期刊文献+
共找到13,598篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
飞机客舱内流场数值模拟与舒适性评价 预览
1
作者 高飞飞 姚冰 梁益华 《航空计算技术》 2019年第3期20-23,共4页
飞机客舱环境控制系统是飞机设计必须要考虑的因素,基于Fluent软件进行二次开发,建立客舱环控系统内流场的数值模拟流程,选取MA600飞机进行客舱全尺寸三维建模,对该客舱的温度场、速度场及CO2浓度分布进行数值仿真,再用平均温度评价指... 飞机客舱环境控制系统是飞机设计必须要考虑的因素,基于Fluent软件进行二次开发,建立客舱环控系统内流场的数值模拟流程,选取MA600飞机进行客舱全尺寸三维建模,对该客舱的温度场、速度场及CO2浓度分布进行数值仿真,再用平均温度评价指标和热环境综合评价指标PMV(Predicted Mean Vote)对客舱进行温度环境客观评价。数值仿真结果表明:MA600客舱乘客周围空气的温度、速度和CO2浓度基本达到了客舱舒适度要求,但乘客自身的热舒适指标略微偏高,躯干和脚部由于偏暖而略感不舒适。该方法是客舱环控系统评估的一种有效数值模拟手段,在工程方面具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 速度场 温度场 CO2浓度场 热舒适性
在线阅读 免费下载
RTO燃烧室的流场与应力分析 预览
2
作者 姚兴安 刘虎祯 李宝荣 《舰船电子对抗》 2019年第4期113-116,共4页
对本公司设计的一台蓄热式焚烧(RTO)样机的燃烧室进行流场分析来保证一定的废气停留时间,通过温度场分析来保证RTO外壁温度不超过50℃,通过应力分析来保证结构的可靠性。分析结果表明,本公司设计的RTO燃烧室的流场、温度场及应力场都满... 对本公司设计的一台蓄热式焚烧(RTO)样机的燃烧室进行流场分析来保证一定的废气停留时间,通过温度场分析来保证RTO外壁温度不超过50℃,通过应力分析来保证结构的可靠性。分析结果表明,本公司设计的RTO燃烧室的流场、温度场及应力场都满足设计要求。 展开更多
关键词 蓄热式焚烧 燃烧室 废气停留时间 流场 温度场 应力场
在线阅读 下载PDF
烟火型气溶胶发生器温度场仿真分析 预览
3
作者 邓康清 李颖 +4 位作者 鲁锐华 易清丰 郭春亮 秦沛文 黄昌龙 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第7期987-990,共4页
利用FLUENT流体计算软件和瞬态热分析软件,通过流场-热耦合三维有限元方法,分析了一种烟火型气溶胶发生器燃气流场情况,得出外表面温度在工作结束的19s最高。分析燃烧19s再放置181s后气溶胶发生器内、外表面温度场分布及其随发生器位置... 利用FLUENT流体计算软件和瞬态热分析软件,通过流场-热耦合三维有限元方法,分析了一种烟火型气溶胶发生器燃气流场情况,得出外表面温度在工作结束的19s最高。分析燃烧19s再放置181s后气溶胶发生器内、外表面温度场分布及其随发生器位置、燃气流量、气溶胶燃温、工作时间的变化规律,结果表明:降低发生器燃气流量、提高气溶胶的燃速和降低气溶胶配方燃温均可有效降低气溶胶发生器温度。进行气溶胶发生器点火试验,验证了仿真分析结果的准确性。 展开更多
关键词 气体发生器 气溶胶灭火剂 流场-热耦合 气流场 温度场 仿真
在线阅读 下载PDF
砂性冻土堤防冻融作用下水分迁移试验研究 预览
4
