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研发零排放船舶技术迫在眉睫——访ICCT海运项目研究员冒晓立 预览
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作者 薛龙玉 冒晓立 《中国船检》 2020年第3期40-43,共4页
LNG用作船舶燃料是否能有效减少温室气体排放?限制航速是否有助于船舶二氧化碳减排?这两个问题无疑是航运业去碳化过程中引发关注和讨论最多的话题之一。近期,国际清洁交通委员会(ICCT)发布了关于船用LNG燃料的环境影响及航速限制的减... LNG用作船舶燃料是否能有效减少温室气体排放?限制航速是否有助于船舶二氧化碳减排?这两个问题无疑是航运业去碳化过程中引发关注和讨论最多的话题之一。近期,国际清洁交通委员会(ICCT)发布了关于船用LNG燃料的环境影响及航速限制的减排作用的研究报告。 展开更多
关键词 二氧化碳减排 航运业 环境影响 碳化过程 零排放 温室气体排放 船舶燃料
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中国省域二氧化碳减排目标与成本分担研究 预览
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作者 曹庆仁 刘书玲 郑卫 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2019年第4期114-120,共7页
针对中国政府提出的二氧化碳减排承诺,基于对中国2020年二氧化碳减排目标和减排成本的预测,利用中国投入产出、能源消耗等数据,实证研究了中国30个省域的二氧化碳减排目标及其成本分担问题。基于各省域的二氧化碳排放量对其二氧化碳减... 针对中国政府提出的二氧化碳减排承诺,基于对中国2020年二氧化碳减排目标和减排成本的预测,利用中国投入产出、能源消耗等数据,实证研究了中国30个省域的二氧化碳减排目标及其成本分担问题。基于各省域的二氧化碳排放量对其二氧化碳减排目标量进行了分配,基于各省域的二氧化碳消费量对其二氧化碳减排成本进行了分担,并计算获得了各省域的补偿成本。研究结果显示:山东、山西、河北等省域应该承担较多的二氧化碳减排目标任务,广东、山东、江苏等省域应该分担较多的二氧化碳减排成本,而广东、北京、江苏等省域应该向山西、内蒙古、河北等省域进行减排成本补偿。 展开更多
关键词 二氧化碳减排 减排目标 减排成本 补偿成本 投入产出模型
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供热锅炉“煤改电”二氧化碳减排量核算方法的一种思路 预览
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作者 朱云翔 甘霖 《低碳世界》 2019年第1期58-59,共2页
为应对我国大气污染问题,同时减少二氧化碳排放,企事业单位供热锅炉“煤改电”工作已在全国范围内推广、开展。为量化二氧化碳减排效果,需要对锅炉“煤改电”后二氧化碳减排量进行核算。本文结合四川省成都市相关工作实际,探讨了“煤改... 为应对我国大气污染问题,同时减少二氧化碳排放,企事业单位供热锅炉“煤改电”工作已在全国范围内推广、开展。为量化二氧化碳减排效果,需要对锅炉“煤改电”后二氧化碳减排量进行核算。本文结合四川省成都市相关工作实际,探讨了“煤改电”二氧化碳减排量核算的计算路径,提出了一种较为科学、准确的二氧化碳减排量计算方法。 展开更多
关键词 供热锅炉 煤改电 二氧化碳减排 减排量核算
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“十一五”以来中国对世界节能减排贡献的研究 预览 被引量:1
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作者 赵洁玉 刘哲 +3 位作者 刘然 岳高 俞维平 蒋浩 《能源与环境》 2019年第1期7-9,共3页
在人类共同应对全球气候变化大背景下,世界各国不断寻求方案推动绿色低碳发展。节约化石能源是二氧化碳减排的重要途径。面对国际碳减排和国内人民追求美好生态环境的双重压力,中国在确保发展中国家发展权的基础上,一直坚定采取有效行... 在人类共同应对全球气候变化大背景下,世界各国不断寻求方案推动绿色低碳发展。节约化石能源是二氧化碳减排的重要途径。面对国际碳减排和国内人民追求美好生态环境的双重压力,中国在确保发展中国家发展权的基础上,一直坚定采取有效行动节能减排。“十一五”以来,中国明确节能减排约束性指标,并取得了节能量占世界总节能量46.4%的成果,中国二氧化碳减排量占世界总减排量52.5%的成就既是对中国以往节能减排行动的肯定,也是提高中国在国际碳交易市场中话语权的重要支撑。 展开更多
关键词 能源消耗 二氧化碳减排 节能 能源结构 中国贡献
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IMO MEPC 74将解答哪些重要问题
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《船舶与配套》 2019年第5期30-31,共2页
备受瞩目的IMO海上环境保护委员会第74届会议(MEPC74)于5月13-17日在IMO总部伦敦召开。除了商讨会议曰程上列出的要点之外,本次会议对于海上环境保护委员会的决策也有重大影响。我们可以清晰地感受到,环保问题和全球航运法规已经成为全... 备受瞩目的IMO海上环境保护委员会第74届会议(MEPC74)于5月13-17日在IMO总部伦敦召开。除了商讨会议曰程上列出的要点之外,本次会议对于海上环境保护委员会的决策也有重大影响。我们可以清晰地感受到,环保问题和全球航运法规已经成为全世界关注的焦点话题,这一点在IMO也不例外。如今,IMO海上环境保护委员的注意力正牢牢锁定在限硫和二氧化碳减排上。 展开更多
关键词 IMO 海上环境保护委员会 MEPC 解答 二氧化碳减排 航运法规 注意力
LNG,未来船用燃料or只是权宜之计?
