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甲烷二次燃烧自点火影响机理数值研究 预览
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作者 史增凯 席文雄 +1 位作者 金星 王伟东 《弹箭与制导学报》 北大核心 2019年第1期143-146,共4页
为研究当量比对二次燃烧自点火的影响机制,忽略复杂流动的影响,利用CHEMKIN软件中零维、均质、完全混合的闭式均相反应器模拟研究了向不同当量比(0.3~0.9)甲烷/空气一次燃烧产物中添加不同量(摩尔分数0.05,0.1)甲烷时的自点火过程。在... 为研究当量比对二次燃烧自点火的影响机制,忽略复杂流动的影响,利用CHEMKIN软件中零维、均质、完全混合的闭式均相反应器模拟研究了向不同当量比(0.3~0.9)甲烷/空气一次燃烧产物中添加不同量(摩尔分数0.05,0.1)甲烷时的自点火过程。在一定范围内,增加当量比有助于缩短延迟时间。温度敏感性分析表明与CH3、OH相关的基元反应显著影响自点火过程。 展开更多
关键词 二次燃烧 当量比 自点火延迟时间 温度敏感性分析
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瞬态泄压过程中二次燃烧对底排装置尾部流场影响的数值分析 预览
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作者 周书培 余永刚 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期652-660,I0002,共10页
为了研究瞬态泄压过程中二次燃烧对底排弹尾部加能的影响,建立了底排装置瞬态泄压过程中尾部化学非平衡流的数学物理模型。采用对流迎风矢通量分裂格式(AUSM+)的改进格式、切应力运输湍流模型SST k-ω模型和8组分12步反应的H2─CO反应... 为了研究瞬态泄压过程中二次燃烧对底排弹尾部加能的影响,建立了底排装置瞬态泄压过程中尾部化学非平衡流的数学物理模型。采用对流迎风矢通量分裂格式(AUSM+)的改进格式、切应力运输湍流模型SST k-ω模型和8组分12步反应的H2─CO反应动力学机理,运用统一算法的思路编程求解二维轴对称Navier-Stokes方程,对尾部流场进行数值模拟,得到泄压过程中底排燃烧室压力随时间的变化规律,模拟结果和文献实验结果基本吻合。在此基础上对泄压过程中有无二次燃烧两种条件下的尾部流场进行数值预测,分析了泄压过程中底排装置尾部流场特征参数随时间的变化规律。结果表明,泄压过程前期,二次燃烧对尾部流场影响较小。而在泄压中后期,二次燃烧对尾部流场影响较大,此时,尾部流场特征参数更快趋于稳定,且二次燃烧使尾部流场温度提高,加能效果显著,底压增大,底排弹底阻明显减小,减阻率比不含二次燃烧的减阻率提高了75%。 展开更多
关键词 底部排气弹 瞬态泄压 二次燃烧 数值模拟
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生物质粉体燃烧炉的研究探讨 预览
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作者 李世军 《中国农机化学报》 北大核心 2018年第2期56-60,共5页
为广大农村农作物秸秆再利用,解决各类秸秆原料运输成本高、造粒困难及颗粒燃料供应不足等问题,应用生物质直接燃烧技术,研究出生物质粉体燃烧炉及其控制器,采用多级配风、螺旋悬浮燃烧和二次燃烧,使生物质燃料的燃烧效率达到90%以上;... 为广大农村农作物秸秆再利用,解决各类秸秆原料运输成本高、造粒困难及颗粒燃料供应不足等问题,应用生物质直接燃烧技术,研究出生物质粉体燃烧炉及其控制器,采用多级配风、螺旋悬浮燃烧和二次燃烧,使生物质燃料的燃烧效率达到90%以上;在热风炉烟囱处增加粉尘拦截网,达到洁净排放。应用自动控制技术,实现自动点火、自动进料、自动配风,是烘干热风炉热源的最佳选择。 展开更多
关键词 生物质粉体燃料 燃烧 螺旋燃烧 二次燃烧 多级配风 自动控制
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不完全再生催化裂化装置再生器稀相超温的改进措施 预览 被引量:1
