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新型甘蔗种植机的设计与样机试验 预览
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作者 陆秋懿 李瑞 +2 位作者 郑再象 洪世俊 王世楠 《农机化研究》 北大核心 2020年第2期79-84,共6页
为了研制出一款突破传统液压驱动且符合我国国情的甘蔗种植机,在运用地轮驱动的基础上,经过多次野外调查和可行性分析,进行了甘蔗种植机的结构和功能部件设计,装配出了样机,并进行了样机试验。通过大量种植性能数据的整理和分析,实现了... 为了研制出一款突破传统液压驱动且符合我国国情的甘蔗种植机,在运用地轮驱动的基础上,经过多次野外调查和可行性分析,进行了甘蔗种植机的结构和功能部件设计,装配出了样机,并进行了样机试验。通过大量种植性能数据的整理和分析,实现了对样机的性能测试,为进一步的优化和改进提供了参考依据。 展开更多
关键词 甘蔗种植机 结构设计 样机试验
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无人机载有源相控阵天线一体化结构设计 预览
2
作者 李继 《机械与电子》 2019年第8期47-49,54共4页
本文设计了适用于某无人机平台的有源相控阵天线结构,并阐述了该天线结构的总体设计,针对天线T/R组件热流密度较高的特点进行了热方案设计及热仿真,针对平台的恶劣振动条件,介绍了抗振动冲击设计并进行了振动仿真,同时介绍了电磁兼容设... 本文设计了适用于某无人机平台的有源相控阵天线结构,并阐述了该天线结构的总体设计,针对天线T/R组件热流密度较高的特点进行了热方案设计及热仿真,针对平台的恶劣振动条件,介绍了抗振动冲击设计并进行了振动仿真,同时介绍了电磁兼容设计及三防设计的措施。 展开更多
关键词 结构设计 热设计 抗振动冲击设计 电磁兼容设计
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基于PLC的太阳能自防盗汽车防护装置设计
3
作者 牟如强 李乐 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期12-15,21共5页
汽车露天停放现象日趋普遍,汽车因雨雪、尘土、烈日暴晒导致车体表面脏污、内部高温等问题愈发严重,继而影响汽车的使用寿命。针对以上问题,设计了一种采用太阳能供电的汽车防护装置,首先采用AutoCAD软件对防护装置进行结构设计,利用ANS... 汽车露天停放现象日趋普遍,汽车因雨雪、尘土、烈日暴晒导致车体表面脏污、内部高温等问题愈发严重,继而影响汽车的使用寿命。针对以上问题,设计了一种采用太阳能供电的汽车防护装置,首先采用AutoCAD软件对防护装置进行结构设计,利用ANSYS Workbench软件仿真出防护装置对汽车模型的变形和应力,仿真结果验证了防护装置结构设计的合理性;然后对防护装置的控制系统进行电路设计和PLC程序设计;最后对防护装置进行实验,实验结果表明,防护装置可有效解决汽车被暴晒等问题,具有操作简单,安全可靠,自防盗,节能环保等优点。 展开更多
关键词 PLC 汽车防护装置 结构设计 电路设计 程序设计
用工业设计方法设计全景系统控制单元结构 预览
4
作者 欧阳星 《科技创新与应用》 2019年第9期95-97,共3页
工业设计手段一般用于产品外形设计,但在产品不太复杂时,也可同时将初步结构设计加入,这样就可节省部分时间,加快设计速度。全景系统的控制单元结构是比较简单的,可以通过这个方法,在设计出符合客户要求的外形的同时,做好初步的结构,提... 工业设计手段一般用于产品外形设计,但在产品不太复杂时,也可同时将初步结构设计加入,这样就可节省部分时间,加快设计速度。全景系统的控制单元结构是比较简单的,可以通过这个方法,在设计出符合客户要求的外形的同时,做好初步的结构,提高开发效率。 展开更多
关键词 全景系统 工业设计 控制单元 外形设计 结构设计
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长条形雷达天线结构设计研究 预览
5
作者 刘鲁军 刘仲璇 吴凡 《电子机械工程》 2019年第3期21-23,27共4页
为了达到长条形天线的商品化设计要求,文中提出了一种以整体骨架为设计核心的长条形天线结构设计方法。该设计根除了钣金拼接骨架时反复校核导致的制造成本上升的弊端,达到了简化结构、降低制造成本的目的。整体化骨架设计采用经过优化... 为了达到长条形天线的商品化设计要求,文中提出了一种以整体骨架为设计核心的长条形天线结构设计方法。该设计根除了钣金拼接骨架时反复校核导致的制造成本上升的弊端,达到了简化结构、降低制造成本的目的。整体化骨架设计采用经过优化的高刚度工字型截面结构、玻璃钢加芳纶纸蜂窝夹层结构材料,满足长条形天线高刚强度、低成本和轻量化的商品化设计要求。仿真结果表明天线整体性能优良。整体化骨架设计是对长条形天线结构系统设计和商品化设计的有益探索。 展开更多
关键词 雷达天线 监视雷达 骨架设计 一体化设计 结构设计
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小高层建筑结构中短肢剪力墙的设计要点综述 预览