作者 史长莹 张宝磊 张晔楠 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期688-693,共6页
以工程实际环境为研究基础,阐述砂性土堤防在冻融作用下的破坏机理,并介绍一种新型研究水分迁移试验装置,利用该装置测量黑龙江干流堤防典型砂性土试样在冻融循环作用下的温度场、水分场、应力场的时空分布。试验结果表明:堤顶公路破坏... 以工程实际环境为研究基础,阐述砂性土堤防在冻融作用下的破坏机理,并介绍一种新型研究水分迁移试验装置,利用该装置测量黑龙江干流堤防典型砂性土试样在冻融循环作用下的温度场、水分场、应力场的时空分布。试验结果表明:堤顶公路破坏与堤身不均匀沉降有关,温度变化引起含水率出现梯度变化,从而出现应力场变化,且温度梯度含水率梯度呈线性关系。冻结初期土柱顶部出现应力增加,稳定后应力减小,稳定冻结深度1m左右。 展开更多
关键词 季节性冻土 水分场 温度场 应力场 有限元分析 冻融
在线阅读 下载PDF
考虑后燃烧效应密闭空间内爆炸场数值计算研究 预览
5
作者 徐维铮 吴卫国 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期661-670,I0002,共11页
为了研究后燃烧效应对爆炸场参数的影响规律,提出一种考虑后燃烧效应密闭空间内爆炸场数值计算方法,将简化的反应率模型,耦合到三维两组可压缩欧拉方程中近似考虑后燃烧效应。并通过建立气体内能与热容之间的关系求得瞬态温度,根据热力... 为了研究后燃烧效应对爆炸场参数的影响规律,提出一种考虑后燃烧效应密闭空间内爆炸场数值计算方法,将简化的反应率模型,耦合到三维两组可压缩欧拉方程中近似考虑后燃烧效应。并通过建立气体内能与热容之间的关系求得瞬态温度,根据热力学关系建立绝热指数计算公式。基于FORTRAN平台,采用五阶WENO有限差分格式,自主开发考虑后燃烧效应密闭空间内炸药爆炸场三维数值计算程序。基于所开发的程序数值探讨内爆炸场演化过程及后燃烧效应对爆炸场参数计算的影响。结果表明:(1)准静态温度、绝热指数及超压数值解与考虑后燃烧效应的理论解吻合较好,相对误差小于5%,初步验证了所开发程序的可靠性。(2)后燃烧效应在内爆炸场数值模拟中需要引起足够的重视,同一内爆炸工况下,准静态温度、绝热指数及超压数值解与不考虑后燃烧效应的理论解误差分别高达25%,6%,31%。 展开更多
关键词 密闭空间内爆炸 TNT 炸药 后燃烧效应 五阶WENO 格式 数值计算 温度场 绝热指数场 反应率场
在线阅读 下载PDF
激光熔覆工艺热-弹-塑-流多场耦合数值模拟与试验 预览
6
作者 李昌 于志斌 +2 位作者 高敬翔 韩兴 董欣 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期124-134,共11页
熔覆过程存在极其复杂的传热及热-弹-塑-流多场耦合变化,将影响对流、传热、传质、凝固和相变,而熔覆中的急冷急热会产生复杂的残余应力与变形,产生熔覆裂纹,影响熔覆层质量。揭示熔覆过程中多场耦合演变机理是控制和避免产生熔覆裂纹... 熔覆过程存在极其复杂的传热及热-弹-塑-流多场耦合变化,将影响对流、传热、传质、凝固和相变,而熔覆中的急冷急热会产生复杂的残余应力与变形,产生熔覆裂纹,影响熔覆层质量。揭示熔覆过程中多场耦合演变机理是控制和避免产生熔覆裂纹的关键。文中以CALPHAD法计算温变物性参数,建立了碟片激光器激光熔覆过程多场耦合模型,综合考虑了光束与粉末间的相互作用,熔池表面张力、浮力对液态金属流动的影响,熔覆带的瞬时变化,计算得出了熔覆过程温度场、速度场、应力场的瞬时变化规律。运用Zeiss-∑IGMA HD扫描电镜进行金相实验,验证了所建模型的准确性。计算表明:形成近似2 mm×1.5 mm×1 mm椭球体熔池,最高温度在光斑中心偏后位置;700 ms后,等效热应力稳定在548 MPa左右,熔池底部热应力最大。该研究为减小和消除残余应力提供了有效途径与方法。 展开更多