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作者 潘罗其 杨锦明 +1 位作者 杜建文 陈正朝 《炼油技术与工程》 CAS 2018年第7期29-33,共5页
分析了中国石油化工股份有限公司巴陵分公司催化裂化装置稀相超温的原因并提出了解决措施。通过更换合适孔径的汽提段锥段松动蒸汽孔板、改进待生套筒与待生立管间的密封结构、取消立管下段部分松动管线及实施松动管线的防断裂技术等一... 分析了中国石油化工股份有限公司巴陵分公司催化裂化装置稀相超温的原因并提出了解决措施。通过更换合适孔径的汽提段锥段松动蒸汽孔板、改进待生套筒与待生立管间的密封结构、取消立管下段部分松动管线及实施松动管线的防断裂技术等一系列改造措施,消除了待生催化剂在密相床层中上部的不规则泄漏而造成的烧焦不均匀和松动风线断裂漏风引发CO二次燃烧的超温现象。优化改造后,再生烟气中CO的体积分数由改造前的6.5%~7.0%降为改造后的4.7%左右,CO在床层中分布均匀;稀相最高温度由708℃降为690℃,下降18℃,稀相温差仅17℃,消除了CO在稀相床层中二次燃烧引发的超温现象;进入再生器的风量平均增加了248 m~3/min,装置月平均处理量增加约4 950 t。 展开更多
关键词 催化裂化 不完全再生 稀相超温 松动风线 二次燃烧 待生立管
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电炉炼钢自动控制系统的改进 预览
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作者 丁梦怡 《自动化与信息工程》 2018年第1期43-45,48共4页
高效、优质、低能耗、低成本的运营对钢铁企业是至关重要的。对山东钢铁莱芜分公司特钢100 t电炉炼钢生产线故障报警系统、用氧模型、燃烧控制等进行研究,通过添加预报警信息、自学习功能等使电炉综合自动控制技术适应性更强,生产故障... 高效、优质、低能耗、低成本的运营对钢铁企业是至关重要的。对山东钢铁莱芜分公司特钢100 t电炉炼钢生产线故障报警系统、用氧模型、燃烧控制等进行研究,通过添加预报警信息、自学习功能等使电炉综合自动控制技术适应性更强,生产故障率显著降低,线上产品产量和质量有效提升,满足市场需求,并取得较好的经济收益。 展开更多
关键词 故障报警系统 用氧模型 二次燃烧
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甲烷二次燃烧火焰传播速度的数值模拟研究 预览
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作者 史增凯 席文雄 +1 位作者 金星 张玉坤 《机电产品开发与创新》 2018年第2期52-54,共3页
二次燃烧是常见热力设备和高速推进燃烧室内的重要现象,但目前对二次燃烧的研究较为匮乏。为了研究当量比、甲烷添加量对二次燃烧自点火火焰传播速度的影响情况,论文利用CHEMKIN软件中火焰速度反应器模拟研究了向不同当量比(0.3~0.9)... 二次燃烧是常见热力设备和高速推进燃烧室内的重要现象,但目前对二次燃烧的研究较为匮乏。为了研究当量比、甲烷添加量对二次燃烧自点火火焰传播速度的影响情况,论文利用CHEMKIN软件中火焰速度反应器模拟研究了向不同当量比(0.3~0.9)甲烷/空气一次燃烧产物中添加不同量(摩尔分数0.02~0.24)甲烷时的自点火火焰传播速度。研究表明当量比主要是通过影响尾气温度和一次燃烧产物中富余氧气来影响火焰传播速度,而甲烷添加量会影响二次燃烧时局部当量比,局部当量比在1附近时火焰传播速度最大。 展开更多
关键词 二次燃烧 自点火 当量比 火焰传播速度
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初容室容积对燃气弹射载荷与内弹道性能影响 预览
7
作者 程洪杰 赵谢 +1 位作者 陈力 赵媛 《空军工程大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第6期1-7,58共8页
