被引量:1
8
作者 冉振亚 曹文明 +1 位作者 杨超 赵树恩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期 160-163,140,共5页
从理论上分析了燃料电池/蓄电池双能源电动汽车的功率分配方法,并用SIMULINK建立了功率跟随模式控制策略的仿真模型.在ADVISOR上实现了对采用功率跟随模式控制策略虚拟样车的仿真,通过对仿真结果的分析验证了文中所述的控制策略.
关键词 双能源电动汽车 动力控制系统 功率分配方法 仿真模型 控制策略 驱动模式
在线阅读 下载PDF
一种新型光电电流互感器的研制 预览 被引量:12
9
作者 颜研 罗承沐 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2002年第1期 23-29,共7页
提出了一种基于激光供能的新型电流互感器的整体方案,并系统介绍了系统整体结构和工作原理.
关键词 光电电流互感器 激光供能 功率跟随 工作原理
在线阅读 下载PDF
混合动力地下铲运机功率跟随控制策略 预览 被引量:1
10
作者 苑昆 靳添絮 +3 位作者 刘立 陈亚珏 张军 商铁军 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第16期105-111,共7页
为改善地下铲运机燃油经济性,研究系统动力分配策略。通过分析14 t级地下铲运机工况特点,提出串联混合动力系统结构。分析了系统的功率链关系,针对该系统提出了一种双层控制结构的功率跟随控制策略。通过判断系统状态,控制发动机转速及... 为改善地下铲运机燃油经济性,研究系统动力分配策略。通过分析14 t级地下铲运机工况特点,提出串联混合动力系统结构。分析了系统的功率链关系,针对该系统提出了一种双层控制结构的功率跟随控制策略。通过判断系统状态,控制发动机转速及发电机功率,实现了发动机动力的合理分配。对样机进行场地试验,结果表明:该策略能有效的控制混合动力地下铲运机运行,与传统柴油地下铲运机相比节油效果达到25.9%,实现了节能目的。 展开更多
关键词 地下铲运机 混合动力 功率跟随控制 燃油经济性
在线阅读 下载PDF
增程式电动车恒功率+功率跟随控制策略的研究 预览
11
作者 冯帆 黄赟熹 刘优 《无线互联科技》 2017年第8期108-109,共2页
增程式电动汽车有多种多样的控制策略,选用恰当的策略是设计这种类型汽车的重要环节。文章分析了各工作模式的特点,在AVLCruise仿真平台,对一款采用恒功率+功率跟随控制策略的增程式电动车进行研究,确定了此型号电动车的燃油经济性。
关键词 恒功率+功率跟随 控制策略 燃油经济性
在线阅读 下载PDF
生物质燃气冷热电联供系统性能分析 预览 被引量:7
12
作者 王江江 杨昆 刘娟娟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期196-205,共10页
为提高能源的利用效率,缓解传统能源短缺及其利用过程中带来的环境问题,设计了一种以内燃机为驱动装置的生物质燃气冷热电联供系统,对其能量流程进行了分析,并以北京市某面积为10000m2的宾馆为例,对该系统在热跟随和电跟随两种运... 为提高能源的利用效率,缓解传统能源短缺及其利用过程中带来的环境问题,设计了一种以内燃机为驱动装置的生物质燃气冷热电联供系统,对其能量流程进行了分析,并以北京市某面积为10000m2的宾馆为例,对该系统在热跟随和电跟随两种运行模式下的设备选型、燃料消耗量和补电量以及能效、经济和排放性能进行了分析比较。通过比较可知,联供系统在电跟随模式下比在热跟随模式下的一次能源利用率高4.3%,缩短投资回收期1.4年,但少减排254.9tCO3。因此,该生物质气冷热电联供系统在热跟随模式下的环境效益较好,在电跟随模式下的能源效益和经济效益更佳。 展开更多
关键词 生物质燃气 冷热电联供热跟随 电跟随性能比较
在线阅读 下载PDF
数字功率跟随技术在风光互补发电系统中的应用 预览
13
作者 徐君鹏 王军锋 《河南科技学院学报》 2007年第2期 50-51,共2页
风能、太阳能作为无污染的绿色能源具有广阔的发展前景,但是其随机性和不稳定性是风光互补发电系统中应尽可能克服的问题。本文介绍了以ATMEGA8单片机为核心组成风机和太阳能发电的功率跟随技术,以最大限度的利用风能和太阳能。
关键词 风光互补发电 数字功率跟随 ATMEGA8单片机
在线阅读 免费下载
用ATHLET程序分析NHR-5功率自跟随实验
14
作者 曹崴 周志伟 方京 《清华大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1286-1289,共4页
ATHLET是德国核设施安全评审中心GRS开发的一个重要的反应堆热工水力学分析程序。为了全面评估ATHLET程序应用于清华大学核能与新能源技术研究院建造5MW低温核供热实验堆(NHR-5)的适用性,该文建立了5MW低温供热堆的ATHLET输入模型,... ATHLET是德国核设施安全评审中心GRS开发的一个重要的反应堆热工水力学分析程序。为了全面评估ATHLET程序应用于清华大学核能与新能源技术研究院建造5MW低温核供热实验堆(NHR-5)的适用性,该文建立了5MW低温供热堆的ATHLET输入模型,以功率自跟随实验为模拟对象进行验证性计算分析。将结果与对应的实验结果、RETRAN-02程序的计算结果进行比较。曲线显示:反应堆上腔体压力、堆芯入口温度的ATHLET计算值和实验值之间的差异分别达到2×10^-2MPa和2.5K。分析结果表明,燃料元件表面过冷沸腾的空泡反应性反馈对取得良好的模拟计算结果有重要作用。 展开更多