6
作者 吴晓磊 《建设科技》 2019年第15期80-82,共3页
本文根据实际的工程设计经验,对短肢剪力墙的概念和特点进行了简要阐述,对小高层建筑结构中短肢剪力墙的设计方案、布置方式以及计算过程中应该注意的事项进行了探讨和分析。
关键词 小高层 建筑结构 短肢剪力墙 结构设计
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黄登水电站压力钢管设计 预览
7
作者 杨海红 官忠瑞 邓拥军 《水力发电》 北大核心 2019年第6期26-30,55共6页
黄登水电站压力管道为地下埋藏式,为巨型压力管道。考虑进水口布置和坝肩边坡开挖影响,以及地质条件、施工便利及施工保障可靠性等综合因素,通过多方案比较,压力钢管结构设计采用洞内明管方式设计,同时对压力钢管抗外压稳定进行复核。此... 黄登水电站压力管道为地下埋藏式,为巨型压力管道。考虑进水口布置和坝肩边坡开挖影响,以及地质条件、施工便利及施工保障可靠性等综合因素,通过多方案比较,压力钢管结构设计采用洞内明管方式设计,同时对压力钢管抗外压稳定进行复核。此外,根据压力钢管水文地质条件,压力钢管外回填混凝土与围岩之间、回填混凝土与钢管之间均设有排水系统,以确保压力钢管检修工况稳定运行。同时对钢管外进行回填灌浆、无盖重固结灌浆和帷幕灌浆设计。实际运行表明压力钢管运行状况良好。 展开更多
关键词 压力钢管 洞内明管 结构设计 排水设计 灌浆设计 黄登水电站
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锂离子电池中硅负极材料的设计及机理分析研究进展(英文)
8
作者 陈祥 李海霞 +2 位作者 严振华 程方益 陈军 《中国科学:材料科学(英文版)》 CSCD 2019年第11期1515-1536,共22页
硅基负极具有理论容量高、工作电位低、环境友好、丰度高等优点,被认为是下一代锂离子电池中最有希望替代石墨负极的材料之一.然而,硅负极在脱嵌锂过程中体积膨胀大、界面反应剧烈是制约其进一步实际应用的关键问题.合理设计硅纳米结构... 硅基负极具有理论容量高、工作电位低、环境友好、丰度高等优点,被认为是下一代锂离子电池中最有希望替代石墨负极的材料之一.然而,硅负极在脱嵌锂过程中体积膨胀大、界面反应剧烈是制约其进一步实际应用的关键问题.合理设计硅纳米结构有助于解决这些问题.本文首先介绍了高容量锂电池用纳米硅负极的基本科学问题,然后重点介绍了其设计、制备、原位表征和失效机理等方面的最新进展,总结到目前为止关键的经验以促进硅负极在实际锂电池中的应用.最后展望了硅负极未来的发展和挑战. 展开更多
关键词 SILICON ANODE LI-ION BATTERIES structure design in SITU characterization mechanism analysis
建筑结构设计中应注意的问题探讨 预览
9
作者 赵洋 《山西建筑》 2019年第1期36-37,共2页
介绍了建筑工程中混凝土结构的特征,对其结构设计的原则及设计要点进行了探讨,并从设缝、结构体系设计、侧向位移限值、扭转等方面分析了结构设计过程中应注意的事项,以更好地保证建筑结构设计的合理性。
关键词 建筑结构 结构设计 设计要点
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混凝土管端口打磨机器人设计及力学性能分析 预览 被引量:1
10
作者 崔国华 刘健 +1 位作者 马良 崔康康 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期665-671,共7页
为提高预应力钢筒混凝土管道端口的打磨精度和效率,设计了一种新型的自行走式端口打磨机器人。基于构型演变法对该机器人进行了构型设计及结构设计,建立了其力学模型。以插口端打磨机器人应用于4 m口径管道为实例,求解了机器人运行过程... 为提高预应力钢筒混凝土管道端口的打磨精度和效率,设计了一种新型的自行走式端口打磨机器人。基于构型演变法对该机器人进行了构型设计及结构设计,建立了其力学模型。以插口端打磨机器人应用于4 m口径管道为实例,求解了机器人运行过程中的极限载荷,并进行了有限元仿真分析,分析结果表明,该机器人在运行过程中,强度、刚度满足现场需求。现场试验验证了该机器人具有较高的打磨效率与工作可靠性。 展开更多
关键词 端口打磨机器人 构型设计 结构设计 力学模型 有限元仿真
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城市互通立交匝道桥梁结构设计 预览
11
作者 胡巍耀 《工程建设与设计》 2019年第13期145-147,共3页
城市互通匝道交通作为城市交通的重要联接点,对其结构设计方面进行研究是十分必要的。论文通过对互通立交匝道运行速度特点以及作用和特点进行分析;探讨了上部结构的受力影响因素,写出了常见病害并提出了匝道桥梁结构设计要点。对以后... 城市互通匝道交通作为城市交通的重要联接点,对其结构设计方面进行研究是十分必要的。论文通过对互通立交匝道运行速度特点以及作用和特点进行分析;探讨了上部结构的受力影响因素,写出了常见病害并提出了匝道桥梁结构设计要点。对以后的结构设计工作有所参考。 展开更多