为研究初容室容积变化对燃气弹射载荷与内弹道性能的影响,建立了含二次燃烧和尾罩运动边界的二维轴对称数值模型。在实验数据验证模型可靠性的基础上,研究了初容室容积变化导致流场结构和二次燃烧核心区域改变的机理,分析了弹射过程中... 为研究初容室容积变化对燃气弹射载荷与内弹道性能的影响,建立了含二次燃烧和尾罩运动边界的二维轴对称数值模型。在实验数据验证模型可靠性的基础上,研究了初容室容积变化导致流场结构和二次燃烧核心区域改变的机理,分析了弹射过程中影响建压的主导因素,得到了不同初容室容积下的流场、载荷和内弹道性能规律。结果表明:随着初容室高度的增加,燃气射流反射点由筒底转移至筒壁面,二次燃烧核心区域由发射筒上部转移至下部;对于弹底初始冲击压力峰值,容积因素占据主导,对于二次压力峰值,总压因素占据主导;导弹加速度峰值和出筒速度先减小后增加,出筒时间先变长后变短。实验装置初容室高度增加100mm,为最优内弹道设计方案。 展开更多
关键词 燃气弹射 初容室容积 二次燃烧 载荷 内弹道性能
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下颌式进气道固冲发动机二次燃烧性能研究 预览 被引量:1
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作者 杨玉新 段艳娟 +1 位作者 平丽 何俊卿 《固体火箭技术》 CSCD 北大核心 2017年第4期403-408,共6页
针对采用下颌式进气道的固体火箭冲压发动机,建立了二次燃烧性能计算模型,对掺混燃烧性能进行了仿真研究。研究表明,采用掺混装置可大幅提升下颌式进气道的固冲发动机补燃室一次燃气和空气的掺混均匀度,并通过数值仿真对掺混装置进行了... 针对采用下颌式进气道的固体火箭冲压发动机,建立了二次燃烧性能计算模型,对掺混燃烧性能进行了仿真研究。研究表明,采用掺混装置可大幅提升下颌式进气道的固冲发动机补燃室一次燃气和空气的掺混均匀度,并通过数值仿真对掺混装置进行了优化。结合数值仿真优化结果,通过地面直连试验,验证了不采用与采用掺混装置的补燃室二次燃烧性能。试验结果表明,合理设计掺混装置,可显著提高补燃室二次燃烧性能,特征速度燃烧效率均在93%以上;空燃比在6~20之间的发动机高空比冲提升了55%以上,空燃比在20~30之间的发动机高空比冲提升了75%以上。 展开更多
关键词 下颌式进气道 掺混装置 二次燃烧 比冲
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低温燃气弹射内弹道影响因素的数值研究 被引量:3
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作者 李恩义 乐贵高 +1 位作者 马大为 谢贲学 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期1296-1306,共11页
针对某低温燃气式弹射装置,建立简化二次燃烧物理模型,采用重整化群k-ε湍流模型模拟流场流动、以有限速率/涡耗散燃烧模型模拟气相燃烧、以域动分层法动网格更新技术模拟导弹运动,数值分析得到了发射筒内载荷与内弹道特性.结果表明:... 针对某低温燃气式弹射装置,建立简化二次燃烧物理模型,采用重整化群k-ε湍流模型模拟流场流动、以有限速率/涡耗散燃烧模型模拟气相燃烧、以域动分层法动网格更新技术模拟导弹运动,数值分析得到了发射筒内载荷与内弹道特性.结果表明:在满足内弹道设计要求的条件下,燃气发生器喷管入口总温包络区间为0.538~1.231,且随着总温的增加,二次反应时间和导弹出筒时间减小,导弹出筒速度增加;发射筒内氧气质量分数包络区间为0.07~0.30,且随着氧气质量分数的增加,二次反应发生时间和导弹出筒时间提前,导弹出筒速度增加.研究结果可为低温燃气式弹射内弹道分析和结构设计提供理论基础. 展开更多
关键词 低温燃气弹射 二次燃烧 总温 氧气质量分数 内弹道
火箭发射燃气流二次燃烧数值研究 预览 被引量:4
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作者 谢政 谢建 +1 位作者 常正阳 杜文正 《宇航学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期542-549,共8页