关键词 碟片激光器 激光熔覆 多场耦合 温度场 速度场 应力场
在线阅读 下载PDF
玉米粮堆霉变发热过程中的温湿度场变化规律研究 预览
7
作者 王小萌 吴文福 +3 位作者 尹君 张忠杰 吴子丹 姚渠 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期268-273,共6页
为模拟储粮粮堆局部含水率偏高引起的霉变发热现象,进而研究此现象中温、湿度场的变化规律,该文在试验仓内湿基含水率14.0%的玉米粮堆中心加入湿基含水率18.2%的玉米,在30℃室内储藏40d。试验粮堆由于霉变引起自发热。试验过程中,通过... 为模拟储粮粮堆局部含水率偏高引起的霉变发热现象,进而研究此现象中温、湿度场的变化规律,该文在试验仓内湿基含水率14.0%的玉米粮堆中心加入湿基含水率18.2%的玉米,在30℃室内储藏40d。试验粮堆由于霉变引起自发热。试验过程中,通过计算玉米粮堆中垂面内高温区和高湿区的面积变化,从而揭示玉米粮堆霉变发热过程中温、湿度场的变化规律。试验结果表明,粮堆中垂面高湿区面积缓慢扩大,高温区面积开始扩大缓慢,但在与周围粮温最高温差升至3.7℃后,面积扩大速率加快,且高温区与高湿区面积的当量半径r与温度差.T成正比,此正比关系经过了粮库浅圆仓的验证。这为进一步定量分析粮食仓储过程中的高温区和高湿区扩散提供了依据。 展开更多
关键词 作物 温度 湿度传感器 玉米 温度场 相对湿度场 霉变发热
在线阅读 下载PDF
薄壁箱型混凝土结构施工期温度裂缝控制
8
作者 徐文鹏 王建 侯英伟 《水电能源科学》 北大核心 2019年第2期127-130,共4页
针对薄壁箱型混凝土结构特点及施工期易产生裂缝的问题,采用三维有限单元法仿真计算某拱式渡槽拱圈的一个浇筑段温度场和应力场,据此研究裂缝成因及开裂机理并提出相应的控制措施。结果表明,薄壁箱型混凝土结构早期的内外温差及腹板和... 针对薄壁箱型混凝土结构特点及施工期易产生裂缝的问题,采用三维有限单元法仿真计算某拱式渡槽拱圈的一个浇筑段温度场和应力场,据此研究裂缝成因及开裂机理并提出相应的控制措施。结果表明,薄壁箱型混凝土结构早期的内外温差及腹板和横隔板的约束作用是产生裂缝的主要原因,而采用塑料板保温的温控防裂措施能有效预防裂缝的产生,且塑料板厚度越大,防裂效果越好。 展开更多
关键词 薄壁箱型混凝土结构 温度裂缝 有限单元法 温度场 应力场 塑料板保温
高温高压实验用特种阀门的热应力分析
9
作者 王楚楠 李和平 周宏斌 《矿物学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期226-230,共5页
为了适应大型水流体-固体相互作用实验装置超高温(600℃)、超高压(100 MPa)的极端工作环境,保证阀门安全有效,以高温高压截止阀为研究对象,通过SolidWorks设计建立三维有限元模型,运用Ansys软件分析该阀门在实际工况下的温度和应力分布... 为了适应大型水流体-固体相互作用实验装置超高温(600℃)、超高压(100 MPa)的极端工作环境,保证阀门安全有效,以高温高压截止阀为研究对象,通过SolidWorks设计建立三维有限元模型,运用Ansys软件分析该阀门在实际工况下的温度和应力分布。选取4种材料对比分析热传导系数、热膨胀系数、弹性模量对温度和应力分布的影响。对阀门的密封结构和性能进行说明讨论。研究认为,选用镍基合金材料作为制作材料,阀门能够在高温环境下保持足够强度,并且满足实验装置的超高温、超高压工作环境的使用要求。在一定范围内,阀门温度和应力随热传导系数和热膨胀系数的降低以及弹性模量的增大而减小。 展开更多