关键词 结构设计 城市桥梁 立交匝道 设计要点
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425/65R22.5矿山用宽基全钢载重子午线轮胎的设计 预览
12
作者 王秀梅 宫金荣 +3 位作者 隋斌 王传志 邢正涛 高兴鹏 《橡胶科技》 2019年第9期506-510,共5页
介绍矿山用425/65R22.5矿山用宽基全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 126 mm,断面宽441 mm,行驶面宽度356 mm,行驶面弧度高14.5 mm,胎圈着合直径569.4 mm,胎圈着合宽度355 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.002,采用横向大块曲折花... 介绍矿山用425/65R22.5矿山用宽基全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 126 mm,断面宽441 mm,行驶面宽度356 mm,行驶面弧度高14.5 mm,胎圈着合直径569.4 mm,胎圈着合宽度355 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.002,采用横向大块曲折花纹沟设计,花纹深度24 mm,花纹饱和度62%,花纹周节数33。施工设计:胎面采用大分层加贴缓冲胶片设计;胎体采用3+9+15×0.20ST钢丝帘线;带束层采用3层加0°结构设计,1#和2#带束层采用3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,1 651 mm(65英寸)热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到相应设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 矿山用轮胎 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
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12.00-2020PR工业车辆轮胎的设计 预览
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作者 陈传慧 姚茂华 《轮胎工业》 CAS 2019年第2期84-86,共3页
介绍12. 00-20 20PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径1 118 mm,断面宽278 mm,行驶面宽度250 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.918 2,采用横向花纹,花纹深度22 mm,花纹饱和度78... 介绍12. 00-20 20PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径1 118 mm,断面宽278 mm,行驶面宽度250 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.918 2,采用横向花纹,花纹深度22 mm,花纹饱和度78. 5%,花纹周节数36。施工设计:胎面采用三方四块结构,缓冲层采用2层1400dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,胎体采用10层1400dtex/3锦纶6浸胶帘布(8V1+2V2),采用胶囊反包成型机成型、蒸锅式双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、物理性能和耐久性能达到设计和相关标准要求。 展开更多
关键词 工业车辆轮胎 结构设计 施工设计
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215/45ZR17 91W漂移赛车子午线轮胎的设计 预览
14
作者 朱庆帅 李红卫 +3 位作者 田健 刘剑美 殷大明 初新超 《轮胎工业》 CAS 2019年第2期87-90,共4页
介绍215/45ZR17 91W漂移赛车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径623 mm,断面宽230 mm,行驶面宽度192 mm,行驶面弧度高7. 3 mm,胎圈着合直径435. 1 mm,胎圈着合宽度208 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1. 01,采用对称性花纹设计,花纹深度7. 8 ... 介绍215/45ZR17 91W漂移赛车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径623 mm,断面宽230 mm,行驶面宽度192 mm,行驶面弧度高7. 3 mm,胎圈着合直径435. 1 mm,胎圈着合宽度208 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1. 01,采用对称性花纹设计,花纹深度7. 8 mm,花纹饱和度64%,花纹周节数58。施工设计:采用三复合挤出胎面,带束层采用3×0. 30ST钢丝帘线,胎体采用2层1100dtex/2-100聚酯浸胶帘布,采用二次法成型机成型、液压式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能、低气压耐久性能以及脱圈阻力均符合相应设计及企业标准和国家标准要求。 展开更多