为研究二次燃烧对火箭地下热发射排焰环境的影响,采用9组分11步反应的H_2-CO燃烧模型模拟火箭出井过程中发动机的燃气流与空气二次燃烧过程,运用域动分层动网格技术,对火箭运动区域进行更新,数值研究二次燃烧对井内流场温度、压力载荷... 为研究二次燃烧对火箭地下热发射排焰环境的影响,采用9组分11步反应的H_2-CO燃烧模型模拟火箭出井过程中发动机的燃气流与空气二次燃烧过程,运用域动分层动网格技术,对火箭运动区域进行更新,数值研究二次燃烧对井内流场温度、压力载荷以及火箭出井速度和时间的影响。数值结果表明,富燃燃气与空气混合发生二次燃烧,导致井内局部燃气流温度、压力升高,但在井底导流锥冲击区、排焰道转弯区以及箭体底部和箭体壁面部位温度、压力载荷分布受二次燃烧的影响较小,相对变化率均不大于8.33%;火箭出井速度和时间受二次燃烧的影响可以忽略。 展开更多
关键词 火箭 热发射 燃气流 二次燃烧 数值仿真
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含硼推进剂一次燃烧固相产物氧化反应特性 被引量:1
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作者 梁导伦 刘建忠 +2 位作者 陈冰虹 李和平 周俊虎 《推进技术》 CSCD 北大核心 2017年第4期948-953,共6页
对硼基推进剂一次燃烧固相产物进行研究,是获得硼基推进剂二次燃烧氧化特性的重要手段。为比较在硼基推进剂初始配方中添加KClO_4和CL-20两种含氧添加剂对其二次燃烧氧化特性的影响,通过场发射扫描电镜、常压热分析系统和自主研发的激... 对硼基推进剂一次燃烧固相产物进行研究,是获得硼基推进剂二次燃烧氧化特性的重要手段。为比较在硼基推进剂初始配方中添加KClO_4和CL-20两种含氧添加剂对其二次燃烧氧化特性的影响,通过场发射扫描电镜、常压热分析系统和自主研发的激光点火试验系统对硼基推进剂一次燃烧固相产物样品进行了试验研究。结果表明,样品的热氧化过程主要包含三次失重过程和一次增重过程。先后经历了H_3BO_3分解析出的水分蒸发、NH_4Cl分解、C和B_mC_n氧化、B的氧化过程。在硼基推进剂初始配方中使用CL-20代替KClO_4,可使样品的放热量由7.62kJ/g提升到8.33kJ/g。样品的激光点火燃烧过程中可以观察到B,C两种元素的特征光谱。添加了KClO_4的样品中还能观察到KCl的特征光谱。在硼基推进剂中添加CL-20比添加KClO_4更有利于其一次燃烧固相产物的点火和自持燃烧,可使其二次燃烧的平均燃烧温度由1512°C提升到1633°C。 展开更多
关键词 硼基推进剂 二次燃烧 含氧添加剂 热氧化 激光点火燃烧
固体火箭冲压发动机二次燃烧试验研究 预览 被引量:2
12
作者 黄利亚 夏智勋 陈斌斌 《固体火箭技术》 CSCD 北大核心 2017年第5期552-556,共5页
针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间... 针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间、尺寸效应等因素对发动机二次燃烧性能的影响。结果表明,设计的一次进气发动机能够实现高效燃烧;在测试范围内,空燃比增大发动机燃烧效率降低;延长燃气驻留时间,提高了发动机二次燃烧性能。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 壅塞式 二次燃烧 试验
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消焰剂对改性双基推进剂羽流的影响 预览
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作者 郑伟 李朝阳 +3 位作者 朱佳佳 宋秀铎 张军 王江宁 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期369-372,377共5页
以改性双基推进剂为基础,研究了消焰剂对排气羽烟的影响、消焰剂对排气羽流的影响、消焰剂的最佳添加量与发动机能量水平的关系。结果表明,钾盐的加入量在4%以内时对红外、激光、可见光透过率的影响不明显。钾盐的加入能大幅降低推进剂... 以改性双基推进剂为基础,研究了消焰剂对排气羽烟的影响、消焰剂对排气羽流的影响、消焰剂的最佳添加量与发动机能量水平的关系。结果表明,钾盐的加入量在4%以内时对红外、激光、可见光透过率的影响不明显。钾盐的加入能大幅降低推进剂的火焰温度,4%的钾盐可使火焰温度降低至少400℃,并消除了二次燃烧火焰,尾焰尺寸缩小了约70%(以火焰最大宽度计算)。推进剂中消焰剂的最佳添加量(能完全消除二次燃烧时的最小添加量)随着发动机推力水平的增大而增加。 展开更多