关键词 高温高压阀门 有限元 温度场 应力场
东濮凹陷北部地区温压系统与油气分布的关系 预览
10
作者 信凤龙 蒋有录 +2 位作者 刘景东 孙波 景琛 《石油化工高等学校学报》 CAS 2019年第2期51-58,共8页
针对东濮凹陷北部地区地温-地压系统特征研究薄弱的问题,基于东濮凹陷北部地区地温和地压实测数据,应用地温?地压系统原理分析了东濮凹陷北部地区地温场、地压场及温-压系统特征,并结合构造格局分析了它们对油气分布的影响。研究表明,... 针对东濮凹陷北部地区地温-地压系统特征研究薄弱的问题,基于东濮凹陷北部地区地温和地压实测数据,应用地温?地压系统原理分析了东濮凹陷北部地区地温场、地压场及温-压系统特征,并结合构造格局分析了它们对油气分布的影响。研究表明,东濮凹陷北部地区地温梯度总体较高,洼陷带具有埋藏深、地温高的特点。纵向上发育常压型温压系统和高压型复式温压系统。平面上可划分为高温高压、常温高压、高温常压、常温常压和低温常压5个分区,油气主要富集于能量低的常温常压区;与渤海湾盆地其它凹陷油气富集区不同,由于东濮凹陷北部地区膏盐盖层发育,从而在能量高的常温高压区也聚集了大量油气。 展开更多
关键词 地温场 地压场 温压系统 油气分布 东濮凹陷
在线阅读 下载PDF
多温蓄冷车设计与车内温度场分析 预览
11
作者 刘广海 吴俊章 +3 位作者 FOSTER A 谢如鹤 唐海洋 屈睿瑰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期309-316,共8页
为克服现有蓄冷车控温范围有限、不可多温共配等问题,设计了一款集车载制冷系统、独立蓄冷槽、隔热车厢(冷冻和冷藏单元)、导风槽、内隔板等于一体的多温蓄冷车。该多温蓄冷车将蓄冷槽安装在车厢前端并独立隔热保温。夜间利用低谷电对... 为克服现有蓄冷车控温范围有限、不可多温共配等问题,设计了一款集车载制冷系统、独立蓄冷槽、隔热车厢(冷冻和冷藏单元)、导风槽、内隔板等于一体的多温蓄冷车。该多温蓄冷车将蓄冷槽安装在车厢前端并独立隔热保温。夜间利用低谷电对蓄冷槽内相变蓄冷材料进行充冷;当多温蓄冷运输时,冷冻单元通过车厢前端送风系统将冷能导出并调控,冷藏单元通过导风槽将冷气导入并调控。对车厢内冷冻冷藏单元体积比为1∶1,温度分别设定为-15. 0℃和3. 0℃工况进行了仿真和试验对比分析。研究表明,所构建的多温蓄冷车温度模拟值与试验值的均方根误差在0. 7~1. 1℃之间,总体偏差合理,可较好地反映多温蓄冷车内温度场分布状况。试验结果也表明,该多温蓄冷车车厢冷冻、冷藏单元可有效控温10 h以上,满足配送运输需要;平均温度分别在-14. 2~-12. 9℃和3. 4~4. 2℃间波动,波动范围分别为1. 3℃和0. 8℃,温度绝对不均匀度系数S在1. 2内,较传统蓄冷车平均温度波动值降低了73. 7%,S值降低了50%以上。改变车厢内冷冻冷藏单元体积比的进一步仿真也表明,蓄冷车内温度场分布仍然均匀,可满足实际运输需要。 展开更多
关键词 多温蓄冷车 相变蓄冷 多温运输 温度场
在线阅读 下载PDF