关键词 赛车子午线轮胎 结构设计 施工设计
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无动力柔性下肢外服结构设计研究 预览
15
作者 陈柄基 邓咏梅 《山东纺织科技》 2019年第1期5-9,共5页
文章通过对现有可穿戴下肢外服对比分析研究,基于人体解剖学、人体生物力学、人体与服装结构的关系,在相关面料测试的基础上,设计并实现了一款可穿戴柔性助力外服原型。对整套装置的助力效果进行评估分析发现,其助力效果低于正常能耗的3... 文章通过对现有可穿戴下肢外服对比分析研究,基于人体解剖学、人体生物力学、人体与服装结构的关系,在相关面料测试的基础上,设计并实现了一款可穿戴柔性助力外服原型。对整套装置的助力效果进行评估分析发现,其助力效果低于正常能耗的3.59%。整套外服设计和现阶段研究可为后续相关工作提供一定参考。 展开更多
关键词 柔性外服 仿生设计 结构设计 辅助设备 能耗
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16.00-2536PR工程机械轮胎的设计 预览
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作者 焦世新 王柱庆 袁燕 《橡胶科技》 2019年第7期395-397,共3页
介绍16.00-2536PR工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1490mm,断面宽390mm,胎圈着合直径633mm,胎圈着合宽度286mm,行驶面宽度354mm,行驶面弧度高30mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.8960,采用以横向花纹沟为主的混合花纹,花纹周节数30。施... 介绍16.00-2536PR工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1490mm,断面宽390mm,胎圈着合直径633mm,胎圈着合宽度286mm,行驶面宽度354mm,行驶面弧度高30mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.8960,采用以横向花纹沟为主的混合花纹,花纹周节数30。施工设计:胎面采用缠绕法生产,胎圈采用三钢丝圈结构,胎体采用16层高强度1400dtex/3锦纶66帘布,缓冲层采用4层1400dtex/2V3锦纶66帘布,采用胶囊反包成型机成型、Φ2200mm柱塞式胶囊硫化罐硫化。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到相关国家标准和设计要求。 展开更多
关键词 矿山机械 工程机械轮胎 结构设计 施工设计
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前开口式运动鞋帮面结构设计浅谈 预览
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作者 彭滔 郑剑雄 《中外鞋业》 2019年第3期24-28,共5页
运动鞋帮面结构设计简称鞋样设计,运动鞋帮面一般以前开口式为主,运动鞋的帮面结构分割和层次关系较多,部件结构造型多变。系统研究了运动鞋帮面各结构的造型特点和主要功能,总结了从整体上把握帮面结构设计的一般规律。
关键词 前开口式运动鞋 结构设计 帮面分割 造型变化 设计规律
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12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计 预览
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作者 李子奇 赵菲 +1 位作者 熊瑶 丁海楠 《轮胎工业》 CAS 2019年第7期400-402,共3页