关键词 物理化学 消焰剂 硝胺改性双基推进剂 低特征信号 二次燃烧 羽流
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提高干馏页岩渣砖强度的试验研究 预览
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作者 穆建春 王志刚 龙志勤 《广东建材》 2016年第12期8-10,共3页
本文用茂名上世纪50年代的干馏页岩渣作为基本原材料,通过不同的工艺方法制取免烧实心砖,大量的试验研究发现,干馏渣的颗粒级配对用干馏渣制取的免蒸免烧实心砖的抗压、抗折强度有很大影响;干馏渣进行二次燃烧处理后制取的免蒸免烧... 本文用茂名上世纪50年代的干馏页岩渣作为基本原材料,通过不同的工艺方法制取免烧实心砖,大量的试验研究发现,干馏渣的颗粒级配对用干馏渣制取的免蒸免烧实心砖的抗压、抗折强度有很大影响;干馏渣进行二次燃烧处理后制取的免蒸免烧实心砖的抗压、抗折强度有大幅提高。 展开更多
关键词 干馏页岩渣 免蒸免烧 实心砖 颗粒级配 二次燃烧
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开口向上的环形腔宽度对弹射载荷的影响 预览 被引量:1
15
作者 郭佳肄 胡晓磊 +2 位作者 孙船斌 张学锋 马大为 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第12期42-44,94共4页
摘要:为了研究开口向上的环形腔宽度对低温燃气弹射初容室内载荷的影响,采用计算流体动力学方法,结合SST湍流模型、有限速萼蓝/涡耗散燃烧模型和域动分层动网格技术,建立密闭空间导弹弹射过程二次燃烧模型。在与实验对比验证的基... 摘要:为了研究开口向上的环形腔宽度对低温燃气弹射初容室内载荷的影响,采用计算流体动力学方法,结合SST湍流模型、有限速萼蓝/涡耗散燃烧模型和域动分层动网格技术,建立密闭空间导弹弹射过程二次燃烧模型。在与实验对比验证的基础上,结合数值模拟研究了开口向上的环形腔宽度对低温燃气弹射载荷的影响。结果表明:环形腔宽度为110mm时,弹射载荷变化最平稳,且无明显双峰现象。研究结果为导弹燃气弹射的初容室结构设计提供参考。 展开更多
关键词 计算流体动力学 低温燃气弹射 二次燃烧 载荷
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储煤气化热风炉结构设计及试验研究 预览
16
作者 刘娜 张丽 +4 位作者 齐新洲 李胜 王彦 郭磊 王国强 《中国农机化学报》 2016年第7期191-194,共4页
针对热风炉使用过程中加煤工作繁重及煤不能充分燃烧造成一定的空气污染问题开展的一种储煤气化热风炉结构设计。由于炉体内煤的气化二次燃烧设计砂封及前后炉体分离结构;根据加煤量及耐温燃烧试验设计储煤仓及中腔斗。对试制的储煤气... 针对热风炉使用过程中加煤工作繁重及煤不能充分燃烧造成一定的空气污染问题开展的一种储煤气化热风炉结构设计。由于炉体内煤的气化二次燃烧设计砂封及前后炉体分离结构;根据加煤量及耐温燃烧试验设计储煤仓及中腔斗。对试制的储煤气化热风炉进行测温试验,测量热风出口及烟气温度。结果表明热风出口温度满足种植要求,储煤气化热风炉推广前景好。 展开更多
关键词 热风炉 结构设计 储煤 气化 二次燃烧
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补燃室头部距离对固冲发动机二次燃烧的影响 预览 被引量:2
17
作者 金秉乐 朱国强 李进贤 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第5期57-60,共4页
补燃室头部距离是影响固体火箭冲压发动机二次燃烧效率的关键参数,采用数值模拟的方法研究分析了该参数对固体火箭冲压发动机二次燃烧效率的影响,数值结果与同等条件下实验结果的对比分析表明:补燃室头部距离的增大,可增大头部的漩... 补燃室头部距离是影响固体火箭冲压发动机二次燃烧效率的关键参数,采用数值模拟的方法研究分析了该参数对固体火箭冲压发动机二次燃烧效率的影响,数值结果与同等条件下实验结果的对比分析表明:补燃室头部距离的增大,可增大头部的漩涡区,从而使固相颗粒在补燃室头部的驻留时间得以延长,这对固相颗粒的点火燃烧十分有利,但对提高整个补燃室掺混燃烧效率的作用有限,因此补燃室长度一定的情况下,存在一个最佳的头部距离。 展开更多