空心高桥墩日照时变温度场及温度效应研究 预览
12
作者 陈贤俊 姚彬 李国平 《上海公路》 2019年第1期44-48,55共6页
为了深入揭示空心高桥墩在日照温度作用下的温度场分布规律及温度效应,以衢宁铁路某大桥混凝土桥墩为工程背景,进行空心高桥墩温度场的观测试验。在实测温度场数据的基础上,根据太阳物理学及传热学相关理论,考虑太阳辐射、长波辐射、对... 为了深入揭示空心高桥墩在日照温度作用下的温度场分布规律及温度效应,以衢宁铁路某大桥混凝土桥墩为工程背景,进行空心高桥墩温度场的观测试验。在实测温度场数据的基础上,根据太阳物理学及传热学相关理论,考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热、风速等因素,建立桥墩三维瞬态日照温度场有限元数值仿真模型,有限元分析结果与实测数据对比表明两者吻合较好,反映出温度场有限元数值分析的准确性和实用性;在有限元分析的基础上,进一步采用最小二乘法拟合出适合该桥的空心高墩沿壁厚方向的梯度模式,并与规范对比;最后,通过热一结构耦合分析,得到空心高墩在日照温度作用下的应力分布。 展开更多
关键词 混凝土空心高墩 温度场 有限元分析 温度梯度 温度效应
在线阅读 下载PDF
一种用于热电阻传感器校准的新型温场的研究 预览
13
作者 戴翊轩 谷山林 +1 位作者 马周 吴静文 《计量与测试技术》 2019年第9期32-34,38,共4页
目前热电阻温度传感器的校准主要通过恒温槽提供温场,可将传感器直接浸入槽液中,亦可将其置于玻璃套管中插入槽液中。使用此类温场时,会造成传感器和槽液相互污染或需大量时间使传感器读数达到稳定的情况。本文通过使用内部空间较大的... 目前热电阻温度传感器的校准主要通过恒温槽提供温场,可将传感器直接浸入槽液中,亦可将其置于玻璃套管中插入槽液中。使用此类温场时,会造成传感器和槽液相互污染或需大量时间使传感器读数达到稳定的情况。本文通过使用内部空间较大的不锈钢套管替代常规使用的细长玻璃套管,并在不锈钢套管中注满小铜珠,重新构建一个到温速度快且不易污染传感器的均匀温场,并对其在不同校准温度点的温度均匀性及温度波动性进行研究。实验结果显示,此温场技术指标满足热电阻传感器的校准要求。 展开更多
关键词 温场 热电阻 传感器 均匀性 波动性
在线阅读 下载PDF
玻璃成形中锡槽保护气体的温度场和速度场数学模拟研究 预览 被引量:1
14
作者 陈福 《玻璃》 2019年第3期1-6,共6页
在分析浮法玻璃成形中锡槽结构的基础上,建立了浮法玻璃锡槽结构中保护气体的三维数值模型,在锡槽顶部设置一对保护气体通入口,利用有限元模拟方法,对锡槽上部空间保护气体(N2+H2)的流动状况进行了模拟研究,通过数学模拟研究锡槽空间保... 在分析浮法玻璃成形中锡槽结构的基础上,建立了浮法玻璃锡槽结构中保护气体的三维数值模型,在锡槽顶部设置一对保护气体通入口,利用有限元模拟方法,对锡槽上部空间保护气体(N2+H2)的流动状况进行了模拟研究,通过数学模拟研究锡槽空间保护气体温度分布和速度分布规律,得出采用数学模拟的方法能够对高铝电子玻璃锡槽保护气体状况进行模拟,模拟结果显示锡槽内温度场和速度场状态与实际运行中规律基本一致。 展开更多
关键词 锡槽 保护气体 数值模拟 温度场 速度场
在线阅读 下载PDF
基于ANSYS的船用钢板往复式电磁感应加热成形性能研究
15
作者 黄达望 柳存根 +1 位作者 张水明 汪学峰 《热加工工艺》 北大核心 2019年第10期1-5,共5页