关键词 供热实验堆 自稳定性实验 过冷沸腾
串联混合电动汽车辅助功率单元输出控制 预览 被引量:3
15
作者 程夕明 孙逢春 欧阳明高 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期69-76,共8页
为使串联混合电动汽车的辅助功率单元和动力蓄电池的功率混合可控,由等效电路分析辅助功率单元的的电压、电流和功率三种输出控制方法,并同时提出了一种速度分级式功率控制算法。通过dSPACE原型控制器,调节电控柴油发动机的转速和无刷... 为使串联混合电动汽车的辅助功率单元和动力蓄电池的功率混合可控,由等效电路分析辅助功率单元的的电压、电流和功率三种输出控制方法,并同时提出了一种速度分级式功率控制算法。通过dSPACE原型控制器,调节电控柴油发动机的转速和无刷交流同步发电机的励磁电流,实现了辅助功率单元的三种输出控制方法。实验结果验证了三种控制方法分析的正确性,其中电压控制法最不易实现辅助功率单元和动力蓄电池的输出功率混合。速度分级式功率控制有效解决了发动机转速和发电机转矩控制的耦合问题,使辅助功率单元和动力蓄电池各自独立或联合为负载提供功率。 展开更多
关键词 串联混合电动汽车 辅助功率单元 电压控制 电流控制 功率控制 负载跟随
在线阅读 下载PDF
电动汽车增程器能量管理策略研究 被引量:4
16
作者 贺俊杰 王耀南 申永鹏 《控制工程》 CSCD 北大核心 2015年第4期632-638,共7页
为了对电动汽车增程器进行有效控制的同时,兼顾动力电池组寿命,研究了一种基于模糊控制的功率跟随和恒温器策略相结合的能量管理策略。通过在在Matlab/Simulink和AVLCRUISE中分别建立控制系统模型和增程式电动汽车整车模型,进行两... 为了对电动汽车增程器进行有效控制的同时,兼顾动力电池组寿命,研究了一种基于模糊控制的功率跟随和恒温器策略相结合的能量管理策略。通过在在Matlab/Simulink和AVLCRUISE中分别建立控制系统模型和增程式电动汽车整车模型,进行两者联合动态仿真,开展基于模糊控制的增程式电动汽车能量管理策略研究。研究结果表明,控制策略快速准确响应电动汽车动力性需求的同时,兼顾动力电池组SOC值稳定,将发动机工作点控制在最优制动油耗线附近,有效改善了增程器效率和排放。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 模糊控制 恒温器控制策略 功率跟随控制策略
集成式电液系统在CT—40调速器改造中的应用 预览
17
作者 王军辉 《西北电力技术》 2003年第1期 42-44,共3页
石头河水电站CT-40调速器在运行中存在较多问题,应用全新的强驱动、力反馈集成式电液随动系统对其进行了改造,改造后的调速器性能优异,技术成熟,改造费用合理.
关键词 水轮机 调速器 技术改造 集成式电液系统 CT-40 石头河水电站
在线阅读 免费下载
秦山三期CANDU核电厂的运行特性及其管理 预览 被引量:2
18
作者 朱继洲 Mquad.,D 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期 555-559,共5页
CANDU-6核电厂的设计特征与其它类型反应堆的核电厂很不相同。这些设计特性是CANDU6安全经济运行的主要保证。CANDU-6核电厂的控制和运行特性包括极好的负荷跟踪能力、频率稳定能力和高的容量因子,而运行管理特点... CANDU-6核电厂的设计特征与其它类型反应堆的核电厂很不相同。这些设计特性是CANDU6安全经济运行的主要保证。CANDU-6核电厂的控制和运行特性包括极好的负荷跟踪能力、频率稳定能力和高的容量因子,而运行管理特点包括不停堆换料以及由于使用重水作冷却剂和慢化剂和相关的重水管理问题。 展开更多
关键词 核电厂 运行管理 重水堆 运行特性 坎杜堆核电厂
在线阅读 下载PDF
抽水蓄能电站负荷跟踪效益评估方法的研究 预览 被引量:3
19
作者 杨京燕 潘东 《中国电力》 CSCD 北大核心 1999年第4期 50-53,共4页
针对电力系统各类电站的不同特点,从电力系统实际运行角度出发,论述了定量评估抽水蓄能电站负荷跟踪效益的算法模型,并以拟建工程实例证明该算法的合理性及可行性 。
关键词 抽水蓄能电站 负荷跟踪效益 电力系统
在线阅读 下载PDF
新型线路防雷并联间隙切断工频续流研究
20
作者 李世荣 章勇 +4 位作者 张省三 王培丰 吴建武 王婧 袁伟峰 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2019年第3期40-45,共6页
雷击作为一种巨大扰动,给电力系统的安全运行带来严重挑战,作为现有防雷措施的补充,研制了一种新型线路防雷并联间隙。通过研究新型间隙内爆炸气流作用下工频续流的形态变化,发现爆炸气流能够带走电弧弧柱中高温的游离粒子,并填充为未... 雷击作为一种巨大扰动,给电力系统的安全运行带来严重挑战,作为现有防雷措施的补充,研制了一种新型线路防雷并联间隙。通过研究新型间隙内爆炸气流作用下工频续流的形态变化,发现爆炸气流能够带走电弧弧柱中高温的游离粒子,并填充为未游离的绝缘空气,从而快速切断工频续流,利用FLUENT软件对此过程进行仿真,并进行了实验验证。仿真与实验结果表明,半封闭空间内的爆炸气流能够在4 ms左右完全切断工频续流。 展开更多
关键词 雷击 输电线路 爆炸气流 工频续流 FLUENT软件
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