介绍12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 078 mm,断面宽292 mm,行驶面宽度228 mm,行驶面弧度高7.4 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度228.6 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.999 6,采用纵向直沟花纹设计,花纹深度15.5 mm... 介绍12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 078 mm,断面宽292 mm,行驶面宽度228 mm,行驶面弧度高7.4 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度228.6 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.999 6,采用纵向直沟花纹设计,花纹深度15.5 mm,花纹饱和度77.3%,花纹周节数30。施工设计:胎面采用分层挤出,采用4层带束层结构,其中1^#,2^#和3^#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,4^#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板式氮气硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到设计和国家标准要求,高速性能达到企业标准要求。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
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265/35R22 102Y轿车子午线轮胎的设计 预览
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作者 刘鹏 周忠伟 +3 位作者 姜斐斐 周献伟 张泽山 王吉凯 《轮胎工业》 CAS 2019年第7期403-405,共3页
介绍265/35R22 102Y轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径739 mm,断面宽287 mm,行驶面宽度227.9mm,行驶面弧度高20.9mm,胎圈着合直径559.2mm,胎圈着合宽度262mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.06,胎面采用TH201花纹并优化花纹节距排列,花纹... 介绍265/35R22 102Y轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径739 mm,断面宽287 mm,行驶面宽度227.9mm,行驶面弧度高20.9mm,胎圈着合直径559.2mm,胎圈着合宽度262mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.06,胎面采用TH201花纹并优化花纹节距排列,花纹深度7mm。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘线,胎体采用2层1100dtex/2DSP聚酯帘布,采用一次法成型机成型、双模液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久和低气压耐久性能及高速性能均达到相应设计和国家标准要求,滚动阻力达到欧盟标签法限值要求。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 结构设计 施工设计 滚动阻力
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12.4-48 12PR R-7农业轮胎的设计 预览
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作者 薛源 陈森 +2 位作者 赵兴海 孙磊 房建 《轮胎工业》 CAS 2019年第7期406-408,共3页
介绍12.4-48 12PR R-7农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 775 mm,断面宽295 mm,行驶面宽度275 mm,行驶面弧度高21 mm,胎圈着合直径1 221 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.73,胎面采用R-7花纹,花纹深度36 mm,花纹饱和度2... 介绍12.4-48 12PR R-7农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 775 mm,断面宽295 mm,行驶面宽度275 mm,行驶面弧度高21 mm,胎圈着合直径1 221 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.73,胎面采用R-7花纹,花纹深度36 mm,花纹饱和度27%,花纹周节数18。施工设计:胎面采用两方三块结构,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型、硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能满足相应国家标准和企业标准要求。 展开更多
关键词 农业轮胎 结构设计 施工设计
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