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《船舶与配套》 2019年第6期20-21,共2页
随着航运业去碳化进程曰益推进,船东们也开始竭力探索实现2030和2050二氧化碳减排目标的途径,这就引发了一个问题LNG作为一种船用燃料在航运业碳减排运动中到底扮演着什么样的角色?LNG能够满足2030减排目标同时符合IMO限硫法规要求,从... 随着航运业去碳化进程曰益推进,船东们也开始竭力探索实现2030和2050二氧化碳减排目标的途径,这就引发了一个问题LNG作为一种船用燃料在航运业碳减排运动中到底扮演着什么样的角色?LNG能够满足2030减排目标同时符合IMO限硫法规要求,从而成为未来业界优选的船用燃料吗? 展开更多
关键词 船用燃料 LNG 二氧化碳减排 航运业 IMO 船东
基于改进等比例分配方法的我国各省二氧化碳减排目标分配 被引量:2
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作者 王奇 赵欣 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期1-8,共8页
随着我国一系列碳排放控制目标的提出,如何将碳强度减排目标公平合理地分配到不同省份成为学术界关注的重要问题。文中基于改进的等比例分配法和熵值赋权法,充分考虑各省份在碳排放驱动因素、减排能力、减排成本、排放水平等方面的差异... 随着我国一系列碳排放控制目标的提出,如何将碳强度减排目标公平合理地分配到不同省份成为学术界关注的重要问题。文中基于改进的等比例分配法和熵值赋权法,充分考虑各省份在碳排放驱动因素、减排能力、减排成本、排放水平等方面的差异,对我国2020年碳排放控制目标进行了分配。结果表明,在国家"十三五"期间碳强度下降18%的目标约束下,全国30个省的碳强度平均削减幅度为16. 33%,削减率在10.17%-27. 76%之间。其中,以天津、江苏等为代表的东部沿海地区和以内蒙古、山东、山西等为代表的重工业大省和能源输送大省,碳强度削减率高于全国平均水平,而大多数中西部欠发达省份的削减率则相对较低。在碳强度减排目标约束下,各地区应结合自身的经济社会发展特征选择差异化的低碳经济发展路径。 展开更多
关键词 二氧化碳减排 总量分配 改进等比例分配法 改进熵值法
德国能源转型的得与失
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作者 斯蒂芬·科勒 《能源》 2019年第7期39-41,共3页
大约在40年前的1980年,弗赖堡生态研究院第一次发表了关于德国能源转型的研究报告,其标题是《能源转型——没有石油和铀的增长与繁荣》。能源转型的设想是在20世纪70年代石油价格危机的影响和对核能的强烈抵制下形成的.