关键词 固火箭冲压发动机 头部距离 二次燃烧 数值模拟
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城市生活垃圾焚烧炉深度空气分级数值模拟 预览 被引量:1
18
作者 宁星星 马晓茜 +2 位作者 胡志锋 余昭胜 廖艳芬 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期53-60,66共9页
对广州市某台750t/d大型城市生活垃圾焚烧炉进行数值模拟优化研究,有效模拟预测城市生活垃圾焚烧炉内温度场、流场和重要组分浓度场等的分布。对100%负荷运行下的城市生活垃圾焚烧炉进行二次风与燃尽风的分级配风优化研究,模拟结果显示... 对广州市某台750t/d大型城市生活垃圾焚烧炉进行数值模拟优化研究,有效模拟预测城市生活垃圾焚烧炉内温度场、流场和重要组分浓度场等的分布。对100%负荷运行下的城市生活垃圾焚烧炉进行二次风与燃尽风的分级配风优化研究,模拟结果显示,在二次风与燃尽风风量比为0.65∶0.35(体积比)时,城市生活垃圾焚烧炉内二次燃烧显著,且烟气在850℃以上区域的停留时间达2s以上,满足充分分解二噁英等污染物的条件。尾部烟道出口NO_x质量浓度为250.58mg/m~3,比原始运行工况(259.01mg/m~3)降低了3.3%,是较理想的空气分级方案。 展开更多
关键词 城市生活垃圾焚烧炉 数值模拟 空气分级 优化研究 二次燃烧
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燃烧产物特性对燃气弹射内弹道与载荷的影响研究 预览 被引量:10
19
作者 李仁凤 乐贵高 马大为 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期245-252,共8页
为了研究燃烧产物特性对燃气弹射初容室二次燃烧流场、内弹道和载荷的影响,采用Realizable k-ε湍流模型、域动分层动网格技术和有限速率/涡耗散模型,建立包含动边界的初容室二次燃烧流动模型。通过与实验数据对比,验证了燃气弹射模型... 为了研究燃烧产物特性对燃气弹射初容室二次燃烧流场、内弹道和载荷的影响,采用Realizable k-ε湍流模型、域动分层动网格技术和有限速率/涡耗散模型,建立包含动边界的初容室二次燃烧流动模型。通过与实验数据对比,验证了燃气弹射模型的有效性。数值研究了燃气发生器喷管入口燃烧产物压力和组分浓度比值对燃气弹射内弹道和载荷的影响,计算得到了满足导弹出筒要求的喷管入口压力和组分浓度比值的变化范围。数值研究表明:随着燃气发生器喷管入口压力的增大,初容室中O2完全消耗的时间变短,导弹出筒时间缩短,出筒速度增加,加速度峰值增大;随着喷管入口CO与H2浓度比值的增大,初容室中O2完全消耗的时间变长,导弹出筒时间延长,出筒速度减小,加速度峰值减小。研究结果为燃气弹射内弹道设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 燃烧产物特性 二次燃烧 燃气弹射 动网格技术 内弹道
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头部两侧和单侧进气对固冲发动机燃烧影响 预览
20
作者 王希亮 孙振华 《现代防御技术》 北大核心 2016年第2期68-73,共6页
为了研究进气道布局形式对固冲发动机二次燃烧性能的影响,分别对头部两侧进气和单侧进气2种布局方案的固冲发动机开展了二次燃烧仿真和试验对比研究。结果表明:单侧进气时补燃室掺混燃烧效果优于两侧进气;单侧进气会导致补燃室局部出... 为了研究进气道布局形式对固冲发动机二次燃烧性能的影响,分别对头部两侧进气和单侧进气2种布局方案的固冲发动机开展了二次燃烧仿真和试验对比研究。结果表明:单侧进气时补燃室掺混燃烧效果优于两侧进气;单侧进气会导致补燃室局部出现高温高速区域,对补燃室热防护不利;在相同的工况下单侧进气获得的推力与两侧进气相当。 展开更多
关键词 固冲发动机 二次燃烧 进气道布局 热防护 数值模拟 试验
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