针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性... 针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性能的影响。计算结果表明,相比于单次加热,往复式加热获得的角变形更小而横向收缩量更大,适用于需要获得更大的横向收缩量的加工情形。 展开更多
关键词 感应加热 往复式加热 数值模拟 温度场 变形场
复合绝缘子污闪动态发展过程与影响因素 预览
16
作者 李静 许鹏娟 +2 位作者 刘树鑫 刘伟 崔巨勇 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期481-488,共8页
针对电力系统中绝缘子污闪频繁发生的问题,分析了污闪形成的主要原因和整个污闪的动态过程,并探讨了相关宏观因素对闪络过程中各阶段温度场的影响.基于FZSW-10/4复合支柱绝缘子进行人工污秽试验,记录了局部电弧形成、桥接、发展为沿面... 针对电力系统中绝缘子污闪频繁发生的问题,分析了污闪形成的主要原因和整个污闪的动态过程,并探讨了相关宏观因素对闪络过程中各阶段温度场的影响.基于FZSW-10/4复合支柱绝缘子进行人工污秽试验,记录了局部电弧形成、桥接、发展为沿面闪络的过程,分析了不同盐密条件下绝缘子的起晕电压与闪络电压的变化规律,并根据试验条件建立了复合绝缘子污闪研究的动态电弧模型.仿真结果表明:污秽电导率、干区个数对局部电弧发展阶段有显著影响;气压对污闪的影响体现在完整电弧形成后. 展开更多
关键词 绝缘子 污闪 局部电弧 干区 等值盐密 动态模型 电场 温度场
在线阅读 下载PDF
无充填裂隙岩体渗流地层冻结温度场演化规律研究
17
作者 陈鑫 张泽 +2 位作者 李东庆 周攀峰 张虎 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期135-142,共8页
渗流作用下冻结温度场的求解是一个移动边界、相变、内热源、温度场和渗流场相互影响的多场耦合问题。文章建立了无充填裂隙岩体含相变的渗流场及温度场耦合模型,采用单因素法研究了冻结管间距对渗流作用下无充填裂隙岩体冻结壁演化规... 渗流作用下冻结温度场的求解是一个移动边界、相变、内热源、温度场和渗流场相互影响的多场耦合问题。文章建立了无充填裂隙岩体含相变的渗流场及温度场耦合模型,采用单因素法研究了冻结管间距对渗流作用下无充填裂隙岩体冻结壁演化规律的影响。结果表明:冻结管间距对冻结壁交圈时间的影响规律符合指数函数特征,冻结管间距越大,冻结壁交圈时间越长,且增幅越大;冻结管间距越大,形成同样界面冻结壁厚度所需的冻结时间越长;冻结管间距存在一个临界值,大于该值后,界面冻结壁扩展成相同厚度所需的冻结时间随冻结管间距的增大而急剧增加;冻结管间距越大,冻结壁平均温度下降到设计温度所需冻结时间越长。 展开更多
关键词 裂隙岩体 渗流场 温度场 冻结管间距 冻结壁
AO与冬季温度场和风场的相关特征分析 预览
18
作者 宋磊 苏莉莉 +3 位作者 秦瑜蓬 范昪忭 张宇翔 蒋帅 《安徽农业科学》 CAS 2019年第19期227-231,235共6页