关键词 可再生能源法 气候保护 风力发电站 二氧化碳减排 德国联邦政府 《明镜周刊》 得与失
共享出行对客运交通能耗的影响研究 预览
9
作者 伊文婧 《中国能源》 2019年第5期17-22,共6页
近些年交通领域出现了很多新技术、新商业模式,共享出行就是其中发展迅猛的一个商业模式。本文旨在测算共享出行对交通客运能耗的影响。结果表明,2017年共享出行的节能量贡献为690万toe左右,约占我国当年城市客运交通能耗的8%,二氧化碳... 近些年交通领域出现了很多新技术、新商业模式,共享出行就是其中发展迅猛的一个商业模式。本文旨在测算共享出行对交通客运能耗的影响。结果表明,2017年共享出行的节能量贡献为690万toe左右,约占我国当年城市客运交通能耗的8%,二氧化碳减排量近2100万t。其中,共享单车骑行产生的节能量近90万toe,二氧化碳减排量约为260万t,共享专快车使用产生的节能量约600万toe,二氧化碳减排量约为1800万t,顺风车的使用不能产生节能效果,反而会增加十几万吨标准油的能耗。此外,共享出行平台自有车辆的燃油经济性高于顺风车的燃油经济性水平。共享出行未来作为交通系统的重要组成部分,再与电动车等新能源汽车、自动驾驶技术充分结合的情况下,对客运交通能源需求产生的影响将不容忽视。 展开更多
关键词 共享出行 交通客运能耗 节能量 二氧化碳减排
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“三条主线”构建国家能源新体系 预览
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《河南科技》 2019年第16期3-4,共2页
当前,全球对温室气体排放引起的气候变化问题已经形成共识,并达成了二氧化碳减排的约束性政府间协议。我国政府承诺,到2020年非化石能源消费比重达到15%,2030年前后碳排放达到峰值,2050年非化石能源消费比重达到50%。
关键词 消费比重 二氧化碳减排 非化石能源 三条主线 气候变化问题 碳排放 温室气体排放 政府承诺
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基于EKC的中国人均CO2排放量增长率影响因素研究 预览
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作者 梁广华 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期466-472,共7页
运用计量经济模型拓展研究了中国环境库兹涅茨曲线。研究结果表明,人均二氧化碳排放量与人均GDP、非化石能源所占比重、全要素生产率的关系显著,人均二氧化碳排放量与人均GDP呈现倒“U”型关系,非化石能源所占比重每提高1%,人均二氧化... 运用计量经济模型拓展研究了中国环境库兹涅茨曲线。研究结果表明,人均二氧化碳排放量与人均GDP、非化石能源所占比重、全要素生产率的关系显著,人均二氧化碳排放量与人均GDP呈现倒“U”型关系,非化石能源所占比重每提高1%,人均二氧化碳排放减少0.041t,全要素生产率每提高一个单位,人均二氧化碳排放减少1.79t。基于经济平衡增长思想,研究了中国人均二氧化碳排放量增长率与人均GDP增长率、碳排放结构系数增长率以及全要素生产率增长率的关系。研究结果揭示了环境库兹涅茨曲线中人均二氧化碳排放量不增长的条件是人均产出增长率小于等于效率和结构增速之和,计算出了“十三五”期间人均二氧化碳排放量增长率的允许变化区间为[-0.94%,3.9%]。 展开更多
关键词 二氧化碳减排 环境库兹涅茨曲线 能源结构 全要素生产率
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中国城市减碳降霾的协同效应分析
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作者 刘杰 刘紫薇 +2 位作者 焦珊珊 王丽 唐智亿 《城市与环境研究》 CSSCI 2019年第4期80-97,共18页
发挥减碳降霾的协同效应有助于更加有效地推进中国经济低碳化和绿色化发展,为生态文明建设和全球生态安全作出贡献。由于二氧化碳减排和大气PM2.5浓度控制存在双向因果关系,协同效应评估有必要将二者纳入一个分析框架。作者利用脱钩弹... 发挥减碳降霾的协同效应有助于更加有效地推进中国经济低碳化和绿色化发展,为生态文明建设和全球生态安全作出贡献。由于二氧化碳减排和大气PM2.5浓度控制存在双向因果关系,协同效应评估有必要将二者纳入一个分析框架。作者利用脱钩弹性指数测算中国城市减碳降霾的协同趋势,并基于中国2000—2015年省会城市面板数据构建联立方程模型对二者的协同效应进行定量评估。从协同趋势角度看,中国大多数省会城市处于从高碳、高PM2.5排放模式向低碳、低PM2.5排放模式转型过程中,但城市低碳转型与PM2.5治理呈现不协调特征。从协同效应测算结果看,二氧化碳减排与大气PM2.5浓度控制存在显著正向协同效应,并表现出空间和时间上的异质性。提升城市低碳发展水平、发挥技术创新和政策规制的有效作用是进一步提升城市减碳降霾协同效应的有效途径。 展开更多
关键词 城市 二氧化碳减排 大气PM 2.5 浓度 协同效应
中国“能源独立”提出的背景、内涵及意义 预览
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作者 邹才能 《科学中国人》 2019年第20期20-21,共2页
能源,是一个国家强盛的动力和安全的基石。在时间维度上,世界能源发展正处在由煤炭、油气向新能源转换的新阶段,煤炭从高碳向脱碳、油气从常规向非常规、新能源从低密度向高密度跨越。世界能源生产结构则呈现"四分天下"新格局... 能源,是一个国家强盛的动力和安全的基石。在时间维度上,世界能源发展正处在由煤炭、油气向新能源转换的新阶段,煤炭从高碳向脱碳、油气从常规向非常规、新能源从低密度向高密度跨越。世界能源生产结构则呈现"四分天下"新格局。2018年,世界能源产量为138亿吨油当量,其中煤炭占28%、石油占32%、天然气占24%、新能源占16%,已形成煤、油、气、新能源各据一方的局面。当前,人类对二氧化碳减排的迫切、对高碳化石能源向非碳转型的渴望,新能源对传统能源的替代规模、速度可能都将会超出预期。或许还等不到化石能源枯竭,新能源接替就将提前到来。 展开更多
关键词 能源生产结构 二氧化碳减排 能源产量 能源枯竭 新能源 时间维度 传统能源 内涵及意义
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中国碳排放权交易试点机制的减排有效性评估及影响要素分析 预览 被引量:3
14
作者 王文军 谢鹏程 +2 位作者 李崇梅 骆志刚 赵黛青 《中国人口资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期26-34,共9页
驱动管理对象减少二氧化碳排放是碳排放权交易机制的一项重要功能。基于碳排放权交易机制的减排机理和倍差法原理构建碳排放权交易机制减排有效性评价方法,通过碳排放权配额总量松弛度计算、管理对象分别在对照期和实验期的相对减排率... 驱动管理对象减少二氧化碳排放是碳排放权交易机制的一项重要功能。基于碳排放权交易机制的减排机理和倍差法原理构建碳排放权交易机制减排有效性评价方法,通过碳排放权配额总量松弛度计算、管理对象分别在对照期和实验期的相对减排率测算比较,建立起机制减排有效性充分必要条件的判断矩阵,对我国7个碳交易试点机制进行减排有效性的评价和分析,提炼出影响碳交易机制减排有效性的要素,为国家碳交易机制运行提供参考。研究表明:在管理对象具有减排潜力的情况下,如果配额总量供给低于碳排放需求,碳交易机制能有效地发挥促进减排的作用;当管理对象处于边际减排效应递减阶段时,配额总量的松紧程度对碳交易机制的减排有效性影响不大;碳交易机制所处经济体的整体碳排放水平和经济结构变化程度对减排有效性具有较大的影响。影响碳交易机制减排有效性有4个关键要素:碳交易机制管理对象的减排潜力大小、配额总量松紧度、碳价水平和经济波动幅度。建议:①优先选择减排潜力大的企业进入碳交易机制,对行业的减排潜力进行预评估,根据减排潜力大小设置合理的配额总量;②对配额总量设定采取定期评估与调整机制;③运用财政或金融手段将碳价维持在合理的价格水平区间内,使其发挥刺激企业采取主动减排行动;④允许地方政府根据本地经济环境状态对碳交易机制的部分要素进行因地制宜的调整,以增强碳交易机制的减排有效性。 展开更多
关键词 中国碳交易试点 减排效果评估 二氧化碳减排
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推动碳捕集、利用和封存技术研发与示范分析研究——以四川省为例 预览
15
作者 田梅 冉春红 杨光炜 《环境保护与循环经济》 2018年第2期1-5,共5页
四川省主要碳源与全国碳源特征一样,主要来源于能源消费。省内二氧化碳排放主要产生于能源活动中的化石燃料燃烧、工业生产过程、固体废弃物处理过程,三者的排放量之和占到省内温室气体排放总量的99%以上。同其他省市相比,四川省温室气... 四川省主要碳源与全国碳源特征一样,主要来源于能源消费。省内二氧化碳排放主要产生于能源活动中的化石燃料燃烧、工业生产过程、固体废弃物处理过程,三者的排放量之和占到省内温室气体排放总量的99%以上。同其他省市相比,四川省温室气体排放总量较大,人均碳排放量和单位GDP碳排放量均高于全国平均水平,面临降低碳排放强度的任务十分艰巨。而作为有效减排温室气体的重要举措,碳捕集、利用和封存(CCUS)技术能够在促进经济发展的同时,实现二氧化碳减排和环境保护,兼顾经济发展、能源供给、能源结构优化、减碳减排的多方面需求,并具有经济效益和早期实施条件,是事关我国经济社会可持续发展的长期性、全局性、战略性技术选择。 展开更多
关键词 封存技术 四川省 碳源 捕集 二氧化碳减排 经济社会可持续发展 二氧化碳排放 固体废弃物处理
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新疆天业集团承担的兵团重大科技项目顺利通过验收 预览
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《聚氯乙烯》 CAS 2018年第12期47-48,共2页