利用1958—2007年NCEP/NCAR再分析资料,采用统计学方法,从对温度场与风场的考查角度入手,分别以1958—2007年冬季气候态、1983—2007年与1958—1982年的年代际气候态差异、1958—2007年前后25年的北极涛动(AO)与温度场和风场的相关的角... 利用1958—2007年NCEP/NCAR再分析资料,采用统计学方法,从对温度场与风场的考查角度入手,分别以1958—2007年冬季气候态、1983—2007年与1958—1982年的年代际气候态差异、1958—2007年前后25年的北极涛动(AO)与温度场和风场的相关的角度,结合AO冬季的10年滑动均方差和线性趋势研究1958—2007年冬季AO与全球温度场和风场对流层低层、中层、高层年代际气候态变化,年代际的相关系数的变化特征。结果表明,以不同角度来看,各层冬季温度场和风场在50年间年代际的变化趋势与AO的变化趋势的配合能对50年间冬季温度场和风场与AO的年代际的相关产生影响,相关性存在年代际差异,相关性增强,这为进一步研究近几十年来冬季气候变化提供了更加客观的依据。 展开更多
关键词 温度场 风场 北极涛动(AO) 相关
在线阅读 下载PDF
基于多物理场耦合的高压电抗器温度场仿真与分析 预览
19
作者 吴书煜 马宏忠 +3 位作者 姜宁 田涛 陈轩 谭风雷 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2019年第4期17-24,共8页
为研究干式空心电抗器整体及包封内部各层绕组温度分布特性,根据电磁热流多物理场耦合方法,建立了干式空心电抗器电磁-流体-温度三维温升计算模型。首先,基于场-路耦合的电磁学理论,采用有限元法求取电抗器各层电流,计算各层绕组损耗。... 为研究干式空心电抗器整体及包封内部各层绕组温度分布特性,根据电磁热流多物理场耦合方法,建立了干式空心电抗器电磁-流体-温度三维温升计算模型。首先,基于场-路耦合的电磁学理论,采用有限元法求取电抗器各层电流,计算各层绕组损耗。然后,基于流体-温度耦合的传热理论,以各层绕组损耗为热源,采用有限体积法求解电抗器温度分布。最后,采用稳态热学分析法验证了结果的准确性。研究结果表明:电抗器温度分布呈现上区域大于下区域、中间包封大于两侧包封的变化趋势,各层绕组温升热点位于电抗器轴向高度约85%到90%。研究结果为电抗器结构优化、温度的在线监测提供了理论依据。 展开更多
关键词 干式空心电抗器 损耗计算 多物理场耦合 温度场
在线阅读 下载PDF
寒区隧道衬砌温度场及应力场变化规律研究 预览
20
作者 王海龙 李玉龙 +2 位作者 刘冬 徐志强 齐文彬 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2019年第1期1-6,共6页
为了研究保温隔热层在冬季的保温效果,选择寒区隧道为研究对象,通过对比隧道是否铺设保温层来进行数值模拟,分析在多年重复温度荷载下温度场的分布,结果表明:在隧道铺设保温层后,能有效减少围岩的冻结深度,减缓围岩的冻融循环,隧道的使... 为了研究保温隔热层在冬季的保温效果,选择寒区隧道为研究对象,通过对比隧道是否铺设保温层来进行数值模拟,分析在多年重复温度荷载下温度场的分布,结果表明:在隧道铺设保温层后,能有效减少围岩的冻结深度,减缓围岩的冻融循环,隧道的使用寿命明显延长.在隧道洞口附近由于受到洞口及洞内气温影响,铺设的保温层在一定年限后不能有效保证围岩温度,无法完全阻止围岩内的冻胀发生.隧道在最大冻深时,衬砌最大压应力出现在仰拱和边墙汇交处,最大拉应力出现在仰拱处,且相较自重应力场,最大压应力变小,最大拉应力变大,对寒区隧道运营及维护具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 温度场 应力场 保温层 ANSYS
在线阅读 免费下载
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