由新疆天业(集团)有限公司承担的2014年度兵团重大科技项目“电石法聚氯乙烯二氧化碳减排与综合利用关键技术开发与示范”(以下简称减排专项)项目顺利通过兵团科技局组织的验收专家评审。
关键词 科技项目 兵团 新疆 二氧化碳减排 专家评审 技术开发 综合利用 聚氯乙烯
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复合铁、镍、铜催化剂用于二氧化碳的资源化
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作者 Takashi SAGAWA 《浙江大学学报:A卷英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期80-85,共6页
目的:1.对现有的CO_2重整系统中铁系催化剂进行改进以期获得更高的产率和产物选择性;2.实现反应体系中催化剂的高效回收以延长反应体系的可持续性。创新点:1.开发复合铁、镍、铜催化剂用于水煤气变换反应,获得了更高的产物选择性;2.... 目的:1.对现有的CO_2重整系统中铁系催化剂进行改进以期获得更高的产率和产物选择性;2.实现反应体系中催化剂的高效回收以延长反应体系的可持续性。创新点:1.开发复合铁、镍、铜催化剂用于水煤气变换反应,获得了更高的产物选择性;2.提高了CO_2重整体系在常压条件下液态烃类的产率。方法:1.由核心沉淀法制得复合铁/氧化铝催化剂;2.在固定床反应器中进行CO_2重整反应。结论:1.干、湿条件下的CO_2重整过程产生相同数量的CO;当温度高于500°C时,CO的产率达到饱和。2.采用镍作为铁催化剂助剂时,CO的选择性从85%降低到76%,但是产物中可检出9%的甲烷。3.采用铜作为铁催化剂助剂时,尽管CO_2的转化率降低了一半,然而CO的选择性提高到了95%。 展开更多
关键词 铁催化剂 二氧化碳减排 水煤气变换 甲醇合成
CO2-EOR地质封存工程经济评价与投资风险分析 预览
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作者 王众 骆毓燕 钟媛 《中国国土资源经济》 2018年第2期40-48,共9页
从全生命周期角度构建了CO2-E0R地质封存的工程经济模型,并以LostSoldier油田作为假定对象,对其进行CO2-EOR封存的封存效果和收益进行了预测;在此基础上,重点考察了17个主要不确定因素对项目的影响,分析了CO2_EOR封存项目的投资风险,进... 从全生命周期角度构建了CO2-E0R地质封存的工程经济模型,并以LostSoldier油田作为假定对象,对其进行CO2-EOR封存的封存效果和收益进行了预测;在此基础上,重点考察了17个主要不确定因素对项目的影响,分析了CO2_EOR封存项目的投资风险,进一步探讨了油价、C02购买(捕捉)成本、碳交易价格和监测井数量4个主要不确定因素对封存成本及投资风险的联合影响,描绘了项目投资边界。结果表明:(1)单个C02-EOR项目封存量偏低,无法满足大型CCS电厂的长期减排需求;(2)“油价”和“油藏深度”对项目收益影响最大,“单井产量上限”和“采注井比例”的影响最为复杂;(3)在当前油价偏低、C02捕捉成本偏高的情况下,C02-E0R投资风险较高,但监测成本下降空间较大,届时投资风险可进一步降低。 展开更多
关键词 二氧化碳减排 强化采油 地质封存 工程经济 成本 投资风险
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2018年第十七届日本绿色和可持续发展化学奖获奖项目评述
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作者 程海涛 申献双 《现代化工》 CSCD 北大核心 2018年第12期10-13,共4页
日本绿色和可持续发展化学奖由绿色与可持续化学网授予,旨在奖励通过化学革新来推动环境和人类健康、安全研究与发展。本文对2018年第十七届日本绿色和可持续发展化学奖5个获奖项目的创新和价值进行了评述。
关键词 绿色可持续发展 化学奖 创新 二氧化碳减排 日本
基于二氧化碳减排的共享单车发展与环境保护问题研究 预览
20
作者 张泞钺 张仲君 《科技资讯》 2018年第1期215-216,共2页
为了研究"共享热"下共享单车的发展对环境保护和资源节约是否有显著效果,从共享单车对二氧化碳减排效果考虑,利用现有的资料结合二氧化碳排放计算对比发现,共享单车企业宣传的二氧化碳排放量减排数据论证有效性值得商榷。同时,随着共... 为了研究"共享热"下共享单车的发展对环境保护和资源节约是否有显著效果,从共享单车对二氧化碳减排效果考虑,利用现有的资料结合二氧化碳排放计算对比发现,共享单车企业宣传的二氧化碳排放量减排数据论证有效性值得商榷。同时,随着共享单车行业的快速发展,上游和下游产业链带来的一系列环境问题同样值得人们关注。 展开更多
关键词 共享单车 二氧化碳减排 环境保护
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